Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2026:
13. Juni 2026 (17 Bilder)
TRIUMPH TR4A,IR5; steht für die nächste Ausfahrt bereit; 260522
JohannJ
Saurer 2DM aus dem Jahr 1968. Der LKW mit einer Nutzlast von 4,9 Tonnen wurde bei der Adolph Saurer AG in Arbon/Kanton Thurgau gebaut. Hauptabnehmer war die schweizerische Armee. Der LKW war nur als Rechtslenker mit Allradantrieb lieferbar. Der Sechszylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von genau 8100 cm³ und leistet 135 PS. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Ford Escort MK2 1600 Sport aus dem Jahr 1980 im Farbton black. Dieses, auf sportlich getrimmte Modell, sollte insbesondere jüngere Autokäufer ansprechen. Das Modell war als zwei- oder viertürige Limousine, sowie in den Versionen 1300 Sport und 1600 Sport (Foto) lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und leistete bis zum März 1979 84 PS. Danach erhöhte sich die Leistung auf 86 PS. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Profilansicht eines Ford Escort MK2 1600 Sport aus dem Jahr 1980 im Farbton black. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Ein rechts gelenkter Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton feuerrot und und mit dem montierten Hardtop-Dach. Produziert wurde die Baureihe W113 bis ins Jahr 1971. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im Jahr 1964 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Heckansicht eines rechts gelenkten Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton feuerrot und und mit montiertem Hardtop-Dach. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
=Tandemanhänger als Werbeträger für den Familien-Freizeit-Park TRAMPOLINO
steht auf dem Ausstellerparkplatz bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Tandemanhänger als Werbeträger für den Familien-Freizeit-Park TRAMPOLINO
steht auf dem Ausstellerparkplatz bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Fiat Ducato Maxi steht auf dem Ausstellerparkplatz bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Fiat Ducato Maxi steht auf dem Ausstellerparkplatz bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Nissan Patrol steht auf dem Ausstellerparkplatz bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Nissan Patrol steht auf dem Ausstellerparkplatz bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Nissan Patrol steht auf dem Ausstellerparkplatz bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Deutz-Modell steht bereit für eine kleine Spazierfahrt auf dem Aussengelände bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Deutz-Modell steht bereit für eine kleine Spazierfahrt auf dem Aussengelände bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=DAF CF aus den Niederlanden steht auf dem Ausstellerparkplatz bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
Eine Simson s51 Enduro mit einem MWH/RB Anhänger 03.08.2021
Klaus Reisig
14. Juni 2026 (32 Bilder)
Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmin red. Produziert wurden die Series 2 Modelle von 1964 bis 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l Sechszylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. Im Jahr 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt und die Series 2-Modelle waren geboren. Die Motorleistung blieb allerdings gleich. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte Sechszylindermotor gegen einen V12-Motor ausgetauscht und das ganze nannte sich dann Jaguar E Type Series 3. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe aus dem Jahr 1969. Produziert wurde das Modell in den Jahren von 1955 bis 1973 auf dem Chassis des Typ 1 (Käfer). Hier wurde ein Typ 14 abgelichtet, der vor August 1969 produziert wurde. Er hat noch die runden , vorderen, "Warzenblinker", die nach den Werksferien 1969 den großen Blinkleuchten weichen mussten. Außerdem ist er mit den Export-Stoßfängern ausgerüstet. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 136 km/h angegeben. Dieser Typ 14 dürfte in der Farbkombination pampasgelb/hellelfenbein lackiert sein. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL. Produziert wurde die Baureihe W113 von 1963 bis 1971. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
VW Derby der Modelljahre 1977 bis 1981. Der Derby war die Stufenheckversion des bereits 1975 vorgestellten Erfolgsmodelles Polo. Der hier abgelichtete Derby im Farbton dakotabeige ist ein Derby der mittleren Ausstattungsvariante LS. Das Modell war wahlweise mit einem 1093 cm³ großen Motor mit 50 PS oder einem 1272 cm³ Motor mit 60 PS lieferbar. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
Michael H.
Heckansicht eines dakotabeigen VW Derby der Modelljahre 1977 bis 1981 in der Ausstattungsvariante LS.
Michael H.
MG Midget aus dem Jahr 1930. Es handelt sich somit um den legendären MG M-Type, den allerersten, zweisitzigen, Sportwagen der legendären Midget-Reihe. Dieser extrem kompakte, zweisitzige Roadster wurde von 1929 bis 1932 gebaut und gilt als das Auto, das die Marke MG während der Weltwirtschaftskrise vor dem Ruin rettete. Die frühen Modelle des Jahres 1930 besaßen meist eine leichte Holzkarosserie, die mit einem kunstlederähnlichen Stoff namens Pegamoid überzogen war. Erst im Laufe des Jahres 1930 kamen vermehrt Ganzmetall-Karosserien zum Einsatz. Das Heck dieses Roadsters lief spitz zu und erinnerte stark an die Form eines Bootshecks. Der Vierzylinderreihenmotor mit oben liegender Nockenwelle hat einen Hubraum von 847 cm³ und leistet 20 PS, die diesen Midget (zu deutsch = Zwerg) auf eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h "katapultieren! Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Heckansicht eines MG Midget aus dem Jahr 1930. Man kann sehr schön das charakteristische "Bootsheck" der Karosserie erkennen. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Scania R 450 Sattelschlepper abgestellt im Areal des Flugplatz in Bleienbach am 31.05.2026
Hp. Teutschmann
Scania S 650 Sattelschlepper abgestellt in Niederbipp am 31.05.2026
Hp. Teutschmann
Ein Grüner Simca 1501 Special zu Besuch am Oldtimer Treff auf den Areal des Flugplatz in Bleienbach am 31.05.2026
Hp. Teutschmann
Ein Simac Elysee zu Besuch am Oldtimer Treff auf den Areal des Flugplatz in Bleienbach am 31.05.2026
Hp. Teutschmann
Ein Gelb/Schwarzer Smart im Bahnparkareal abgestellt am 23.05.203
Hp. Teutschmann
Ein Cabrio ( Spezialaufbau ) in den Schweizer Postautofarben am Fahrzeug ist nur eine White Company Plakette angebracht am Oldtimer Treff auf den Areal des Flugplatz in Bleienbach am 31.05.2026
Hp. Teutschmann
Ein Willys Jeep zu Besuch am Oldtimer Treff auf den Areal des Flugplatz in Bleienbach am 31.05.2026
Hp. Teutschmann
Ein Willys Jeep zu Besuch am Oldtimer Treff auf den Areal des Flugplatz in Bleienbach am 31.05.2026
Hp. Teutschmann
Burrell Steam Tractor "Independence" aus dem Jahr 1919. Ausgeliefert wurde dieser Dampftraktor im Jahr 1919 an die Kiesgrube John Heaver in Chichester/West Sussex. Jahre später wurde der Traktor als Zugmaschine an einen Wanderzirkus verkauft. 1961 wurde der Traktor auch dort "ausgemustert" und einfach abgestellt. Jahre später kam sie zum heutigen Besitzer, Mr. John White, der den "Independence" liebevoll restaurierte. Heute wird das voll fahrbereite Fahrzeug auf vielen Oldtimer-Treffen im Vereinigten Königreich gezeigt. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
Chevrolet 3100 Pickup Truck aus den Jahren 1951 bis 1953. Die Series 3100 Truck-Modelle wurden im Mai 1947 von Chevrolet als neue Nutzfahrzeug-Linie vorgestellt. Dieses völlig neu konstruierte Modell ersetzte die Chevrolet AK-Serie, die ab 1941 produziert wurde. Typisch für diese Trucks waren, die in die vorderen breiten Kotflügel integrierten Scheinwerfer und die hohe Motorhaube. Bis ins Modelljahr 1953 hatte das Modell auch noch eine geteilte Windschutzscheibe. Das als Unisteel-Kabine bezeichnete Führerhaus des Chevrolet 3100 im so genannten "Advance Design" besaß eine durchgehende Sitzbank mit verstellbaren Sitzpositionen, die reichlich Platz für drei Personen bot. Ab dem Modelljahr 1954 wurden diese 0.75to Trucks mit den neuen "Stovebolt-Engines" ausgerüstet. Diese Sechszylinderreihenmotoren konnten wahlweise mit 3.9l oder 4.3l Hubraum bestellt werden. Des weiteren hatte der Kunde die Wahl zwischen einem 3-Gang oder 4-Gang-Getriebe. Die Konkurrenten auf dem US-Markt waren damals die ähnlich gestalteten Ford F 100 und die Dodge B-Series Pickups. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
MZ TS 250/1 DE Luxe, Bauj. 1980, mit AWOtank und Kanzel, 05.04.2022
Klaus Reisig
Simson s51 Enduro mit einem MWH/RB Anhänger. 04.08.2021
Klaus Reisig
=Porsche Junior-Modell-Modell steht bereit für eine kleine Spazierfahrt auf dem Aussengelände bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Porsche Junior-Modell-Modell steht bereit für eine kleine Spazierfahrt auf dem Aussengelände bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Ford Transit Bj. 1989 sucht einen neuen Besitzer bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Ford Transit Bj. 1989 sucht einen neuen Besitzer bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Ford Transit Bj. 1989 sucht einen neuen Besitzer bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Lanz-Modell gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Lanz-Modell, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=BREDA Typ 32 Militärzugmaschine, Bj. 1932, 90 PS, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=BREDA Typ 32 Militärzugmaschine, Bj. 1932, 90 PS, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=SCHLÜTER DS 25, 28 PS, sucht einen neuen Besitzer bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
15. Juni 2026 (24 Bilder)
Morris Minor Tourenwagen, wie er von 1928 bis 1934 als Antwort auf den Austin Seven gebaut wurde. Das Modell war als Tourenwagen (Foto), zweitürige Limousine und einer Art Kleinlieferwagen lieferbar. Das gezeigte Auto wurde im Jahr 1930 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Ein solcher, zweisitziger Tourenwagen, kostete 1930 genau £ 100,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 847 cm³ der rund 19 PS leistet. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
MG B im Farbton flame red aus dem Modelljahr 1973. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Volvo P 1800 S im Farbton körsbärsröd, gebaut von 1963 bis 1972. Das von "Frua" gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung von 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde der sogenannte B20-Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 124 PS verbaut. Das gezeigte, rechts gelenkte, Coupe stammt aus dem Jahr 1969. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Bentley 3.0/4.5 Litre aus dem Jahr 1925 mit einer Open Tourer Karosserie. Bei dieser Modellbezeichnung handelt es sich um einen Bentley, der ursprünglich in der Zeit von 1921 bis 1929 als 3.0 Litre gebaut wurde und später mit dem leistungsstärkeren 4.5 Litre Mptor der Modelljahre 1927 bis 1931 "aufgerüstet" wurde. Diese Kombination gilt unter Bentley-Enthusiasten als perfekte Kombination, da sie das leichtere und wendigere Chassis des originalen 3.0 -Litre-Modells mit der enormen Kraft des legendären Le-Mans-Siegermotors verbindet. Durch Vergrößerung der Bohrung erzielte Bentley bei dem Vierzylinderreihenmotor jetzt einen Hubraum von 4398 cm³ mit einer Leistung von 110 PS. Wurde dann noch zusätzlich ein Kompressor verbaut, waren Leistungsspektren von 180 PS bis 240 PS möglich. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Reliant Scimitar GTC im Farbton brecon gold. Zwischen 1980 und 1986 setzte die "Sportwagenschmiede" Reliant aus Tamworth/Staffordshire insgesamt nur 442 Exemplare dieses Typs ab. Die Karosserie besteht aus leichtem Fiberglas aufgebaut auf ein Stahl-Chassis. Unter der Motorhaube werkelt ein Motor der Kölner Ford-Werke. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2792 cm³ und leistet 134 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit des viersitzigen Cabriolets damals mit rund 185 km/h an. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Replica des legendären Jaguar D Type auf dem Chassis eines Reynard Rennwagens mit den technischen Komponenten eines Jaguar XJ aus dem Jahr 1972. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Fiat 500F aus dem Jahr 1965 im Abarth-Look. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Volvo 145 Express. Der Volvo 145 war bzw. ist ein Raumwunder. Durch die beinahe senkrecht stehende Heckklappe und dem ebenen Gepäckraumboden wuchs das Kofferraumvolumen auf über zweitausend Liter. Doch da ging noch mehr: Zwischen 1969 und 1973 bot Volvo den 145 auch als Siebensitzer mit Hochdach an. Schon damals erkannte Volvo das Bedürfnis nach mehr Sitzplätzen und variablen Einsatzmöglichkeiten.
Den Volvo 145 Express gab es in der Standardversion mit zwei weiteren Zusatzsitzen im Kofferraum, die sich leicht ausbauen liessen. Man konnte den Express aber auch als reines Nutzfahrzeug bestellen: mit zwei Sitzen und entweder einer Blech- oder einer Glasverkleidung ab der B-Säule. Der hier gezeigte "Express" ist eine Hommage an ein Begleitfahrzeug der "Tour de Corse" des Jahres 1978. Witzig ist das Kfz-Kennzeichen mit dem Länderzeichen S für Schweden, aber einer französischen Ziffern- und Zahlenkombination. Bis zu den Werksferien des Jahres 1969 wurde der so genannte B18-Motor verbaut. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1778 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, 75 PS oder 100 PS. Danach wurde der B20-Motor mit einem Hubraum von 1986 cm³ und einer Leistung von 82 PS verbaut. Aufgrund des Kühlergrills aus Blech handelt es sich hier um ein frühes Modell. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Morgan 4/4 Zweisitzer aus dem Jahr 1973. Der 4/4 (4 Zylinder, 4 Räder) wurde von der Traditionsmarke Morgan aus Malvern Link/Worcestershire von 1936 bis ins Jahr 2018 fast unverändert in Handarbeit hergestellt. Das Modell war als Zwei- oder Viersitzer lieferbar. Den Antrieb besorgt ein Vierzylinderreihenmotor aus dem Regal von Ford/GB. Dieser so genanntn "Kent-Motor" hat einen Hubraum von 1599 cm³ und leistet 86 PS. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
Profilansicht eines Lotus Elan S2 der Series M100. Nachdem die Produktion der ursprünglichen M100-Serie in den Jahren von 1989 bis 1992 wegen mangelnder Profitabilität eingestellt wurde, reaktivierte Lotus das Modell mit Restbeständen an Motoren als S2. Es wurden insgesamt nur rund 800 Fahrzeuge dieses Typs gefertigt. Der aus dem Regal von Isuzu stammende Vierzylinderreihenmotor mit Turboaufladung wurde in den Hallen von Lotus noch einmal "verfeinert". Aus einem Hubraum von 1588 cm³ generiert dieser Motor 155 PS. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.
VW Amarok RTW des ASB Landkreis Heilbronn Rettmobil 2026 in Fulda am 09.05.26
Daniel Oster
VW Amarok RTW des ASB Landkreis Heilbronn Rettmobil 2026 in Fulda am 09.05.26
Daniel Oster
Volvo FH540 mit Volo Dumper am 10.05.26 auf der Autobahnrastätte Weisskirchen
Daniel Oster
MAN TGX 18.510 Spedition Gartner am 10.05.26 auf der Autobahnrastätte Weisskirchen
Daniel Oster
MAN TGX 18.510 Spedition Gartner am 10.05.26 auf der Autobahnrastätte Weisskirchen
Daniel Oster
Ford Ranger Berufsfeuerwehr Hanau GW-Drohne (Florian Hanau 1-79-1) mit Anhänger für den Löschroboter Magirus Wolf R1 am 10.05.26 beim 135 Jahre Feuerwehr Rödermark Urberach Feier
Daniel Oster
=Polaris Sportsmann 800 6x6, Bj. 2010, 50 PS, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Polaris Sportsmann 800 6x6, Bj. 2010, 50 PS, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Gutbrod 5000, Kommunalmobil, Bj. 1979, 25 PS, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Gutbrod 5000, Kommunalmobil, Bj. 1979, 25 PS, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=Hyundai H 350, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=VW Caddy von EICHER-Service gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann
=VW Caddy von EICHER-Service gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann