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Heinkel 150, Baujahr 1962, Motor mit 150ccm und 9PS, Vmax.85Km/h, 7000 Stück wurden in Stuttgart-Zuffenhausen gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

(ID 76976)

Triumph Tessy-Luxus, Baujahr 1956, Motor 122ccm und 7,5PS, Vmax.87Km/h, gebaut in Nürnberg, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Walba de Luxe, Baujahr 1952, Motor mit 123ccm und 4,6PS, Vmax.70Km/h, erster serienmäßig vollverkleideter Roller in Deutschland und erster Roller mit Öldruckbremse, wurde nur zwei Jahre von 1951-52 in

Heinkel 150, Baujahr 1962, Motor mit 150ccm und 9PS, Vmax.85Km/h, 7000 Stück wurden in Stuttgart-Zuffenhausen gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Heinkel 150, Baujahr 1962, Motor mit 150ccm und 9PS, Vmax.85Km/h, 7000 Stück wurden in Stuttgart-Zuffenhausen gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

rainer ullrich 03.01.2013, 1244 Aufrufe, 0 Kommentare

DKW Hobby, Baujahr 1956, Motor mit 74ccm und 3PS, Vmax.60Km/h, von dem Roller mit Automatikgetriebe wurden 44.000 Stück in Ingoldstadt gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Walba de Luxe, Baujahr 1952, Motor mit 123ccm und 4,6PS, Vmax.70Km/h, erster serienmäßig vollverkleideter Roller in Deutschland und erster Roller mit Öldruckbremse, wurde nur zwei Jahre von 1951-52 in

Heinkel 150, Baujahr 1962, Motor mit 150ccm und 9PS, Vmax.85Km/h, 7000 Stück wurden in Stuttgart-Zuffenhausen gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

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Heinkel Tourist 103 A2, 1-Zyl. 4-Takt, 174 cm³, 6,8 kW (9,2 PS), max. 95 km/h, Bauzeit 1953-1965 / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme /

Heinkel Tourist 103 A2, 1-Zyl. 4-Takt, 174 cm³, 6,8 kW (9,2 PS), max. 95 km/h, Bauzeit 1953-1965 / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme / 
Harald Schmidt

Motorroller Oldtimer / Heinkel / Alle

 32 900x1200 Px, 15.09.2022

Heinkel Tourist mit einem Seitenwagen der Fa. Steib aus Nürnberg. Foto: AVUS 100, 24.09.2021

Heinkel Tourist mit einem Seitenwagen der Fa. Steib aus Nürnberg. Foto: AVUS 100, 24.09.2021 
Theodor F.

Motorroller Oldtimer / Heinkel / Alle

 143 1200x675 Px, 04.10.2021 

=Heinkel Tourist, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019

=Heinkel Tourist, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019 
Konrad Neumann

Motorroller Oldtimer / Heinkel / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 TECHNORAMA Kassel

 184 1200x952 Px, 24.05.2019

=Heinkel Tourist, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019

=Heinkel Tourist, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019 
Konrad Neumann

Motorroller Oldtimer / Heinkel / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 TECHNORAMA Kassel

 181 918x1200 Px, 24.05.2019

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Zündapp Bella, Baujahr 1957, Motor mit 146ccm und 7,3PS, Vmax.80Km/h, von dem formschönen und fortschrittlichen Roller wurden 130.000 Stück gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Adler Junior, Baujahr 1957, Motor mit 98ccm und 4PS, Vmax.70Km/h, gebaut in Frankfurt/Main, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Maicoletta 250, Baujahr 1955, Motor mit 245ccm und 14PS, Vmax.105Km/h, verkörpert den Höchststand des deutschen Motorrollerbaus, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Motra-Wiesel, Leichtmotorad aus Nagold, Baujahr 1950, Motor mit 75ccm und 2,5PS, Vmax.70Km/h, 560 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Cityfix, Leichtmotorad aus Osnabrück, die Firma baute von 1949-53 Motorräder mit Sachs-und Lutz-Motoren, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Bismarck, Baujahr 1949, Leichtmotorad aus Radevormwald, Motor mit 98ccm und 2,3PS, Vmax.55Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2o12

DKW Hummel 115, Baujahr 1964, Motor mit 49ccm und 2PS, Vmax.40Km/h, Spitzname Blechbanane , Automuseum Schramberg, Mai 2012

NSU Quickly, Baujahr 1957, Automuseum Schramberg, Mai 2012

NSU Quickly T, Baujahr 1959, Motor mit 49ccm und 1,7PS, Vmax.40Km/h, ca.38.000 Stück wurden in Neckarsulm gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Zündapp Combimot, Baujahr 1954, Motor mit 49ccm und 1,3PS, Vmax.30Km/h, über 100.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Patzner Filou, Mofa aus Bad Mergentheim, Baujahr 1955, Motor mit 49ccm und 1,4PS, Vmax.35Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Lutz M58/50, Motorfahrrad aus Braunschweig, Motor mit 49ccm, 1PS, Vmax.35Km/h, 15.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Rex Standard, Mofa aus München, Baujahr 1952, Motor mit 40ccm und 0,9PS, Vmax.25Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Motor-Tandem, Baujahr 1952, Motor vorn von Nordap mit 32ccm und 0,9PS, hinten ein Motor von Rabeneick mit 32ccm und 0,8PS, Hersteller unbekannt, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Heinkel Tourist mit Steib-Seitenwagen, Baujahr 1963, Oldtimertreffen Duderstadt, Mai 2012

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