Walba de Luxe, Baujahr 1952, Motor mit 123ccm und 4,6PS, Vmax

Walba de Luxe, Baujahr 1952, Motor mit 123ccm und 4,6PS, Vmax.70Km/h, erster serienmäßig vollverkleideter Roller in Deutschland und erster Roller mit Öldruckbremse, wurde nur zwei Jahre von 1951-52 in

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Heinkel 150, Baujahr 1962, Motor mit 150ccm und 9PS, Vmax.85Km/h, 7000 Stück wurden in Stuttgart-Zuffenhausen gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

DKW Hobby, Baujahr 1956, Motor mit 74ccm und 3PS, Vmax.60Km/h, von dem Roller mit Automatikgetriebe wurden 44.000 Stück in Ingoldstadt gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Walba de Luxe, Baujahr 1952, Motor mit 123ccm und 4,6PS, Vmax.70Km/h, erster serienmäßig vollverkleideter Roller in Deutschland und erster Roller mit Öldruckbremse, wurde nur zwei Jahre von 1951-52 in Reutlingen gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

rainer ullrich 03.01.2013, 1473 Aufrufe, 0 Kommentare

Zündapp Bella, Baujahr 1957, Motor mit 146ccm und 7,3PS, Vmax.80Km/h, von dem formschönen und fortschrittlichen Roller wurden 130.000 Stück gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012

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MV Augusta F4, die Supersportler-Serie wird seit 1998 in verschiedenen Varianten mit 750ccm und 1000ccm Motoren gebaut, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2014 
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto & Uhrenwelt Schramberg, Motorräder / MV Agusta / alle

 57 1200x856 Px, 01.02.2022 

MV Augusta F4, die Supersportler-Serie wird seit 1998 in verschiedenen Varianten mit 750ccm und 1000ccm-Motoren gebaut, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2014 
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto & Uhrenwelt Schramberg, Motorräder / MV Agusta / alle

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