Das Experimentalfahrzeug "Brutus" entstand aus einem Fahrgestell mit Kettenantrieb von 1907. Es wurde ein 12-Zylinder-Flugmotor von BMW mit knapp 47 ...

Das Experimentalfahrzeug "Brutus" entstand aus einem Fahrgestell mit Kettenantrieb von 1907.

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Das 1939 bei Demag gebaute SdKfz 10 entsprach dem damaligen Trend der Halbkettenfahrzeuge beim Militär.

Ein Audi E Typ 22/55 von 1913 ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.

Das Experimentalfahrzeug "Brutus" entstand aus einem Fahrgestell mit Kettenantrieb von 1907. Es wurde ein 12-Zylinder-Flugmotor von BMW mit knapp 47 Litern Hubraum montiert. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)

Christian Bremer cbpics.de 20.12.2020, 58 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Datum 2014:12:07 14:10:11, Belichtungsdauer: 10/600, Blende: 40/10, ISO1000, Brennweite: 190/10

HYUNDAI HX 300L Kettenbagger auf einem Ponton auf der Berliner Spree beim Ziehen einer Sperrtonne im November 2020.

Das Experimentalfahrzeug Brutus entstand aus einem Fahrgestell mit Kettenantrieb von 1907.

Ein Jaguar D-Type von 1954 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.

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Heckansicht eines Lombardi Grand Prix 850. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg in Oberhausen/Rheinland am 17.10.2021. 
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Lombardi Grand Prix 850, produziert von 1968 bis 1971. Die in Vercelli/Piemont ansässige Firma Lombardi produzierte sehr erfolgreich sportliche Automobile auf Basis von Fiat Modellen. Die Technik des Grand Prix 850 stammt vom Fiat Heckmotormodell 850. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 843 cm³ und leistet 47 PS. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg in Oberhausen/Rheinland am 17.10.2021. 
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Dixi R8 6/14 PS aus dem Jahr 1910. Im Jahr 1898 begann man in Eisenach mit der Produktion mit der Herstellung von Automobilen. Der hier gezeigte Dixi R8 6/14 PS war das siebte Modell der Marke. Dieses Modell wurde von 1908 bis zum Beginn von WW1 produziert. Angetrieben wird der Wagen, der einen so genannten Doppelphaeton-Aufbau trägt, von einem Vierzylinderreihenmotor in Blockbauweise. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1588 cm³ und leistet entsprechend der Typenbezeichnung 14 PS. Dieses Leistung reichte für eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h. Angeblich soll ein solches Fahrzeug ca. 4900,00 Goldmark gekostet haben. Automobile Welt Eisenach am 14.10.2021. 
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Lea-Francis 14HP Saloon aus dem Jahr 1950. Die Marke Lea-Francis aus Coventry gehörte einst zu den großen britischen Autoherstellern, doch bereits vor WW2 ging die Firma fast zugrunde. Während WW2 stellte man LKW´s für die Armee her. Nach dem Krieg (1946) stellte man den neuen 14HP vor. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon, als holzbeplankter Kombiwagen namens Estate und als Sport-Roadster lieferbar. Die 14HP Saloon war das erfolgreichste Modell dieser Baureihe und verkaufte sich von 1946 bis zur Modelleinstellung ca. 1500 mal. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr, 65 PS oder 67 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021. 
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