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Mokuli Typ 130, Baujahr 1963, die bayrische Firma Fendt baute drei verschiedene Modelle von diesem Lastenroller, Automuseum Schramberg, Mai 2012

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Mokuli Typ 130, Baujahr 1963, die bayrische Firma
(ID 77740)
Cadillac Sixty-Two Convertible, Baujahr 1954, V8-Motor mit 5424ccm und 190PS, Vmax.170Km/h, 40.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, mai 2012
Wendax WL250, Eillieferwagen aus Hamburg, Baujahr 1948, Motor mit 246ccm und 6,5PS, Vmax.60Km/h, Zuladung 300Kg, Automuseum Schramberg, Mai 2012



Mokuli Typ 130, Baujahr 1963, die bayrische Firma Fendt baute drei verschiedene Modelle von diesem Lastenroller, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Mokuli Typ 130, Baujahr 1963, die bayrische Firma Fendt baute drei verschiedene Modelle von diesem Lastenroller, Automuseum Schramberg, Mai 2012

rainer ullrich 01.02.2013, 2293 Aufrufe, 0 Kommentare

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Profilansicht eines Reliant Regent MK2 Fork Van aus dem Jahr 1951. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.05.2025.
Profilansicht eines Reliant Regent MK2 Fork Van aus dem Jahr 1951. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.05.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, Motorräder Oldtimer / Lastenmotorräder / Sonstige

141 1200x906 Px, 21.05.2025

Reliant Regent MK2 Fork Van, wie er von 1950 bis 1956 in Tamworth/Staffordshire produziert wurde. Die Firma Reliant war auf die Produktion von Dreiradfahrzeugen spezialisiert. Dieses Lieferwagenmodell war schon vor WW2 erschienen und wurde ab 1950 etwas modifiziert wieder aufgelegt. Das Modell war als geschlossener Kasten, mit einer Pritsche und als Kleinbus lieferbar. Angetrieben wird das Gefährt vom Vierzylinderreihenmotor des Austin Seven. Dieser leistet 17 PS aus einem Hubraum von 747 cm³. Interessanterweise wird das Dreirad mit einem Lenkrad gesteuert. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.05.2025.
Reliant Regent MK2 Fork Van, wie er von 1950 bis 1956 in Tamworth/Staffordshire produziert wurde. Die Firma Reliant war auf die Produktion von Dreiradfahrzeugen spezialisiert. Dieses Lieferwagenmodell war schon vor WW2 erschienen und wurde ab 1950 etwas modifiziert wieder aufgelegt. Das Modell war als geschlossener Kasten, mit einer Pritsche und als "Kleinbus" lieferbar. Angetrieben wird das Gefährt vom Vierzylinderreihenmotor des Austin Seven. Dieser leistet 17 PS aus einem Hubraum von 747 cm³. Interessanterweise wird das Dreirad mit einem Lenkrad gesteuert. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.05.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, Motorräder Oldtimer / Lastenmotorräder / Sonstige

191  2 1200x955 Px, 21.05.2025

Im Bild das Microcar 75, dahinter eine Aro Caproni Trento Moto Capriolo 75 c.c. und links der Cemsa Caproni F.11 aus dem Jahr 1949. (Luftfahrtmuseum Volandia, April 2015)
Im Bild das Microcar 75, dahinter eine Aro Caproni Trento Moto Capriolo 75 c.c. und links der Cemsa Caproni F.11 aus dem Jahr 1949. (Luftfahrtmuseum Volandia, April 2015)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige, Motorräder Oldtimer / Lastenmotorräder / Sonstige

289 1200x900 Px, 26.07.2021

Dieses Caproni (?) Microcar 75 aus den fünfziger Jahren war Anfang April 2015 im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa zu sehen.
Dieses Caproni (?) Microcar 75 aus den fünfziger Jahren war Anfang April 2015 im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa zu sehen.
Christian Bremer

Motorräder Oldtimer / Lastenmotorräder / Sonstige

282 1200x675 Px, 25.07.2021