Stadtbezirk 9 Fahrzeugbilder (Autos, Lkw und Einsatzfahrzeuge)

RENAULT-Sattel positioniert sich am Kai des Gewerbegebiet-Trippelsberg in Düsseldorf; 170609 
JohannJ

 517 1200x900 Px, 31.01.2018 

Heckansicht eines Rolls Royce Silver Cloud III Convertible. 1963 - 1966. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 24.08.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / Silver Cloud (1955 - 1966)

 475 1200x900 Px, 30.08.2014 

Rolls Royce Silver Cloud III Convertible. 1963 - 1966. Hier wurde eines der wenigen produzierten Silver Cloud III Convertibles mit den markanten "Chinese eyes" Scheinwerfern abgelichtet. Die Karosserie lehnt sich stark an die des Bentley S2 Continental an. Der V8-motor hat 6.2l Hubraum und leistet ca. 170 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 24.08.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / Silver Cloud (1955 - 1966)

 536 1200x900 Px, 30.08.2014 

Profilansicht eines Mercedes Benz W198 I. 1954 - 1957. Classic Remise Düsseldorf am 24.08.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 198 (SL Flügeltürer, Roadster)

 543 1200x900 Px, 29.08.2014 

Mercedes Benz W198 I. 1954 - 1957. Einfach nur schön! Classic Remise Düsseldorf am 24.08.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 198 (SL Flügeltürer, Roadster)

 480 1200x900 Px, 29.08.2014 

Heckansicht eines Mercedes Benz W198 II. 1957 - 1963. Classic Remise Düsseldorf am 24.08.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 198 (SL Flügeltürer, Roadster)

 501 1200x900 Px, 26.08.2014 

Mercedes Benz W198 II. 1957 - 1963. Der 300SL Roadster war der Nachfolger des Legendären "Gullwing". Ein solches "Wirtschaftswunderauto" schlug mit DM 32500,00 zu Buche. Für das abnehmbare Coupedach, wie es der Wagen auf dem Foto trägt, waren noch einmal DM 1500,00 zusätzlich fällig. Der 6-Zylinderreihenmotor wird mit durch eine Bosch-Einspritzpumpe mit Gemisch versorgt und leistet 215 PS aus 2996 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 24.08.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 198 (SL Flügeltürer, Roadster)

 552 1200x900 Px, 26.08.2014 

Heckansicht einer Horch 830 BL Pullman-Limousine. 1935 - 1940. Classic Remise Düsseldorf am 24.08.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 830/930 (diverse Varianten)

 863 1200x900 Px, 25.08.2014 

Horch 830 BL Pullman-Limousine. 1935 - 1940. Der 830 BL war in etlichen Karosserievarianten lieferbar. Der 1933 vorgestellte 830 BL war grundsätzlich mit einem V8-motor ausgerüstet. Bis 1936 leistete der Wagen 75 PS aus 3517 cm³ Hubraum. In den Jahren 1937 und 1938 entlockte man dem Wagen durch Verwendung von zwei Flachstromvergasern 82 PS. In den letzten drei Produktionsjahren erhöhte man den Hubraum auf 3823 cm³, was die Leistung auf 92 PS erhöhte. Die abgelichtet Pullman-Limousine schlug mit 10.150,00 Reichsmark zu Buche. Classic Remise Düsseldorf am 24.08.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 830/930 (diverse Varianten)

 979 1200x900 Px, 25.08.2014 

VW Typ 183 "Iltis". 1978 - 1988. Der Typ 183 wurde von Audi entwickelt. Er war Nachfolger des VW Typ 181 bei der Deutschen Bundeswehr. Der "Iltis" ist mit einem 4-Zylinderreihenmotor mit 1.7l Hubraum motorisiert. Die Leistung liegt bei 75 PS. Nach Produktionseinstellung sollen die Produktionsmaschinen nach Kanada verkauft worden sein. Dort ist der Typ 183 wohl noch eine Zeit lang für die kanadischen Streitkräfte produziert worden. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2014. 
Michael H.

Militärfahrzeuge / Deutschland / Geländewagen

 1196 1200x900 Px, 13.07.2014 

Heckansicht eines VW Typ 82 "Kübelwagen" mit geöffnetem Verdeck. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2014. 
Michael H.

Militärfahrzeuge / Historische

 1344 1200x900 Px, 13.07.2014 

VW Typ 82 "Kübelwagen". 1940 - 1945. Der Kübelwagen basiert auf dem KdF-Wagen. Der Wagen wurde ca. 51000 mal produziert und auch an verbündete Armeen ausgeliefert. Der 4-Zylinderboxermotor mit 985 cm³ Hubraum leistete 23,5 PS. Ab 1943 wurde ein aufgebohrter Motor mit 1131 cm³ und 24,5 PS verbaut. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2014. 
Michael H.

Militärfahrzeuge / Historische

 1647 1200x900 Px, 13.07.2014 

Heckansicht eines Jaguar XK 150 DHC. 1957 - 1961. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

 524 1200x900 Px, 13.07.2014 

Jaguar XK 150 DHC (Drop Head Coupe). 1957 - 1961. Beschreibung siehe Bild 95906. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

 584 1200x900 Px, 13.07.2014 

Jaguar XK 150 FHC (Fixed Head Coupe). 1957 - 1961. Der Nachfolger des XK 140 hat einen 6-Zylinderreihenmotor mit 3442 cm³ Hubraum und 193 PS. Ab dem Modelljahr war der Sportwagen auch mit dem 3.8l Motor lieferbar. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

 581 1200x900 Px, 13.07.2014 

Triumph TR3A. 1957 - 1962. Der TR3A war die überarbeitete Version des bereits 1955 vorgestellten TR3. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 2.0l Hubraum leistet 90 PS. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR3

 425 1200x900 Px, 13.07.2014 

Porsche 912. 1965 - 1969. Porsche stellte 1965 die Produktion des 356´er ein. Um auch weniger finanzkräftigen Kunden weiterhin einen Porsche anbieten zu können, wurde der 4-Zylinderboxermotor des 356C in die 911 Karosserie verpflanzt. Hier leistet der 1582 cm³ Motor 90 PS. Bei seiner Markteinführung schlug ein 912 mit DM 16250,00 zu Buche, während man für den 911 schon DM 21900,00 anlegen mußte. Porschetreffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 08.06.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 912

 537 1200x900 Px, 09.06.2014 

Heckansicht eines Ford F 100 Pickup des Modelljahres 1955. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / F-100

 705 1200x900 Px, 09.06.2014 

Ford F 100 Pickup des Jahrganges 1955. Der F 100 war im Modelljahr 1955 wahlweise mit einem 6-Zylinderreihenmotor mit 118 PS oder einem V8-motor mit 132 PS lieferbar. Der Einstiegspreis lag bei US$ 1346,00 bzw. US$ 1462,00. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / F-100

 697 1200x900 Px, 09.06.2014 

Heckansicht eines BMW 2002 Turbo. 1973 - 1974. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

 680 1200x900 Px, 08.06.2014 

BMW 2002 Turbo. 1973 - 1974. Während seiner nur 14 Monate währenden Produktionszeit wurden 1672 Fahrzeuge hergestellt. Durch die Abgasturboaufladung leistet der 2.0l Motor satte 170 PS. Der 2002 Turbo war nur in zwei Lackierungen lieferbar: Chamonixweiß und und Polarissilbermetallic. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

 654 1200x900 Px, 08.06.2014 

Heckansicht eines Alfa Romeo 1900 C Sprint Touring. 1950 - 1954. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 1900

 548 1200x900 Px, 08.06.2014 

Alfa Romeo 1900 C Sprint Touring. 1950 - 1954. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet aus seinen 1884 cm³ Hubraum zwischen 80 PS und 115 PS. Ein solcher Alfa Romeo kostete damals rund DM 2000,00 mehr als ein Mercedes Benz 300 SL Flügeltürer. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 1900

 579 1200x900 Px, 08.06.2014 

Auch dieser 1965´er Käfer mit schwedischen Kennzeichen fand den Weg zum VW-Treffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 25.05.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

 652 1200x900 Px, 29.05.2014 