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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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VW Typ 15 Käfer Cabriolet aus dem Jahr 1975. Dieses Käfer-Cabriolet wurde während seiner Restaurierung etwas technisch und optisch modifiziert. So ist der Wagen mit einer Abarth-Sportauspuffanlage, einer Doppelvergaseranlage und einem tiefer gelegten Fahrwerk ausgerüstet. Für die Optik wurden ATS-Alufelgen, ein Frontspoiler und eine dunkelblaue Lederausstattung verbaut. Der im Heck verbaute Vierzylinderboxermotor leistet 57 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
VW Typ 15 "Käfer Cabriolet" aus dem Jahr 1975. Dieses "Käfer-Cabriolet" wurde während seiner Restaurierung etwas technisch und optisch modifiziert. So ist der Wagen mit einer Abarth-Sportauspuffanlage, einer Doppelvergaseranlage und einem tiefer gelegten Fahrwerk ausgerüstet. Für die Optik wurden ATS-Alufelgen, ein Frontspoiler und eine dunkelblaue Lederausstattung verbaut. Der im Heck verbaute Vierzylinderboxermotor leistet 57 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

215 1200x941 Px, 28.09.2023

Jaguar E Type Series 1 Roadster aus dem Jahr 1964. Der E Type ist ein Klassiker par excellence, Vorgestellt wurde das Modell auf dem Genfer Salon des Jahres 1961. Wie schon 13 Jahre zuvor der XK120 stieß auch der E Type in der Fachpresse auf einhellige Begeisterung. Sowohl der Roadster, als auch das FHC (Fixed Head Coupe) genannte, geschlossene Modell waren sofort der Traumwagen der breiten, automobilen Masse. Obwohl die Warteliste bzw. Lieferzeit lang war, bot der damalige Jaguar-Boss William Lyons den Wagen zu einem unerwartet günstigen Preis an. Der Sechszylinderreihenmotor des Series I hat einen Hubraum von 3781 cm³ und leistet 265 PS. Die Höchstgeschwindigkeit des Series I betrug 237 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Jaguar E Type Series 1 Roadster aus dem Jahr 1964. Der E Type ist ein Klassiker par excellence, Vorgestellt wurde das Modell auf dem Genfer Salon des Jahres 1961. Wie schon 13 Jahre zuvor der XK120 stieß auch der E Type in der Fachpresse auf einhellige Begeisterung. Sowohl der Roadster, als auch das FHC (Fixed Head Coupe) genannte, geschlossene Modell waren sofort der Traumwagen der breiten, automobilen Masse. Obwohl die Warteliste bzw. Lieferzeit lang war, bot der damalige Jaguar-Boss William Lyons den Wagen zu einem unerwartet günstigen Preis an. Der Sechszylinderreihenmotor des Series I hat einen Hubraum von 3781 cm³ und leistet 265 PS. Die Höchstgeschwindigkeit des Series I betrug 237 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

168 1200x848 Px, 27.09.2023

K67 in der Frontansicht. Paul G. Hahnemann, der damalige BMW-Vertriebsvorstand, hatte in den 1960`er-Jahren folgende Vision: Vor seinem geistigen Auge sah er ein innovatives Fahrzeug mit niedrigem Gewicht, passivem Insassenschutz und optimaler Qualität. Es sollte nicht bei der Vision bleiben. In enger Kooperation mit dem Chemiekonzern Bayer und mehreren anderen Firmen nahm sein Traum im Oktober 1967 Gestalt an. Auf der Düsseldorfer Kunststoffmesse erregte das weltweit erste Vollkunststoffauto schließlich internationales Aufsehen. Beim K 67, wie die fahrfähige Konzeptstudie genannt wurde, bestand nicht nur die Karosserie aus Kunststoff. Die selbsttragende Bodengruppe bestand aus glasfaserverstärktem Epoxidharz in Sandwichbauweise. Ein optisches Novum waren die beiden Talbot-Außenspiegel, die bereits über integrierte Blinkleuchten verfügten. Die Antriebstechnik stammte von BMW. Zum Einsatz kam der gleiche 2.0l Vierzylinderreihenmotor mit 120 PS, der auch in der viertürigen Limousine BMW 2000 TI Dienst tat. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
K67 in der Frontansicht. Paul G. Hahnemann, der damalige BMW-Vertriebsvorstand, hatte in den 1960`er-Jahren folgende Vision: Vor seinem geistigen Auge sah er ein innovatives Fahrzeug mit niedrigem Gewicht, passivem Insassenschutz und optimaler Qualität. Es sollte nicht bei der Vision bleiben. In enger Kooperation mit dem Chemiekonzern Bayer und mehreren anderen Firmen nahm sein Traum im Oktober 1967 Gestalt an. Auf der Düsseldorfer Kunststoffmesse erregte das weltweit erste Vollkunststoffauto schließlich internationales Aufsehen. Beim K 67, wie die fahrfähige Konzeptstudie genannt wurde, bestand nicht nur die Karosserie aus Kunststoff. Die selbsttragende Bodengruppe bestand aus glasfaserverstärktem Epoxidharz in Sandwichbauweise. Ein optisches Novum waren die beiden Talbot-Außenspiegel, die bereits über integrierte Blinkleuchten verfügten. Die Antriebstechnik stammte von BMW. Zum Einsatz kam der gleiche 2.0l Vierzylinderreihenmotor mit 120 PS, der auch in der viertürigen Limousine BMW 2000 TI Dienst tat. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

198 1200x1070 Px, 27.09.2023

Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina (Limousine) wurde 1965 auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe vorgestellt. Das Fulvia Coupe mit dem 1.3S-Motor kam 1968 auf den Markt. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina (Limousine) wurde 1965 auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe vorgestellt. Das Fulvia Coupe mit dem 1.3S-Motor kam 1968 auf den Markt. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

183 1200x815 Px, 27.09.2023

Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina (Limousine) wurde 1965 auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe vorgestellt. Das Fulvia Coupe mit dem 1.3S-Motor kam 1968 auf den Markt. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina (Limousine) wurde 1965 auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe vorgestellt. Das Fulvia Coupe mit dem 1.3S-Motor kam 1968 auf den Markt. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

183 1200x900 Px, 27.09.2023

Heckansicht eines Ferrari FF V12 aus dem Jahr 2011. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Heckansicht eines Ferrari FF V12 aus dem Jahr 2011. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW / Ferrari / FF

149 1200x751 Px, 27.09.2023

Ferrari FF V12. Der FF V12 wurde von 2011 bis 2016 gebaut. Das FF steht für four four, bedeutet im Klartext: vier Sitze und Vierradantrieb. Der Vierradantrieb bei diesem Modell war ein Novum der Marke mit dem cavallo rampante im Firmenlogo. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 6262 cm³ und leistet 660 PS. Dieses Shooting-Break Modell beschleunigt innerhalb von 11 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 330 km/h. Angeblich wird dieses Modell im Wüstenstaat Dubai teilweise als Streifenwagen eingesetzt. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Ferrari FF V12. Der FF V12 wurde von 2011 bis 2016 gebaut. Das FF steht für four four, bedeutet im Klartext: vier Sitze und Vierradantrieb. Der Vierradantrieb bei diesem Modell war ein Novum der Marke mit dem cavallo rampante im Firmenlogo. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 6262 cm³ und leistet 660 PS. Dieses Shooting-Break Modell beschleunigt innerhalb von 11 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 330 km/h. Angeblich wird dieses Modell im Wüstenstaat Dubai teilweise als Streifenwagen eingesetzt. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW / Ferrari / FF

151 1200x900 Px, 27.09.2023

Alfa Romeo 8C Spider Competizione aus dem Jahr 2010. Zwischen 2008 und 2010 wurden genau 500 Alfa Romeo 8C Spider gebaut. Einen solchen Spider konnten man nicht einfach kaufen, sondern man musste sich als Interessent vormerken lassen. Bei Alfa Romeo wurde dann geprüft, ob man denn einen bekommt. Der Basispreis eines solchen 8C Spider betrug damals € 211.285,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4691 cm³ und leistet 450 PS. Dieser Spider, im Farbton bianco trofeo, stammt aus dem letzten Baujahr 2010. Der Wagen war übrigens ein gutes Investment, denn jetzt ruft der Verkäufer € 289.890,00 auf. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Alfa Romeo 8C Spider Competizione aus dem Jahr 2010. Zwischen 2008 und 2010 wurden genau 500 Alfa Romeo 8C Spider gebaut. Einen solchen Spider konnten man nicht einfach kaufen, sondern man musste sich als Interessent vormerken lassen. Bei Alfa Romeo wurde dann geprüft, ob man denn einen bekommt. Der Basispreis eines solchen 8C Spider betrug damals € 211.285,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4691 cm³ und leistet 450 PS. Dieser Spider, im Farbton bianco trofeo, stammt aus dem letzten Baujahr 2010. Der Wagen war übrigens ein gutes Investment, denn jetzt ruft der Verkäufer € 289.890,00 auf. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW / Alfa Romeo / 8C Competizione

154 1200x838 Px, 27.09.2023

Dieser BMW E31 840Ci im Farbton orientblau wurde 1995 in Japan erstmalig zugelassen und nur sehr wenig bewegt. 2011 wurde er zurück in seine deutsche Heimat geholt. Zwischen Januar 1995 und Mai 1999 wurden genau 3.075 Autos vom Typ 840Ci produziert. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4398 cm³ und leistet 286 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Dieser BMW E31 840Ci im Farbton orientblau wurde 1995 in Japan erstmalig zugelassen und nur sehr wenig bewegt. 2011 wurde er zurück in seine deutsche Heimat geholt. Zwischen Januar 1995 und Mai 1999 wurden genau 3.075 Autos vom Typ 840Ci produziert. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4398 cm³ und leistet 286 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 8er Reihe (E 31)

319 1200x900 Px, 27.09.2023

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Roadster aus dem Jahr 1966. Im Jahr 1962 kam die Corvette C2 auf den Markt. Ab diesem Zeitpunkt war die Corvette als Roadster und Coupe lieferbar. Die neue Corvette zeichnete sich durch einfache und klare Linien aus. Der gezeigte Roadster ist im Farbton rally red lackiert. Das Modell war mit zwei V8-Motoren lieferbar: 5354 cm³ mit 253 PS oder 6997 cm³ mit bis zu 465 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Roadster aus dem Jahr 1966. Im Jahr 1962 kam die Corvette C2 auf den Markt. Ab diesem Zeitpunkt war die Corvette als Roadster und Coupe lieferbar. Die "neue" Corvette zeichnete sich durch einfache und klare Linien aus. Der gezeigte Roadster ist im Farbton rally red lackiert. Das Modell war mit zwei V8-Motoren lieferbar: 5354 cm³ mit 253 PS oder 6997 cm³ mit bis zu 465 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C2 (1964)

167 1200x831 Px, 27.09.2023

Ferrari 812 Superfast aus dem Jahr 2022 im Farbton grigio squalo. Die Modellreihe 812 wurde im Jahr 2017 auf dem Genfer Salon vorgestellt und ist bis heute im Programm der Firma aus Maranello. Angetrieben wird dieser Supersportwagen von einem V12-Motor mit einem Hubraum von 6496 cm³ und einer Leistung von 800 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 340 km/h liegen. Der Verbrauch wird mit nur 15 Litern Super Plus auf 100 Kilometer angegeben! Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Ferrari 812 Superfast aus dem Jahr 2022 im Farbton grigio squalo. Die Modellreihe 812 wurde im Jahr 2017 auf dem Genfer Salon vorgestellt und ist bis heute im Programm der Firma aus Maranello. Angetrieben wird dieser Supersportwagen von einem V12-Motor mit einem Hubraum von 6496 cm³ und einer Leistung von 800 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 340 km/h liegen. Der Verbrauch wird mit nur 15 Litern Super Plus auf 100 Kilometer angegeben! Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW / Ferrari / 812

231 1200x867 Px, 27.09.2023

Heckansicht eines Ferrari 400i Automatic im Farbton marone aus dem Jahr 1980. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Heckansicht eines Ferrari 400i Automatic im Farbton marone aus dem Jahr 1980. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 400 & 412

174 1200x822 Px, 26.09.2023

Ferrari 400i Automatic aus dem Jahr 1980. Produziert wurde diese Modellreihe in den Jahren von 1979 bis 1985. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4.823 cm³ und leistet 310 PS. Von diesem Modell wurden genau 1.305 Fahrzeuge produziert. Davon ca. 2/3 mit der erstmals bei Ferrari lieferbaren Getriebeautomatik. Der abgelichtete Wagen aus schweizerischen Erstbesitz ist im Farbton marone lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Ferrari 400i Automatic aus dem Jahr 1980. Produziert wurde diese Modellreihe in den Jahren von 1979 bis 1985. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4.823 cm³ und leistet 310 PS. Von diesem Modell wurden genau 1.305 Fahrzeuge produziert. Davon ca. 2/3 mit der erstmals bei Ferrari lieferbaren Getriebeautomatik. Der abgelichtete Wagen aus schweizerischen Erstbesitz ist im Farbton marone lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 400 & 412

192 1200x889 Px, 26.09.2023

Heckansicht eines BMW E21 318i im Farbton polarissilber aus dem Jahr 1982. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Heckansicht eines BMW E21 318i im Farbton polarissilber aus dem Jahr 1982. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E21) 1975 - 1983

307 1200x900 Px, 26.09.2023

BMW E21 318i, gebaut in den Jahren 1980 bis 1982. Die BMW Baureihe E21 stand ab Mai 1975 bei den Händlern. Mit dem Modelljahr 1980 stellten die Bayern die Kraftstoffzufuhr beim 318 von einem Solex Vergaser auf eine Bosch Saugrohr Benzineinspritzung um. Der Vierzylinderreihenmotor des abgelichteten, im Farbton polarissilber lackierten Wagen, leistet nun 105 PS aus 1766 cm³ Hubraum. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175 km/h. Der gezeigte 318i im Farbton polarissilber wurde im letzten Modelljahr = 1982 produziert. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
BMW E21 318i, gebaut in den Jahren 1980 bis 1982. Die BMW Baureihe E21 stand ab Mai 1975 bei den Händlern. Mit dem Modelljahr 1980 stellten die Bayern die Kraftstoffzufuhr beim 318 von einem Solex Vergaser auf eine Bosch Saugrohr Benzineinspritzung um. Der Vierzylinderreihenmotor des abgelichteten, im Farbton polarissilber lackierten Wagen, leistet nun 105 PS aus 1766 cm³ Hubraum. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175 km/h. Der gezeigte 318i im Farbton polarissilber wurde im letzten Modelljahr = 1982 produziert. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E21) 1975 - 1983

306 1200x717 Px, 26.09.2023

Profilansicht eines Alfa Romeo 4C Coupe im Farbton rosso alfa aus dem Jahr 2015. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Profilansicht eines Alfa Romeo 4C Coupe im Farbton rosso alfa aus dem Jahr 2015. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW / Alfa Romeo / 4 C

200 1200x753 Px, 26.09.2023

Alfa Romeo 4C Coupe. Der Sportwagen wurde 2011 vorgestellt und konnte von 2013 bis 2020 als Coupe oder Cabriolet bestellt werden. Die Herstellung des Fahrzeuges erfolgt bei der Konzernschwester Maserati. Der Vierzylinderreihenmotor mit 16- Ventiltechnik und Abgasturbolader hat einen Hubraum von 1742 cm³ und leistet 240 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Milano mit 258 km/h an. Das gezeigte 4C Coupe im Farbton rosso alfa wurde im Jahr 2015 produziert. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Alfa Romeo 4C Coupe. Der Sportwagen wurde 2011 vorgestellt und konnte von 2013 bis 2020 als Coupe oder Cabriolet bestellt werden. Die Herstellung des Fahrzeuges erfolgt bei der Konzernschwester Maserati. Der Vierzylinderreihenmotor mit 16- Ventiltechnik und Abgasturbolader hat einen Hubraum von 1742 cm³ und leistet 240 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Milano mit 258 km/h an. Das gezeigte 4C Coupe im Farbton rosso alfa wurde im Jahr 2015 produziert. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW / Alfa Romeo / 4 C

184 1200x807 Px, 26.09.2023

Heckansicht eines Mercedes Benz W108 E28 280SE mit Automaticgetriebe. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Heckansicht eines Mercedes Benz W108 E28 280SE mit Automaticgetriebe. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 108, W 109 (S, SE Limousine)

232 1200x766 Px, 26.09.2023

Mercedes Benz W108 E28 280SE mit Automaticgetriebe. Die Baureihe W108 wurde 1965 mit den Modellen 250S/SE und 300S/SE vorgestellt. Ab November 1967 konnte der Kunde auch den neuen 280´er Motor in der Vergaser- und als Einspritzer bestellen. Insgesamt setzten die Untertürkheimer bis zum Produktionsende 91.051 Fahrzeuge des Typs 280SE ab. Im Januar 1968 stand ein solcher 280SE mit einem Basispreis von DM 18.600,00 in den Preislisten. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2776 cm³ 160 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. Dann verarbeitete die Bosch-Sechsstempel-Einspritzpumpe aber auch 16 Liter Superbenzin auf 100 Kilometern. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Mercedes Benz W108 E28 280SE mit Automaticgetriebe. Die Baureihe W108 wurde 1965 mit den Modellen 250S/SE und 300S/SE vorgestellt. Ab November 1967 konnte der Kunde auch den neuen 280´er Motor in der Vergaser- und als Einspritzer bestellen. Insgesamt setzten die Untertürkheimer bis zum Produktionsende 91.051 Fahrzeuge des Typs 280SE ab. Im Januar 1968 stand ein solcher 280SE mit einem Basispreis von DM 18.600,00 in den Preislisten. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2776 cm³ 160 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. Dann verarbeitete die Bosch-Sechsstempel-Einspritzpumpe aber auch 16 Liter Superbenzin auf 100 Kilometern. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 108, W 109 (S, SE Limousine)

214 1200x772 Px, 26.09.2023

Porsche 356 C Coupe aus dem Jahr 1965. Der 356 C war das letzte Modell der Ära Porsche 356. Von Juli 1963 bis April 1965 liefen 16.668 Modelle vom Typ 356 C vom Band. Das abgelichtete Coupe stammt somit aus dem letzten Modelljahr 1965. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet im 356 C 95 PS. Das Porsche-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h und den Verbrauch mit 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern an. Der gezeigte Wagen hat allerdings, durch etliche technische Verfeinerungen, eine Leistung von 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Porsche 356 C Coupe aus dem Jahr 1965. Der 356 C war das letzte Modell der Ära Porsche 356. Von Juli 1963 bis April 1965 liefen 16.668 Modelle vom Typ 356 C vom Band. Das abgelichtete Coupe stammt somit aus dem letzten Modelljahr 1965. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet im 356 C 95 PS. Das Porsche-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h und den Verbrauch mit 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern an. Der gezeigte Wagen hat allerdings, durch etliche technische Verfeinerungen, eine Leistung von 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

174 1200x925 Px, 26.09.2023

Ford Fiesta MK I, produziert von 1976 bis 1983. Mit dem Kleinwagen Fiesta gelang Ford der ganz große Wurf. Der größte Teil der in Deutschland verkauften Fiesta wurde in Spanien produziert, während die im Werk Saarlouis gebauten Fiesta fast ausschließlich für den Export in die USA bestimmt waren. Hier wurde ein Modell bis zum Produktionsjahr 1981 abgelichtet. Dieses ist an den Chromstoßstangen zu erkennen. Der Kleinwagen war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 957 cm³ Hubraum mit 40 PS oder 45 PS und einem 1117 cm³ großen Motor mit 53 PS. Der gezeigte Fiesta im Farbton rivierablau wurde 1979 gebaut. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Ford Fiesta MK I, produziert von 1976 bis 1983. Mit dem Kleinwagen "Fiesta" gelang Ford der ganz große Wurf. Der größte Teil der in Deutschland verkauften Fiesta wurde in Spanien produziert, während die im Werk Saarlouis gebauten Fiesta fast ausschließlich für den Export in die USA bestimmt waren. Hier wurde ein Modell bis zum Produktionsjahr 1981 abgelichtet. Dieses ist an den Chromstoßstangen zu erkennen. Der Kleinwagen war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 957 cm³ Hubraum mit 40 PS oder 45 PS und einem 1117 cm³ großen Motor mit 53 PS. Der gezeigte "Fiesta" im Farbton rivierablau wurde 1979 gebaut. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Fiesta I 1976 - 1983

241 1200x900 Px, 26.09.2023

Heckansicht eines Ferrari Roma in der Sonderfarbe BP green. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Heckansicht eines Ferrari Roma in der Sonderfarbe BP green. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW / Ferrari / Roma

426 1200x836 Px, 25.09.2023

Ferrari Roma. Der Roma ist ein 2+2 sitziges Coupe und wird seit 2020 produziert. Seit Anfang diesen Jahres kann das Modell auch als Cabriolet bestellt werden. Der gezeigte Wagen wurde im März 2023 erstmalig zugelassen und ist in der Sonderfarbe BP green lackiert. Angetrieben wird der Sportwagen von einem V8-Motor mit 4-Ventiltechnik. Der Motor hat einen Hubraum von 3855 cm³ und leistet 620 PS. Den Sprint auf 200 km/h aus dem Stand schafft das Auto in 9,3 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 320 km/h ist mit der Beschleunigung Schluss. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Ferrari Roma. Der "Roma" ist ein 2+2 sitziges Coupe und wird seit 2020 produziert. Seit Anfang diesen Jahres kann das Modell auch als Cabriolet bestellt werden. Der gezeigte Wagen wurde im März 2023 erstmalig zugelassen und ist in der Sonderfarbe "BP green" lackiert. Angetrieben wird der Sportwagen von einem V8-Motor mit 4-Ventiltechnik. Der Motor hat einen Hubraum von 3855 cm³ und leistet 620 PS. Den Sprint auf 200 km/h aus dem Stand schafft das Auto in 9,3 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 320 km/h ist mit der Beschleunigung Schluss. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW / Ferrari / Roma

314 1200x852 Px, 25.09.2023

Subaru Impreza WRX STI. Neben dem Einsatz in der WRR-Serie ist der nur rechts gelenkt lieferbare Wagen manchmal auch auf europäischen Straßen anzutreffen. Das Modell basiert im Grunde auf der Baureihe Impreza . Der Vierzylinderboxermotor entwickelt aus einem Hubraum von 2457 cm³ bis zu 309 PS. Ein übergroßer Einlass in der Motorhaube versorgt den voluminösen Ladeluftkühler mit der benötigten Atemluft . Die Kraft wird mittels eines kurz abgestuften Sechsganggetriebes an alle vier Räder abgegeben. Der STI sprintet von 0 auf 100 km/h in 5,0 Sekunden. Bei 250 km/h ist sein Topspeed erreicht. Dunkelblau unterlegte Instrumentenskalen heben den Subaru Impreza WRX STi vom normalen WRX ab. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Subaru Impreza WRX STI. Neben dem Einsatz in der WRR-Serie ist der nur rechts gelenkt lieferbare Wagen manchmal auch auf europäischen Straßen anzutreffen. Das Modell basiert im Grunde auf der Baureihe "Impreza". Der Vierzylinderboxermotor entwickelt aus einem Hubraum von 2457 cm³ bis zu 309 PS. Ein übergroßer Einlass in der Motorhaube versorgt den voluminösen Ladeluftkühler mit der benötigten "Atemluft". Die Kraft wird mittels eines kurz abgestuften Sechsganggetriebes an alle vier Räder abgegeben. Der "STI" sprintet von 0 auf 100 km/h in 5,0 Sekunden. Bei 250 km/h ist sein Topspeed erreicht. Dunkelblau unterlegte Instrumentenskalen heben den Subaru Impreza WRX STi vom "normalen" WRX ab. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.

PKW / Subaru / Impreza

176 1200x900 Px, 25.09.2023

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