Saxon Four Roadster, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1915 4 Zylinder, 15 PS aus 1725 ccm

Saxon Four Roadster, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1915 4 Zylinder, 15 PS aus 1725 ccm.

(ID 78030)

Studebaker Little 6, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1926 6 Zylinder, 60 PS aus 3000 ccm.

Saxon Four Roadster, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11
Baujahr 1915
4 Zylinder, 15 PS aus 1725 ccm.
70 km/h schnell und 650 kg schwer.

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Nash Model 431 Phaeton, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1929 6 Zylinder, 60 PS aus 3387 ccm.

Saxon Four Roadster, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1915 4 Zylinder, 15 PS aus 1725 ccm.

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BSA TW32-1 V-Twin Threewheeler. Die Waffenfabrik BSA (B irmingham S mall A rms) begann 1907 mit der Produktion von Autos, noch bevor sie mit der Herstellung von ihren berühmten Motorrädern begann. Im Jahr 1910 wurde das Unternehmen von British Daimler übernommen. 1929 brachte BSA Cycles Ltd. dann ein dreirädriges Fahrzeug mit Frontantrieb auf den Markt, das von einem V2-Motor aus dem Hause Hotchkiss angetrieben wurde. Dieses neue Fahrzeug, das auf der Motor Cycle Show vorgestellt wurde, stand in direkter Konkurrenz zu Morgan, war aber motortechnisch schwächer. Produziert wurde der Threewheeler bis zur Produktionseinstellung im Jahr 1935 rund 6500 mal. Der V2-Motor hat einen Hubraum von 62.3 cui (1021 cm³) und leistet rund 9 PS und treibt die Vorderräder an. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025. 
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