Maicoletta 250, Baujahr 1955, Motor mit 245ccm und 14PS, Vmax

Maicoletta 250, Baujahr 1955, Motor mit 245ccm und 14PS, Vmax.105Km/h, verkörpert den Höchststand des deutschen Motorrollerbaus, Automuseum Schramberg, Mai 2012

(ID 76971)

Adler Junior, Baujahr 1957, Motor mit 98ccm und 4PS, Vmax.70Km/h, gebaut in Frankfurt/Main, Automuseum Schramberg, Mai 2012

MB 350SLC (R107)Hubraum 3499ccm, wurde im Zeitraum von 1972-1980 produziert; 120415

Maicoletta 250, Baujahr 1955, Motor mit 245ccm und 14PS, Vmax.105Km/h, verkörpert den Höchststand des deutschen Motorrollerbaus, Automuseum Schramberg, Mai 2012

rainer ullrich 03.01.2013, 1499 Aufrufe, 0 Kommentare

Mercedes 220D; 2197ccm; 60PS; Bj.1976; ist noch mit dem alten schwarzen Österr.

Zündapp Bella, Baujahr 1957, Motor mit 146ccm und 7,3PS, Vmax.80Km/h, von dem formschönen und fortschrittlichen Roller wurden 130.000 Stück gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

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Victoria-Logo an der Motorfront des Kleinwagens "Spatz", Victoria-Werke AG München, Jan.2024 
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Victoria 250 "Spatz", Kleinwagen der Victoria-Werke AG München, Baujahr 1957, Otto-Motor mit 245ccm und 14PS, Vmax.97Km/h, erstes Serienauto mit einer Kunststoffkarosserie, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024 
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Tempo-Logo am Kühlergrill des Lieferwagens Tempo Boy, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024 
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Tempo Boy, Lieferwagen der Tempo-Werke Hamburg, Baujahr 1955, Otto-Motor mit 245ccm und 10PS, Nutzlast 500Kg, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024 
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