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NSU K70 / VW K70, letzte NSU-Entwicklung, wurde 1969 noch dort gebaut, anschließend 1970-75 bei VW, 4-Zyl.Motor mit 1600ccm oder 1800ccm, Fronttriebwerk, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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NSU K70 / VW K70, letzte NSU-Entwicklung, wurde 1969 noch dort gebaut, anschließend 1970-75 bei VW, 4-Zyl.Motor mit 1600ccm oder 1800ccm, Fronttriebwerk, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU K70 / VW K70, letzte NSU-Entwicklung, wurde 1969 noch dort gebaut, anschließend 1970-75 bei VW, 4-Zyl.Motor mit 1600ccm oder 1800ccm, Fronttriebwerk, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

rainer ullrich 04.03.2015, 369 Aufrufe, 0 Kommentare

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NSU Typ 5/15, Baujahr 1913, 4-Zyl.4-Takt-Motor mit 1232ccm und 15PS, Vmax.60Km/h, NSU-Museum Neckarsulm, Aug.2014
NSU Typ 5/15, Baujahr 1913, 4-Zyl.4-Takt-Motor mit 1232ccm und 15PS, Vmax.60Km/h, NSU-Museum Neckarsulm, Aug.2014
rainer ullrich

=NSU Rekordwagen von 1963, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=NSU Rekordwagen von 1963, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=NSU Rekordwagen von 1963, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=NSU Rekordwagen von 1963, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=NSU Rekordwagen von 1963, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=NSU Rekordwagen von 1963, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann





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