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Zündapp KS750 mit Anhänger, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

(ID 114606)

Audi R8 auf der International Motor Show in Luxembourg, 20.11.2015

Zündapp KS750, für die Deutsche Wehrmacht entwickeltes schweres Motorradgespann, mit Seitenwagenantrieb und Rückwärtsgang, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Zündapp KS750 mit Anhänger, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Zündapp KS750 mit Anhänger, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

rainer ullrich 07.01.2016, 939 Aufrufe, 0 Kommentare

VW Typ 82 Kübelwagen, für die Deutsche Wehrmacht entwickelter leichter Geländewagen, von 1940-45 wurden ca.51.000 Stück gebaut, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Zündapp KS750, für die Deutsche Wehrmacht entwickeltes schweres Motorradgespann, mit Seitenwagenantrieb und Rückwärtsgang, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Zündapp KS750 mit Anhänger, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Audi R8 auf der International Motor Show in Luxembourg, 20.11.2015

Komatsu D 51 EX-22 aufgenommen am 26.10.2008, 2008-10-26

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Bundeswehr Feldjäger BMW Motorrad am 07.07.24 beim Blaulichttag in Stuttgart

Bundeswehr Feldjäger BMW Motorrad am 07.07.24 beim Blaulichttag in Stuttgart 
Daniel Oster

Motorräder / BMW / Sonstige, Militärfahrzeuge / Deutschland / Motorräder, Militärfahrzeuge / Deutschland / Militärpolizei

 79 1200x800 Px, 23.07.2024

Sieht man so auch nicht alle Tage - ein altes Wehrmachtmotorrad mit Beiwagen. (Hüinghausen, Juli 2022)

Sieht man so auch nicht alle Tage - ein altes Wehrmachtmotorrad mit Beiwagen. (Hüinghausen, Juli 2022) 
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Deutschland / Motorräder, Militärfahrzeuge / Deutschland / Historische (Wehrmacht)

 214 1200x900 Px, 02.08.2022 

Sieht man so auch nicht alle Tage - ein altes Wehrmachtmotorrad mit Beiwagen. (Hüinghausen, Juli 2022)

Sieht man so auch nicht alle Tage - ein altes Wehrmachtmotorrad mit Beiwagen. (Hüinghausen, Juli 2022) 
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Deutschland / Motorräder, Militärfahrzeuge / Deutschland / Historische (Wehrmacht)

 173 1200x900 Px, 02.08.2022 

Sieht man so auch nicht alle Tage - ein altes Wehrmachtmotorrad mit Beiwagen. (Hüinghausen, Juli 2022)

Sieht man so auch nicht alle Tage - ein altes Wehrmachtmotorrad mit Beiwagen. (Hüinghausen, Juli 2022) 
Christian Bremer

Motorräder Oldtimer / BMW / Alle, Militärfahrzeuge / Deutschland / Motorräder, Militärfahrzeuge / Deutschland / Historische (Wehrmacht)

 189 1200x800 Px, 31.07.2022

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BMW R 75 im Museum Poteau 44, 13.08.2005

MZ ETZ 250A, Motorrad der ehemaligen NVA der DDR , Baujahr 1987, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 243ccm und 17PS, Vmax.100Km/h, 6.Int.Militärfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

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Zündapp KS 750 mit Beiwagen Baujahr 1943, 26 PS Mobilia Automuseo, Kangasala, Finnland, 14.4.2013

Zündapp KS 750 mit angetriebenem Seitenwagen.

Zündapp KS-750, Baujahr 1942 nimmt beim WK-II Camp in Ampflwang teil; 130622

Zündapp KS-750, Bj1942; erreicht das 2te WK-II Camp in Ampflwang; 130622

Zündapp KS 750, ausgestellt in Zirchow im Hangar 10 in der Nähe des Heringsdorfer Flugplatz Towers.

Zündapp KS 750, ausgestellt in Zirchow im Hangar 10 in der Nähe des Heringsdorfer Flugplatz Towers.

Zündapp KS 750.

Motorrad MZ ETZ 250 NVA für den Regulierer-Einsatz.

Gespann BMW R 12 aus der Hansestadt Wismar anläßlich der Saisoneröffnung am Oldtimer-Museum Groß Raden [01.05.2012]

BMW R 75 mit angetriebenem Seitenwagen.

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VW Typ 166 Schwimmwagen, 4-Zyl.4-Takt-Boxermotor mit 1131ccm und 25PS, Vmax.

VW Typ 166, schwimmfähiger Geländewagen mit Allradantrieb, gebaut von 1942-44 für die Deutsche Wehrmacht, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Sherman M4, US-amerikanischer Kampfpanzer des II.Weltkrieges, steht als Denkmal auf einem Bunker der Maginot-Linie in Hatten/Nordelsaß, Sept.2015

BMW R75 Gespann mit angetriebenen Seitenwagen.

US-amerikanisches Militärmotorrad der Firma Harley Davidson beim 6.Int.

US-amerikanischer Militär-LKW der Firma GMC beim 6.Int.Militäfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

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MZ ETZ 250A, Motorrad der ehemaligen NVA der DDR , Baujahr 1987, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 243ccm und 17PS, Vmax.100Km/h, 6.Int.Militärfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

GMC CCKW353, US-amerikanischer Militär-LKW, gebaut von 1941-45, 6-Zyl.Ottomotor mit 4400ccm und 104PS, Vmax.72Km/h, 6.Int.Militärfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Opel Blitz, Militär-Krankenwagen, Baujahr 1940, 6-Zyl.Ottomotor mit 2600ccm, 6.Int.Militär-Fahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Sherman M4, US-amerikanischer Panzer aus dem II.Weltkrieg, steht in Mülhausen (Mulhouse) als Kriegsdenkmal, Juni 2015

SDKfz.251, der Schützenpanzerwagen der Deutschen Wehrmacht, wurde bis 1945 eingesetzt, Schweizerisches Militärmuseum Full, 04.07.2015

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VW Typ 166 Schwimmwagen, Blick in den Innenraum, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

VW Typ 166 Schwimmwagen, 4-Zyl.4-Takt-Boxermotor mit 1131ccm und 25PS, Vmax.

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Universal A1000, die Firma in der Schweiz baute dieses schwere Gespann für die Schweizer Armee, Bauzeit 1943-46, 2-Zyl.V-Motor mit 986ccm und 25PS, Vmax.93Km/h, gesehen im Schweizerischen

Condor A680, Militärmaschine für die Schweizer Armee, 2-Zyl.4-Takt V-Motor mit 677ccm und 20PS, Vmax.110Km/h, Bauzeit 1942-47, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Condor A580, Militärausführung für die Schweizer Armee, 2-Zyl.4-Takt-Boxermotor mit 577ccm und 20PS, Vmax.110Km/h, gesehen im Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Condor A580, die Schweizer Firma baute von 1948-58 die A-Serie speziell für die Schweizer Armee, gesehen im Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag M8 TK, Panzermotor, Baujahr 1980, Diesel, 8-Zyl.V-Motor, 10800ccm, 490PS, mit Turbolader und Ladeluftkühlung, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Schützenpanzer M113 aus den USA, wurde von 1964-2000 von der Schweizer Armee verwendet, 204PS, Vmax.65Km/h, schwimmfähig, 3+7 Mann Besatzung, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag Tornado, Schützenpanzer, Baujahr 1980, Weiterentwicklung der Tornado-Baureihe, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag Tornado, Schützenpanzer, Baujahr 1979, 25 Tonnen, 550PS, Vmax.70Km/h, 3+8 Mann Besatzung, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag Shark, schwerer Radpanzer mit 22 Tonnen, Baujahr 1981, 530PS, Vmax.100Km/h, 4 Mann Besatzung, 3 Prototypen wurden gebaut, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2015

Mowag Puma 6x6, Prototyp eines amphibischen Radpanzers, Baujahr 1966, 15 Tonnen, 320PS, Vmax.80Km/h, Wasser 12Km/h, wurde nicht in Serie gebaut, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag Piranha IB 6x6, amphibischer Radpanzer, Baujahr 1972, 10 Tonnen, 200PS, Vmax.100Km/h, Wasser 10Km/h, 3+4 Mann Besatzung, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag 1T 4x4, militärischer Telefonzentralwagen, Baujahr 1964, 113PS, Vmax.70Km/h, bis Mitte der 1990er Jahre in der Schweizer Armee verwendet, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag Piranha IB 4x4, 7 Tonnen schwerer amphibischer Radpanzer, Baujahr 1074, Besatzung bis 7 Mann, Vmax.

Mowag 1T 4x4, gepanzertes Aufklärungsfahrzeug, Baujahr 1954, 103PS, Vmax.57Km/h, 240 Stück gebaut, wurde von der Schweizer Armee auch als Panzerattrappe verwendet, Schweizerisches Militärmuseum Full,

Mowag MR8-01 Wotan, gepanzertes Fahrzeug für vier Besatzungsmitglieder, Baujahr 1964, 161PS, Vmax.80Km/h, auch der Deutsche Bundesgrenzschutz nutzte diese Fahrzeuge, Schweizerisches Militärmuseum

Mowag Gepard, Jagdpanzer mit 90mm PAK, Prototyp, gebaut Anfang der 1960er Jahre, 550PS, Vmax.70Km/h, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag Eagle III 4x4, Aufklärungsfahrzeug der Mowag GmbH/Schweiz, Baujahr 1999, 190PS, Vmax.100Km/h, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag 1T 4x4, Kommandowagen, Baujahr 1957, 103PS, Vmax.70Km/h, Besattzung 6 Mann, diente bis in die 1990er Jahre bei der Schweizer Armee, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

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Universal A1000, die Firma in der Schweiz baute dieses schwere Gespann für die Schweizer Armee, Bauzeit 1943-46, 2-Zyl.V-Motor mit 986ccm und 25PS, Vmax.93Km/h, gesehen im Schweizerischen

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