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Humber Super Snipe der Series 1. Diese Modellreihe des Super Snipe kam 1958 auf den Markt und wurde in insgesamt fünf Serien bis zu den Werksferien des Jahres 1967 produziert. Das gezeigte Series 1 Modell wurde nur im Modelljahr 1958 produziert. Vom Series 1 verließen knapp 6100 Fahrzeuge die Werkshallen in Coventry. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Oberklasse-Modells hat einen Hubraum von 2655 cm³ und leistet 114 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 93 mp/h (rund 150 km/h) an. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.
Heckansicht eines Humber Super Snipe der Series 1 aus dem Jahr 1958. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.
Vauxhall Victor F MK2 aus dem Jahr 1959. Der Victor F Type wurde Ende Februar 1957 vorgestellt. Er war als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar. Das Modell hatte viele Designelemente mit dem 1955´er Chevrolet der Konzernmutter GM gemeinsam. Hier sehen wir ein Modell nach dem Facelift von 1958. Erkenntlich daran, dass die zwei Chromstreben auf der Motorhaube fehlen. Das Modell galt als sehr rostanfällig. Durch faustgroße Löcher, die sich bereits im dritten Jahr auftaten, galt er, als das schlechteste Auto seiner Klasse in GB. Der angeschlagene Ruf von Vauxhall diesbezüglich, wurde dadurch noch verschlechtert. Von den knapp 391.000 hergestellten Autos dürften daher auch nur ein paar überlebt haben. Das Modell wurde für den Markt in Kontinentaleuropa übrigens im GM-Werk im schweizerischen Biel gebaut. Die Qualität dieser Autos galt als wesentlich besser. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1508 cm³ und leistet 51 PS. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.
VW Golf I Cabriolet MK2 GTI im Farbton alpine white aus dem Jahr 1983. Das Cabriolet des VW Golf 1 war seinerzeit das meistverkaufte Cabrio Europas. Kein Wunder, lief das "Erdbeerkörbchen" zwischen 1979 und 1993 rund 389.000 Mal bei Karmann/Osnabrück vom Band. Dieses, rechts gelenkte, Cabriolet in der sportlichen GTI-Ausführung hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1781 cm³ mit einer Leistung von 112 PS. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.
Jaguar E Type Series 3 Coupe aus dem Jahr 1971 im Farbton regency red. Produziert wurde das Modell in den Jahren von 1971 bis 1974. Vorgestellt wurde der E Type auf dem Genfer Salon des Jahres 1961. Wie schon 13 Jahre zuvor, beim Jaguar XK120, stieß auch der E Type in der Fachpresse auf einhellige Begeisterung. Sowohl Cabriolet, als auch das FHC (F ixed H ead C oupe) genannte, geschlossene Coupe-Modell waren sofort der Traumwagen der breiten, automobilen Masse. Der E Type wurde in drei Serien hergestellt. Die Serien 1 und 2 wurden von Sechszylinderreihenmotoren angetrieben. Die seit 1971 produzierte Series 3 war mit einem V12-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 5343 cm³ 275 PS leistet. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.
Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetzesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz "IRS" weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren, Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Der gezeigte Wagen im Farbton signal red ist mit einem Hardtop-Dach aus dem Zubehör ausgerüstet und wurde 1966 zum ersten mal zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.
Heckansicht eines Triumph TR4A IRS im Farbton signal red aus dem Jahr 1966. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.
Berufsfeuerwehr Wiesbaden Volvo FMX 420 GW-Wasserrettung (Florian Wiesbaden 1/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Berufsfeuerwehr Wiesbaden Volvo FMX 420 GW-Wasserrettung (Florian Wiesbaden 1/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Berufsfeuerwehr Wiesbaden Volvo FMX 420 GW-Wasserrettung (Florian Wiesbaden 1/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Main Taunus Kreis Scania P360 GW-Wasserrettung am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Main Taunus Kreis Scania P360 GW-Wasserrettung am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Main Taunus Kreis Scania P360 GW-Wasserrettung am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Main Taunus Kreis Scania P360 GW-Wasserrettung und Mercedes Benz Sprinter am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Mercedes Benz Atego ELW2 am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Mercedes Benz Atego ELW2 am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Mercedes Benz Atego DLK 23/12 am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
=VW T2 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=VW T2 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=VW T3 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=VW Käfer auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=VW Käfer auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Austin Mini auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=VW Golf Cabrio auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Karmann Ghia auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Karmann Ghia auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Opel Corsa 1.2 S auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Opel Corsa 1.2 S auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Opel Ascona auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Opel Ascona auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
Triumph Dolomite 1500, wie er ab 1976 gebaut wurde. Der "Dolomite" stand ab 1972 bei den Händlern. Anfänglich nur mit einem 1.3 Litre Motor. Erkennbar sind die Autos ab dem Modelljahr 1976 an den serienmäßig verbauten Kopfstützen an den Vordersitzen. Der hier gezeigte Dolomite aus dem letzten Modelljahr 1980 hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1493 cm³ und hat rund 72 PS. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.
MG RV 8. In einer Auflage von nur 1982 Autos, ist dieser Typ eine Neuauflage des legendären MG B GT Die MG Rover Group baute das Fahrzeug von 1993 bis 1995 auf der Karosserie-Basis des MG B. Über 75% der Autos (1583 Stück) wurden nach Japan geliefert, weil das Fahrzeug bei seinem Debüt auf der Tokyo Motor Show beim Publikum wie eine Bombe einschlug. Nur 307 Stück blieben in England sowie ganze 92 Stück im restlichen Europa. Heute gibt es in Deutschland ca. 40 Stück, wovon 25 aus Japan reimportiert wurden. In Australien existieren aktuell 155 ehemals Japanische Fahrzeuge. Das Fahrwerk hat alte, blattgefederte, Hinterachse des MGB, die Motorhaube und Türen stammten ebenfalls vom alten Modell. Als leistungsstarker Motor wurde der Rover-V8 aus dem alten MG B GT V8 verwendet, allerdings mit einem aufgebohrten Hubraum von 3946 cm³ und 190 PS. Das Auto beschleunigt in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Tachonadel bleibt erst bei gemessenen 217 km/h stehen. Der MGB R V8 wurde ausschließlich als Rechtslenker gefertigt. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.
Citroen 2CV 6 "Charleston Ente". Dieses Sondermodell wurde 1980 vorgestellt. Es war eine limitierte Stückzahl von 8000 Fahrzeugen geplant. Wegen der großen Nachfrage wurde das Modell aber dann doch ins Standardmodellprogramm von Citroen aufgenommen. Anfänglich wurde das Modell nur in einer rot-schwarzen Lackierung ausgeliefert. Später kam dann auch die gezeigte Farbkombination nachtgrau/kormorangrau hinzu. Neben geänderten Rückspiegeln hat dieses Sondermodell nun auch innenliegende Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Der luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 110 km/h angegeben. Das gezeigte, rechts gelenkte, "Entlein" wurde im April 1986 erstmalig zugelassen. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.
Ferrari 812 Superfast im Farbton giallo triple strato aus dem Jahr 2019. Der 2017 vorgestellte 812 Superfast ist bis dato das stärkste Serienmodell der Marke mit dem "Cavallo Rampante" im Markenlogo. Er ist als Coupe (Foto) oder Cabrioletmodell GTS lieferbar. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 6496 cm³ mit einer Leistung von genau 800 PS. Die Beschleunigung von 0 auf 200 km/h schafft diese "Flunder" in 8,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 340 km/h gemessen. Classic Remise Düsseldorf im September 2024.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari 812 Superfast im Farbton giallo triple strato aus dem Jahr 2019. Classic Remise Düsseldorf im September 2024.
Michael H.
Jaguar XJ Series I Limousine 4.2 Litre aus dem Modelljahr 1970. Die XJ Modellreihe wurde 1968 vorgestellt. Basismotorisierung war ein 2.8 Litre Sechszylinderreihenmotor. Für das gezeigte Auto hat der Erstbesitzer tiefer in die Tasche gegriffen und den 4.2 Litre Motor mit geordert. Dieser Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4235 cm³ und leistet, je nach Länderversion, zwischen 172 PS und 186 PS. Gemäß einer mir vorliegenden, alten Farbkarte, dürfte sich der Farbton dieses Autos light blue nennen. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.
Profilansicht eines Reliant Robin Kastenwagen. Seit 1973 produzierte die Reliant Motor Company in Tamworth/Staffordshire den dreirädrigen Kleinwagen "Robin". Das Modell war als dreitürige Kombi-Limousine mit Heckklappe. Kombi und Lieferwagen (Foto) bestellbar. Da das Modell mit seiner GFK-Karosserie unter 450 Kilogramm wog, konnte es mit einem Motorradführerschein gefahren werden. Wegen dieser GFK-Karosserie und seiner speziellen Form wird das Modell in GB oft als "Plastikschwein (Plastic Pig) bezeichnet. Der Vierzylinderreihenmotor hatte anfänglich einen Hubraum von 748 cm³ mit einer Leistung von 32 PS. Zum Modelljahr 1975 vergrößerte man den Hubraum auf auf 848 cm³ mit einer Leistung von genau 40 PS. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.
Stimson Mini Bug MK2. Der Stimson Mini Bug war eine Kreation von Barry Stimson aus Sussex. Das Ziel war es, einen Mini-basierten Strandbuggy zu entwickeln. Nach der Entwicklung des ersten Prototyps gründete Stimson ein neues Unternehmen mit dem Namen "Design Developments" und brachte das Modell zum Preis von 170,00 britischen Pound auf den Markt. Er war in den drei Farben Rot, Blau und Gelb erhältlich. Als Zubehör konnte man gegen Aufpreis von 7,00 britischen Pound eine Frontscheibe und für 8,00 Pound einen Überrollbügel mit bestellen. Von 1970 bis 1971 wurden etwa 20 MK1 hergestellt. Er wurde 1971 durch den MK2 ersetzt, der bis 1973 produziert wurde. Etwa 160 MK2 wurden hergestellt. 1972 wurde eine Rennversion des Mini Bug 2, der CS+1, (Foto) entwickelt und von Stimson's Barrian Cars aus London und später von Lainston Investment Services aus Sparsholt/Hampshire vertrieben. Allerdings konnten nur vier Fahrzeuge verkauft werden. Der Vierzylinderreihenmotor aus dem Mini hat einen Hubraum von 1275 cm³ und soll 53 PS leisten. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.
Volvo P 1800 S im Farbton körsbärsröd, gebaut von 1963 bis 1972. Das von "Frua" gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung von 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde der sogenannte B2-Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 124 PS verbaut. Das gezeigte, rechts gelenkte, Coupe stammt aus dem Jahr 1969. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.
Heckansicht eines Volvo P 1800 S im Farbton körsbärsröd aus dem Jahr 1969. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.
=BMW Alpina auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Toyota Supra auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Alpine 610 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Alpine 610 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
Scania S 590 Sattelschlepper abgestellt auf einem Parkplatz am 27.12.2025
Hp. Teutschmann
Feuerwehr Mainz Mercedes Benz Sprinter ELW der Wachen 1 und 2 am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Mercedes Benz Sprinter ELW der Wachen 2 (Florian Mainz 2/11/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Mercedes Benz Sprinter ELW der Wachen 1 (Florian Mainz 1/11/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Mercedes Benz Sprinter ELW der Wachen 1 (Florian Mainz 1/11/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Mercedes Benz Atego DLK 23/12 am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz MAN TGM HLF20/16 (Florian Mainz 2/46/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz MAN TGM HLF20/16 (Florian Mainz 2/46/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz MAN TGM HLF20/16 (Florian Mainz 2/46/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Mercedes Benz Atego GW-Wasserrettung (Florian Mainz 2/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Mercedes Benz Atego GW-Wasserrettung (Florian Mainz 2/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
MAN TGE am 02.06.25 in Kirkwall als sehr auffälliger Wagen eines Handwerksbetriebes.
Udo Fürstenberg
MAN TGE am 02.06.25 in Kirkwall als sehr auffälliger Wagen eines Handwerksbetriebes.
Udo Fürstenberg
Facel Vega Facel. Beim Facel Vega Facel handelt es sich um den Nachfolger des Facel Vega HK 500. Die Vorstellung des Modelles erfolgte im Oktober 1961 im Rahmen der Mondial de l’Automobile de Paris. Die internationale Fachpresse bezeichnete das Auto als schönsten Nachkriegswagen Frankreichs und als schnellstes, viersitziges, Coupé der Welt. Markantes Markenzeichen des Wagens war das abgesenkte Dach, das dem Facel eine niedrige und sportliche Silhouette verlieh. Die Produktion des Fahrzeugs begann im Dezember 1961. Rein optisch unterschied sich der Facel Vega Facel durch die größeren Hauptscheinwerfer kreisrunden Rückleuchten von seinem Vorgänger. Motorisiert war das Auto mit einem Chrysler-V8-Motor, der über 6.286 cm³ Hubraum verfügte und mit einem Handschaltgetriebe 390 PS leistete. Damit beschleunigte den Wagen auf maximal 245 km/h. Einige wenige Exemplare des Facel Vega Facel wurden mit einem Chrysler-V8-Motor mit 6.768 cm³ Hubraum ausgerüstet, der über 400 PS leistete. Zu berühmten Besitzern eines solchen Autos gehörten unter anderem Ringo Starr und Tony Curtis. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.
Chevrolet 3100 Truck aus dem Jahr 1953. Die Pickup Trucks und Panel Vans der Nachkriegsjahre (1947 bis 1955) ordnet man als Nutzfahrzeuge im sogenannten "Advance-Design" ein. Die Modellbezeichnung 3100 sagt aus, das der Pickup eine Nutzlast von 0.5to hat. Angetrieben wird der Kleinlastwagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 216 cui (3547 cm³) und leistet 92 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.
Ferrari Portofino M im Farbton rosso corse aus dem Jahr 2022. Mit dem Bezug zu einer der schönsten Städte Italiens, brachte Ferrari im Jahr 2018 ein besonders vielseitiges Cabrio auf den Markt. "Portofino" ist allseits beliebt wegen seines charmanten kleinen Hafens und über die Jahre zu einem internationalen Synonym für Eleganz, Sportlichkeit und dezenten Luxus geworden. Der gezeigte Portofino M wurde von September 2020 bis zur Einstellung der Modellreihe im März 2023 produziert. Angetrieben wird der Sportwagen durch einen V8-Motor mit einem Hubraum von 3855 cm³ und einer Leistung von 620 PS. Mit dieser Motorleistung beschleunigt der Bolide von 0 km/h auf 200 km/h in 9.8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit soll 320 km/h betragen. Classic Remise Düsseldorf am 16.11.2025.
Michael H.
Saab 9-5 Aero der ersten Baureihe. Die Baureihe 9-5 kam im August 1997 als Stufenhecklimousine auf den Markt. Zwei Jahre später erweiterte ein Kombimodell die Produktpalette. Die Ausstattungsvariante Aero war das Toppmodell dieser Baureihe. Das Modell war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor des gezeigten 9-5 hat einen Hubraum von 2290 cm³ und leistet mittels Turboaufladung 230 PS. Diese Motorleistung reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h aus. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.
Jaguar XKR, wie er ab dem Spätsommer 2002 als Coupe (Foto) oder Cabriolet gebaut wurde. Serienmäßig war das Modell mit einem V8-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 4196 cm³ 298 PS leistet. Wem diese Motorleistung nicht reichte, konnte alternativ das Modell mit Kompressor-Aufladung bestellen. Dann stieg die Motorleistung auf 396 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.
Feuerwehr Mainz Mercedes Benz Atego GW-Wasserrettung (Florian Mainz 2/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Opel Combo Kdow (Florian Mainz 2/10/10) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Opel Combo Kdow (Florian Mainz 2/10/10) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Die Johanniter Mercedes Benz Sprinter RTW am 31.12.24 beim Silvesterschwimmen in Mainz
Daniel Oster
Die Johanniter Mercedes Benz Sprinter RTW am 31.12.24 beim Silvesterschwimmen in Mainz
Daniel Oster
Die Johanniter Mercedes Benz Sprinter RTW am 31.12.24 beim Silvesterschwimmen in Mainz
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Stadt Mercedes Benz Atego LF20 (Florian Mainz 17/49/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Stadt Mercedes Benz Atego LF20 (Florian Mainz 17/49/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Weisenau Mercedes Benz Atego LF20/16 (Florian Mainz 21/49/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Weisenau Mercedes Benz Atego LF20/16 (Florian Mainz 21/49/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
#7 Toyota GR010 Hybrid Hypercar LMH, Fahrer: Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López, Ausfall nach 103 Rund. 8.6.2023 freies Training Le Mans
Jürgen Senz
Sieger der 24h von Le Mans 2023, #51 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer: Alessandro Pier Guidi (ITA), James Calado (GBR), Antonio Giovinazzi (ITA) , fuhren den Sieg mit: 342 Runden / 4660,092 km Schnitt: 240,740 km/h ein. 11.6.2023
Jürgen Senz
5. der 24h von Le Mans 2023, #50 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer: Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen, 8.6.2023 Freies Training Le Mans
Jürgen Senz
5. der 24h von Le Mans 2023, #50 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer: Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen, fuhren den Sieg mit: 337 Runden. 8.6.2023 Le Mans
Jürgen Senz
#10 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Vector Sport, Fahrer: Gabriel Aubry,
Ryan Cullen und Matthias Kaiser. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz
#39 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Graff Racing, Fahrer: Roberto Lacorte, Giedo van der Garde und Patrick Pilet. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz
#39 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Graff Racing, Fahrer: Roberto Lacorte, Giedo van der Garde und Patrick Pilet. mit neuem Heck nach Rennunfall am Morgen des 11.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Man
Jürgen Senz
=Pontiac Grand Prix, Bj. 1966, 6,4 l, ca. 270 PS, auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Pontiac Grand Prix, Bj. 1966, 6,4 l, ca. 270 PS, auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Renault 16 TL auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Renault 16 TL auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Opel Admiral auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Opel Admiral auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Ford Capri auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Ford Thunderbird auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Volvo 121 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Volvo 121 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
Ford Escort MK1 RS2000. Auf der britischen Insel kam der von den dortigen Ford-Werken als Nachfolger des "Anglia" entwickelte Escort im Januar 1968 auf den Markt. Nahezu unverändert wurde er ab September 1968 in das Verkaufsprogramm der deutschen Ford-Werke übernommen. Montiert wurde der deutsche Escort anfänglich nur im belgischen Werk Genk, später aber auch im Werk Saarlouis. Der größte Teil der Produktion ging ins Ausland, da der Escort auf dem deutschen Markt wegen seiner pummeligen Form, seiner holprigen Straßenlage und seines bescheidenen Komforts nur mäßigen Zuspruch fand. Ab Mai 1973 stand dann das sportliche Spitzenmodell RS2000 bei den Händlern. Insgesamt wurden rund 4000 Autos dieses Typs produziert. 2000 im Werk Dagenham und 2000 im Werk Saarlouis. Ein solcher Escort war 1973 ab DM 10.400,00 zu bekommen. Serienmäßig hat dieses Modell einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 100 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.
Alfa Romeo SZ. Der von 1989 bis 1991 in einer limitierten Serie von nur 1000 Stück gebaute SZ knüpfte an die sportlichen Traditionen von Alfa Romeo an. Die Karosserie mit ihrem eigenwilligen Design stammt zwar nicht von Zagato, wurde aber in dessen Karosserieschmiede gefertigt. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2959 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 245 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.
Fiat Dino Spider im Farbton giallo positano, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1972. Das Modell Dino war ein "Sondermodell" zum einhundertsten Geburtstag von Giovanni Agnelli (Signore Fiat). Es gab zwei Karosserievarianten: Den Spider gezeichnet von Pininfarina und das Coupe gezeichnet von Bertone. Der Motor war grundsätzlich ein V6-Motor und konnte mit einem Hubraum von 1.988 cm³ und einer Leistung von 160 PS (hauptsächlich für den heimischen, italienischen, Markt) oder 2.418 cm³ Hubraum mit 180 PS bestellt werden. Die Motoren wurden auch im "Dino" von Ferrari und später im Lancia Stratos verbaut. Die Montage der Fahrzeuge erfolgte in Maranello bei Ferrari. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.
Profilansicht eines chinchillagrauen, rechts gelenkten, VW Typ 1 "Käfer aus dem Jahr 1968. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.
VW Typ 1, uns allen besser als "Käfer" bekannt. Dieser rechts gelenkte Typ 1 in der Standardversion wurde 1968 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er dürfte im Farbton chinchilla lackiert sein. Der gezeigte Käfer ist ein 1300´er. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1285 cm³ und leistet in dieser Version 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Wolfsburg damals mit 122 km/h an. Dann flossen aber auch 9,5 Liter Sprit durch den Solex 30 PICT-2 Fallstromvergaser. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.
Diesen Renault Scénic Mk3 habe ich in Dezember, 2025 gesehen.
B. Mayer
Diesen Seat Ibiza Mk2 habe ich in Dezember, 2025 gesehen.
B. Mayer
Diesen Audi A2 habe ich in Dezember, 2025 gesehen.
B. Mayer
Diesen Opel Astra G habe ich in Dezember, 2025 gesehen.
B. Mayer
Hier ist ein VW Passat B5.5 (B5 Facelift) in der Farbe Fresco Green (Frescogrün) zu sehen. Die Aufnahme stammt von Dezember, 2025.
B. Mayer
Honda Concerto. Das Modell wurde zusammen mit Austin Rover entwickelt und wurde als Rover 200 (FLießheck) und Rover 400 (Stufenheck) vermarktet/gebaut. Foto: Dezember, 2025
B. Mayer
Diesen MItsubishi Carisma Liftback habe ich in OKtober, 2025 fotografiert.
B. Mayer
Suzuki S-Cross (Baureihe ab 2020 Farbe: Energetic Red). Foto: 10.2026.
B. Mayer
Renault Twingo Mk1 in Kirschrot Metallic. Foto: 10.2026.
B. Mayer
=Jaguar E auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Jaguar E auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=MB 280 S auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=MB 280 S auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=unbekannter PKW auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=BMW auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=TVR auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=TVR auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Opel GT auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Opel GT auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
Berufsfeuerwehr Wiesbaden Volvo FMX 420 GW-Wasserrettung (Florian Wiesbaden 1/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Berufsfeuerwehr Wiesbaden Volvo FMX 420 GW-Wasserrettung (Florian Wiesbaden 1/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Berufsfeuerwehr Wiesbaden Volvo FMX 420 GW-Wasserrettung (Florian Wiesbaden 1/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Drais IVECO Magirus LF20 Kats (Florian Mainz 12/40) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Drais IVECO Magirus LF20 Kats (Florian Mainz 12/40) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Drais IVECO Magirus LF20 Kats (Florian Mainz 12/40) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Drais IVECO Magirus LF20 Kats (Florian Mainz 12/40) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Main Taunus Kreis Scania P360 GW-Wasserrettung am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Main Taunus Kreis Scania P360 GW-Wasserrettung am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Ford Sierra XR4i der Modelljahre von 1983 bis 1985. Auf der Basis des ein Jahr vorher präsentierten Ford Sierra brachten die britischen und deutschen Ford-Werke im März 1983 das sportlich ausgelegte Modell Sierra XR4i auf den Markt. Optisch war das Modell an seinem doppelten Heckflügel und dem zweiten Seitenfenster hinter der C-Säule zu erkennen. Auch die so genannten "Käseloch-Felgen" waren ein "Eyecatcher". Europaweit wurden 25.662 Autos dieses Typs gebaut. Mit einem Basispreis in Deutschland von DM 29.000,00, war der XR4i nur unwesentlich günstiger als ein Porsche 924. Unter der Motorhaube verrichtet (bei den deutschen Modellen) ein V6-Motor mit einem Hubraum von 2772 cm³ und einer Leistung von 150 PS seinen Dienst. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.
Nissan Skyline R34GTR, wie er von 1999 bis 2002 produziert wurde. Er war die sportliche Coupe-Version, der ein Jahr vorher präsentierten Limousine R34. Das Modell war in etlichen Ausstattungs- und Motorisierungsversionen für ambitionierte Sportfahrer lieferbar. "Basismotorisierung" war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2568 cm³ und einer Leistung zwischen 280 PS und 299 PS. Der mittels Allrad angetriebene R34GTR erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 250 km/h. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.
TVR Tuscan Coupe aus dem Jahr 2005. Das Modell Tuscan wird seit 1999 von der Marke aus dem englischen Blackpool produziert. Die Motorisierung erfolgt durch einen Sechszylinderreihenmotor der anfänglich einen Hubraum von 3.605 hatte. Später gab es noch eine auf 3.996 cm³ aufgebohrte Variante, die im Spitzenmodell Tuscan S bis zu 400 PS leistet. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.
Austin A110 Westminster MK2, viertürige Limousine der oberen Mittelklasse, die 1961 - 1968 von Austin Motor Company gebaut würde, der MK2 von 1964 - 68. Gesehen am 06.08.2025 in Woudsend Friesland NL
Jürgen Senz
Austin A110 Westminster MK2, viertürige Limousine der oberen Mittelklasse, die 1961 - 1968 von Austin Motor Company gebaut würde, der MK2 von 1964 - 68. Gesehen am 06.08.2025 in Woudsend Friesland NL
Jürgen Senz
VW Käfer, warten auf "Wiederbelebung" vor einer Autowerkstatt die für Luftgekühlte Oldtimer spezialisiert ist. Aufnahme am 2.9.2025 in Eygelshoven NL
Jürgen Senz
Heckansicht eines TVR Tuscan Coupe aus dem Jahr 2005. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.
BMW 2002, gebaut von 1968 bis 1975. Hier wurde ein Modell im Farbton golfgelb abgelichtet, wie es ab September 1973 produziert wurde. Dieses ist am schwarzen Kunststoffkühlergrill und den Kopfstützen an den Vordersitzen erkennbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leiste 100 PS. 17. Oldtimertreffen in der Altstadt von Essen-Kettwig am 01.05.2025.
Michael H.
Main Taunus Kreis Scania P360 GW-Wasserrettung am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Main Taunus Kreis Scania P360 GW-Wasserrettung am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Main Taunus Kreis Scania P360 GW-Wasserrettung am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Drais Mercedes Benz Sprinter MTW (Florian Main 12/48) und IVECO Magirus LF20 Kats (Florian Mainz 12/40) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz Drais Mercedes Benz Sprinter MTW (Florian Mainz 12/18) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Polizei Mainz Audi A6 FustW am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Polizei Mainz Audi A6 FustW am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Polizei Mainz Audi A6 FustW am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Polizei Mainz Audi A6 FustW am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz und Wiesbaden VW Tiguan KdoW am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
MG A Roadster 1500, produziert von 1955 bis 1962. Während seiner achtjährigen Bauzeit verkaufte sich der als Roadster und Coupe lieferbare Sportwagen in 101.081 Einheiten. Unter den Begriff MG A fallen folgende Modelle: MG A 1500, MG A Twin Cam, MG A 1600 und das Modell Mark II. Der Vierzylinderreihenmotor des MG A 1500 hat einen Hubraum von 1489 cm³ und leistet zwischen 68 PS und 72 PS. Der gezeigte Roadster wurde im April 1956 erstmalig zugelassen. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.
Saab 900 Turbo. Im Jahr 1978 brachte die leider nicht mehr existierende Marke aus Trollhättan die Baureihe 900 auf den Markt. Das Modell wurde in zwei Baureihen etwas über 20 Jahre produziert. Die hier gezeigte zweitürige Fließhecklimousine entstammt der ersten Baureihe, die bis 1993 gebaut wurde. Der turboaufgeladene Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet 145 PS. Die Spitzengeschwindigkeit gaben die Schweden mit 195 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.
Profilansicht eines Lancia Fulvia Coupe Sport Zagato 1.3S. Zeitgleich mit dem Fulvia Werkscoupe kam im Jahr 1965 auch dieses, von Zagato gezeichnete, Sport Coupe auf den Markt. Insgesamt verkaufte Lancia 6100 dieser Sport Coupe-Modelle . Der abgelichtete Wagen ist mit dem mittleren der drei lieferbaren Motorisierungen ausgerüstet. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 87 PS. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.
Ford Capri 3 1600 Laser. Bis ins Jahr 1984 wurden im Vereinigten Königreich alle Ford Capri 1,6 Liter und 2,0-Liter-Modelle als LASER Capri verkauft. Im Innenraum waren diese Modelle an den karierten Stoffsitzen, sowie den mit dem selben Stoff bezogenen, inneren, Seitenverkleidungen zu erkennen. Das Armaturenbrett war mit etlichen Zusatzinstrumenten ausgerüstet. Das Lenkrad und der Schalthebel waren mit hellgrauem Leder bezogen. Außerdem war serienmäßig ein Stereo-Cassetten-Radio mit einer elektrischen Antenne verbaut. Der Vierzylinderreihenmotor dieses 1600´er "Laser" hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet 73 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Ford/GB mit 98 mp/h (157 km/h) an. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.
Citroen 2CV 6 Club aus dem Jahr 1979. Im französischen Original nannte sich der Farbton dieser "Ente" jaune cedrat. Der luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.
Hier ist ein dreitürer Audi A3 Mk1 in der Farbe "Paradise Green" zu sehen. DIe Aufnahme stammt von Dezember, 2025
B. Mayer
Hier ist ein dreitürer Audi A3 Mk1 in der Farbe "Paradise Green" von hinten zu sehen. DIe Aufnahme stammt von Dezember, 2025
B. Mayer
Peugeot 307 in Vermontgrün, gesehen in November, 2025.
B. Mayer
Omoda C5, gesehen in November, 2025.
B. Mayer
Land Rover Discovery (fünfte Generation) als Firmenwagen, gesehen in Dezember, 2025.
B. Mayer
Ford Mustang der 6. Generation (2014-2017), gesehen in November, 2025.
B. Mayer
SsangYong Rexton (2001-2006), gesehen in November, 2025.
B. Mayer
Renault Fluence als Taxifahrzeug. Diese Autos haben einen guten Raumangebot und konnten damals billiger als viele Konkurrenten gekauft werden, daher gibt es verhältnismäßig viele Taxis vom Modell. Foto: 10.2025.
B. Mayer
=Audi 100 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Audi 100 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Audi, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Audi 80 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Ford Mustang auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Ford Mustang auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Karmann Ghia auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Karmann Ghia auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Karmann Ghia auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Karmann Ghia auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
Feuerwehr Mainz VW Tiguan KdoW am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz VW Tiguan KdoW am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz und Wiesbaden VW Tiguan KdoW am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz VW Amarok Kdow (Florian Mainz 1/10-) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz VW Amarok Kdow (Florian Mainz 1/10-) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz VW Amarok Kdow (Florian Mainz 1/10-) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz VW Amarok Kdow (Florian Mainz 1/10-) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Landesamt für Brand- und Katastrophenschutz Rheinland Pfalz Ford Kuga KdoW am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Landesamt für Brand- und Katastrophenschutz Rheinland Pfalz Ford Kuga KdoW am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Landesamt für Brand- und Katastrophenschutz Rheinland Pfalz Ford Kuga KdoW am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
=DKW F8 Cabriolet auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=DKW F8 Cabriolet auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Opel GT auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Opel GT auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Opel Rekord A auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Ford Mustang auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Ford Mustang auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=MB 190 SL auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=MB 190 SL auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Renault Master vom Käsetempel Dekic steht auf dem Wochenmarkt in Wiesbaden, 12-2025
Konrad Neumann
Ford FK 1000/1.5 Kastenwagen aus dem Jahr 1957. Auf der Frankfurter Automobilausstellung im März 1953 präsentieren die Kölner Ford-Werke ihren neuen "Eilfrachter" als Konkurrenz zum VW-Transporter. Sein Konstrukteur war Dr. Alfred Haesner, der gleiche, der ein paar Jahre vorher den VW-Transporter erschaffen hat. Jetzt ist er Chefingenieur bei den Kölnern. Mit dem FK 1000/1,5 hatte man das stärkste Modell dieser Baureihe und somit die höchste Motorleistung je Tonne Gesamtgewicht. Insbesondere bei Feuerwehren war das Modell sehr beliebt. Viele Feuerwehren begannen ihre Nachkriegsmotorisierung daher nicht mit dem allgegenwärtigen VW-Bus, sondern wählten den agilen FK. Manchmal standen die Autos ein Vierteljahrhundert oder länger im aktiven Dienst. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 55 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit 105 km/h, bei einem Verbrauch von 11 Litern auf 100 Kilometern an. Im Jahr 1955 war ein solcher Katenwagen ab DM 7240,00 zu haben. Bis 1959 sank der Grundpreis auf DM 6815,00. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld im Winter 2022.
Michael H.
Heckansicht eines Ford FK 1000/1.5 Kastenwagen aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld im Winter 2022.
Michael H.
Peugeot 309 Sondermodell "Green". Die Kombilimousine Peugeot 309 kam im Spätherbst des Jahres 1985 auf den Markt und war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Produziert wurde das Modell im ehemaligen Simca-Werk in Poissy und im englischen Ryton-on-Dunsmore in der Nähe von Coventry. Das gezeigte Sondermodell green wurde zwischen 1989 und 1991 angeboten. Das Modell war drei- oder fünftürig, aber nur in der Farbe weiß lieferbar. Mittels eines getönten Glasschiebedaches, vorderen elektrischen Fensterhebern, einer Zentralverriegelung und einer Colorverglasung wurde das Sondermodell aufgewertet. Als Motorisierung war für den "Green" nur der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1360 cm³ und einer Leistung von 67 PS lieferbar. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld im Winter 2022.
Michael H.
Saab 900 Turbo. Im Jahr 1978 brachte die leider nicht mehr existierende Marke aus dem schwedischen Trollhättan die Baureihe 900 auf den Markt. Das Modell wurde in zwei Baureihen etwas über 20 Jahre produziert. Die hier gezeigte zweitürige Fließhecklimousine stammt aus der ersten Baureihe, die bis 1993 gebaut wurde. Der turboaufgeladene Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet 145 PS. Die Spitzengeschwindigkeit gaben die Schweden mit 195 km/h an. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.
Peugeot 305 SR. Der 305´er von Peugeot stand ab Ende 1977 bei den Vertragshändlern. Das Modell mauserte sich schnell, besonders in seinem Heimatland, zum Verkaufsschlager. Das Auto war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens Break und in einigen Ländern auch als Kastenwagen lieferbar. Hier sehen wir eine Limousine der Modelljahre 1982 bis 1988. Serienmäßig hatte der Wagen einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1472 cm³ und einer Leistung von 74 PS. Ab dem Modelljahr 1986 konnte auch ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1905 cm³ und einer Leistung von 98 PS bestellt werden. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen im November 2024.
Michael H.
Landesamt für Brand- und Katastrophenschutz Rheinland Pfalz Ford Kuga KdoW am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Landesamt für Brand- und Katastrophenschutz Rheinland Pfalz Ford Kuga KdoW am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz BMW X5 KdoW Amtsleitung (Florian Mainz 1/) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz BMW X5 KdoW Amtsleitung (Florian Mainz 1/) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz BMW X5 KdoW Amtsleitung (Florian Mainz 1/) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
Feuerwehr Mainz BMW X5 KdoW Amtsleitung (Florian Mainz 1/) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster
DDR-Oldie Barkas 1000 als Transporter in Flensburg (02.09.2023)
Reinhard Zabel
DDR-Oldie Barkas 1000 - aufgrund der Lackierung und der blauen Rundumleuchte - vermutlich immer noch als Feuerwehrfahrzeug tätig; in der DDR wurden diese Fahrzeuge als Kleinlöschfahrzeuge eingesetzt (gesehen in Flensburg, 02.09.2023)
Reinhard Zabel
Škoda Enyaq als dänisches Taxi vor dem Bahnhof (gesehen in Fredericia, 03.09.2023)
Reinhard Zabel
Trabbi Kombi auf der Steinstraße in Brandenburg an der Havel (29.09.2023)
Reinhard Zabel
Fahrzeug der Feuerwehr, Abteilung Feuerpolizei (u.a. zuständig für den Brandschutz), des Kantons Schaffhausen (gesehen in Schaffhausen, 18.09.2024)
Reinhard Zabel
zweimal KIA e-niro als "Erstes Elektrotaxi in Vorarlberg" am Bahnhof Feldkirch (gesehen am 25.04.2025)
Reinhard Zabel
Buick Skylark am Jachthafen von Świnoujście (gesehen am 10.07.2025)
Reinhard Zabel
Hier ist ein Suzuki Swift Mk2 Facelift (Farbe: Forest Green) zu sehen. Foto: 12.2025
B. Mayer
Diese Audi A2 habe ich in Dezember, 2025 fotografiert.
B. Mayer
Hier ist eine Mercedes-Benz V-Klasse (2. Facelift, seit 2023 gebaut) in Hyazinthrot zu sehen. Die Aufnahme stammt von November, 2025.
B. Mayer
Hier ist ein optisch getunter Mazda RX-8 zu sehen. Die Aufnahme stammt von November, 2025.
B. Mayer
Hier ist ein VW Passat B2 dreitürer von hinten zu sehen. Die AUfnahme stammt von November, 2025.
B. Mayer
Hier ist ein VW Passat B2 dreitürer zu sehen. Die AUfnahme stammt von November, 2025.
B. Mayer
Hier ist ein Ford Escort VI Cabriolet in dunkgrün von hinten zu sehen. Die Aufnahme stammt von November, 2025.
B. Mayer
Hier ist ein Ford Escort VI Cabriolet in dunkgrün zu sehen. Die AUfnahme stammt von November, 2025.
B. Mayer
VW T2 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
VW T2 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=MB 220 SE auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=MB 220 SE auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Lincoln Continental, Bj. 1964, auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Lincoln Continental, Bj. 1964, auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Jeep Wrangler auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Jeep Wrangler auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
=Citroen Traction Avant auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann
Nissan Navara T1 V8. Teilnehmerfahrzeug der Rallye Dakar vom 02.01.2022 bis zum 14.01.2022. In diesem Auto stecken viele Jahre Entwicklungsarbeit. So wie der Navara da steht, eignet er sich für die härtesten Cross-Country-Rennen und Rallyes. Die Basis bildet ein speziell für die harten Bedingungen von Rallyes gefertigter Rohrrahmen, gepaart mit Komponenten höchster Qualität, wie dem 5,6-Liter-V8-Motor aus der hauseigenen Motorsportabteilung von Nissan, dem sequenziellen 6-Gang-Getriebe der Marke Sadev, sowie der speziellen Doppelstoßdämpfer des Herstellers Reiger. Aufgebaut wurde das Fahrzeug vom südafrikanischen Rallye-Experten "Red-Lined“ aus Kyalami bei Johannesburg. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.
Porsche 911 GT3 der Baureihe 996 aus dem Jahr 2000. Durch einige optische Veränderungen kommt dieser GT3 im RS-Look einher. Der im Heck verbaute, jetzt Wasser gekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von genau 3600 cm³ und leistet serienmäßig 360 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Zuffenhausen mit 302 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.
=1er BMW der Engelapotheken steht vor einer Filiale in Petersberg, 12-2025
Konrad Neumann
Alfa Romeo 155 V6 TI, wie er von 1993 bis 1996 in der DTM eingesetzt wurde. Als Alfa Romeo 1992 mit dem 155 GTA die umkämpfte, italienische Tourenwagenmeisterschaft "Supertourismo“ gewinnt, ist dies der Startschuss und die Motivation der Mannen aus Mailand für den nächsten großen Schritt: Ein konkurrenzfähiges Auto für die Deutsche Tourenwagenmeisterschaft DTM zu bauen und die Herausforderung gegen die etablierten Hersteller anzunehmen und dort gegen starke Konkurrenz anzutreten. Das Reglement schrieb maximal sechs Zylinder und einen maximalen Hubraum von 2,5 Litern vor. Die Rennabteilung Alfa Corse unter der Leitung von Giorgio Pianta konstruierte einen ganz außergewöhnlichen Rennwagen, den gezeigten Alfa Romeo 155 V6 TI. Um das Fahrzeug mit Allradantrieb ausstatten zu können, musste der Motor im Gegensatz zum Serienfahrzeug längs eingebaut werden, dessen Kraft über ein Sechsganggetriebe, ein zentrales Verteilergetriebe und ein vorderes und hinteres Differential mit einer Kraftverteilung von 33% vorne zu 67% hinten an die Räder geschickt wurde. Der Motor entwickelte, ausgestattet mit Titanventilen und Trockensumpfschmierung trotz des sehr geringen Gewichts von nur 110 kg die enorme Leistung von 420 PS bei spektakulären 11.800 U/ min. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.
Chevrolet Corvette C8 im Farbton hysteria purple aus dem Jahr 2025. Dieses Auto war der "Eyecatcher" im Katalog der Essen Motor Show des Jahres 2025. Standardmotorisierung ist ein V8-Motor mit einem Hubraum von 6162 cm³ und einer Leistung von 482 PS. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.
Lamborghini Countach LPI 800-4 im Farbton bianco impact. Fünfzig Jahre nach seiner Vorstellung auf dem Genfer Autosalon des Jahres 1974 steht der legendäre Lamborghini Countach mit einer limitierten Serie eines Hybrid-Sportwagens wieder im Rampenlicht der Auto-Enthusiasten. Versehen mit einem Hybridantriebsstrang, bestehend aus einem V12-Motor mit einem Hubraum von 6498 cm³ und einer Leistung von rund 780 PS und einem 34CV-Elektromotor kann das Auto in 2.8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt werden. Die Tachonadel bleibt erst bei 355 km/h Höchstgeschwindigkeit stehen. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.
Porsche 992 GT3 RS Manthey Racing, ausgestellt im Besucher Bereich der 24h Le Mans 2025, 10.06.2025
Jürgen Senz
Porsche 992 GT3 RS Manthey Racing, ausgestellt im Besucher Bereich der 24h Le Mans 2025, 10.06.2025
Jürgen Senz
Chevrolet Monte Carlo (1970–1972), US Car´s und Hodrod Treffen in Eygelshoven NL. Aufnahme 12.10.2025
Jürgen Senz
Chevy 3100 Shortbed Stepsid 1957, Hot Rod. US Car´s und Hotrod Händler / Umbauwerkstatt in Eygelshoven NL. Aufnahme 13.11.2025
Jürgen Senz
Ford Modell B Pickup Hotrod, US Car´s und Hotrod Treffen in Eygelshoven NL. Aufnahme 12.10.2025
Jürgen Senz
Diesen Audi 80 B3 habe ich in Juli, 2025 gesehen.
B. Mayer
Diesen Audi TT Coupé habe ich in Juli, 2025 gesehen.
B. Mayer
Diesen Audi A2 habe ich in Juli, 2025 gesehen.
B. Mayer
Diesen Daewoo Racer schrägheck habe ich in Mai, 2025 gesehen.
B. Mayer
Diesen Skoda Felicia Pickup habe ich in Mai, 2025 gesehen.
B. Mayer
Trabant 1.1 Limusin, gesehen auf dem "Veteranfahrzeugausstellung zum Silvestertag" auf dem Hauptplatz von Pécs (HU) am 30.12.2025.
B. Mayer
Wartburg 353W Facelift, gesehen auf dem "Veteranfahrzeugausstellung zum Silvestertag" auf dem Hauptplatz von Pécs (HU) am 30.12.2025.
B. Mayer
Renault 9 Louisiana, gesehen auf dem "Veteranfahrzeugausstellung zum Silvestertag" auf dem Hauptplatz von Pécs (HU) am 30.12.2025.
B. Mayer
Renault 9 Louisiana, gesehen auf dem "Veteranfahrzeugausstellung zum Silvestertag" auf dem Hauptplatz von Pécs (HU) am 30.12.2025.
B. Mayer
