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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) vom 3. bis 4. August 2026

Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2026:

3. August 2026 (44 Bilder)

McLaren 570S. Vorgestellt wurde der damals kleinste McLaren im Jahr 2015 auf der New York International Motor Show. 2017 ergänzte der Sportwagenhersteller aus Woking/Grafschaft Surrey die Modellpalette noch um eine offene Roadster Version. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor hat einen Hubraum von 3799 cm³ und leistet mit Biturbo-Aufladung 570 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 328 km/h angegeben. Der Kaufpreis für ein solches Auto lag damals bei ca. £ 168.000,00. Im Februar 2021 wurde das letzte Auto dieser Modellreihe ausgeliefert. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers Ignition Sheed in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
McLaren 570S. Vorgestellt wurde der damals "kleinste" McLaren im Jahr 2015 auf der New York International Motor Show. 2017 ergänzte der Sportwagenhersteller aus Woking/Grafschaft Surrey die Modellpalette noch um eine offene Roadster Version. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor hat einen Hubraum von 3799 cm³ und leistet mit Biturbo-Aufladung 570 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 328 km/h angegeben. Der Kaufpreis für ein solches Auto lag damals bei ca. £ 168.000,00. Im Februar 2021 wurde das letzte Auto dieser Modellreihe ausgeliefert. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW / McLaren / Alle

22 1200x901 Px, 03.08.2026

Citroen 11CV BN aus dem Jahr 1952. Vorgestellt wurde der Traction Avant bereits im Jahr 1934 auf den Automobilsalons von Paris und Brüssel. Er ist somit ein Vorkriegsmodell, das nach WW2 mit großem Erfolg weiter produziert wurde. Bis zum Produktionsende im Jahr 1957, wurden 759.123 Fahrzeuge dieses Modelles hauptsächlich als Limousine, aber auch als Coupe und Cabriolet produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1898 cm³ und leistet 60 PS. Dieser 11CV steht meines Erachtens aber nicht auf Originalfelgen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Citroen 11CV BN aus dem Jahr 1952. Vorgestellt wurde der "Traction Avant" bereits im Jahr 1934 auf den Automobilsalons von Paris und Brüssel. Er ist somit ein Vorkriegsmodell, das nach WW2 mit großem Erfolg weiter produziert wurde. Bis zum Produktionsende im Jahr 1957, wurden 759.123 Fahrzeuge dieses Modelles hauptsächlich als Limousine, aber auch als Coupe und Cabriolet produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1898 cm³ und leistet 60 PS. Dieser 11CV steht meines Erachtens aber nicht auf Originalfelgen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

25 1200x895 Px, 03.08.2026

Profilansicht eines Citroen 11CV BN aus dem Jahr 1952. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Profilansicht eines Citroen 11CV BN aus dem Jahr 1952. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

20 1200x867 Px, 03.08.2026

Morgan Plus 4 two seater Roadster im Farbton sport grey aus dem Jahr 2000. Hier wurde ein Morgan Plus 4 der zweiten Generation abgelichtet. Diese Baureihe wurde von 1985 bis ins Jahr 2000 in Handarbeit gebaut. Der Ford-Kent Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1595 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus dem englischen Malvern Link mit 170 km/h an. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Morgan Plus 4 two seater Roadster im Farbton sport grey aus dem Jahr 2000. Hier wurde ein Morgan Plus 4 der zweiten Generation abgelichtet. Diese Baureihe wurde von 1985 bis ins Jahr 2000 in Handarbeit gebaut. Der Ford-Kent Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1595 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus dem englischen Malvern Link mit 170 km/h an. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Morgan / Sonstige

25 1200x821 Px, 03.08.2026

Ein rechts gelenkter Porsche 911 Targa von 1989. Er wurde somit im letzten Modelljahr der legendären G-Modelle produziert, bevor die neue Baureihe 964 auf den Markt kam. In diesem Modell wurde allerdings schon das begehrte G50-Fünfgang-Schaltgetriebe verbaut. Der im Heck verbaute Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 3125 cm³ und leistet 231 PS. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers Ignition Sheed in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Ein rechts gelenkter Porsche 911 Targa von 1989. Er wurde somit im letzten Modelljahr der legendären G-Modelle produziert, bevor die neue Baureihe 964 auf den Markt kam. In diesem Modell wurde allerdings schon das begehrte G50-Fünfgang-Schaltgetriebe verbaut. Der im Heck verbaute Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 3125 cm³ und leistet 231 PS. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

29 1200x895 Px, 03.08.2026

MG 1300. Der MG 1300 wurde Ende der 1960er bis Anfang der 1970er Jahre in rund 33.000 Einheiten produziert und gehört zur BMC ADO16-Baureihe, die zur damaligen Zeit in Großbritannien zu den meistverkauften Automodellen zählte. Während viele ADO16-Modelle unter verschiedenen Markennamen liefen, setzte der MG 1300 auf einen sportlichen Charakter mit exklusiveren Ausstattungen. In Spanien wurde das Modell von Leyland-Authi in der Nähe von Pamplona gefertigt. Zur Geschichte: Die BMC ADO16-Baureihe kam 1962 auf den Markt und wurde unter den Labels von Austin, Morris, Wolseley, Riley und eben MG vertrieben. Der MG 1300 unterscheidet sich insbesondere durch einen stärkeren Motor mit SU-Doppelvergaser und einer sportlicheren Fahrwerksabstimmung. Der gezeigte Wagen ist ein MK2, also der zweiten Baureihe und wurde 08. März 1968 erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1275 cm³ und leistet 70 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
MG 1300. Der MG 1300 wurde Ende der 1960er bis Anfang der 1970er Jahre in rund 33.000 Einheiten produziert und gehört zur BMC ADO16-Baureihe, die zur damaligen Zeit in Großbritannien zu den meistverkauften Automodellen zählte. Während viele ADO16-Modelle unter verschiedenen Markennamen liefen, setzte der MG 1300 auf einen sportlichen Charakter mit exklusiveren Ausstattungen. In Spanien wurde das Modell von Leyland-Authi in der Nähe von Pamplona gefertigt. Zur Geschichte: Die BMC ADO16-Baureihe kam 1962 auf den Markt und wurde unter den Labels von Austin, Morris, Wolseley, Riley und eben MG vertrieben. Der MG 1300 unterscheidet sich insbesondere durch einen stärkeren Motor mit SU-Doppelvergaser und einer sportlicheren Fahrwerksabstimmung. Der gezeigte Wagen ist ein MK2, also der zweiten Baureihe und wurde 08. März 1968 erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1275 cm³ und leistet 70 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Sonstige

27 1200x769 Px, 03.08.2026

Heckansicht eines MG 1300 aus dem Jahr 1968. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Heckansicht eines MG 1300 aus dem Jahr 1968. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Sonstige

26 1200x797 Px, 03.08.2026



MG C Roadster, wie er nur in den Jahren von 1967 bis 1969 vom Band lief. Der MG C war die Sechszylinderversion des MG B, der schon seit 1962 erfolgreich verkauft wurde. Die Karosserie des MG B musste um den Motorraum herum und an der Bodenplatte umkonstruiert werden, um den schweren Sechszylinderreihenmotor aufzunehmen. Optisch kann man den MG C an der Ausbuchtung auf der Motorhaube erkennen. Der Sechsender hat ein Hubraum von 2912 cm³ und leistet 145 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
MG C Roadster, wie er nur in den Jahren von 1967 bis 1969 vom Band lief. Der MG C war die Sechszylinderversion des MG B, der schon seit 1962 erfolgreich verkauft wurde. Die Karosserie des MG B musste um den Motorraum herum und an der Bodenplatte umkonstruiert werden, um den schweren Sechszylinderreihenmotor aufzunehmen. Optisch kann man den MG C an der Ausbuchtung auf der Motorhaube erkennen. Der "Sechsender" hat ein Hubraum von 2912 cm³ und leistet 145 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

24 1200x866 Px, 03.08.2026

=Jaguar MK, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Jaguar MK, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Jaguar / Mk, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

24 1200x1132 Px, 03.08.2026

=Jaguar MK, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Jaguar MK, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Jaguar / Mk, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

26 1200x750 Px, 03.08.2026

=Jaguar MK, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Jaguar MK, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Jaguar / Mk, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

27 1200x841 Px, 03.08.2026

=VW Käfer, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=VW Käfer, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

28 1200x803 Px, 03.08.2026

=Triumph TR 3, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Triumph TR 3, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / TR3, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

20 1200x667 Px, 03.08.2026

=Triumph TR 3, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Triumph TR 3, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / TR3, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

18 1200x816 Px, 03.08.2026

Porsche 912, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Porsche 912, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Porsche / 912, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

20 1200x675 Px, 03.08.2026

Porsche 356 B, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Porsche 356 B, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Porsche / 356, Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

18 1200x664 Px, 03.08.2026

Renault Sport Spider, Bj.: 1998, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Renault Sport Spider, Bj.: 1998, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Renault / Sonstige, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

21 1200x675 Px, 03.08.2026

Triumph TR 6, Bj.: 1976, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Triumph TR 6, Bj.: 1976, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Triumph / TR6, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

33 1200x675 Px, 03.08.2026

Ford Mustang Fastback, Bj.: 1967, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Ford Mustang Fastback, Bj.: 1967, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Porsche / 928, PKW Oldtimer / Ford / Mustang, Nürburgring

23 1200x675 Px, 03.08.2026

Ford Mustang Fastback, Bj.: 1965, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Ford Mustang Fastback, Bj.: 1965, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Ford / Mustang, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

19 1200x675 Px, 03.08.2026

Porsche 928, Bj.: 1978,bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Porsche 928, Bj.: 1978,bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Porsche / 928, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

20 1200x675 Px, 03.08.2026

Ford Capri, Bj.: 1980, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Ford Capri, Bj.: 1980, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

27 1200x675 Px, 03.08.2026

=MB 190 SL ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=MB 190 SL ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 121 (Mercedes 190 SL), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

31 1200x788 Px, 03.08.2026

=MB 190 SL ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=MB 190 SL ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 121 (Mercedes 190 SL), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

30 1200x709 Px, 03.08.2026

=MB 190 SL ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=MB 190 SL ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 121 (Mercedes 190 SL), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

34 1200x780 Px, 03.08.2026

=DAF-Sattelzug von VELOX TRANS EUROP steht im Mai 2025 auf einem Rastplatz an der A 3
=DAF-Sattelzug von VELOX TRANS EUROP steht im Mai 2025 auf einem Rastplatz an der A 3
Konrad Neumann

LKW / DAF / Sattelzüge

32 1200x724 Px, 03.08.2026

BMW Z3, Bj.: 1996, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
BMW Z3, Bj.: 1996, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennwagen / BMW, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

24 1200x675 Px, 03.08.2026

Heckansicht eines MG C im Farbton powder blue. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Heckansicht eines MG C im Farbton powder blue. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

21 1200x945 Px, 03.08.2026

Heckansicht eines Peugeot 205CJ. Im Jahr 1983 brachte Peugeot das Erfolgsmodell 205 auf den Markt. Ab 1986 war der erfolgreiche Kleinwagen dann auch als Cabriolet lieferbar. Die CJ-Versionen war das Einstiegsmodell in die Cabrio-Liga und war mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar. Der hier gezeigte 205´er ist mit dem stärkeren, damals lieferbaren, Motor ausgestattet. Dieser hat einen Hubraum von 1360 cm³ und leistet 79 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Heckansicht eines Peugeot 205CJ. Im Jahr 1983 brachte Peugeot das Erfolgsmodell 205 auf den Markt. Ab 1986 war der erfolgreiche Kleinwagen dann auch als Cabriolet lieferbar. Die CJ-Versionen war das Einstiegsmodell in die "Cabrio-Liga" und war mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar. Der hier gezeigte 205´er ist mit dem stärkeren, damals lieferbaren, Motor ausgestattet. Dieser hat einen Hubraum von 1360 cm³ und leistet 79 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 205

21 1200x807 Px, 03.08.2026

DAF LKW mit Kran und Anhänger unterwegs in der Satdt Winterthur am 28.07.2026
DAF LKW mit Kran und Anhänger unterwegs in der Satdt Winterthur am 28.07.2026
Hp. Teutschmann

LKW / DAF / Sonderaufbauten

26 1500x944 Px, 03.08.2026

LKW DAF mit Kran unterwegs in Unterkulm/AG am 30.07.2026
LKW DAF mit Kran unterwegs in Unterkulm/AG am 30.07.2026
Hp. Teutschmann

LKW / DAF / Sonderaufbauten

27 1500x975 Px, 03.08.2026

LKW DAF mit Pritschenaufbau unterwegs in der Stadt Winterthur am 28.07.2026
LKW DAF mit Pritschenaufbau unterwegs in der Stadt Winterthur am 28.07.2026
Hp. Teutschmann

LKW / DAF / Pritschenaufbau

24 1500x943 Px, 03.08.2026

Scania mit Mulde unterwegs in Wetzikon am 31.07.2026
Scania mit Mulde unterwegs in Wetzikon am 31.07.2026
Hp. Teutschmann

LKW / Scania / Container- und Absetzkipper

23 1500x1021 Px, 03.08.2026

Scania G 450 mit Mulde unterwegs in Unterkulm am 30.07.2026
Scania G 450 mit Mulde unterwegs in Unterkulm am 30.07.2026
Hp. Teutschmann

LKW / Scania / Container- und Absetzkipper

23 1500x1010 Px, 03.08.2026

Scania G 450 Kühllaster unterwegs in Unterkulm am 30.07.2026
Scania G 450 Kühllaster unterwegs in Unterkulm am 30.07.2026
Hp. Teutschmann

LKW / Scania / Kastenaufbau

36 1500x1025 Px, 03.08.2026

Scania P 320 Müllwagen unterwegs in der Stadt Solothurn am 24.07.2026
Scania P 320 Müllwagen unterwegs in der Stadt Solothurn am 24.07.2026
Hp. Teutschmann

LKW / Scania / Müllentsorgungsfahrzeuge

20 1500x1037 Px, 03.08.2026

Scania R 500 Strassenreiniger unterwegs in Pratteln am 22.07.2026
Scania R 500 Strassenreiniger unterwegs in Pratteln am 22.07.2026
Hp. Teutschmann

LKW / Scania / Reinigungsfahrzeuge

28 1500x1020 Px, 03.08.2026

Scania R 500 Sattelschlepper unterwegs in Wetzikon am 31.07.2026
Scania R 500 Sattelschlepper unterwegs in Wetzikon am 31.07.2026
Hp. Teutschmann

LKW / Scania / Sattelzüge

37 1500x1021 Px, 03.08.2026

Scania S 450 Sattelschlepper unterwegs in Wetzikon am 31.07.2026
Scania S 450 Sattelschlepper unterwegs in Wetzikon am 31.07.2026
Hp. Teutschmann

LKW / Scania / Sattelzüge

37 1500x1024 Px, 03.08.2026

Eicher ED 15/II BJ 1951, 1415 ccm, 16 PS, mit gebrauchsspuren, aufgenommen beim Oldtimertreffen in Warken. 19.07.2026
Eicher ED 15/II BJ 1951, 1415 ccm, 16 PS, mit gebrauchsspuren, aufgenommen beim Oldtimertreffen in Warken. 19.07.2026
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Eicher / ED, Galerien / Veranstaltungen / 2026.07.19 Kirmes & Oldtimertreffen in Warken

22 1495x1600 Px, 03.08.2026

Eicher G220, BJ 1965, 1700 ccm, 22 PS, stand beim Oldtimertreffen in Warken abgestellt. 19.07.2026
Eicher G220, BJ 1965, 1700 ccm, 22 PS, stand beim Oldtimertreffen in Warken abgestellt. 19.07.2026
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Eicher / Kombi, Galerien / Veranstaltungen / 2026.07.19 Kirmes & Oldtimertreffen in Warken

20 1600x1291 Px, 03.08.2026

Massey Ferguson 135, BJ 1965 2500 ccm, 47 PS, war beim oldtimertreffen in Warken zu sehen. 19.07.2026
Massey Ferguson 135, BJ 1965 2500 ccm, 47 PS, war beim oldtimertreffen in Warken zu sehen. 19.07.2026
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Massey Ferguson / MF 100er Reihe, Galerien / Veranstaltungen / 2026.07.19 Kirmes & Oldtimertreffen in Warken

16 1600x1545 Px, 03.08.2026

Deutz D 15, BJ 1964, 805 ccm, 14 PS, war zum Oldtimertreffen in Warken gekommen. 19.07.2026
Deutz D 15, BJ 1964, 805 ccm, 14 PS, war zum Oldtimertreffen in Warken gekommen. 19.07.2026
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Deutz / D 15 - D 30, Galerien / Veranstaltungen / 2026.07.19 Kirmes & Oldtimertreffen in Warken

27 1591x1600 Px, 03.08.2026

Eicher ED 13, BJ 1957, 1425 ccm, 16 PS, aufgenommen beim Oldtimertreffen in Warken. 19.07.2026
Eicher ED 13, BJ 1957, 1425 ccm, 16 PS, aufgenommen beim Oldtimertreffen in Warken. 19.07.2026
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Eicher / ED, Galerien / Veranstaltungen / 2026.07.19 Kirmes & Oldtimertreffen in Warken

21 1600x1367 Px, 03.08.2026

4. August 2026 (35 Bilder)

Fiat 500 L, produziert in den Jahren 1965 bis 1972. Das L steht für die Luxusausführung Lusso des Modelles 500 F. Der im Heck verbaute Zweizylinderreihenmotor leistet 18 PS aus einem Hubraum von 499,5 cm³. Der gezeigte Cinquecento wurde im Dezember 1971 erstmalig zugelassen. Besucherparkplatz des Oldtimer-Händlers Ignition Sheed in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Fiat 500 L, produziert in den Jahren 1965 bis 1972. Das L steht für die "Luxusausführung" Lusso des Modelles 500 F. Der im Heck verbaute Zweizylinderreihenmotor leistet 18 PS aus einem Hubraum von 499,5 cm³. Der gezeigte "Cinquecento" wurde im Dezember 1971 erstmalig zugelassen. Besucherparkplatz des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

23 1597x1250 Px, 04.08.2026

MG Magnette der Baureihe ZA, wie er von 1953 bis 1956 gebaut wurde. Angetrieben wird, der nur als viertürige Limousine lieferbare Magnette ZA, von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1489 cm³ 60 PS leistet. Der Motor stammte übrigens aus dem Regal von Austin. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit ca. 130 km/h an. Der gezeigte Wagen wurde 1955 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
MG Magnette der Baureihe ZA, wie er von 1953 bis 1956 gebaut wurde. Angetrieben wird, der nur als viertürige Limousine lieferbare Magnette ZA, von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1489 cm³ 60 PS leistet. Der Motor stammte übrigens aus dem Regal von Austin. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit ca. 130 km/h an. Der gezeigte Wagen wurde 1955 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Sonstige

18 1200x906 Px, 04.08.2026

Ford Consul Corsair, gebaut von 1963 bis 1970. Das Auto mit der eigenwillig gezeichneten Fahrzeugfront war während seiner rund siebenjährigen Produktionszeit als zwei- und viertürige Limousine (Saloon), als zweitüriges Cabriolet (Convertible) und fünftüriges Kombimodell namens Estate lieferbar. Auch bei der Motorisierung hat der Kunde/in die Qual der Wahl zwischen einigen Vierzylinderreihen- und V4-Motoren. Insgesamt setzte Ford/GB 331.095 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen gefasst) ab. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Autos hat einen Hubraum von 1499 cm³ und leistet 65 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Ford Consul Corsair, gebaut von 1963 bis 1970. Das Auto mit der eigenwillig gezeichneten Fahrzeugfront war während seiner rund siebenjährigen Produktionszeit als zwei- und viertürige Limousine (Saloon), als zweitüriges Cabriolet (Convertible) und fünftüriges Kombimodell namens Estate lieferbar. Auch bei der Motorisierung hat der Kunde/in die Qual der Wahl zwischen einigen Vierzylinderreihen- und V4-Motoren. Insgesamt setzte Ford/GB 331.095 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen gefasst) ab. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Autos hat einen Hubraum von 1499 cm³ und leistet 65 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

25 1200x836 Px, 04.08.2026

VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe, produziert in den Jahren von 1955 bis 1973 auf dem Chassis des VW Typ 1 (Käfer). Hier wurde ein Typ 14 abgelichtet, der nach August 1971 produziert wurde. Er hat die rechteckigen, vorderen Blinkleuchten und die großen, hinteren Rückleuchten und trägt schon die neuen Stoßfänger. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1584 cm³ und leistet 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 140 km/h angegeben. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe, produziert in den Jahren von 1955 bis 1973 auf dem Chassis des VW Typ 1 (Käfer). Hier wurde ein Typ 14 abgelichtet, der nach August 1971 produziert wurde. Er hat die rechteckigen, vorderen Blinkleuchten und die großen, hinteren Rückleuchten und trägt schon die neuen Stoßfänger. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1584 cm³ und leistet 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 140 km/h angegeben. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 14 (Karmann-Ghia)

30 1200x874 Px, 04.08.2026

Heckansicht eines VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Heckansicht eines VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 14 (Karmann-Ghia)

24 1200x891 Px, 04.08.2026

Porsche 356 B Super 90 Coupe aus dem Jahr 1961. Der 356`er Super 90 war seinerzeit das Topmodell in der Produktpalette der Zuffenhausener, wenn man mal von den Carrera-Modellen absieht. Daher ist der Super 90 auch heute noch unter Porsche-Enthusiasten das beliebteste 356´er Modell, nämlich sportlich und attraktiv. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1571 cm³ und leistet 90 PS. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Porsche 356 B Super 90 Coupe aus dem Jahr 1961. Der 356`er Super 90 war seinerzeit das Topmodell in der Produktpalette der Zuffenhausener, wenn man mal von den Carrera-Modellen absieht. Daher ist der Super 90 auch heute noch unter Porsche-Enthusiasten das beliebteste 356´er Modell, nämlich sportlich und attraktiv. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1571 cm³ und leistet 90 PS. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

20 1200x839 Px, 04.08.2026

Opel Kadett C Aero im Farbton polarweiß. Produziert wurde der Aero in den Jahren von 1976 bis 1978. Die zu einem Freiluftauto umgebaute, zweitürige Limousine, wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1976 vorgestellt. Dem Fahrzeug war kein sonderlich großer Verkaufserfolg beschieden. Lediglich 1.242 Aero Modelle verließen die Werkshallen der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart, wo dieses Fahrzeug montiert wurde. Der Käufer konnte zwischen zwei Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³ mit 60 PS oder 1566 cm³ mit 75 PS. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Opel Kadett C Aero im Farbton polarweiß. Produziert wurde der "Aero" in den Jahren von 1976 bis 1978. Die zu einem Freiluftauto umgebaute, zweitürige Limousine, wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1976 vorgestellt. Dem Fahrzeug war kein sonderlich großer Verkaufserfolg beschieden. Lediglich 1.242 Aero Modelle verließen die Werkshallen der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart, wo dieses Fahrzeug montiert wurde. Der Käufer konnte zwischen zwei Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³ mit 60 PS oder 1566 cm³ mit 75 PS. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

28 1589x1406 Px, 04.08.2026

Lotus Exige S Coupe. Zwischen dem Jahr 2000 und 2021 wurde dieser handliche Sportwagen als Coupe und Targa-Modell in etlichen Motorisierungsversionen bei Lotus im englischen Hethel/Grafschaft Norfolk in Handarbeit montiert. Der hier gezeigte Exige aus dem Jahr 2006 gehört somit zur Series 2, die von 2004 bis 2011 gebaut wurde. In dieser Serie wurde ein Vierzylinderreihenmotor mit Kompressor-Aufladung aus dem Hause Toyota verbaut. Dieser hat einen Hubraum von 1796 cm³ und leistet, je nach Modelljahr 192 PS, 240 PS oder 260 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Lotus Exige S Coupe. Zwischen dem Jahr 2000 und 2021 wurde dieser handliche Sportwagen als Coupe und Targa-Modell in etlichen Motorisierungsversionen bei Lotus im englischen Hethel/Grafschaft Norfolk in Handarbeit montiert. Der hier gezeigte Exige aus dem Jahr 2006 gehört somit zur Series 2, die von 2004 bis 2011 gebaut wurde. In dieser Serie wurde ein Vierzylinderreihenmotor mit Kompressor-Aufladung aus dem Hause Toyota verbaut. Dieser hat einen Hubraum von 1796 cm³ und leistet, je nach Modelljahr 192 PS, 240 PS oder 260 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW / Lotus / Exige

25 1200x690 Px, 04.08.2026

Profilansicht eines Lotus Exige S Coupe. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Profilansicht eines Lotus Exige S Coupe. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW / Lotus / Exige

20 1200x808 Px, 04.08.2026

Triumph Herald 13/60 Saloon im Farbton valencia blue aus dem Modelljahr 1968. Dieses Modell wurde von 1967 bis 1971 angeboten und war als Saloon (Limousine, Convertible (Cabriolet) und als Estate (Kombi) lieferbar. Die Karosserie wurde vom berühmten italienischen Designer Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Wie bei einigen anderen Triumph-Modellen auch, lässt sich die gesamte Frontpartie nach vorne klappen, was die Wartung des Motors besonders einfach macht. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1296 cm³ und leistet zwischen 61 PS und 63 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll rund 130 km/h betragen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Triumph Herald 13/60 Saloon im Farbton valencia blue aus dem Modelljahr 1968. Dieses Modell wurde von 1967 bis 1971 angeboten und war als Saloon (Limousine, Convertible (Cabriolet) und als Estate (Kombi) lieferbar. Die Karosserie wurde vom berühmten italienischen Designer Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Wie bei einigen anderen Triumph-Modellen auch, lässt sich die gesamte Frontpartie nach vorne klappen, was die Wartung des Motors besonders einfach macht. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1296 cm³ und leistet zwischen 61 PS und 63 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll rund 130 km/h betragen. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Herald

26 1200x852 Px, 04.08.2026

=Iveco Daily als Werbeträger für Fässla-Bier aus Bamberg, 04-2026
=Iveco Daily als Werbeträger für Fässla-Bier aus Bamberg, 04-2026
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Iveco / Daily 2014 - 2019

25 1200x871 Px, 04.08.2026

=Iveco Daily steht zur Beladung in Bad Kissingen, 04-2026
=Iveco Daily steht zur Beladung in Bad Kissingen, 04-2026
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Iveco / Daily 2014 - 2019

29 1200x854 Px, 04.08.2026

=Ford Capri 2.8 Injection ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Ford Capri 2.8 Injection ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

27 1200x733 Px, 04.08.2026

=Ford Capri 2.8 Injection ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Ford Capri 2.8 Injection ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

29 1200x670 Px, 04.08.2026

=Barkas B 1000 ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Barkas B 1000 ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Framo - Barkas / Barkas B1000, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

27 1200x910 Px, 04.08.2026

=Barkas B 1000 ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Barkas B 1000 ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Framo - Barkas / Barkas B1000, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

30 1200x1051 Px, 04.08.2026

=Opel Diplomat Automatic V8 ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Opel Diplomat Automatic V8 ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

29 1200x648 Px, 04.08.2026

=Opel Diplomat Automatic V8 ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Opel Diplomat Automatic V8 ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

23 1200x758 Px, 04.08.2026

=Opel Diplomat Automatic V8 ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Opel Diplomat Automatic V8 ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

26 1200x699 Px, 04.08.2026

Triumph TR4, Bj.: 1964, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Triumph TR4, Bj.: 1964, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Triumph / TR4, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

24 1200x675 Px, 04.08.2026

BMW 2002, Bj.: 1973, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
BMW 2002, Bj.: 1973, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe), Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

27 1200x675 Px, 04.08.2026

VW Käfer, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
VW Käfer, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer, Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

29 1200x675 Px, 04.08.2026

Porsche 924, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Porsche 924, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Porsche / 924, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

25 1200x811 Px, 04.08.2026

Ford Mustang Fastback, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Ford Mustang Fastback, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Ford / Mustang, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring

28 1200x811 Px, 04.08.2026

Ford Taunus 17M P3, „Badewanne“ Das Modell wurde zwischen 1960 und 1964 in deutschen Ford-Werke produziert, entworfen von Uwe Bahnsen. Gesehen am 17.07.2026 vor einer Werkstatt in Würselen.
Ford Taunus 17M P3, „Badewanne“ Das Modell wurde zwischen 1960 und 1964 in deutschen Ford-Werke produziert, entworfen von Uwe Bahnsen. Gesehen am 17.07.2026 vor einer Werkstatt in Würselen.
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4, PKW auf der Straße

38 1200x675 Px, 04.08.2026

63 Brabham BT18, Formel 3 Wagen, Fahrer: Christoph Widmer, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
63 Brabham BT18, Formel 3 Wagen, Fahrer: Christoph Widmer, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Formel 3 u.ä., Motorsport / Rennwagen / Brabham, Nürburgring

27 1200x675 Px, 04.08.2026

75 Alexis MK17, Formel 3 Wagen, Fahrer: Peter de la Roche, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
75 Alexis MK17, Formel 3 Wagen, Fahrer: Peter de la Roche, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Formel 3 u.ä., Motorsport / Rennwagen / sonstige, Nürburgring

27 1200x675 Px, 04.08.2026

77 Chevron B17, Formel 3 Wagen, Fahrer: François Derossi, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
77 Chevron B17, Formel 3 Wagen, Fahrer: François Derossi, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Formel 3 u.ä., Motorsport / Rennwagen / Chevron, Nürburgring

27 1200x675 Px, 04.08.2026

84 Brabham BT21, Formel 3 Wagen, Fahrer: Martin Whitlock, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
84 Brabham BT21, Formel 3 Wagen, Fahrer: Martin Whitlock, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennsport / Formel 3 u.ä., Motorsport / Rennwagen / Brabham, Nürburgring

29 1200x675 Px, 04.08.2026

=Opel Ascona ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Opel Ascona ist Gast bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Ascona, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2026 Frankenberg / Eder

36 1200x845 Px, 04.08.2026

Fendt Dieselross F 15, BJ 1952, 1185 ccm, 15 PS, steht im Teilnehmerfeld beim Oldtimertreffen in Warken. 19.07.2026
Fendt Dieselross F 15, BJ 1952, 1185 ccm, 15 PS, steht im Teilnehmerfeld beim Oldtimertreffen in Warken. 19.07.2026
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Fendt / Dieselross, Galerien / Veranstaltungen / 2026.07.19 Kirmes & Oldtimertreffen in Warken

20 1470x1600 Px, 04.08.2026

Eicher Wotan 1, BJ 1970, 5890 ccm, 80PS, war zum Oldtimertreffen in Warken angereist. 19.07.2026
Eicher Wotan 1, BJ 1970, 5890 ccm, 80PS, war zum Oldtimertreffen in Warken angereist. 19.07.2026
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Eicher / Wotan, Galerien / Veranstaltungen / 2026.07.19 Kirmes & Oldtimertreffen in Warken

22 1600x1521 Px, 04.08.2026

McCormick D 214, BJ 1959, 1088 ccm, 14 PS, war beim Oldtimertreffen in Warken zu sehen. 19.07.2026
McCormick D 214, BJ 1959, 1088 ccm, 14 PS, war beim Oldtimertreffen in Warken zu sehen. 19.07.2026
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / IHC - McCormick / 200 - 300, Galerien / Veranstaltungen / 2026.07.19 Kirmes & Oldtimertreffen in Warken

24 1462x1600 Px, 04.08.2026

Ford 2000 Super, BJ 1971, 2589 ccm, 40 PS, aufgenommen beim oldtimertreffen in Warken. 19.07.2026
Ford 2000 Super, BJ 1971, 2589 ccm, 40 PS, aufgenommen beim oldtimertreffen in Warken. 19.07.2026
De Rond Hans und Jeanny

Galerien / Veranstaltungen / 2026.07.19 Kirmes & Oldtimertreffen in Warken, Traktoren Oldtimer / Ford / Serie 2000

22 1514x1600 Px, 04.08.2026

Mercedes Benz Unimog 401, BJ 1954, 1767 ccm, 25 PS, war zum Oldtimertreffen in Warken gekommen. 19.07.2026
Mercedes Benz Unimog 401, BJ 1954, 1767 ccm, 25 PS, war zum Oldtimertreffen in Warken gekommen. 19.07.2026
De Rond Hans und Jeanny

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / Unimog, Galerien / Veranstaltungen / 2026.07.19 Kirmes & Oldtimertreffen in Warken

30 1600x1331 Px, 04.08.2026