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Zwei Mercedes-Benz LKW´s für die Flugzeugbetankung. (Flughafen Düsseldorf, Mai 2019)
Zwei Mercedes-Benz LKW´s für die Flugzeugbetankung. (Flughafen Düsseldorf, Mai 2019)
Christian Bremer

Flughafenfahrzeuge / Vorfeldfahrzeuge / Tanksattelzüge

14 1200x675 Px, 16.05.2019

Ein Mercedes-Benz Atego, so gesehen Mitte Mai 2019 am Düsseldorfer Flughafen.
Ein Mercedes-Benz Atego, so gesehen Mitte Mai 2019 am Düsseldorfer Flughafen.
Christian Bremer

LKW / Mercedes-Benz / Kastenaufbau

13 1200x800 Px, 16.05.2019

Ein Mercedes-Benz Actros transportiert eine mobile Hebebühne, so gesehen Mitte Mai 2019 am Düsseldorfer Flughafen.
Ein Mercedes-Benz Actros transportiert eine mobile Hebebühne, so gesehen Mitte Mai 2019 am Düsseldorfer Flughafen.
Christian Bremer

=Austin Healey Sprite, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Austin Healey Sprite, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Austin Healey Sprite-Fahrzeugemblem, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Austin Healey Sprite-Fahrzeugemblem, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Austin Healey Sprite, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Austin Healey Sprite, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

Ford Capri 1, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Das Modell bewirkte einen Wiederanstieg der Verkaufszahlen von Ford. Der Capri war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1500 in der XL Ausstattung mit Automaticgetriebe. Der 1500 war die zweitniedrigste Motorisierungsstufe. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 60 PS. Das verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 142 km/h. Ein solcher Capri stand bei seiner Markteinführung mit eienm Grundpreis von DM 7300,00 in der Preisliste. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Ford Capri 1, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Das Modell bewirkte einen Wiederanstieg der Verkaufszahlen von Ford. Der Capri war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1500 in der XL Ausstattung mit Automaticgetriebe. Der 1500 war die zweitniedrigste Motorisierungsstufe. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 60 PS. Das verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 142 km/h. Ein solcher Capri stand bei seiner Markteinführung mit eienm Grundpreis von DM 7300,00 in der Preisliste. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

10 1200x900 Px, 12.05.2019

Ein VW Tiguan als Vorfeldfahrzeug des Düsseldorfer Flughafens im Mai 2019.
Ein VW Tiguan als Vorfeldfahrzeug des Düsseldorfer Flughafens im Mai 2019.
Christian Bremer

=Triumph TR 3-Frontemblem, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Triumph TR 3-Frontemblem, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Triumph TR 3, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Triumph TR 3, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Opel Rekord 1700, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Opel Rekord 1700, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Opel Rekord 1700, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Opel Rekord 1700, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

Dieser Ford Capri I wurde 1971 als Capri 1700 XL GT ausgeliefert. Bei seiner Auslieferung hat ein solcher Capri mindestens DM 7995,00 gekostet. Der V4-Motor leistet 75 PS aus einem Hubraum von 1699 cm³. Meines Wissens nannte sich der Farbton dieses Capri signalorange. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Dieser Ford Capri I wurde 1971 als Capri 1700 XL GT ausgeliefert. Bei seiner Auslieferung hat ein solcher Capri mindestens DM 7995,00 gekostet. Der V4-Motor leistet 75 PS aus einem Hubraum von 1699 cm³. Meines Wissens nannte sich der Farbton dieses Capri signalorange. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

16 1200x900 Px, 03.05.2019

=Triumph TR 6, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Triumph TR 6, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Jaguar MK II, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Jaguar MK II, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

Alfa Romeo Alfa 6, gebaut von 1979 bis 1987. Luxus und Leder gehörten zum Auftritt dieses Oberklassemodelles. Sowohl aussen, wie auch innen, schien der Alfa 6 nur mit dem Lineal gezeichnet worden zu sein. Damit war er modischen Strömungen gegenüber resistent. Hier wurde ein Modell der zweiten Serie, wie er ab 1983 produziert wurde, abgelichtet. Der Alfa 6 konnte mit zwei verschiedenen V6-Benzinmotoren: 1997 cm³/135 PS und 2492 cm³/158 PS und einem Fünfzylinderreihendieselmotor mit Abgasturbolader und einem Hubraum von 2494 cm³/105 PS bestellt werden. Der abgelichtete Wagen wurde im Mai 1985 erstmalig zugelassen und ist mit 158 PS-Motor ausgestattet. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Alfa Romeo Alfa 6, gebaut von 1979 bis 1987. Luxus und Leder gehörten zum Auftritt dieses Oberklassemodelles. Sowohl aussen, wie auch innen, schien der Alfa 6 nur mit dem Lineal gezeichnet worden zu sein. Damit war er modischen Strömungen gegenüber resistent. Hier wurde ein Modell der zweiten Serie, wie er ab 1983 produziert wurde, abgelichtet. Der Alfa 6 konnte mit zwei verschiedenen V6-Benzinmotoren: 1997 cm³/135 PS und 2492 cm³/158 PS und einem Fünfzylinderreihendieselmotor mit Abgasturbolader und einem Hubraum von 2494 cm³/105 PS bestellt werden. Der abgelichtete Wagen wurde im Mai 1985 erstmalig zugelassen und ist mit 158 PS-Motor ausgestattet. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

14 1200x900 Px, 26.04.2019

=Jaguar MK Cabrio, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Jaguar MK Cabrio, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Alfa Romeo Alfa 6, gebaut von 1979 bis 1987. Luxus und Leder gehörten zum Auftritt dieses Oberklassemodelles. Sowohl aussen, wie auch innen, schien der Alfa 6 nur mit dem Lineal gezeichnet worden zu sein. Damit war er modischen Strömungen gegenüber resistent. Hier wurde ein Modell der zweiten Serie, wie sie ab 1983 produziert wurden abgelichtet. Der Alfa 6 konnte mit zwei verschiedenen V6-Benzinmotoren: 1997 cm³/135 PS und 2492 cm³/158 PS und einem Fünfzylinderreihendieselmotor mit Abgasturbolader und einem Hubraum von 2494 cm³/105 PS bestellt werden. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Alfa Romeo Alfa 6, gebaut von 1979 bis 1987. Luxus und Leder gehörten zum Auftritt dieses Oberklassemodelles. Sowohl aussen, wie auch innen, schien der Alfa 6 nur mit dem Lineal gezeichnet worden zu sein. Damit war er modischen Strömungen gegenüber resistent. Hier wurde ein Modell der zweiten Serie, wie sie ab 1983 produziert wurden abgelichtet. Der Alfa 6 konnte mit zwei verschiedenen V6-Benzinmotoren: 1997 cm³/135 PS und 2492 cm³/158 PS und einem Fünfzylinderreihendieselmotor mit Abgasturbolader und einem Hubraum von 2494 cm³/105 PS bestellt werden. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

22 1200x900 Px, 21.04.2019

Heckansicht eines Alfa Romeo 2000 Touring Spider mit optionalen Hardtopdach aus dem Jahr 1960. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Heckansicht eines Alfa Romeo 2000 Touring Spider mit optionalen Hardtopdach aus dem Jahr 1960. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

10 1200x900 Px, 19.04.2019

Alfa Romeo 2000 Touring Spider, gebaut in den Jahren 1958 bis 1961. Dieses schicke Cabriolet, wahlweise auch mit zusätzlichem Hardtopdach (siehe Foto) lieferbar, verkaufte sich während seiner vierjährigen Produktionszeit ca. 3.400 mal. Die Produktion erfolgte bei der Carrozzeria Touring in Mailand. Der Vierzylinderreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 1.975 cm³ 115 PS. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Alfa Romeo 2000 Touring Spider, gebaut in den Jahren 1958 bis 1961. Dieses schicke Cabriolet, wahlweise auch mit zusätzlichem Hardtopdach (siehe Foto) lieferbar, verkaufte sich während seiner vierjährigen Produktionszeit ca. 3.400 mal. Die Produktion erfolgte bei der Carrozzeria Touring in Mailand. Der Vierzylinderreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 1.975 cm³ 115 PS. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

14 1200x900 Px, 19.04.2019

Ford Capri 1 2300 GT Cabriolet von der Karosseriefabrik Deutsch in Köln-Braunsfeld. Der Capri 1 konnte von 1969 bis 1973 auf Wunsch bei Deutsch zum Cabriolet umgebaut werden. Der im Farbton diamantweiß lackierte Wagen stammt aus dem Jahr 1971. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2298 cm³ und leistet 108 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Ford Capri 1 2300 GT Cabriolet von der Karosseriefabrik Deutsch in Köln-Braunsfeld. Der Capri 1 konnte von 1969 bis 1973 auf Wunsch bei Deutsch zum Cabriolet umgebaut werden. Der im Farbton diamantweiß lackierte Wagen stammt aus dem Jahr 1971. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2298 cm³ und leistet 108 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

14 1200x900 Px, 17.04.2019

Renault 4 CV war als Teilnehmer beim Umzug zum „Baurefest  in Brachtenbach mit dabei.  14.04.2019
Renault 4 CV war als Teilnehmer beim Umzug zum „Baurefest" in Brachtenbach mit dabei. 14.04.2019
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Renault / 4 CV, Baurefest in Brachtenbach

16 1200x800 Px, 17.04.2019

=Rolls-Royce Phantom I Riviera Town Car, Bj. 1930, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Rolls-Royce Phantom I Riviera Town Car, Bj. 1930, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Rolls-Royce Phantom I Riviera Town Car, Bj. 1930, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Rolls-Royce Phantom I Riviera Town Car, Bj. 1930, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

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