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Ford Taunus P7b in der Karosserieversion zweitürige Limousine in einer etwas extravaganten Lackierung.

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Ford Taunus P7b in der Karosserieversion zweitürige Limousine
(ID 211868)
Nash Metropolitan Convertible aus dem Jahr 1957.
Ein polnisches Ambulanz VW Krankentransportfahrzeug am 25.09.24 Kostrzyn nad Odrą.



Ford Taunus P7b in der Karosserieversion zweitürige Limousine in einer etwas extravaganten Lackierung. Produziert wurde das Modell von 1968 bis 1971. Der abgelichtete P7b ist mit den Doppelscheinwerfern des damaligen Spitzenmodells 26M ausgerüstet. Es kann allerdings kein 26M sein, da dieser nur als Hardtop Coupe oder viertürige Limousine lieferbar war. Der gezeigte Grünling hat ein V4-Symbol auf den vorderen Kotflügeln. Somit standen nur zwei V4-Motoren zur Auswahl: 1498 cm³ mit 60 PS oder 1699 cm³ mit 65 PS, 70 PS oder 75 PS. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.

Ford Taunus P7b in der Karosserieversion zweitürige Limousine in einer etwas extravaganten Lackierung. Produziert wurde das Modell von 1968 bis 1971. Der abgelichtete P7b ist mit den Doppelscheinwerfern des damaligen Spitzenmodells 26M ausgerüstet. Es kann allerdings kein 26M sein, da dieser nur als Hardtop Coupe oder viertürige Limousine lieferbar war. Der gezeigte "Grünling" hat ein V4-Symbol auf den vorderen Kotflügeln. Somit standen nur zwei V4-Motoren zur Auswahl: 1498 cm³ mit 60 PS oder 1699 cm³ mit 65 PS, 70 PS oder 75 PS. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024.

Michael H. 26.09.2024, 187 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ford Taunus P7b 20M RS Hardtop Coupe im Farbton maisgelb, wie er in den Jahren von 1968 bis 1971 vom Band lief. Mit diesem Modell zielten die Kölner auf die Konkurrenz aus Rüsselsheim in Form des Commodore Coupe. Für ein solches, sportliches Coupe in der RS-Ausstattung musste man 1968 mindestens DM 10.490,00 auf die Theke des Ford Händlers legen. Der V6-Motor leistet 125 PS aus einem Hubraum von 2293 cm³. Cars & Castle auf Schloß Lauersfort in Moers am 03.10.2026.
Ford Taunus P7b 20M RS Hardtop Coupe im Farbton maisgelb, wie er in den Jahren von 1968 bis 1971 vom Band lief. Mit diesem Modell zielten die Kölner auf die Konkurrenz aus Rüsselsheim in Form des Commodore Coupe. Für ein solches, sportliches Coupe in der RS-Ausstattung musste man 1968 mindestens DM 10.490,00 auf die Theke des Ford Händlers legen. Der V6-Motor leistet 125 PS aus einem Hubraum von 2293 cm³. Cars & Castle auf Schloß Lauersfort in Moers am 03.10.2026.
Michael H.

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Profilansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe aus dem Jahr 1966. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Profilansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe aus dem Jahr 1966. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
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Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe, produziert in den Jahren von 1964 bis 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe, angetrieben von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Das abgelichtete Hardtop Coupe lief 1966 vom Band und dürfte im Farbton grünmetallic/66 lackiert sein. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe, produziert in den Jahren von 1964 bis 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe, angetrieben von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Das abgelichtete Hardtop Coupe lief 1966 vom Band und dürfte im Farbton grünmetallic/66 lackiert sein. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Michael H.

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Heckansicht eines Ford Taunus P5 17M in der Karosserieversion zweitürige Limousine aus dem Jahr 1965. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
Heckansicht eines Ford Taunus P5 17M in der Karosserieversion zweitürige Limousine aus dem Jahr 1965. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026.
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