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NSU Kettenkrad HK101, Bauzeit 1941-45, 4-Zyl.Motor mit 1478ccm und 36PS, Vmax.75Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

(ID 102642)

Deutz D 70 06 A-S eingesetzt bei Bau der Umgehungsstraße Wolsfeld (12.05.2008)

Münch Mammut, schweres Motorrad mit dem PKW-Motor vom NSU-Prinz, die kleine Firma in Hessen baute von 1967-76 insgesamt 476 dieser hochwertigen Maschinen, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU Kettenkrad HK101, Bauzeit 1941-45, 4-Zyl.Motor mit 1478ccm und 36PS, Vmax.75Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU Kettenkrad HK101, Bauzeit 1941-45, 4-Zyl.Motor mit 1478ccm und 36PS, Vmax.75Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

rainer ullrich 04.03.2015, 953 Aufrufe, 0 Kommentare

NSU Superlux, Bauzeit 1954-56, 1-Zyl.Zweitakt-Motor mit 198ccm und 11PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Münch Mammut, schweres Motorrad mit dem PKW-Motor vom NSU-Prinz, die kleine Firma in Hessen baute von 1967-76 insgesamt 476 dieser hochwertigen Maschinen, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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Deutz D 70 06 A-S eingesetzt bei Bau der Umgehungsstraße Wolsfeld (12.05.2008)

Fendt Favorit 612 LS am 18.05.2008 auf einer Baustelle in Konz-Könen

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Mercedes Benz Sprinter am 06.06.26 beim Tag der Bundeswehr in Kastellaun

Mercedes Benz Sprinter am 06.06.26 beim Tag der Bundeswehr in Kastellaun 
Daniel Oster

Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter ab 2018, Militärfahrzeuge / Deutschland / Kleintransporter

 34 1200x800 Px, 27.07.2026

Bundeswehr VW T6 am 13.06.25 auf dem Hessentag Bad Vilbel 2025

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Daniel Oster

Militärfahrzeuge / Deutschland / Kleintransporter, Nutzfahrzeuge / Volkswagen / Transporter T 6

 204 1200x800 Px, 10.07.2025

Mannschaft Transporter der deutschen Bundeswehr, gesehen beim Tag der offenen Tür der luxemburgischen Armee. 10.07.2022

Mannschaft Transporter der deutschen Bundeswehr, gesehen beim Tag der offenen Tür der luxemburgischen Armee. 10.07.2022 
De Rond Hans und Jeanny

Militärfahrzeuge / Deutschland / Kleintransporter, Tag der offenen Tür bei der Luxemburgischen Armee. 10.07.2022

 272 800x1200 Px, 24.07.2022

LKW 2 to mil gl (Unimog) mit SanKoffer in Koblenz - 15.06.2019

LKW 2 to mil gl (Unimog) mit SanKoffer in Koblenz - 15.06.2019 
Rolf Reinhardt

Militärfahrzeuge / Deutschland / Sanitätsfahrzeuge, Militärfahrzeuge / Deutschland / Kleintransporter, Militärfahrzeuge / Deutschland / Bundeswehr - aktiv - heute

 628 1200x818 Px, 05.08.2019

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Mercedes Benz Sprinter der Bundeswehr am 20.06.11 in Oberursel

Faun Kraka Typ 640.

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Bren Gun Carrier, leichter Schützenpanzer und Transporter, gebaut ab 1934 in England, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2013

Sturmgeschütz III Ausf.

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NSU K70 / VW K70, letzte NSU-Entwicklung, wurde 1969 noch dort gebaut, anschließend 1970-75 bei VW, 4-Zyl.Motor mit 1600ccm oder 1800ccm, Fronttriebwerk, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU Wankel-Spider, Bauzeit 1964-67, 1-Scheiben-Wankel-Motor mit 498ccm und 50PS als Heck-Unterflurmotor, war weltweit das erste Fahrzeug mit Kreiskolbenmotor, gebaut wurden 2386 Stück, Museum

NSU Scirocco, Bauzeit 1969-72, 4-Zyl.Heckmotor, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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NSU Tricar, Motordreirad Baujahr 1904, wassergekühlter 1-Zyl.Motor mit 456ccm und 4PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU Tricar, Motordreirad zur Beförderung von Lasten oder zwei Personen, Baujahr 1904, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Bugatti T57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Reihenmotor mit 3,3Liter Hubraum und 135PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU 8/15 Landaulet, Baujahr 107-10, 4-Zyl.Motor mit 1750ccm und 15PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU 7/34 Cabriolet, Baujahr 1928-30, 6-Zyl.Motor mit 1781ccm und 34PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU 5/25 Sport, Blick in den Innenraum, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

NSU 5/25 Sport, Baujahr 1925, 4-Zyl.Motor mit 1307ccm und 30PS, ca.

HYSUN 3000, Versuchsfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb, vom Fraunhofer Institut 2004 gebaut, Reichweite mit 3Kg Wasserstoff = 3000Km, Vmax.80Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Hagen Elobil , von der Firma W.Knobloch in Kassel gebautes Elektro-Rennfahrzeug, fuhr 1961 mehrere noch heute bestehende Geschwindigkeitsrekorde, u.a.

EV-Elektro-Rennfahrzeug, ein Nachbau des 1899 von C.Jenatzy in Belgien gebauter Rennwagens, besaß den Geschwindigkeitsweltrekor mit 106Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Electric Tricycle, das 1881 in den USA gebaute Elektrofahrzeug hatte eine Reichweite von 40Km und fuhr 14Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Electric Tricycle, Nachbau des ersten straßentauglichen Elektrofahrzeugs der Welt, gebaut 1881 in den USA, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Detroit Electric Car, dieses US-amerikanische Elektromobil wurde von 1907-30 gebaut, Reichweite 150Km, Vmax.55Km/h, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

Fochy-Fox, Leichtmotorrad, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 98ccm und 6PS, Bauzeit 1951-55, die italienische Firma verbaute NSU-Motoren in ihren Fahrzeugen, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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CITY EL, einsitziges Elektro-Dreiradfahrzeug, die Firma in Dänemark hat seit 1986 über 6.000 Stück gebaut, Vmax.50Km/h, Reichweite ca.50Km, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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Hotzenblitz , zweisitziges Elektroauto der Hotzenblitz-Mobile GmbH, Bauzeit 1988-94, Vmax.120Km/h, Reichweite 80-200Km (je nach Batterietyp), Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014

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