Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2014:
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Fiat 2000, der Fiat 124 Spider wurde ab 1978 mit dem 2,oLiter-Motor als Fiat 2000 vermarktet und bis 1982 gebaut, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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Fiat pop, Baujahr 1982, 2-Zyl.Motor mit 650ccm und 23PS, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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Fiat Multipla, Baujahr 1960, 4-Zyl.Motor mit 767ccm und 32PS, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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Fiat Kleinbus, Blick in den Innenraum, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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Ford AF Sedan, Baujahr 1930, 4-Zyl.Motor mit 2050ccm und 28PS, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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LTi London, englisches Taxi, Baujahr 1980, 4-Zyl.Diesel mit 2700ccm und 97PS, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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MG TD, englischer Roadster, Baujahr 1951, 4-Zyl.Motor mit 1250ccm und 57PS, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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REO Speedster, Baujahr 1916, 6-Zyl.Motor mit 4000ccm und 80PS, die US-amerikanische Firma baute von 1905-75 PKW und LKW, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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Rosengart LR4, Baujahr 1938, 4-Zyl.Motor mit 749ccm und 18PS, die französische Autofirma bestand von 1928-55, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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Rosengart LR4, die französische Firma baute anfangs PKW der englischen Austin-Werke in Lizenz, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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Allright, Tankaufschrift an einem Oldtimer-Motorrad von 1903, gebaut von der Lindenthaler Metallwerke AG, die Firma in Köln produzierte von 1901-39, Dez.2014 Köln
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Ardie, steht für Arno Dietrich, Tankaufschrift am Oldtimer-Motorrad von 1923, die Firma in Nürnberg bestand von 1919-58, Dez.2014
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Bastert-Werke, Logo am Motorroller von 1953, die Firma in Bielefeld baute von 1949-56 u.a. Fahrräder, Motorroller und Kleinkrafträder, Dez.2014
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Bianchi, Tankaufschrift am Oldtimer-Motorrad von 1937, 1885 begann die italienische Firma mit der Fahrradproduktion, baute ab 1900 PKW und später Motorräder, Dez.2014
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BSA Motorcycles Ltd. Birmingham, Tankemblem an einem Oldtimer-Motorrad von 1955, die britische Firma war von 1910-75 am Markt, Dez.2014
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Cyklon-Werke Berlin, Tankaufschrift an einem Oldtimer-Motorrad von 1902, der Motorradbau von Paul Schauer bestand von 1901-05, Dez.2014
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DKW Hobby, Logo und Schriftzug am Oldtimer-Motorroller von 1954, Dez.2014
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Douglas Motors Ltd. Bristol, Tankaufschrift an einem Oldtimer-Motorrad von 1920, die britische Firma produzierte von 1907-56, Dez.2014
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Fiat 500G, Baujahr 1954, 4-Zyl.Motor mit 500ccm und 16PS, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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De Tomaso Pantera GT4, Baujahr 1972, V8-Zyl.Motor mit 5800ccm und 550PS, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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De Tomaso Pantera GT4, laut Infotafel: ein sehr seltenes Rennfahrzeug, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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Porsche 356 SC Cabrio, Baujahr 1964, ausgestellt zum Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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Triumph TR3, Baujahr 1959, 4-Zyl.Motor mit 2000ccm und 100PS, der britische Roadster wurde von 1955-62 gebaut, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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VW Karmann Ghia Typ 34, Baujahr 1967, 4-Zyl.Boxer-Motor mit 1600ccm und 54PS, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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VW Kübelwagen Typ 181, Baujahr 1978, 4-Zyl.-Boxer-Motor im Heck, 1641ccm, 60PS, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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Messerschmitt Kabinenroller, wurde von 1953-56 gebaut, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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VW Typ 3, Baujahr 1967, 4-Zyl.Motor mit 1600ccm und 54PS, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
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Brummi 50, Moped aus den 1950er Jahren von der Firma Gritzner-Kayser AG in Karlsruhe, unrestauriert, Oldtimersammlung Bötzingen, Aug.2013
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Aero, Schriftzug der Aero-Werke in Prag, die ehemaligen Flugzeugwerke bauten ab Ende der 1920er Jahre Automobile bis 1947, Dez.2014
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RAF Rheinische Automobilfabrik Hennhöfer&Co. in Ludwigshafen, Kühleremblem am Kleinstwagen "Champion 400", Baujahr 1953
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Fa.Delius in Osnabrück, Schriftzug am Kleinroller "Cityfix" Baujahr 1949, Dez.2014
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Firma F.Bethäuser Nürnberg, Schriftzug am Motorroller "Ferbedo R48", die Firma bestand von 1953-55, Dez.2014
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Firma Walter Franke, Maschen bei Hamburg, Firmenlogo am Motorroller Baujahr 1951, Dez.2014
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Elektromaschinenbau GmbH Fulda, Logo auf der Fronthaube des Kleinstwagens "Fuldamobil N4", Baujahr 1954, die Autoproduktion ging von 1949 bis 1969, Dez.2014
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Gutbrod Motorenbau GmbH Reutlingen, Kühleremblem am Kleinwagen "Gutbrod Superior Sport" von 1952, die Firma produzierte von 1949-54, Dez.2014
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Fahrzeug-& Maschinenbau Gustav Kroboth in Seestall bei Landsberg, Schriftzug am dreirädrigen Allwetterroller, Baujahr 1954, die Produktion lief von 1951-54, Dez.2014
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Piccolo Coupe Landaulet, ein Oldtimer aus deutscher Produktion, Baujahr 1907, luftgekühlter 2-Zyl.Motor mit 794ccm und 7PS, Vmax.50Km/h, die Firma wurde 1910 von den Apollo-Werken übernommen, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Pilain, französischer Oldtimer, Baujahr 1911, 4-Zyl.Motor mit 1843ccm und 15PS, Vmax.70Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Pilain 4D, französischer Oldtimer, Baujahr 1910, 4-Zyl.Motor mit 6759ccm, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2014
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Renault MT, Oldtimer Baujahr 1923, 4-Zyl.Motor mit 951ccm, Vmax.60Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Richard-Brasier, französischer Oldtimer, Baujahr 1910, 2-Zyl.Motor mit 1205ccm und 8PS, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Rochet-Schneider, französischer Oldtimer, Baujahr 1911, 4-Zyl.Motor mit 2814ccm und 30PS, Vmax.70Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Rolls-Royce Silver Ghost, englischer Oldtimer, Baujahr 1912, 6-Zyl.Motor mit 7428ccm, Vmax.100Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Salmson VAL3, französischer Oldtimer, Baujahr 1928, 4-Zyl.Motor mit 1086ccm und 38PS, Vmax.110Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Scott Tricar, englischer Oldtimer, Baujahr 1928, der Zweisitzer auf drei Rädern hatte 12PS und fuhr 80Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Zedel Coupe CI, französischer Oldtimer, Baujahr 1911, 4-Zyl.Motor mit 1954ccm und 9PS, Vmax.48Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Auburn Automobil Company, Kühlerfigur und Logo an einem Oldtimer-PKW, die US-amerikanische Firma bestand von 1900-37, Dez.2014
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Buick Motor Car Co., Kühlerfigur am Oldtimer-PKW "Century" von 1955, die 1903 gegründete US-amerikanische Firma gehört heute zum GM-Konzern, Dez.2014
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Fiat, Kühleremblem am Oldtimer- Kleinwagen "Fiat 500G", Baujahr 1954, Dez.2014
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Elektromaschinenbau Fulda GmbH, Kühleremblem am Kleinwagen "Fuldamobil S2", Baujahr 1955, Dez.2014
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Hudson Motor Car Company, Firmenlogo der US-amerikanischen Firma, bestand von 1909-57, Dez.2014
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Maico-Werke Pfäffingen, Kühleremblem am Kleinwagen "Maico 500", Baujahr 1957, der bekannte Motorradhersteller baute von 1955-58 auch Automobile, Dez.2014
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Maico-Werke Pfäffingen, Kühlerfront mit Logo und Schriftzug am Oldtimer-Kleinwgen "Maico 500 Sport", Baujahr 1958, Dez.2014
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Mercer Motor Cars, Kühlerfigur mit Kühlwasseranzeiger und Logo an einem Oldtimer-PKW der US-amerikanischen Firma, Baujahr 1922, Dez.2014
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Rolls Royce Ltd., Kühlerfigur "Spirit of Ecstasy" und Logo am Kühler des "Silver Shadow I", Baujahr 1976, Dez.2014
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Saxon Motor Car Company, Kühleremblem an einem Oldtimer-PKW von 1915, die US-amerikanische Firma bestand von 1913-23, Dez.2014
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Bugatti Cabriolet Typ 49, Baujahr 1934, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 90PS, Vmax.150Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Bugatti Typ 57SC, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 210PS, Vmax.215Km/h, die Karosserie stammt von Ghia/Schweiz 1951, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Bugatti Typ 41, eine Nachbildung des Royale Esders, 8-Zyl.Motor mit 12760ccm und 300PS, Vmax.200Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Bugatti Typ 41, Blick in den Innenraum, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Bugatti Cabriolet Typ 57, Baujahr 1936, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 135PS, Vmax.150Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Bugatti Typ 57C, Baujahr 1938, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 160PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Bugatti Typ 57S, Bauzeit 1937-38, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Bugatti Typ 57SC, Baujahr 1936, 8-Zyl.Motor mit 3257ccm und 200PS, Vmax.215Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Bugatti Typ 73A, Baujahr 1947, 4-Zyl.Motor mit 1480ccm, 160Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
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Bugatti, dieser Oldtimer von Bugatti steht im Eingangsbereich des Automobilmuseums in Mülhausen, Nov.2013
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