Heiden-Heiden im Ford Escort gelb MK1 RS2000, 2. Rennen der Youngtimer Trophy A, Youngtimer Festival Spa 24.7.2016

Heiden-Heiden im Ford Escort gelb MK1 RS2000, 2.

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Bernhard Hagen im BMW 2002 TI schräg in Szene gesetzt.

Spa Francorchamps 2016 (Jürgen Senz)

Heiden-Heiden im Ford Escort gelb MK1 RS2000, 2. Rennen der Youngtimer Trophy A, Youngtimer Festival Spa 24.7.2016

Jürgen Senz 11.08.2016, 445 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heiden-Heiden im Ford Escort gelb MK1 RS2000, 2.

Dodge Ram abgestellt auf einem Parkplatz in Mertert (Lux.), 29.05.2016

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Profilansicht eines Ford Escort MK1 RS2000. Im Vereinigten Königreich kam der von den dortigen Ford-Werken als Nachfolger des "Anglia" entwickelte Escort im Januar 1968 auf den Markt. Nahezu unverändert wurde er ab September 1968 in das Verkaufsprogramm der deutschen Ford-Werke übernommen. Montiert wurde der deutsche Escort anfänglich nur im belgischen Werk Genk, später aber auch im Werk Saarlouis. Der größte Teil der Produktion ging ins Ausland, da der Escort auf dem deutschen Markt wegen seiner pummeligen Form, seiner holprigen Straßenlage und seines bescheidenen Komforts nur mäßigen Zuspruch fand. Ab Mai 1973 stand dann das sportliche Spitzenmodell RS2000 bei den Händlern. Insgesamt wurden rund 4000 Autos dieses Typs produziert. 2000 im britischen Werk Dagenham und 2000 im Werk Saarlouis. Ein solcher Escort war 1973 ab DM 10.400,00 zu bekommen. Serienmäßig hat dieses Modell einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 100 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales. 
Michael H.

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Rückansicht: Ford Escort Mk4 Turnier in rot. Foto: Dezember, 2025. Das Auto trägt Leichtmetallfelgen und ist in einem ganz schönen Zustand! 
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