90 Prim-Linster-Linster auf Ford Mustang MK1 Youngtimer Festival Spa 24.7.2016, FHR Langstreckencup

(ID 123146)

MAN-Betonmischer, beschickt unter Aufsicht einen Pumpenwagen mit der grauen Baumasse; 140822

Spa Francorchamps 2016 (Jürgen Senz)

90 Prim-Linster-Linster auf Ford Mustang MK1 Youngtimer Festival Spa 24.7.2016, FHR Langstreckencup

Jürgen Senz 30.08.2016, 348 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 220.00 (220/1)

Nr.2 Hormes-Schmidt auf Ford Mustang Youngtimer Festival Spa 24.7.2016, FHR Langstreckencup

ACTROS-4144, im Baustellenverkehr; 140829

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=Ford Mustang, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025 
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Mustang, Galerien / Veranstaltungen / 2025 Classic Day Fasanerie Eichenzell

 16 1200x707 Px, 19.12.2025

=Ford Mustang, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025 
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Mustang, Galerien / Veranstaltungen / 2025 Classic Day Fasanerie Eichenzell

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Ford Mustang 3 Coupe namens "Eddie" aus dem Jahr 1988. Im Rahmen des "Down-Sizing" gab es die Mustang-Modelle der dritten Generation auch mit Vierzylinderreihenmotoren. Dieser Mustang 3 im Farbton medium shadow blue hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2301 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Essen Motor Show am 28.11.2025. 
Michael H.

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1969´er Ford Mustang Fastback im Farbton raven black. Im Modelljahr 1969 hatte Ford nicht weniger als zehn verschiedene Motorisierungen im Programm. Dem bewährten 3.3 Liter Sechszylinderreihenmotor wurde ein zweiter mit 4.1 Liter Hubraum zu Seite gestellt. Dieser kostete damals US$ 26,00 Aufpreis. Die V8-Motoren standen in vier Hubraumgrößen und sieben Leistungsstufen im Verkaufsprospekt. Die meisten Kunden wählten in diesem Modelljahr den V8-Motor mit einem Hubraum von 302 cui (4942 cm³) mit einer Leistung von 290 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025. 
Michael H.

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