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=Opel Rekord A 1700, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
=Opel Rekord A 1700, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann

=Opel Rekord A 1700, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
=Opel Rekord A 1700, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann

=Opel Rekord A 1700, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
=Opel Rekord A 1700, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann

=Opel Olympia Rekord Cabriolet, Bj. 1953, 4 Zyl., 1500 ccm, 40 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
=Opel Olympia Rekord Cabriolet, Bj. 1953, 4 Zyl., 1500 ccm, 40 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann

=Opel Olympia Rekord Cabriolet, Bj. 1953, 4 Zyl., 1500 ccm, 40 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
=Opel Olympia Rekord Cabriolet, Bj. 1953, 4 Zyl., 1500 ccm, 40 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann

Heckansicht eines Dodge Coronet 440 Coupe des Modelljahres 1966. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Dodge Coronet 440 Coupe des Modelljahres 1966. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

22 1200x740 Px, 02.04.2026

Dodge Coronet 440 Coupe des Modelljahres 1966. Im Modelljahr 1966 war die Baureihe Cornet das Basismodell in der Produktpalette der Chrysler-Division Doge. Darüber war als mittlere Modellreihe der  Polara  angesiedelt. Das Toppmodell war 1966 die Modellreihe  Monaco . Ein solches, besonders sportlich ausgestattetes Coupe war damals ab US$ 2891,00 zu bekommen. Bei der Motorisierung konnte der Kunde zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 225 cui (145 PS) und vier V8-Motoren mit 273,5 cui (180 PS), 318 cui (230 PS), 361 cui (265 PS) und 383 cui (270 PS oder 325 PS) wählen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Dodge Coronet 440 Coupe des Modelljahres 1966. Im Modelljahr 1966 war die Baureihe Cornet das Basismodell in der Produktpalette der Chrysler-Division Doge. Darüber war als mittlere Modellreihe der "Polara" angesiedelt. Das Toppmodell war 1966 die Modellreihe "Monaco". Ein solches, besonders sportlich ausgestattetes Coupe war damals ab US$ 2891,00 zu bekommen. Bei der Motorisierung konnte der Kunde zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 225 cui (145 PS) und vier V8-Motoren mit 273,5 cui (180 PS), 318 cui (230 PS), 361 cui (265 PS) und 383 cui (270 PS oder 325 PS) wählen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

23 1200x796 Px, 02.04.2026

Chevrolet Camaro Z28,, aufgenommen auf dem Parkplatz beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
Chevrolet Camaro Z28,, aufgenommen auf dem Parkplatz beim Autojumble in Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Chevrolet / Camaro 1970 - 1981

35 1600x1067 Px, 01.04.2026

Ford Capri, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
Ford Capri, war beim Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Heckansicht eines Alfa Romeo Berlina 1900 Super. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2024.
Heckansicht eines Alfa Romeo Berlina 1900 Super. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 1900

28 1200x863 Px, 04.03.2026

Alfa Romeo Berlina 1900 Super. Mit dem Modell 1900 erreichte die Marke Alfa Romeo ab dem Jahr 1950 einen großen Kundenkreis. Sein kompaktes, aber modernes, Äußeres und der Vierzylinderreihenmotor mit oben liegender Nockenwelle sprachen die sportlich orientierte Kundschaft an. Von 1950 bis 1954 setzte Alfa Romeo 17.390 Berlina-Modelle (alle Motorisierungen zusammen genommen) ab. Der Motor hat einen Hubraum von 1884 cm³ und leistet 80 PS. Wie bei den Milanesesn üblich, gab es das Modell auch als Coupe und Cabriolet, sowie maßgeschneidert von etlichen Karosseriebauern. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2024.
Alfa Romeo Berlina 1900 Super. Mit dem Modell 1900 erreichte die Marke Alfa Romeo ab dem Jahr 1950 einen großen Kundenkreis. Sein kompaktes, aber modernes, Äußeres und der Vierzylinderreihenmotor mit oben liegender Nockenwelle sprachen die sportlich orientierte Kundschaft an. Von 1950 bis 1954 setzte Alfa Romeo 17.390 Berlina-Modelle (alle Motorisierungen zusammen genommen) ab. Der Motor hat einen Hubraum von 1884 cm³ und leistet 80 PS. Wie bei den Milanesesn üblich, gab es das Modell auch als Coupe und Cabriolet, sowie maßgeschneidert von etlichen Karosseriebauern. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 1900

20 1200x846 Px, 04.03.2026

Alfa Romeo 1900 CSS Touring. Den Alfa Romeo 1900 CSS Touring kann man wohl zu den Klassikern  der italienischen Automobilgeschichte zählen. Mit seiner Kombination aus fortschrittlicher Technik, tollem Design und sportlicher Leistung hat der 1900 CSS, C für  Corto“, also einen verkürzten Radstand, und der Zusatz SS für  Super Sprint“ vor allem in der Touring-Variante den Status eines Klassikers erreicht. Entworfen wurde der 1900 CSS von der Carrozzeria Touring/Mailand, wobei das Design von Carlo Felice Bianchi Anderloni, dem Chefdesigner von Touring, stammte.  Die Karosserie basierte auf der leichten Superleggera-Bauweise, die aus einem Gerüst aus Stahlrohren und einer Aluminium-Außenhaut besteht. Diese Technik ermöglichte es, ein geringes Fahrzeuggewicht mit hoher Stabilität zu kombinieren. Der gezeigte Wagen im Farbton  aqua di fonta  wurde 1955 gebaut. Der DOHC-Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1975 cm³ und leistet rund 115 PS. Die Tachonadel soll erst bei rund 190 km/h stehen geblieben sein. Classic Remise Düsseldorf am 17.12.2017.
Alfa Romeo 1900 CSS Touring. Den Alfa Romeo 1900 CSS Touring kann man wohl zu den Klassikern der italienischen Automobilgeschichte zählen. Mit seiner Kombination aus fortschrittlicher Technik, tollem Design und sportlicher Leistung hat der 1900 CSS, C für "Corto“, also einen verkürzten Radstand, und der Zusatz SS für "Super Sprint“ vor allem in der Touring-Variante den Status eines Klassikers erreicht. Entworfen wurde der 1900 CSS von der Carrozzeria Touring/Mailand, wobei das Design von Carlo Felice Bianchi Anderloni, dem Chefdesigner von Touring, stammte. Die Karosserie basierte auf der leichten Superleggera-Bauweise, die aus einem Gerüst aus Stahlrohren und einer Aluminium-Außenhaut besteht. Diese Technik ermöglichte es, ein geringes Fahrzeuggewicht mit hoher Stabilität zu kombinieren. Der gezeigte Wagen im Farbton "aqua di fonta" wurde 1955 gebaut. Der DOHC-Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1975 cm³ und leistet rund 115 PS. Die Tachonadel soll erst bei rund 190 km/h stehen geblieben sein. Classic Remise Düsseldorf am 17.12.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 1900

26 1021x720 Px, 06.02.2026

=Ford Capri auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Ford Capri auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Ford Capri auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Ford Capri auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Opel Rekord A auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Opel Rekord A auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

Hier stehen gleich zwei Austin Healey Sprite MK IV, beide aus dem Jahr 1971, nebeneinander. Gebaut wurde das Modell von 1966 bis 1971. Der MK IV war die letzte Ausbaustufe des bereits 1958 vorgestellten Modelles  Sprite , damals noch mit den  Frog eyes . Als fast identisches Schwestermodell trat der MG Midget auf. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 65 PS aus einem Hubraum von 1275 cm³. Der linke Wagen dürfte im Farbton midnight blue und der rechte im Farbton damask red lackiert sein. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Hier stehen gleich zwei Austin Healey Sprite MK IV, beide aus dem Jahr 1971, nebeneinander. Gebaut wurde das Modell von 1966 bis 1971. Der MK IV war die letzte Ausbaustufe des bereits 1958 vorgestellten Modelles "Sprite", damals noch mit den "Frog eyes". Als fast identisches Schwestermodell trat der MG Midget auf. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 65 PS aus einem Hubraum von 1275 cm³. Der linke Wagen dürfte im Farbton midnight blue und der rechte im Farbton damask red lackiert sein. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

54 1200x682 Px, 25.12.2025

=Ford Turnier 20 M, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Ford Turnier 20 M, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Ford Turnier 20 M, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Ford Turnier 20 M, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

Austin Healey Sprite MK IV, wie er von 1966 bis 1971 gebaut wurde. Der MK IV war die letzte Ausbaustufe des bereits 1958 vorgestellten Modelles  Sprite , damals noch mit den  Frog eyes . Als fast identisches Schwestermodell trat der MG Midget auf. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 65 PS aus einem Hubraum von 1275 cm³. Der gezeigte Sprite MK IV wurde 1969 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Austin Healey Sprite MK IV, wie er von 1966 bis 1971 gebaut wurde. Der MK IV war die letzte Ausbaustufe des bereits 1958 vorgestellten Modelles "Sprite", damals noch mit den "Frog eyes". Als fast identisches Schwestermodell trat der MG Midget auf. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 65 PS aus einem Hubraum von 1275 cm³. Der gezeigte Sprite MK IV wurde 1969 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

64 1200x971 Px, 20.11.2025

Opel Olympia Rekord Cabriolet-Limousine des Modelljahres 1956 im Farbton saharagelb. Von den 151.410 gebauten Olympia Rekord des Jahres 1956 entfielen nur 2.944 Autos auf die Cabriolet-Limousine. Für einen Kaufpreis von DM 6.560,00 bekam man neben dem möglichen Frischluftvergnügen noch ein solides und gut verarbeitetes Auto. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Rüsselsheim mit 120 km/h an. Der gezeigte Olympia Rekord wurde allerdings erst 1957 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Opel Olympia Rekord Cabriolet-Limousine des Modelljahres 1956 im Farbton saharagelb. Von den 151.410 gebauten Olympia Rekord des Jahres 1956 entfielen nur 2.944 Autos auf die Cabriolet-Limousine. Für einen Kaufpreis von DM 6.560,00 bekam man neben dem möglichen Frischluftvergnügen noch ein solides und gut verarbeitetes Auto. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Rüsselsheim mit 120 km/h an. Der gezeigte Olympia Rekord wurde allerdings erst 1957 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia Rekord (1953-1957)

72 1200x900 Px, 08.11.2025

Opel Rekord A in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Produziert wurde das Modell von 1963 bis 1965. Bei diesem Modell konnte man die Verwandtschaft zum GM-Konzern klar erkennen. Die Karosserie hat Ähnlichkeit mit einem  geschrumpften  Chevy II. Für dieses Modell waren etliche Motorisierungen lieferbar: 1.5l mit 55 PS, 1.7l mit 60 PS oder 67 PS und sogar ein Sechszylinderreihenmotor mit 2605 cm³ Hubraum und 100 PS. Der abgelichtete Wagen ist ein 1700´er aus dem Jahr 1963 in der Farbkombination dolomitbeige/schwarz. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 67 PS aus einem Hubraum von 1680 cm³. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Opel Rekord A in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Produziert wurde das Modell von 1963 bis 1965. Bei diesem Modell konnte man die Verwandtschaft zum GM-Konzern klar erkennen. Die Karosserie hat Ähnlichkeit mit einem "geschrumpften" Chevy II. Für dieses Modell waren etliche Motorisierungen lieferbar: 1.5l mit 55 PS, 1.7l mit 60 PS oder 67 PS und sogar ein Sechszylinderreihenmotor mit 2605 cm³ Hubraum und 100 PS. Der abgelichtete Wagen ist ein 1700´er aus dem Jahr 1963 in der Farbkombination dolomitbeige/schwarz. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 67 PS aus einem Hubraum von 1680 cm³. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord A

71 1200x820 Px, 08.11.2025

Plymouth Fury (vierge Generation). Foto: Treffen für Veteranen und Hobbyfahrzeuge in Szántód am Plattensee, Ungarn, Juli, 2025.
Plymouth Fury (vierge Generation). Foto: Treffen für Veteranen und Hobbyfahrzeuge in Szántód am Plattensee, Ungarn, Juli, 2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Plymouth / Fury

46 1600x974 Px, 03.11.2025

 Opel Rekord A, am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Opel Rekord A, am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Opel / Rekord A, Frühlingserwachen

65 1200x811 Px, 03.11.2025

Heckansicht eines Chevrolet Camaro aus dem Modelljahr 1977 im Farbton orange. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Chevrolet Camaro aus dem Modelljahr 1977 im Farbton orange. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Camaro 1970 - 1981

66 1200x794 Px, 02.11.2025

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