Das Experimentalfahrzeug "Brutus" entstand aus einem Fahrgestell mit Kettenantrieb von 1907. Es wurde ein 12-Zylinder-Flugmotor von BMW mit knapp 47 ...

Das Experimentalfahrzeug "Brutus" entstand aus einem Fahrgestell mit Kettenantrieb von 1907.

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Das 1939 bei Demag gebaute SdKfz 10 entsprach dem damaligen Trend der Halbkettenfahrzeuge beim Militär.

Ein Audi E Typ 22/55 von 1913 ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.

Das Experimentalfahrzeug "Brutus" entstand aus einem Fahrgestell mit Kettenantrieb von 1907. Es wurde ein 12-Zylinder-Flugmotor von BMW mit knapp 47 Litern Hubraum montiert. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)

Christian Bremer cbpics.de 20.12.2020, 52 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Datum 2014:12:07 14:10:11, Belichtungsdauer: 10/600, Blende: 40/10, ISO1000, Brennweite: 190/10

HYUNDAI HX 300L Kettenbagger auf einem Ponton auf der Berliner Spree beim Ziehen einer Sperrtonne im November 2020.

Das Experimentalfahrzeug Brutus entstand aus einem Fahrgestell mit Kettenantrieb von 1907.

Ein Jaguar D-Type von 1954 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.

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Ein Isotta Fraschini 6,5PS von 1902 war Mitte April 2015 im Luftfahrtmuseum Volandia unmittelbar in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa ausgestellt. 
Christian Bremer

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Ein 1949 gebauter CEMSA Caproni F.11 ist Teil der Ausstellung im Luftfahrtmuseum Volandia unmittelbar in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa. (Juni 2011) 
Christian Bremer

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Ein Isotta Fraschini 6,5PS von 1902 war Anfang Juni 2011 im Luftfahrtmuseum Volandia unmittelbar in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa ausgestellt. 
Christian Bremer

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 8 1200x900 Px, 11.06.2021 

Ein 1949 gebauter CEMSA Caproni F.11 ist Teil der Ausstellung im Luftfahrtmuseum Volandia unmittelbar in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa. (April 2015) 
Christian Bremer

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