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Dieser unter aerodynamischen Gesichtspunkten von Edmund Rumpler entwickelte Tropfenwagen stammt aus dem Jahr 1922 und ist eines von 2 erhaltenen Exemplaren.

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Dieser unter aerodynamischen Gesichtspunkten von Edmund Rumpler entwickelte
(ID 169559)
GAZ Wolga M21, gebaut von 1955 bis 1970.
Ein Kreidler Florett von 1961, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.



Dieser unter aerodynamischen Gesichtspunkten von Edmund Rumpler entwickelte Tropfenwagen stammt aus dem Jahr 1922 und ist eines von 2 erhaltenen Exemplaren. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)

Dieser unter aerodynamischen Gesichtspunkten von Edmund Rumpler entwickelte Tropfenwagen stammt aus dem Jahr 1922 und ist eines von 2 erhaltenen Exemplaren. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 12.12.2020, 314 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2020:08:13 10:17:13, Belichtungsdauer: 10/500, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 160/10

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Heckansicht eines Swallow Doretti aus dem Jahr 1954. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Heckansicht eines Swallow Doretti aus dem Jahr 1954. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

4 1200x797 Px, 26.08.2026

Turner MK1 aus dem Jahr 1960. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Die Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Turner Sports Cars war im englischen Wolverhampton ansässig. Durch seine extrem leichte Glasfaser-Karosserie erreichte der leichte, kleine, Sportwagen recht gute Fahrleistungen. In den meisten MK1 Fahrzeuge war der Motor des Austin Healey Sprite verbaut. Einige MK1 so wie der hier gezeigte, die öfters auch im Motorsport eingesetzt wurden, nutzten häufig leistungsgesteigerte Coventry-Climax Motoren. Der Vierzylinderreihenmotor hat dann einen Hubraum von 1097 cm³ und leistet 75 PS. Es waren aber auch Varianten mit bis zu 95 PS bekannt. Da das Auto nur und 550 Kilogramm wiegt, sind die Fahrleistungen dementsprechend flott. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Turner MK1 aus dem Jahr 1960. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Die Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Turner Sports Cars war im englischen Wolverhampton ansässig. Durch seine extrem leichte Glasfaser-Karosserie erreichte der leichte, kleine, Sportwagen recht gute Fahrleistungen. In den meisten MK1 Fahrzeuge war der Motor des Austin Healey Sprite verbaut. Einige MK1 so wie der hier gezeigte, die öfters auch im Motorsport eingesetzt wurden, nutzten häufig leistungsgesteigerte Coventry-Climax Motoren. Der Vierzylinderreihenmotor hat dann einen Hubraum von 1097 cm³ und leistet 75 PS. Es waren aber auch Varianten mit bis zu 95 PS bekannt. Da das Auto nur und 550 Kilogramm wiegt, sind die Fahrleistungen dementsprechend flott. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

10 1200x904 Px, 23.08.2026

Turner MK1 aus dem Jahr 1957. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Die Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Turner Sports Cars war im englischen Wolverhampton ansässig. Durch seine extrem leichte Glasfaser-Karosserie erreichte der leichte, kleine, Sportwagen recht gute Fahrleistungen. In den meisten MK1 Fahrzeuge war der Motor des Austin Healey Sprite verbaut. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 948 cm³ und leistet zwischen 42 PS und 44 PS. Einige MK1, die im Motorsport eingesetzt wurden, nutzten auch leistungsgesteigerte Coventry-Climax Motoren. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Turner MK1 aus dem Jahr 1957. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Die Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Turner Sports Cars war im englischen Wolverhampton ansässig. Durch seine extrem leichte Glasfaser-Karosserie erreichte der leichte, kleine, Sportwagen recht gute Fahrleistungen. In den meisten MK1 Fahrzeuge war der Motor des Austin Healey Sprite verbaut. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 948 cm³ und leistet zwischen 42 PS und 44 PS. Einige MK1, die im Motorsport eingesetzt wurden, nutzten auch leistungsgesteigerte Coventry-Climax Motoren. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

16 1200x804 Px, 21.08.2026

Heckansicht eines Turner GT Coupe aus dem Jahr 1963. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Heckansicht eines Turner GT Coupe aus dem Jahr 1963. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

9 1200x920 Px, 20.08.2026

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