Mitzieher der Nr.141 Sommer-Bildstein, Ford Esctort 1300 GT, Youngtimer Festival Spa 24.7.2016, FHR Langstreckencup

(ID 123926)

Mitzieher der Nr.142 Mühr-Eberhardt auf Lancia Fulvia 1,3 S, Youngtimer Festival Spa 24.7.2016, FHR Langstreckencup

Mitzieher der Nr.135, Alfa 1750 GT AM, Youngtimer Festival Spa 24.7.2016, FHR Langstreckencup

Spa Francorchamps 2016 (Jürgen Senz)

Mitzieher der Nr.141 Sommer-Bildstein, Ford Esctort 1300 GT, Youngtimer Festival Spa 24.7.2016, FHR Langstreckencup

Jürgen Senz 15.09.2016, 383 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/5.0, ISO100, Brennweite: 112.00 (112/1)

Mitzieher der Nr.119 Drogin-Mezaks, Porsche ST, Youngtimer Festival Spa 24.7.2016, FHR Langstreckencup

Mitzieher der Nr.168 Niggeler-Gnani, BMW 2002, Youngtimer Festival Spa 24.7.2016, FHR Langstreckencup

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Ford Escort XR3i im Farbton diamantweiß aus dem Jahr 1987. Im September 1980 brachte Ford ein völlig neu gestylten Escort auf den Markt. Im Februar 1986 wurde dieses Modell rundum erneuert. Besonders die Fahrzeugfont und das Fahrzeugheck wurden verändert. Der Vierzylinderreihenmotor des XR3i hat einen Hubraum von 1597 cm³ und leistet 105 PS. Wurde ein Katalysator verbaut, verringerte sich die Leistung auf 90 PS. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen im November 2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 8 1574x1053 Px, 11.01.2026

Hier ist ein Ford Escort VI Cabriolet in dunkgrün zu sehen. Die AUfnahme stammt von November, 2025. 
B. Mayer

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 12 1600x1075 Px, 09.01.2026

Hier ist ein Ford Escort VI Cabriolet in dunkgrün von hinten zu sehen. Die Aufnahme stammt von November, 2025. 
B. Mayer

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 6 1600x1071 Px, 09.01.2026

Ford Escort MK1 RS2000. Auf der britischen Insel kam der von den dortigen Ford-Werken als Nachfolger des "Anglia" entwickelte Escort im Januar 1968 auf den Markt. Nahezu unverändert wurde er ab September 1968 in das Verkaufsprogramm der deutschen Ford-Werke übernommen. Montiert wurde der deutsche Escort anfänglich nur im belgischen Werk Genk, später aber auch im Werk Saarlouis. Der größte Teil der Produktion ging ins Ausland, da der Escort auf dem deutschen Markt wegen seiner pummeligen Form, seiner holprigen Straßenlage und seines bescheidenen Komforts nur mäßigen Zuspruch fand. Ab Mai 1973 stand dann das sportliche Spitzenmodell RS2000 bei den Händlern. Insgesamt wurden rund 4000 Autos dieses Typs produziert. 2000 im Werk Dagenham und 2000 im Werk Saarlouis. Ein solcher Escort war 1973 ab DM 10.400,00 zu bekommen. Serienmäßig hat dieses Modell einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 100 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 19 1200x854 Px, 05.01.2026