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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) vom 7. bis 8. Juni 2017

Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2017:

7. Juni 2017 (44 Bilder)

B.A.M. M70L von 1933. Dieses Motorrad der B.A.M. (Berlin-Aachener-Motorenwerke in Aachen) ist in Wirklichkeit nichts anderes, als eine belgische F.N. 350 Sahara mit dem B.A.M. Logo auf dem Tank. Aus wirtschaftspolitischen Gründen mußte der F.N. Montagebetrieb in Aachen ab 1933 zu dieser List greifen, da unter der damaligen Herrschaft des Regimes der Verkauf von ausländischen Produkten erschwert wurde. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
B.A.M. M70L von 1933. Dieses Motorrad der B.A.M. (Berlin-Aachener-Motorenwerke in Aachen) ist in Wirklichkeit nichts anderes, als eine belgische F.N. 350 Sahara mit dem B.A.M. Logo auf dem Tank. Aus wirtschaftspolitischen Gründen mußte der F.N. Montagebetrieb in Aachen ab 1933 zu dieser List greifen, da unter der damaligen Herrschaft des Regimes der Verkauf von ausländischen Produkten erschwert wurde. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

DKW SB 500 von 1936. Mit ihrem durchzugsstarken 2-Zylinderzweitaktmotor eigente sich die SB500 besonders als Beiwagenmaschine. Aber auch als Solomotorrad vermochte das spurtstarke Motorrad zu überzeugen. Als Luxusmodell war sie auch mit Elektrostarter und Doppelscheinwerfer erhältlich. Der 2-Zylinderzweitaktreihenmotor hat einen Hubraum von 
494 cm³ und leistet 15 PS bei 4000 U/min. Der Verbrauch soll bei 4,5 Liter Zweitaktgemisch auf 100 km liegen. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
DKW SB 500 von 1936. Mit ihrem durchzugsstarken 2-Zylinderzweitaktmotor eigente sich die SB500 besonders als Beiwagenmaschine. Aber auch als Solomotorrad vermochte das spurtstarke Motorrad zu überzeugen. Als Luxusmodell war sie auch mit Elektrostarter und Doppelscheinwerfer erhältlich. Der 2-Zylinderzweitaktreihenmotor hat einen Hubraum von 494 cm³ und leistet 15 PS bei 4000 U/min. Der Verbrauch soll bei 4,5 Liter Zweitaktgemisch auf 100 km liegen. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / DKW / Alle

617 1x1 Px, 07.06.2017

D-Rad R9 Luxus von 1928. D-Rad war eine Motorradmarke, die bei den Deutschen Industriewerken in Berlin-Spandau produziert wurde. Die R9 wurde von Oberingenieur Martin Stolle entwickelt und avancierte bald zum verkaufsmäßig erfolgreichsten 1-Zylinderviertaktmotorrad Deutschlands. Die Straßenlage war wegen der Blattfedergabel nicht so berauschend. Der Volksmund nannte die R9 bald darauf  Spandauer Springbock . Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
D-Rad R9 Luxus von 1928. D-Rad war eine Motorradmarke, die bei den Deutschen Industriewerken in Berlin-Spandau produziert wurde. Die R9 wurde von Oberingenieur Martin Stolle entwickelt und avancierte bald zum verkaufsmäßig erfolgreichsten 1-Zylinderviertaktmotorrad Deutschlands. Die Straßenlage war wegen der Blattfedergabel nicht so berauschend. Der Volksmund nannte die R9 bald darauf "Spandauer Springbock". Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / D-Rad / Alle

689 1x1 Px, 07.06.2017



Indian Scout. Seit 1901 werden bei der Indian Motorcycle Company in Springfield/Massachusetts Motorräder gebaut. Hier wurde eine Scout des ersten Modelljahres = 1920 abgelichtet. Der mit der Fahrtrichtung verbaute V2-motor hat einen Hubraum von 596 cm³ und leistet 11 PS. Die Scout-Modelle waren in den 1920er und 1930er Jahren beliebte Polizeimotorräder in der USA. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Indian Scout. Seit 1901 werden bei der Indian Motorcycle Company in Springfield/Massachusetts Motorräder gebaut. Hier wurde eine Scout des ersten Modelljahres = 1920 abgelichtet. Der mit der Fahrtrichtung verbaute V2-motor hat einen Hubraum von 596 cm³ und leistet 11 PS. Die Scout-Modelle waren in den 1920er und 1930er Jahren beliebte Polizeimotorräder in der USA. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Indian / Alle

382 1x1 Px, 07.06.2017

Moto Guzzi Sport 15. 1931 - 1939. Seit 1921 werden bei Moto Guzzi in Mandello/Lombardei Motorräder gebaut. Berühmt wurde Moto Guzzi durch seine großvolumigen 1-Zylindermodelle. Die abgelichtete Sport 15 entstammt dem ersten Modelljahr. Der 1-Zylindermotor hat einen Hubraum von 498 cm³ und leistet 13,2 PS bei 3800 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 105 km/h.. Oldtimermuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Moto Guzzi Sport 15. 1931 - 1939. Seit 1921 werden bei Moto Guzzi in Mandello/Lombardei Motorräder gebaut. Berühmt wurde Moto Guzzi durch seine großvolumigen 1-Zylindermodelle. Die abgelichtete Sport 15 entstammt dem ersten Modelljahr. Der 1-Zylindermotor hat einen Hubraum von 498 cm³ und leistet 13,2 PS bei 3800 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 105 km/h.. Oldtimermuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Moto Guzzi / Alle

406 1x1 Px, 07.06.2017

Opel Motoclub 500. 1928 - 1930. Die Motoclub 500 wurd von Ernst Neumann-Neander, einem Künstler und Konstrukteur entworfen. Opel baute diese Motorräder in Lizenz, aber mit eigenen Motoren, nach. Der auffällige Sattel ist durch Luftschläuche unter dem Sattel gepolstert. Der Motor hat einen Hubraum von 496 cm³, leistet 16 PS und macht diese sportliche Maschine 110 km/h schnell. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.05.2017.
Opel Motoclub 500. 1928 - 1930. Die Motoclub 500 wurd von Ernst Neumann-Neander, einem Künstler und Konstrukteur entworfen. Opel baute diese Motorräder in Lizenz, aber mit eigenen Motoren, nach. Der auffällige Sattel ist durch Luftschläuche unter dem Sattel gepolstert. Der Motor hat einen Hubraum von 496 cm³, leistet 16 PS und macht diese sportliche Maschine 110 km/h schnell. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.05.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Opel / Alle

500 1x1 Px, 07.06.2017

Victoria Kavalier Modell 115 von 1961. Die  Kavalier  war ein Luxusmoped mit einem unkonventionellen Design. Böse Zungen nannten sie auch die  Blechbanane . Ein Fachblatt schrieb Anfang der 1960er Jahre: Hier wird der Motor im Körbchen und der Scheinwerfer in der Tüte geliefert. Ein großer Verkaufserfolg wurde dieses Moped nie. Der 
1-Zylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 48 cm³ und leistet 2 PS. Damit wurde die gesetzlich erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h erreicht. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Victoria Kavalier Modell 115 von 1961. Die "Kavalier" war ein Luxusmoped mit einem unkonventionellen Design. Böse Zungen nannten sie auch die "Blechbanane". Ein Fachblatt schrieb Anfang der 1960er Jahre: Hier wird der Motor im Körbchen und der Scheinwerfer in der Tüte geliefert. Ein großer Verkaufserfolg wurde dieses Moped nie. Der 1-Zylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 48 cm³ und leistet 2 PS. Damit wurde die gesetzlich erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h erreicht. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Victoria / Alle

488 1x1 Px, 07.06.2017

Wanderer 4,5 PS von 1925. Die Maschine hat einen 1-Zylindermotor mit 196 cm³ Hubraum der 4,5 PS leistet. Besonders gilt es zu erwähnen, das im Zylinderkopf der Maschine bereits 
Vierventiltechnik werkelte. Die Maschine mußte mit einem 2-Ganggetriebe auskommen, das über einen Schalthebel über dem Tank betätigt wurde. Wegen der speziellen Form des Schalthebels nannte der Volksmund dieses Modell recht bald  Kaffeemühle . Auch die am abgelichteten Motorrad verbaute Beleuchtungsanlage war Sonderzubehör und somit aufpreispflichtig. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Wanderer 4,5 PS von 1925. Die Maschine hat einen 1-Zylindermotor mit 196 cm³ Hubraum der 4,5 PS leistet. Besonders gilt es zu erwähnen, das im Zylinderkopf der Maschine bereits Vierventiltechnik werkelte. Die Maschine mußte mit einem 2-Ganggetriebe auskommen, das über einen Schalthebel über dem Tank betätigt wurde. Wegen der speziellen Form des Schalthebels nannte der Volksmund dieses Modell recht bald "Kaffeemühle". Auch die am abgelichteten Motorrad verbaute Beleuchtungsanlage war Sonderzubehör und somit aufpreispflichtig. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Wanderer / Alle

516 1x1 Px, 07.06.2017

Wanderer K500 von 1928. Die K500 war zu ihrer Zeit eine hochmoderne Konstruktion mit Kardanantrieb zum Hinterrad und Preßstahlrahmen. Das Motorrad sah zwar blendend aus, mußte aber wegen ständiger Mängel und Reklamtionen aus der Kundschaft mehrfach umkonstruiert werden. 1929 endete die Produktion. Der 1-Zylindermotor hat einen Hubraum von 495 cm³ und leistet 16 PS. Damit erreicht das Motorrad eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h..
Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Wanderer K500 von 1928. Die K500 war zu ihrer Zeit eine hochmoderne Konstruktion mit Kardanantrieb zum Hinterrad und Preßstahlrahmen. Das Motorrad sah zwar blendend aus, mußte aber wegen ständiger Mängel und Reklamtionen aus der Kundschaft mehrfach umkonstruiert werden. 1929 endete die Produktion. Der 1-Zylindermotor hat einen Hubraum von 495 cm³ und leistet 16 PS. Damit erreicht das Motorrad eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h.. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Wanderer / Alle

468 1x1 Px, 07.06.2017

Zündapp KS 50 Watercooled aus dem Jahr 1977. Bereits 1972 überraschte Zündapp das Fachpublikum mit der Entwicklung eines wassergekühlten Motors für Kleinkrafträder. Der
wassergekühlte 1-Zylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 49 cm³ und leistet 6,25 PS bei 
8400 U/min.. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Zündapp KS 50 Watercooled aus dem Jahr 1977. Bereits 1972 überraschte Zündapp das Fachpublikum mit der Entwicklung eines wassergekühlten Motors für Kleinkrafträder. Der wassergekühlte 1-Zylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 49 cm³ und leistet 6,25 PS bei 8400 U/min.. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Mopeds / Zündapp / alle Modelle

883 1x1 Px, 07.06.2017

=VW Käfer, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=VW Käfer, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

MB E 220 Cabrio, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
MB E 220 Cabrio, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

MB 500 SEL, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
MB 500 SEL, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

MB 300 SL zum Wiederaufbau, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
MB 300 SL zum Wiederaufbau, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

=Buick Century Limited Ersatzradabdeckung, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=Buick Century Limited Ersatzradabdeckung, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

=Buick Century Limited, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=Buick Century Limited, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

=Buick Century Limited, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=Buick Century Limited, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

=Buick Century Limited, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=Buick Century Limited, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

=VW Käfer 1303, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=VW Käfer 1303, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

=VW Käfer 1303, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=VW Käfer 1303, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

BRP, steht für Bombardier Recreational Products, die 2003 in Kanada gegründete Firma baut Land-und Wasserfahrzeuge und Motoren, Juni 2017
BRP, steht für Bombardier Recreational Products, die 2003 in Kanada gegründete Firma baut Land-und Wasserfahrzeuge und Motoren, Juni 2017
rainer ullrich

RADICAL, Schriftzug und Logo der 1997 gegründeten britischen Sportwagenfirma, Juni 2017
RADICAL, Schriftzug und Logo der 1997 gegründeten britischen Sportwagenfirma, Juni 2017
rainer ullrich

Sbarro, 1967 in der Schweiz gegründeter Automobilhersteller, Juni 2017
Sbarro, 1967 in der Schweiz gegründeter Automobilhersteller, Juni 2017
rainer ullrich

TOPcar, russische Tuningfirma für Premiumautos, besteht seit 2004, Juni 2017
TOPcar, russische Tuningfirma für Premiumautos, besteht seit 2004, Juni 2017
rainer ullrich

TOURING Carrozzeria, italienisches Unternehmen im Fahrzeugbau, gegründet 1926 in Mailand, Juni 2017
TOURING Carrozzeria, italienisches Unternehmen im Fahrzeugbau, gegründet 1926 in Mailand, Juni 2017
rainer ullrich

ZENVO Automotive, dänischer Kleinserienhersteller von hochwertigen Sportwagen, Juni 2017,
ZENVO Automotive, dänischer Kleinserienhersteller von hochwertigen Sportwagen, Juni 2017,
rainer ullrich

Polestar Cyan Racing Volvo S60, gesehen auf dem WTCC Rennen am 14.05.2017.
Polestar Cyan Racing Volvo S60, gesehen auf dem WTCC Rennen am 14.05.2017.
B. Mayer

Polestar Cyan Racing Volvo S60, gesehen auf dem WTCC Rennen am 14.05.2017.
Polestar Cyan Racing Volvo S60, gesehen auf dem WTCC Rennen am 14.05.2017.
B. Mayer

Citroen C-Elysée (Rückansicht) WTCC, fotografiert am 14.05.2017.
Citroen C-Elysée (Rückansicht) WTCC, fotografiert am 14.05.2017.
B. Mayer

Honda Civic WTCC, fotografiert am 14.05.2017.
Honda Civic WTCC, fotografiert am 14.05.2017.
B. Mayer

Polestar Cyan Racing Volvo S60, gesehen auf dem WTCC Rennen am 14.05.2017.
Polestar Cyan Racing Volvo S60, gesehen auf dem WTCC Rennen am 14.05.2017.
B. Mayer

Dieser Kia Picanto fährt in der Serie Kia Lotos Cup. Foto: 14.05.2017
Dieser Kia Picanto fährt in der Serie Kia Lotos Cup. Foto: 14.05.2017
B. Mayer

Dieser Kia Picanto fährt in der Serie Kia Lotos Cup. Foto: 14.05.2017
Dieser Kia Picanto fährt in der Serie Kia Lotos Cup. Foto: 14.05.2017
B. Mayer

Neuer, 2017-er Kia Picanto GT-Line, fotografiert am 14.05.2017
Neuer, 2017-er Kia Picanto GT-Line, fotografiert am 14.05.2017
B. Mayer

PKW / Kia / Picanto

337 1x1 Px, 07.06.2017

Ein Panzerkampfwagen III der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Ein Panzerkampfwagen III der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein Sturmgeschütz III Ausf. A der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Ein Sturmgeschütz III Ausf. A der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein Panzerjäger Marder III der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Ein Panzerjäger Marder III der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein mittlerer Kampfpanzer vom Typ T-34 der Roten Armee wurde als festen Stellung verwendet. (Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges Moskau, Mai 2016)
Ein mittlerer Kampfpanzer vom Typ T-34 der Roten Armee wurde als festen Stellung verwendet. (Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein Panzerkampfwagen IV der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Ein Panzerkampfwagen IV der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein Panzerkampfwagen IV der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Ein Panzerkampfwagen IV der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein leichter Panzer vom Typ MS-1 (T-18) der Roten Armee wurde zur festen Stellung umgebaut. (Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges Moskau, Mai 2016)
Ein leichter Panzer vom Typ MS-1 (T-18) der Roten Armee wurde zur festen Stellung umgebaut. (Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein leichter Panzer vom Typ T-46-1 der Roten Armee wurde zur festen Stellung umgebaut. (Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges Moskau, Mai 2016)
Ein leichter Panzer vom Typ T-46-1 der Roten Armee wurde zur festen Stellung umgebaut. (Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein Jagdpanzer SU-100 der Roten Armee im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Ein Jagdpanzer SU-100 der Roten Armee im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein ZiS-5 LKW mit installiertem Suchscheinwerfer der Roten Armee im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Ein ZiS-5 LKW mit installiertem Suchscheinwerfer der Roten Armee im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

8. Juni 2017 (28 Bilder)

Diel Sportmodell, der Diel Fahrzeug- und Motorenwerke Aschaffenburg aus dem Jahr 1927. Die abgelichtete Diel ist das einzige Exemplar dieser Marke, welches weltweit noch existiert. Diese einmalige Rarität stammt aus dem Nachlass von Valentin Diel, dem Konstrukteur und Erbauer dieser wassergekühlten Motorräder. Es war seine persönliche Maschine. Der 
1-Zylindermotor hat einen Hubraum von 275 cm³ und leistet laut dem noch vorhandenen Kraftfahrzeugbrief 10 PS. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Diel Sportmodell, der Diel Fahrzeug- und Motorenwerke Aschaffenburg aus dem Jahr 1927. Die abgelichtete Diel ist das einzige Exemplar dieser Marke, welches weltweit noch existiert. Diese einmalige Rarität stammt aus dem Nachlass von Valentin Diel, dem Konstrukteur und Erbauer dieser wassergekühlten Motorräder. Es war seine persönliche Maschine. Der 1-Zylindermotor hat einen Hubraum von 275 cm³ und leistet laut dem noch vorhandenen Kraftfahrzeugbrief 10 PS. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

DKW RT 250/2 von 1955. Die DKW RT 250 kam bereits 1952 auf den Markt. Kurze Zeit später erhielt sie als Modell RT 250/2 einen gekapselten Vergaser, neue Bremsnaben aus Aluminium, sowie eine Hinterrad-Teleskopfederung mit längerem Federweg. 1955 kostete dieses Modell DM 1750,00. Der 1-Zylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 244 cm³ und leistet 15 PS. Damit soll die RT 250/2 120 km/h schnell sein. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
DKW RT 250/2 von 1955. Die DKW RT 250 kam bereits 1952 auf den Markt. Kurze Zeit später erhielt sie als Modell RT 250/2 einen gekapselten Vergaser, neue Bremsnaben aus Aluminium, sowie eine Hinterrad-Teleskopfederung mit längerem Federweg. 1955 kostete dieses Modell DM 1750,00. Der 1-Zylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 244 cm³ und leistet 15 PS. Damit soll die RT 250/2 120 km/h schnell sein. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / DKW / Alle

457 1x1 Px, 08.06.2017

D-Rad M23 der Deutschen Industriewerke Berlin Spandau aus dem Jahr 1923. Auch die Deutschen Industriewerke mußten nach dem 1. Weltkrieg ihre Produktpalette von Rüstungsgütern auf zivile Güter umstellen. Daher entschied man sich unter anderem auch für die Produktion von Motorrädern. Als erstes Modell erschien die M23 mit längsliegendem Boxermotor. Aufgrund thermischer Probleme war dieses Modell aber kein großer Verkaufserfolg. Der 
2-Zylinderboxermotor hat einen Hubraum von 393 cm³ und leistet 8 PS. Diese Motorleistung soll für einen Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h gereicht haben. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
D-Rad M23 der Deutschen Industriewerke Berlin Spandau aus dem Jahr 1923. Auch die Deutschen Industriewerke mußten nach dem 1. Weltkrieg ihre Produktpalette von Rüstungsgütern auf zivile Güter umstellen. Daher entschied man sich unter anderem auch für die Produktion von Motorrädern. Als erstes Modell erschien die M23 mit längsliegendem Boxermotor. Aufgrund thermischer Probleme war dieses Modell aber kein großer Verkaufserfolg. Der 2-Zylinderboxermotor hat einen Hubraum von 393 cm³ und leistet 8 PS. Diese Motorleistung soll für einen Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h gereicht haben. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / D-Rad / Alle

650 1x1 Px, 08.06.2017

Express K100, der Express-Werke Neumarkt in der Oberpfalz aus dem Jahr 1939. Das Kleinmotorrad K100 wurde von 1935 - 1939 produziert. Beim Motor handelt es sich um einen Einbaumotor von Sachs, der aus 98 cm³ Hubraum 2,25 PS leistet. Diese Motorleistung verhilft der K100 zu einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Dieses Modell wird bereits mit einem Kickstarter, anstatt der üblichen Antretkurbeln gestartet. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Express K100, der Express-Werke Neumarkt in der Oberpfalz aus dem Jahr 1939. Das Kleinmotorrad K100 wurde von 1935 - 1939 produziert. Beim Motor handelt es sich um einen Einbaumotor von Sachs, der aus 98 cm³ Hubraum 2,25 PS leistet. Diese Motorleistung verhilft der K100 zu einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Dieses Modell wird bereits mit einem Kickstarter, anstatt der üblichen Antretkurbeln gestartet. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Express / Radex / Alle

1170 1x1 Px, 08.06.2017

Panther KS von 1954. Die Pantherwerke in Braunschweig verbauten in ihren Motorrädern in der Regel Einbaumotoren von Fichtel & Sachs. Er hat einen Hubraum von 98 cm³ und leistet 3 PS, die dem Leichtmotorrad zu einer Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h verhelfen. Der Verbrauch des 1-Zylinderzweitaktmotors soll 1,5l auf 100 Kilometer betragen haben. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Panther KS von 1954. Die Pantherwerke in Braunschweig verbauten in ihren Motorrädern in der Regel Einbaumotoren von Fichtel & Sachs. Er hat einen Hubraum von 98 cm³ und leistet 3 PS, die dem Leichtmotorrad zu einer Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h verhelfen. Der Verbrauch des 1-Zylinderzweitaktmotors soll 1,5l auf 100 Kilometer betragen haben. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Panther / Alle

748 1x1 Px, 08.06.2017

Panther KS 175S von 1954. Auch in diesem Motorrad der Braunschweiger Panther-Werke AG ist ein Einbaumotor von Fichtel & Sachs verbaut. Dieser 1-Zylinderzweitaktmotor leistet aus 
173 cm³ Hubraum 9 PS bei 5250 U/min.. Diese Leistung verhilft dem Motorrad zu einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Die Maschine soll maximal 2,5 Liter Zweitaktgemisch auf 100 Kilometern verbraucht haben. Aus markenschutzrechtlichen Gründen hießen diese Motorräder in England Leopard, da es in England eine Fabrik gab, die ebenfalls Panther Motorräder produzierte. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Panther KS 175S von 1954. Auch in diesem Motorrad der Braunschweiger Panther-Werke AG ist ein Einbaumotor von Fichtel & Sachs verbaut. Dieser 1-Zylinderzweitaktmotor leistet aus 173 cm³ Hubraum 9 PS bei 5250 U/min.. Diese Leistung verhilft dem Motorrad zu einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Die Maschine soll maximal 2,5 Liter Zweitaktgemisch auf 100 Kilometern verbraucht haben. Aus markenschutzrechtlichen Gründen hießen diese Motorräder in England Leopard, da es in England eine Fabrik gab, die ebenfalls Panther Motorräder produzierte. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Panther / Alle

482 1x1 Px, 08.06.2017

Triumph SSK 350 von 1932. Die SSK 350 war ein elegantes, sportliches Motorrad, in dem ein Einbaumotor des schweizerischen Herstellers MAG verbaut wurde. Dieser hat einen Hubraum von
346 cm³ und leistet 15 PS. Technische Besonderheit ist, das durch die Betätigung des Bremspedales die Bremsen im Vorder- und Hinterrad angesprochen wurden. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Triumph SSK 350 von 1932. Die SSK 350 war ein elegantes, sportliches Motorrad, in dem ein Einbaumotor des schweizerischen Herstellers MAG verbaut wurde. Dieser hat einen Hubraum von 346 cm³ und leistet 15 PS. Technische Besonderheit ist, das durch die Betätigung des Bremspedales die Bremsen im Vorder- und Hinterrad angesprochen wurden. Motorradmuseum Ibbenbüren am 08.04.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Triumph / Alle

848 1x1 Px, 08.06.2017

Unrestaurierter Stock Traktor E20 von 1941. Die Motoren der Stock Traktoren stammten von Deutz. In dem abgelichteten Modell ist ein Deutz-Dieselmotor vom Typ F2M414 verbaut. Dieser wassergekühlte 2-Zylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 2125 cm³ und leistet 22 PS. Treckertreffen in Wechte am 01.05.2017.
Unrestaurierter Stock Traktor E20 von 1941. Die Motoren der Stock Traktoren stammten von Deutz. In dem abgelichteten Modell ist ein Deutz-Dieselmotor vom Typ F2M414 verbaut. Dieser wassergekühlte 2-Zylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 2125 cm³ und leistet 22 PS. Treckertreffen in Wechte am 01.05.2017.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Stock / alle

1399 1x1 Px, 08.06.2017

=Meiller-Moped, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=Meiller-Moped, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

=Jaguar-Kühlerfigur, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=Jaguar-Kühlerfigur, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

=Fiat 500 Nuova, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=Fiat 500 Nuova, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

=Fiat 500 Nuova, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=Fiat 500 Nuova, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

=Bentley-Kühlerfigur, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=Bentley-Kühlerfigur, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

=Jaguar-Emblem, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
=Jaguar-Emblem, gesehen bei der Technorama in Kassel im März 2017
Konrad Neumann

=VW Passat vom DRK Rettungsdienst Waldhessen steht auf dem Parkplatz der RettMobil 2017 in Fulda, Mai 2017
=VW Passat vom DRK Rettungsdienst Waldhessen steht auf dem Parkplatz der RettMobil 2017 in Fulda, Mai 2017
Konrad Neumann

=VW UP von Motoren-Baader steht auf dem Parkplatz der RettMobil 2017 in Fulda, Mai 2017
=VW UP von Motoren-Baader steht auf dem Parkplatz der RettMobil 2017 in Fulda, Mai 2017
Konrad Neumann

=Audi vom ASB KV Ludwigsburg steht auf dem Parkplatz der RettMobil 2017 in Fulda, Mai 2017
=Audi vom ASB KV Ludwigsburg steht auf dem Parkplatz der RettMobil 2017 in Fulda, Mai 2017
Konrad Neumann

Ein Ford M151 MUTT Geländewagen im Alliiertenmuseum Berlin (Juni 2011)
Ein Ford M151 MUTT Geländewagen im Alliiertenmuseum Berlin (Juni 2011)
Christian Bremer

Ein Ford M151 MUTT Geländewagen im Alliiertenmuseum Berlin (Juni 2011)
Ein Ford M151 MUTT Geländewagen im Alliiertenmuseum Berlin (Juni 2011)
Christian Bremer

Ein Turm mit klassischen Autos im Museum of Science in London (September 2013)
Ein Turm mit klassischen Autos im Museum of Science in London (September 2013)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

344 1x1 Px, 08.06.2017

Ein Solarfahrzeug gebaut von Mitarbeitern und Studenten der South Bank University. (Museum of Science London, September 2013)
Ein Solarfahrzeug gebaut von Mitarbeitern und Studenten der South Bank University. (Museum of Science London, September 2013)
Christian Bremer

PKW Alternative Antriebe / Sonstige / Sonstige

324 1x1 Px, 08.06.2017

Ein mit einer Gasturbine angetriebener Rover Jet im Museum of Science in London (September 2013)
Ein mit einer Gasturbine angetriebener Rover Jet im Museum of Science in London (September 2013)
Christian Bremer

Eine Aveling & Porter Nr. 721 r Dampfzugmaschine von 1871. (Museum of Science London, September 2013)
Eine Aveling & Porter Nr. 721 r Dampfzugmaschine von 1871. (Museum of Science London, September 2013)
Christian Bremer

Ein mittlerer Schützenpanzerwagen Sd.Kfz. 251  der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Ein mittlerer Schützenpanzerwagen Sd.Kfz. 251 der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein Panzerkampfwagen III der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Ein Panzerkampfwagen III der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein Panzerkampfwagen IV der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Ein Panzerkampfwagen IV der deutschen Wehrmacht im Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges (Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer

Ein leichter Panzer vom Typ T-46-1 der Roten Armee wurde zur festen Stellung umgebaut. (Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges Moskau, Mai 2016)
Ein leichter Panzer vom Typ T-46-1 der Roten Armee wurde zur festen Stellung umgebaut. (Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges Moskau, Mai 2016)
Christian Bremer