Marmon 34 Speedster, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1922 6 Zylinder, 75 PS aus 5600ccm

Marmon 34 Speedster, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1922 6 Zylinder, 75 PS aus 5600ccm.

(ID 78026)

Stutz Bearcat, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1923 4 Zylinder, 70 PS aus 5940ccm.

Marmon 34 Speedster, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11
Baujahr 1922
6 Zylinder, 75 PS aus 5600ccm.
140 km/h schnell und 1400 kg schwer.

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Mercer Series 5 Roundabaout, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1922 4 Zylinder, 70 PS aus 4857 ccm.

Marmon 34 Speedster, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1922 6 Zylinder, 75 PS aus 5600ccm.

Nash Model 431 Phaeton, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1929 6 Zylinder, 60 PS aus 3387 ccm.

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Bond Equipe GT 2.0 Litre MK2 Convertible. Das Modell wurde im August 1967 vorgestellt und war anfänglich nur als Coupe lieferbar. Die Karosserie war auf dem Chassis des Triumph Vitesse montiert. Von diesem Modell stammten auch die sehr viele technische Komponenten, einschließlich der Motorisierung. Dieser Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet im MK1 95 PS und später im MK2 104 PS. Die Motorkraft wird mittels eines Vierganggetriebes auf die Hinterräder übertragen. Von September 1968 bis Oktober 1970 wurde dann das MK2 Modell gebaut, dass nun auch als Cabriolet lieferbar war. Im Gegensatz zum Coupe hatte das Cabriolet eine leicht veränderte Heckpartie, um das Verdeck vollständig hinter dem Rücksitz verstauen zu können. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025. 
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