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Hirtengasse, Altlußheim Fotos

28 Bilder
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Hirtengasse
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NSU Kettenkrad HK101, Bauzeit 1941-45, 4-Zyl.Motor mit 1478ccm und 36PS, Vmax.75Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
NSU Kettenkrad HK101, Bauzeit 1941-45, 4-Zyl.Motor mit 1478ccm und 36PS, Vmax.75Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

Militärfahrzeuge / Deutschland / Kleintransporter, Militärfahrzeuge / Historische / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

962 1200x840 Px, 04.03.2015

Münch Mammut, schweres Motorrad mit dem PKW-Motor vom NSU-Prinz, die kleine Firma in Hessen baute von 1967-76 insgesamt 476 dieser hochwertigen Maschinen, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
Münch Mammut, schweres Motorrad mit dem PKW-Motor vom NSU-Prinz, die kleine Firma in Hessen baute von 1967-76 insgesamt 476 dieser hochwertigen Maschinen, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim, Motorräder Oldtimer / Münch / Alle

891 1200x928 Px, 04.03.2015

NSU Superlux, Bauzeit 1954-56, 1-Zyl.Zweitakt-Motor mit 198ccm und 11PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
NSU Superlux, Bauzeit 1954-56, 1-Zyl.Zweitakt-Motor mit 198ccm und 11PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

892 1154x1024 Px, 04.03.2015

NSU K70 / VW K70, letzte NSU-Entwicklung, wurde 1969 noch dort gebaut, anschließend 1970-75 bei VW, 4-Zyl.Motor mit 1600ccm oder 1800ccm, Fronttriebwerk, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
NSU K70 / VW K70, letzte NSU-Entwicklung, wurde 1969 noch dort gebaut, anschließend 1970-75 bei VW, 4-Zyl.Motor mit 1600ccm oder 1800ccm, Fronttriebwerk, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / NSU / Sonstige, PKW Oldtimer / Volkswagen / K70, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

664 1200x874 Px, 04.03.2015

NSU Wankel-Spider, Bauzeit 1964-67, 1-Scheiben-Wankel-Motor mit 498ccm und 50PS als Heck-Unterflurmotor, war weltweit das erste Fahrzeug mit Kreiskolbenmotor, gebaut wurden 2386 Stück, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
NSU Wankel-Spider, Bauzeit 1964-67, 1-Scheiben-Wankel-Motor mit 498ccm und 50PS als Heck-Unterflurmotor, war weltweit das erste Fahrzeug mit Kreiskolbenmotor, gebaut wurden 2386 Stück, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / NSU / Wankel Spider (1964-67), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

582 1038x1024 Px, 04.03.2015

NSU Scirocco, Bauzeit 1969-72, 4-Zyl.Heckmotor, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
NSU Scirocco, Bauzeit 1969-72, 4-Zyl.Heckmotor, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / NSU / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

646 1200x781 Px, 04.03.2015

NSU Prinz 1-3, Bauzeit 1958-62, 2-Zyl.Heckmotor mit 583ccm, insgesamt wurden ca. 96.000 Stück gebaut, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
NSU Prinz 1-3, Bauzeit 1958-62, 2-Zyl.Heckmotor mit 583ccm, insgesamt wurden ca. 96.000 Stück gebaut, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1 bis 3 (1958-62), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

611 1200x942 Px, 04.03.2015

NSU Tricar, Motordreirad Baujahr 1904, wassergekühlter 1-Zyl.Motor mit 456ccm und 4PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
NSU Tricar, Motordreirad Baujahr 1904, wassergekühlter 1-Zyl.Motor mit 456ccm und 4PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / NSU / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

507 1017x1024 Px, 04.03.2015

NSU Tricar, Motordreirad zur Beförderung von Lasten oder zwei Personen, Baujahr 1904, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
NSU Tricar, Motordreirad zur Beförderung von Lasten oder zwei Personen, Baujahr 1904, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / NSU / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

535 1200x601 Px, 04.03.2015

Bugatti T57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Reihenmotor mit 3,3Liter Hubraum und 135PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
Bugatti T57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Reihenmotor mit 3,3Liter Hubraum und 135PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

546 1171x1024 Px, 04.03.2015

NSU 8/15 Landaulet, Baujahr 107-10, 4-Zyl.Motor mit 1750ccm und 15PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
NSU 8/15 Landaulet, Baujahr 107-10, 4-Zyl.Motor mit 1750ccm und 15PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / NSU / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

472 1136x1024 Px, 19.02.2015

NSU 7/34 Cabriolet, Baujahr 1928-30, 6-Zyl.Motor mit 1781ccm und 34PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
NSU 7/34 Cabriolet, Baujahr 1928-30, 6-Zyl.Motor mit 1781ccm und 34PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / NSU / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

509 1200x1007 Px, 19.02.2015

NSU 5/25 Sport, Blick in den Innenraum, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
NSU 5/25 Sport, Blick in den Innenraum, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / NSU / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

444 1200x900 Px, 19.02.2015

NSU 5/25 Sport, Baujahr 1925, 4-Zyl.Motor mit 1307ccm und 30PS, ca. 1250 Stück wurden gebaut, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
NSU 5/25 Sport, Baujahr 1925, 4-Zyl.Motor mit 1307ccm und 30PS, ca. 1250 Stück wurden gebaut, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / NSU / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

489 1200x945 Px, 19.02.2015

HYSUN 3000, Versuchsfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb, vom Fraunhofer Institut 2004 gebaut, Reichweite mit 3Kg Wasserstoff = 3000Km, Vmax.80Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
HYSUN 3000, Versuchsfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb, vom Fraunhofer Institut 2004 gebaut, Reichweite mit 3Kg Wasserstoff = 3000Km, Vmax.80Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / sonstige Modelle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

598 1200x710 Px, 19.02.2015

Hagen Elobil , von der Firma W.Knobloch in Kassel gebautes Elektro-Rennfahrzeug, fuhr 1961 mehrere noch heute bestehende Geschwindigkeitsrekorde, u.a. als erstes E-Fahrzeug über 200Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
Hagen "Elobil", von der Firma W.Knobloch in Kassel gebautes Elektro-Rennfahrzeug, fuhr 1961 mehrere noch heute bestehende Geschwindigkeitsrekorde, u.a. als erstes E-Fahrzeug über 200Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim, PKW Alternative Antriebe Oldtimer / Elektromobile / sonstige Oldtimer

745 1200x881 Px, 19.02.2015

EV-Elektro-Rennfahrzeug, ein Nachbau des 1899 von C.Jenatzy in Belgien gebauter Rennwagens, besaß den Geschwindigkeitsweltrekor mit 106Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
EV-Elektro-Rennfahrzeug, ein Nachbau des 1899 von C.Jenatzy in Belgien gebauter Rennwagens, besaß den Geschwindigkeitsweltrekor mit 106Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / sonstige Modelle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

537 1200x947 Px, 19.02.2015

Electric Tricycle, das 1881 in den USA gebaute Elektrofahrzeug hatte eine Reichweite von 40Km und fuhr 14Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
Electric Tricycle, das 1881 in den USA gebaute Elektrofahrzeug hatte eine Reichweite von 40Km und fuhr 14Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim, PKW Alternative Antriebe Oldtimer / Elektromobile / sonstige Oldtimer

639 768x1024 Px, 19.02.2015

Electric Tricycle, Nachbau des ersten straßentauglichen Elektrofahrzeugs der Welt, gebaut 1881 in den USA, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
Electric Tricycle, Nachbau des ersten straßentauglichen Elektrofahrzeugs der Welt, gebaut 1881 in den USA, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim, PKW Alternative Antriebe Oldtimer / Elektromobile / sonstige Oldtimer

601 918x1024 Px, 19.02.2015

Detroit Electric Car, dieses US-amerikanische Elektromobil wurde von 1907-30 gebaut, Reichweite 150Km, Vmax.55Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
Detroit Electric Car, dieses US-amerikanische Elektromobil wurde von 1907-30 gebaut, Reichweite 150Km, Vmax.55Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim, PKW Alternative Antriebe Oldtimer / Elektromobile / sonstige Oldtimer

606 825x1024 Px, 19.02.2015

Fochy-Fox, Leichtmotorrad, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 98ccm und 6PS, Bauzeit 1951-55, die italienische Firma verbaute NSU-Motoren in ihren Fahrzeugen, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
Fochy-Fox, Leichtmotorrad, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 98ccm und 6PS, Bauzeit 1951-55, die italienische Firma verbaute NSU-Motoren in ihren Fahrzeugen, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim, Motorräder Oldtimer / Sonstige / Marke bekannt (Sonstige)

962 1200x630 Px, 21.10.2014

Van Veen OCR1000, Motorrad mit 107PS Wankel-Motor aus den Niederlanden, Bauzeit 1969-71, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
Van Veen OCR1000, Motorrad mit 107PS Wankel-Motor aus den Niederlanden, Bauzeit 1969-71, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

Motorräder / Sonstige / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

901 1129x1024 Px, 21.10.2014

Mazda Eunos Cosmo, 2x2 Coupe mit 280PS Wankel-Motor, Bauzeit 1990-95, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
Mazda Eunos Cosmo, 2x2 Coupe mit 280PS Wankel-Motor, Bauzeit 1990-95, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW / Mazda / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

632 1158x1024 Px, 21.10.2014

Mazda Cosmo 110S, 2-sitziges Sport-Coupe mit 110PS Wankel-Motor, Bauzeit 1967-72, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
Mazda Cosmo 110S, 2-sitziges Sport-Coupe mit 110PS Wankel-Motor, Bauzeit 1967-72, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

PKW / Mazda / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim

514 1186x1024 Px, 21.10.2014

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