Bugatti T57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Reihenmotor mit 3,3Liter Hubraum und 135PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept - Fahrzeugbilder.de

fahrzeugbilder.de

fahrzeugbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Bugatti T57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Reihenmotor mit 3,3Liter Hubraum und 135PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

(ID 102633)

NSU Tricar, Motordreirad zur Beförderung von Lasten oder zwei Personen, Baujahr 1904, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Frisch F 75 B1 am 06.05.2014 bei Bussnang (CH)

Bugatti T57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Reihenmotor mit 3,3Liter Hubraum und 135PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Bugatti T57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Reihenmotor mit 3,3Liter Hubraum und 135PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

rainer ullrich 04.03.2015, 506 Aufrufe, 0 Kommentare

FIAT-Allis FG 75 eingesetzt bei Arbeiten an der N11 in Luxembourg zwischen Altrier und Graulinster (19.04.2009)

Frisch F 75 B1 am 06.05.2014 bei Bussnang (CH)

Bugatti T57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Reihenmotor mit 3,3Liter Hubraum und 135PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU Tricar, Motordreirad zur Beförderung von Lasten oder zwei Personen, Baujahr 1904, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU Tricar, Motordreirad Baujahr 1904, wassergekühlter 1-Zyl.Motor mit 456ccm und 4PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

=Kühler eines Bugatti, ausgestellt im Museo Nicolis in Verona, 09-2025

=Kühler eines Bugatti, ausgestellt im Museo Nicolis in Verona, 09-2025 
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige, Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

 4 924x1200 Px, 13.04.2026

Bugatti Typ 37 von 1926 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim

Bugatti Typ 37 von 1926 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim 
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim

 99 1200x900 Px, 23.05.2025 

Bugatti Typ 37 von 1926 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim

Bugatti Typ 37 von 1926 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim 
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim

 99 1200x900 Px, 22.04.2025 

Heckansicht eines Bugatti Type 43 Tourenwagen aus dem Jahr 1928. Techno Classica Essen am 12.04.2025.

Heckansicht eines Bugatti Type 43 Tourenwagen aus dem Jahr 1928. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige

 78 1200x769 Px, 18.04.2025

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige"

Bugatti Typ 57 Stelvio beim Autojumble in Luxemburg, 07.03.2009

Bugatti Typ 35 am 06.05.2004 in Brescia (I)

Bugatti Typ 13 Brescia beim Autojumble in Luxemburg, 21.04.2002

Bugatti Typ 57 Airflow Coupé bei den Luxembourg Classic Days in Mondorf am 01.09.2013

Bugatti, dieser Oldtimer von Bugatti steht im Eingangsbereich des Automobilmuseums in Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 73A, Baujahr 1947, 4-Zyl.Motor mit 1480ccm, 160Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 57SC, Baujahr 1936, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 200PS, Vmax.215Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 57S, Bauzeit 1937-38, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 57C, Baujahr 1938, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 160PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Cabriolet Typ 57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 135PS, Vmax.150Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 41, Blick in den Innenraum, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 41, eine Nachbildung des Royale Esders, 8-Zyl.Motor mit 12760ccm und 300PS, Vmax.200Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 57SC, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 210PS, Vmax.215Km/h, die Karosserie stammt von Ghia/Schweiz 1951, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Cabriolet Typ 49, Baujahr 1934, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 90PS, Vmax.150Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 38 Grand Sport bei den Luxembourg Classic Days in Mondorf am 01.09.2013

Bugatti Typ 13 Brescia bei den Luxembourg Classic Days 2013 in Mondorf, aufgenommen am 01.09.

Bugatti Typ 44 Coupé bei den Luxembourg Classic Days 2013 in Mondorf, aufgenommen am 01.09.

Weitere Bilder aus "Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Museum Autovision Altlußheim"

Bugatti Typ 57 Stelvio beim Autojumble in Luxemburg, 07.03.2009

Bugatti Typ 35 am 06.05.2004 in Brescia (I)

Bugatti Typ 13 Brescia beim Autojumble in Luxemburg, 21.04.2002

NSU 8/15 Landaulet, Baujahr 107-10, 4-Zyl.Motor mit 1750ccm und 15PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU 7/34 Cabriolet, Baujahr 1928-30, 6-Zyl.Motor mit 1781ccm und 34PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU 5/25 Sport, Blick in den Innenraum, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU 5/25 Sport, Baujahr 1925, 4-Zyl.Motor mit 1307ccm und 30PS, ca.

HYSUN 3000, Versuchsfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb, vom Fraunhofer Institut 2004 gebaut, Reichweite mit 3Kg Wasserstoff = 3000Km, Vmax.80Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Hagen Elobil , von der Firma W.Knobloch in Kassel gebautes Elektro-Rennfahrzeug, fuhr 1961 mehrere noch heute bestehende Geschwindigkeitsrekorde, u.a.

EV-Elektro-Rennfahrzeug, ein Nachbau des 1899 von C.Jenatzy in Belgien gebauter Rennwagens, besaß den Geschwindigkeitsweltrekor mit 106Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Electric Tricycle, das 1881 in den USA gebaute Elektrofahrzeug hatte eine Reichweite von 40Km und fuhr 14Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Electric Tricycle, Nachbau des ersten straßentauglichen Elektrofahrzeugs der Welt, gebaut 1881 in den USA, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Detroit Electric Car, dieses US-amerikanische Elektromobil wurde von 1907-30 gebaut, Reichweite 150Km, Vmax.55Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Bugatti Typ 57 Airflow Coupé bei den Luxembourg Classic Days in Mondorf am 01.09.2013

Bugatti, dieser Oldtimer von Bugatti steht im Eingangsbereich des Automobilmuseums in Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 73A, Baujahr 1947, 4-Zyl.Motor mit 1480ccm, 160Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 57SC, Baujahr 1936, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 200PS, Vmax.215Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bugatti Typ 57S, Bauzeit 1937-38, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Rhein-Neckar-Kreis > Verwaltungsgemeinschaft Hockenheim > Altlußheim

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

NSU Tricar, Motordreirad zur Beförderung von Lasten oder zwei Personen, Baujahr 1904, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,00 km

NSU Tricar, Motordreirad Baujahr 1904, wassergekühlter 1-Zyl.Motor mit 456ccm und 4PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,00 km

NSU Prinz 1-3, Bauzeit 1958-62, 2-Zyl.Heckmotor mit 583ccm, insgesamt wurden ca.

0,00 km

NSU Scirocco, Bauzeit 1969-72, 4-Zyl.Heckmotor, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,00 km

NSU Wankel-Spider, Bauzeit 1964-67, 1-Scheiben-Wankel-Motor mit 498ccm und 50PS als Heck-Unterflurmotor, war weltweit das erste Fahrzeug mit Kreiskolbenmotor, gebaut wurden 2386 Stück, Museum

0,00 km

NSU K70 / VW K70, letzte NSU-Entwicklung, wurde 1969 noch dort gebaut, anschließend 1970-75 bei VW, 4-Zyl.Motor mit 1600ccm oder 1800ccm, Fronttriebwerk, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,00 km

NSU Superlux, Bauzeit 1954-56, 1-Zyl.Zweitakt-Motor mit 198ccm und 11PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,00 km

Münch Mammut, schweres Motorrad mit dem PKW-Motor vom NSU-Prinz, die kleine Firma in Hessen baute von 1967-76 insgesamt 476 dieser hochwertigen Maschinen, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,00 km

NSU Kettenkrad HK101, Bauzeit 1941-45, 4-Zyl.Motor mit 1478ccm und 36PS, Vmax.75Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,01 km

Detroit Electric Car, dieses US-amerikanische Elektromobil wurde von 1907-30 gebaut, Reichweite 150Km, Vmax.55Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,01 km

Electric Tricycle, Nachbau des ersten straßentauglichen Elektrofahrzeugs der Welt, gebaut 1881 in den USA, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,01 km

Electric Tricycle, das 1881 in den USA gebaute Elektrofahrzeug hatte eine Reichweite von 40Km und fuhr 14Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,01 km

EV-Elektro-Rennfahrzeug, ein Nachbau des 1899 von C.Jenatzy in Belgien gebauter Rennwagens, besaß den Geschwindigkeitsweltrekor mit 106Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,01 km

Hagen Elobil , von der Firma W.Knobloch in Kassel gebautes Elektro-Rennfahrzeug, fuhr 1961 mehrere noch heute bestehende Geschwindigkeitsrekorde, u.a.

0,01 km

HYSUN 3000, Versuchsfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb, vom Fraunhofer Institut 2004 gebaut, Reichweite mit 3Kg Wasserstoff = 3000Km, Vmax.80Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,01 km

NSU 5/25 Sport, Baujahr 1925, 4-Zyl.Motor mit 1307ccm und 30PS, ca.

0,01 km

NSU 5/25 Sport, Blick in den Innenraum, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,01 km

NSU 7/34 Cabriolet, Baujahr 1928-30, 6-Zyl.Motor mit 1781ccm und 34PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,01 km

NSU 8/15 Landaulet, Baujahr 107-10, 4-Zyl.Motor mit 1750ccm und 15PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,14 km

CITY EL, einsitziges Elektro-Dreiradfahrzeug, die Firma in Dänemark hat seit 1986 über 6.000 Stück gebaut, Vmax.50Km/h, Reichweite ca.50Km, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

0,14 km

Hotzenblitz , zweisitziges Elektroauto der Hotzenblitz-Mobile GmbH, Bauzeit 1988-94, Vmax.120Km/h, Reichweite 80-200Km (je nach Batterietyp), Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Rhein-Neckar-Kreis > Verwaltungsgemeinschaft Hockenheim > Altlußheim

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Geländewagen und SUVs Alternative Antriebe

LKW Alternative Antriebe

Motorräder Alternative Antriebe

Motorroller Alternative Antriebe

Nutzfahrzeuge alternative Antriebe

PKW Alternative Antriebe

PKW Alternative Antriebe Oldtimer

Traktoren Alternative Antriebe

Unternehmen und Betriebe

Mobil

Campingfahrzeuge

Geländewagen und SUVs

Museen, Messen und Ausstellungen

Bau & Transport

Blaulicht

Feuerwehrfahrzeuge

Behördenfahrzeuge

Polizeifahrzeuge

Rettungsdienste

Oldtimer

Geländewagen und SUVs Oldtimer

Nutzfahrzeuge Oldtimer

Traktoren Oldtimer

Sonstiges

Sonstige Fahrzeuge

Militärfahrzeuge

Post und Paketdienste

Flughafenfahrzeuge

Katastrophenschutz

Zweiräder

Motorräder Oldtimer

Motorroller Oldtimer

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.