Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im April 2025:
16. April 2025 (36 Bilder)
Profilansicht eines rechtsgelenkten Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A aus dem Jahr 1938. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Ford Taunus P6 12M Turnier. Die Modellreihe P6 mit den Modellen 12M und 15M löste 1966 die in die Jahre gekommene Modellreihe P4 ab. Die Modelle 12M und 15M waren äußerlich an unterschiedlichen Kühlergrills und Frontscheinwerfern zu erkennen. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1305 cm³ und einer Leistung von 50 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Daf 44 "Kalmar", gebaut in den Jahren von 1969 bis 1971. Dieses, auch "Tjorven" genannte, Fahrzeug wurde von der Kalmar Mekaniska Verkstad AB in Kalmar/Smaland/Schweden für die schwedische Post produziert. Basis für dieses Zustellerfahrzeug mit Schiebetüren und einer GFK-Karosserie ist der Daf 44 mit seiner legendären Variomatic. Der Zweizylinderboxermotor leistet 34 aus einem Hubraum von 844 cm³. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Hanomag 2/10. Der, aufgrund seiner kantigen Form, im Volksmund "Kommissbrot" genannte Hanomag 2/10 PS war der erste fließbandgefertigte Kleinwagen im damaligen Deutschen Reich. Zwischen 1925 und 1928 verließen 15775 Autos dieses Typs die Werkshallen von Hanomag in Hannover. Der als Heckmotor verbaute Einzylindermotor hat einen Hubraum von 502 cm³ und leistet 10 PS. Mittels eines Dreigang-Getriebes wurde die Kraft auf die Hinterräder weiter geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit ca. 60 km/h an. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Die Marke Nash Healey wurde 1951 vom legendären Donald Healey (*1898 +1988) im britischen Warwick gegründet. Augenmerk legte man auf die Produktion sportlicher Luxusautos. Das hier gezeigte Modell wurde nur 1953 und 1954 in kleinen Stückzahlen hergestellt. Es war auch eine Cabriolet-Version lieferbar. Das hier gezeigte Coupe wurde im ersten Modelljahr 1953 gebaut. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor aus dem Haus der US-Marke Nash mit einem Hubraum von 4138 cm³ und einer Leistung von 140 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 180 km/h angegeben. Außengelände der Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Nash Healey Farina Le Mans Coupe aus dem Jahr 1953. Außengelände der Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Replika des Porsche Typ 60/VW W30. Hier handelt es sich um ein, im Jahr 2025 fertig gestelltes, Replika des damaligen Versuchswagen von Ferdinand Porsche. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Vierzylinderboxermotor aus dem Jahr 1937 hat einen Hubraum von 985 cm³ und leistet satte 22 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Heckansicht der Porsche Typ 60/VW W30 Replika. Techno Classica Essen am 10.04.2025. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Fiat Ritmo Bretone 100S, BJ 1982, 1585 ccm, 105 PS, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny
Innocenti Lambretta Lui 50 CL, BJ 1968, 49,8 ccm, ausgestellt beim Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny
Peugeot 202 Cabrio, BJ 1939, 1133 ccm, 30 PS, max 100 km/h schnell. Autojumble Luxemburg 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny
MG Type M, 3235 Stück wurden zwischen 1928 und 1932 gebaut, 4 Zyl Motor mit 847 ccm,
Autojumble 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny
Mercedes Benz 280 SL (W113) 6 Zyl. 2778 ccm, BJ 1970, 2778 ccm, 48912 St wurden zwischen 1963 und 1971 gebaut. Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny
Mercedes Benz 300 SL, (R107), BJ 1987, 2962 ccm, 188 PS, zwischen 1971 und 1989 wurden 237387 Stück gebaut, aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny
Bitter SC Coupe, gebaut in Kleinserie von 1981 bis 1989. Hier wurde einer, von insgesamt 488 produzierten SC-Coupes abgelichtet. Die Automanufaktur des Erich Bitter (*1933 *2023) in Schwelm verwendete zum größten Teil Opel Technik. Das Modell SC basiert auf dem damaligen Opel Senator. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 180 PS aus einem Hubraum von 2969 cm³. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.
STEYR-CVT 6200-Absolut: 147kW; 6728ccm; 50km/h zeigt sich mit Krone Lade-Häckseltransportwagen; 250403
JohannJ
ACTROS-2540 bei der Anlieferung von erfrischenden Getränken; 250403
JohannJ
Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A, gebaut von 1936 bis 1940. Das Modell W136 wurde auf der Berliner Automobil Ausstellung des Jahres 1936 vorgestellt. Er sollte ein Automobil für die Massenmotorisierung des Deutschen Reiches sein. Das gezeigte Cabriolet A war das teuerste Modell dieser Baureihe und schlug bei seiner Vorstellung mit einem Kaufpreis von RM 5980,00 zu Buche. Eine zweitürige Limousine dieses Typs war bereits ab RM 2850,00 zu haben. Insgesamt verkauften die Untertürkheimer bis zum kriegsbedingten Produktionstopp nur 76 Autos in der Cabriolet A Ausführung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet 38 PS. Das gezeigte Cabriolet wurde im Juli 1938 nach Windhoek/Südafrika ausgeliefert und ist daher rechts gelenkt. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Feuerwehr Seligenstadt MAN LF16/12 (Florian Seligenstadt 1/44) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Seligenstadt MAN LF16/12 (Florian Seligenstadt 1/44) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Seligenstadt MAN LF16/12 (Florian Seligenstadt 1/44) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Seligenstadt VW Tiguan KdoW (Florian Seligenstadt 1/10) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Seligenstadt VW Tiguan KdoW (Florian Seligenstadt 1/10) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Seligenstadt VW Caddy (Florian Seligenstadt 1/16) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mitte April 2025 war in der Innenstadt von Bochum dieser Opel Blitz zu sehen.
Christian Bremer
Die Heckansicht eines Opel Blitz, welcher Mitte April 2025 in der Innenstadt von Bochum abgestellt war.
Christian Bremer
Im Bild ein MAN TGS 32.430 Fahrmischer, welcher Mitte April in Bochum auf seinen Einsatz wartete.
Christian Bremer
Mazda 121 am 28.02.2025 auf dem Besucherparkplatz der Retro Classics
Zwieblinger
Mercedes-Benz W124 am 28.02.2025 auf dem Besucherparkplatz der Retro Classics
Zwieblinger
Mercedes-Benz R107 von 1988 am 12.03.2022 im Mercedes-Benz-Museum
Zwieblinger
BMW Z1 von 1991 am 08.09.2024 beim Oldtimertreff am alten Neckar
Zwieblinger
Laika Kreos L 5009 Wohnmobil auf Mercedes-Benz Sprinter am 18.01.2025 auf der CMT 2025
Zwieblinger
17. April 2025 (40 Bilder)
Alfa Romeo 1750 GT Bidée. Auf dem Chassis eines Alfa Romeo 1750 GT, der im Jahr 1930 nach Belgien ausgeliefert wurde, wurde dieses Auto nach einem Unfall im Jahr 1934, mit dieser extravaganten Karosserie versehen. Optisch passte sich die neue Karosserie an den Alfa Romeo V12 Prototyp aus dem Jahr 1932 an. Im Jahr 2023 wurde der Originalmotor durch einen Fachbetrieb auf "Vordermann" gebracht. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1752 cm³ und leistet serienmäßig rund 55 PS. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.
Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 Veloce der Seria 2 aus dem Jahr 1960. Das Modell wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1954 vorgestellt. Als der Salon nach einer Woche zu Ende ging hatten ca. 3000 Kunden eine Bestellung für ein solches Coupe unterschrieben. Das Modell wurde bis 1964 in drei Serien hergestellt. Das gezeigte Auto in der Veloce-Version und der zweiten Serie wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1290 cm³ eine Leistung von 90 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 180 km/h angegeben. Wie man am alten italienischen Kfz-Kennzeichen erkennen kann, lief dieses Auto in der Provinz Triest. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.
Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d´ oro aus dem Jahr 1947. Zwischen 1947 und 1952 verkaufte die Mailänder Firma Alfa Romeo genau 680 Autos dieses Typs. Schon alleine die Typenbezeichnung "Freccia d´oro" zu deutsch goldener Pfeil zergeht schon auf der Zunge. Allein die abgerundeten, sehr imposanten hinteren Kotflügel und der schwungvolle gestaltete Kofferraumdeckel sind einfach nur toll anzusehen. Ein weiterer Vorteil der imposanten Karosserie ist das großzügige Platzangebot, dass den "Goldpfeil" zu einem sehr komfortablen und geräumigen Auto macht. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2443 cm³ und leistet 90 PS. Dadurch erreicht der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d´oro aus dem Jahr 1947. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Lancia Beta Spider im Farbton grigio marones. Auf der Basis des bereits 1974 präsentierten Lancia Beta Coupe, brachte die Marke aus Turin zwei Jahre später den formschönen Beta Spider auf den Markt. Das Modell war in etlichen Motorisierungen lieferbar. 1982 wurde die Produktion eingestellt. Es gab Vierzylinderreihenmotoren mit 1.3l und 82 PS, 1.6l mit 100 PS, 1.8l mit 110 PS, 2.0l mit 115 PS oder 119 PS, 2.0l iniezione eletronica mit 122 PS und den 2.0l Volumex mit 135 PS. Der gezigte Beta Spider ist ein 1600´er. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Subaru 360. Beim Subaru 360 handelt es sich um ein in Japan beliebtes Kei-Car. Dieses sind Kleinstwagen, die maximal vier Personen befördern können. Der Hubraum für diese Autos war damals auf 360 cm³ beschränkt. Der Subaru 360 wurde von 1958 bis 1971 gebaut und war auf der heimischen Markt sehr erfolgreich. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Zweizylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 356 cm³ und leistet in der Basisversion 16 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Alfa Romeo 6C 2500 Sport. Dieses Coupe aus der erfolgreichen 6C 2500´er Serie von Alfa Romeo wurde 1948 produziert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2443 cm³ und leistet 105 PS. Dieses sportliche Coupe schaffte damals eine Beschleunigung von 0 km/h auf 100 km/h in 14,9 Sekunden. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Profilansicht eines Alfa Romeo 6C 2500 Sport aus dem Jahr 1948. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
BMW 327 Coupe. Gebaut von 1937 bis 1941. Während der vierjährigen Bauzeit konnte BMW genau 265 Coupes dieses Modelles absetzen. Soweit mir bekannt ist, wurden die Karosserien des Coupes bei den Karosseriewerken Autenrieth/Darmstadt produziert. Ein ebenfalls lieferbares Cabriolet verkaufte sich sechsmal so oft. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1971 cm³ und leistet 55 PS. Außerdem hat genau dieses Auto eine bewegte Geschichte: Erstmalig wurde dieses Auto aus dem Jahr 1939 im Frühjahr 1940 auf einen jüdischen Herrn in Köln zugelassen. Ihm gelang, mit seinem Auto, die Auswanderung in die USA. Im Jahr 1950 verkaufte er ihn dort weiter. Aufgrund fehlender Ersatzteile war der BMW ab 1978 nicht mehr fahrbereit und wurde abgemeldet und abgestellt. Im Jahr 1989 kam er zurück nach Deutschland und wurde von Grund auf restauriert. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Heckansicht eines BMW 327 Coupe aus dem Jahr 1939. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.
Innocenti Mini de Tomaso, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
Danke Micha für Deine Hilfe.
De Rond Hans und Jeanny
Toyota Celica, BJ 1977, 109 PS; 1,6 ltr Motor, wurde beim Autojumble zum Verkauf angeboten. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny
Alfa Romeo Giulietta Spider, BJ 1958, im Bild festgehalten beim Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny
Der Fahrradkeller unter dem Potsdamer Platz in Berlin am 15.03.2025. Am U-Bahnhof Potsdamer Platz haben die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ein unterirdisches Parkhaus für Fahrräder eingerichtet. Sicher eine Anregung für andere Großstädte, nicht nur in Deutschland.
Axel Hofmeister
Opel Manta GSi von 1986 am 28.02.2025 auf der Retro Classics 2025. Filmfahrzeug für den Film "Manta Manta"
Zwieblinger
BMW E23 730i von 1977 am 28.02.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger
Chevrolet Corvette von 1960 am 01.03.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger
Citroen LNA von 1982 am 01.03.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger
Ferrari 456GT von 1996 am 01.03.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger
Suzuki Alto vom DRK Pflegedienst am 02.12.2023
Zwieblinger
Renault Alpine A310 V6 von 1983 am 08.09.2024 beim Oldtimertreff am alten Neckar
Zwieblinger
Renault 2CV von 1987 am 08.09.2024 beim Filderkrautfest
Zwieblinger
Ein roter Alfa Romeo 33 (1990–1994) steht wohl schon seit längerer Zeit bei einer Lagerhalle in Vernate im Tessin. Das Foto wurde am 12.6.24 aufgenommen.
Kai Brunner
Feuerwehr Seligenstadt Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Seligenstadt 1/30) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Seligenstadt Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Seligenstadt 1/30) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Seligenstadt Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Seligenstadt 1/30) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Seligenstadt Mercedes Benz Atego DLK 23/12 (Florian Seligenstadt 1/30) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Seligenstadt MAN TGA TLF20/40 SL (Florian Seligenstadt 1/24) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Seligenstadt MAN TGA TLF20/40 SL (Florian Seligenstadt 1/24) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Seligenstadt MAN TGA TLF20/40 SL (Florian Seligenstadt 1/24) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Seligenstadt MAN TGA TLF20/40 SL (Florian Seligenstadt 1/24) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Seligenstadt MAN GW/N (Florian Seligenstadt 1/64) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Seligenstadt MAN GW/N (Florian Seligenstadt 1/64) am 05.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster