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Zündapp KS750, für die Deutsche Wehrmacht entwickeltes schweres Motorradgespann, mit Seitenwagenantrieb und Rückwärtsgang, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

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Zündapp KS750 mit Anhänger, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

VW Typ 82 Kübelwagen, für die Deutsche Wehrmacht entwickelter leichter Geländewagen, von 1940-45 wurden ca.51.000 Stück gebaut, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Zündapp KS750, für die Deutsche Wehrmacht entwickeltes schweres Motorradgespann, mit Seitenwagenantrieb und Rückwärtsgang, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Zündapp KS750, für die Deutsche Wehrmacht entwickeltes schweres Motorradgespann, mit Seitenwagenantrieb und Rückwärtsgang, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

rainer ullrich 07.01.2016, 1261 Aufrufe, 0 Kommentare

VW Typ 166 Schwimmwagen, Blick in den Innenraum, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

VW Typ 82 Kübelwagen, für die Deutsche Wehrmacht entwickelter leichter Geländewagen, von 1940-45 wurden ca.51.000 Stück gebaut, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Zündapp KS750, für die Deutsche Wehrmacht entwickeltes schweres Motorradgespann, mit Seitenwagenantrieb und Rückwärtsgang, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Zündapp KS750 mit Anhänger, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Audi R8 auf der International Motor Show in Luxembourg, 20.11.2015

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Bundeswehr Feldjäger Motorrad am 13.06.25 auf dem Hessentag Bad Vilbel 2025

Bundeswehr Feldjäger Motorrad am 13.06.25 auf dem Hessentag Bad Vilbel 2025 
Daniel Oster

Militärfahrzeuge / Deutschland / Motorräder

 153 1200x800 Px, 10.07.2025

Zündapp KS 750 in Nationalen Museum für Militärgeschichte in Diekirch Luxemburg, 13. 5. 2025

Zündapp KS 750 in Nationalen Museum für Militärgeschichte in Diekirch Luxemburg, 13. 5. 2025 
Jiri Zanka

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Militärfahrzeuge / Deutschland / Motorräder, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Nationales Museum für Militärgeschichte (MNHM), Militärfahrzeuge / Deutschland / Historische (Wehrmacht)

 169 1200x901 Px, 07.06.2025 

NSU Kettenkrad HK 101 Sd.Kfz.2 in Nationalen Museum für Militärgeschichte in Diekirch Luxemburg, 13. 5. 2025

NSU Kettenkrad HK 101 Sd.Kfz.2 in Nationalen Museum für Militärgeschichte in Diekirch Luxemburg, 13. 5. 2025 
Jiri Zanka

Militärfahrzeuge / Deutschland / Motorräder, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Nationales Museum für Militärgeschichte (MNHM), Militärfahrzeuge / Deutschland / Historische (Wehrmacht)

 155 1200x921 Px, 07.06.2025 

Im Bild ein BMW R 1200 RT Motorrad der Feldjäger, so gesehen Anfang April 2025 auf der Messe Hannover.

Im Bild ein BMW R 1200 RT Motorrad der Feldjäger, so gesehen Anfang April 2025 auf der Messe Hannover. 
Christian Bremer

Militärfahrzeuge / Deutschland / Motorräder, Motorräder / BMW / R-Reihe, Militärfahrzeuge / Deutschland / Bundeswehr - aktiv - heute

 147 900x1200 Px, 11.04.2025 

Weitere Bilder aus "Militärfahrzeuge / Deutschland / Motorräder"

BMW R75 Gespann mit angetriebenen Seitenwagen.

BMW R 75 im Museum Poteau 44, 13.08.2005

MZ ETZ 250A, Motorrad der ehemaligen NVA der DDR , Baujahr 1987, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 243ccm und 17PS, Vmax.100Km/h, 6.Int.Militärfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Zündapp KS750, schweres Beiwagenkrad, gebaut 1940-44 für die Deutsche Wehrmacht, hier mit montiertem MG 34 auf dem Beiwagen, Militärmuseum Full, Juni 2013

Zündapp KS750, schweres Beiwagenkrad, gebaut von den Zündapp-Werken in Nürnberg für die Deutsche Wehrmacht, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013

Zündapp KS 750 beim Tag der offenen Tür der WTD 41 in Trier am 10.09.2005

Zündapp K750, schwere Militärmaschine aus dem II.Weltkrieg, Okt.2014

Zündapp KS 750 mit Beiwagen Baujahr 1943, 26 PS Mobilia Automuseo, Kangasala, Finnland, 14.4.2013

Zündapp KS 750 mit angetriebenem Seitenwagen.

Zündapp KS-750, Baujahr 1942 nimmt beim WK-II Camp in Ampflwang teil; 130622

Zündapp KS-750, Bj1942; erreicht das 2te WK-II Camp in Ampflwang; 130622

Zündapp KS 750, ausgestellt in Zirchow im Hangar 10 in der Nähe des Heringsdorfer Flugplatz Towers.

Zündapp KS 750, ausgestellt in Zirchow im Hangar 10 in der Nähe des Heringsdorfer Flugplatz Towers.

Zündapp KS 750.

Motorrad MZ ETZ 250 NVA für den Regulierer-Einsatz.

Gespann BMW R 12 aus der Hansestadt Wismar anläßlich der Saisoneröffnung am Oldtimer-Museum Groß Raden [01.05.2012]

BMW R 75 mit angetriebenem Seitenwagen.

Zündapp KS 750 mit angetriebenem Seitenwagen.

Weitere Bilder aus "Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige"

VW Typ 82 Kübelwagen, für die Deutsche Wehrmacht entwickelter leichter Geländewagen, von 1940-45 wurden ca.51.000 Stück gebaut, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

VW Typ 166 Schwimmwagen, Blick in den Innenraum, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

VW Typ 166 Schwimmwagen, 4-Zyl.4-Takt-Boxermotor mit 1131ccm und 25PS, Vmax.

VW Typ 166, schwimmfähiger Geländewagen mit Allradantrieb, gebaut von 1942-44 für die Deutsche Wehrmacht, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Sherman M4, US-amerikanischer Kampfpanzer des II.Weltkrieges, steht als Denkmal auf einem Bunker der Maginot-Linie in Hatten/Nordelsaß, Sept.2015

US-amerikanisches Militärmotorrad der Firma Harley Davidson beim 6.Int.

US-amerikanischer Militär-LKW der Firma GMC beim 6.Int.Militäfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Cushman Scooter im Museum Poteau 44, 13.08.2005

Raupentransportwagen M548 der US-amerikanischen Firma FMC, 6.Int.Militärfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

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Opel Blitz, Militär-Krankenwagen, Baujahr 1940, 6-Zyl.Ottomotor mit 2600ccm, 6.Int.Militär-Fahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

Sherman M4, US-amerikanischer Panzer aus dem II.Weltkrieg, steht in Mülhausen (Mulhouse) als Kriegsdenkmal, Juni 2015

SDKfz.251, der Schützenpanzerwagen der Deutschen Wehrmacht, wurde bis 1945 eingesetzt, Schweizerisches Militärmuseum Full, 04.07.2015

Praga LTL-H, tschechischer Panzerwagen, wurde von 1939-48 in der Schweizer Armee eingesetzt, Schweizerisches Militärmuseum Full, 04.07.2015

Panzerjäger G13, der tschechische Panzer wurde bis 1974 in der Schweizer Armee eingesetzt, Schweizerisches Militärmuseum Full, 04.07.2015

M3 A1 Stuart , Leichtpanzer aus US-amerikanischer Produktion ab 1941, Schweizerisches Militärmuseum Full, 04.07.2015

Russischer Kampfpanzer T34, im Schweizerischen Militärmuseum Full, 04.07.2015

Kampfpanzer M4 Sherman , Serienproduktion ab 1942 in den USA, 7,5cm Kanone, 350PS, Vmax.40Km/h, Panzermuseum Thun, Mai 2015

Jagdpanzer Jagdpanther , im Deutschen Reich wurden von 1944-45 382 Stück gebaut, 8,8cm Pak, 700PS, Vmax.46Km/h, Panzermuseum Thun, Mai 2015

Panzer V/A Panther , von dem deutschen Kampfpanzer wurden von 1942-45 über 7000 Stück gebaut, 7,5cm Kanone, 700PS, Vmax.46Km/h, Panzermuseum Thun, Mai 2015

Kampfpanzer T34/85, Weiterentwicklung des T34, gebaut von 1944-46 in der UdSSR, 8,5cm Kanone, 500PS, Vmax.55Km/h, 1061 Stück wurden in die DDR geliefert, vom T34 wurden insgesamt über 40.000 Stück

Kranpanzer M3, gebaut 1941-42 in den USA, entsand aus dem Umbau des Panzers M4, Panzermuseum Thun, Mai 2015

Panzerjäger Renault R35, von 1940-41 wurden 1600 Stück in Frankreich gebaut, von deutschen Truppen erbeutet und umgebaut wie dieses Fahrzeug, 4,7cm PAK, 82PS, Vmax.20Km/h, Panzermuseum Thun, Mai 2015

Nahkampfkanone I, ein Prototyp gebaut 1943 in der Schweiz, 7,5cm Kanone, 123PS, Vmax.55Km/h, Panzermuseum Thun, Mai 2015

Weitere Bilder aus "Museen, Messen und Ausstellungen / Schweiz / Schweizerisches Militärmuseum Full"

Universal A1000, die Firma in der Schweiz baute dieses schwere Gespann für die Schweizer Armee, Bauzeit 1943-46, 2-Zyl.V-Motor mit 986ccm und 25PS, Vmax.93Km/h, gesehen im Schweizerischen

Condor A680, Militärmaschine für die Schweizer Armee, 2-Zyl.4-Takt V-Motor mit 677ccm und 20PS, Vmax.110Km/h, Bauzeit 1942-47, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Condor A580, Militärausführung für die Schweizer Armee, 2-Zyl.4-Takt-Boxermotor mit 577ccm und 20PS, Vmax.110Km/h, gesehen im Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Condor A580, die Schweizer Firma baute von 1948-58 die A-Serie speziell für die Schweizer Armee, gesehen im Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag M8 TK, Panzermotor, Baujahr 1980, Diesel, 8-Zyl.V-Motor, 10800ccm, 490PS, mit Turbolader und Ladeluftkühlung, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Schützenpanzer M113 aus den USA, wurde von 1964-2000 von der Schweizer Armee verwendet, 204PS, Vmax.65Km/h, schwimmfähig, 3+7 Mann Besatzung, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag Tornado, Schützenpanzer, Baujahr 1980, Weiterentwicklung der Tornado-Baureihe, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag Tornado, Schützenpanzer, Baujahr 1979, 25 Tonnen, 550PS, Vmax.70Km/h, 3+8 Mann Besatzung, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag Shark, schwerer Radpanzer mit 22 Tonnen, Baujahr 1981, 530PS, Vmax.100Km/h, 4 Mann Besatzung, 3 Prototypen wurden gebaut, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2015

Mowag Puma 6x6, Prototyp eines amphibischen Radpanzers, Baujahr 1966, 15 Tonnen, 320PS, Vmax.80Km/h, Wasser 12Km/h, wurde nicht in Serie gebaut, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag Piranha IB 6x6, amphibischer Radpanzer, Baujahr 1972, 10 Tonnen, 200PS, Vmax.100Km/h, Wasser 10Km/h, 3+4 Mann Besatzung, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag 1T 4x4, militärischer Telefonzentralwagen, Baujahr 1964, 113PS, Vmax.70Km/h, bis Mitte der 1990er Jahre in der Schweizer Armee verwendet, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag Piranha IB 4x4, 7 Tonnen schwerer amphibischer Radpanzer, Baujahr 1074, Besatzung bis 7 Mann, Vmax.

Mowag 1T 4x4, gepanzertes Aufklärungsfahrzeug, Baujahr 1954, 103PS, Vmax.57Km/h, 240 Stück gebaut, wurde von der Schweizer Armee auch als Panzerattrappe verwendet, Schweizerisches Militärmuseum Full,

Mowag MR8-01 Wotan, gepanzertes Fahrzeug für vier Besatzungsmitglieder, Baujahr 1964, 161PS, Vmax.80Km/h, auch der Deutsche Bundesgrenzschutz nutzte diese Fahrzeuge, Schweizerisches Militärmuseum

Mowag Gepard, Jagdpanzer mit 90mm PAK, Prototyp, gebaut Anfang der 1960er Jahre, 550PS, Vmax.70Km/h, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Mowag Eagle III 4x4, Aufklärungsfahrzeug der Mowag GmbH/Schweiz, Baujahr 1999, 190PS, Vmax.100Km/h, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Aargau > Bezirk Zurzach > Full-Reuenthal

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Condor A580, die Schweizer Firma baute von 1948-58 die A-Serie speziell für die Schweizer Armee, gesehen im Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

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Condor A580, Militärausführung für die Schweizer Armee, 2-Zyl.4-Takt-Boxermotor mit 577ccm und 20PS, Vmax.110Km/h, gesehen im Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

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Condor A680, Militärmaschine für die Schweizer Armee, 2-Zyl.4-Takt V-Motor mit 677ccm und 20PS, Vmax.110Km/h, Bauzeit 1942-47, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

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Universal A1000, die Firma in der Schweiz baute dieses schwere Gespann für die Schweizer Armee, Bauzeit 1943-46, 2-Zyl.V-Motor mit 986ccm und 25PS, Vmax.93Km/h, gesehen im Schweizerischen

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VW Typ 166 Schwimmwagen, 4-Zyl.4-Takt-Boxermotor mit 1131ccm und 25PS, Vmax.

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VW Typ 166 Schwimmwagen, Blick in den Innenraum, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015

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VW Typ 82 Kübelwagen, für die Deutsche Wehrmacht entwickelter leichter Geländewagen, von 1940-45 wurden ca.51.000 Stück gebaut, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

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Schweizer Kampfpanzer 68, hier im Leopardenfell , gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, 04.07.2015

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Russischer Kampfpanzer T34, im Schweizerischen Militärmuseum Full, 04.07.2015

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Russischer Kampfpanzer T34 bei Vorführungen zum 6.Int.Militärfahrzeug-Treffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, 04.07.2015

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M3 A1 Stuart , Leichtpanzer aus US-amerikanischer Produktion ab 1941, Schweizerisches Militärmuseum Full, 04.07.2015

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US-amerikanisches Militärfahrzeug der Firma Dodge beim 6.Int.Militärfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

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US-amerikanisches Militärfahrzeug der Firma Dodge beim 6.Int.

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US-amerikanisches Militärfahrzeug der Firma Dodge beim 6.Int.

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Us-amerikanischer Militärkrankenwagen der Firma Dodge beim 6.Int.Militärfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

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US-amerikanisches Militärfahrzeug der Firma Dodge beim 6.Int.Militärfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

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GAS 69, Geländewagen aus sowjetischer Produktion, wurde auch von anderen Armeen im Ostblock verwendet, 6.Int.Militärfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

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US-amerikanischer Militär-LKW der Firma GMC beim 6.Int.Militäfahrzeugtreffen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015

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