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Bilder von Michael H.

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Dodge Coronet Sedan des Jahrganges 1959 wartet an einem Novembermorgen im Zollhof Bremerhaven auf seine Abholung. Die Coronet Baureihe war im Modelljahr 1959 die preisgünstigste Ausstattungsvariante. Der Wagen war wahlweise mit einem 6-Zylinderreihenmotor der aus 3.667 cm³ Hubraum 135 PS leistet, oder einem V8-motor mit 255 PS aus 5.340 cm³ Hubraum lieferbar. Der Einstiegspreis für dieses Modell lag bei US$ 2.537,00.
Dodge Coronet Sedan des Jahrganges 1959 wartet an einem Novembermorgen im Zollhof Bremerhaven auf seine Abholung. Die Coronet Baureihe war im Modelljahr 1959 die preisgünstigste Ausstattungsvariante. Der Wagen war wahlweise mit einem 6-Zylinderreihenmotor der aus 3.667 cm³ Hubraum 135 PS leistet, oder einem V8-motor mit 255 PS aus 5.340 cm³ Hubraum lieferbar. Der Einstiegspreis für dieses Modell lag bei US$ 2.537,00.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

692 937x484 Px, 09.10.2013

Frontansicht eines Dodge Custom D24 Six. 1946 - 1948. Zollhof Celle.
Frontansicht eines Dodge Custom D24 Six. 1946 - 1948. Zollhof Celle.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Custom Club

598 804x499 Px, 09.10.2013

Dodge Custom 24 Six. 1946 - 1948. Dieses Modell basiert auf dem 1942 aufgrund des Kriegseintrittes der USA eingestellten Modell D22 Six. Das Modell Custom hebt sich im Gegensatz zum deLuxe Modell durch eine hochwertigere Innenausstattung und den verchromten Frontscheibenrahmen ab. Zollhof Celle.
Dodge Custom 24 Six. 1946 - 1948. Dieses Modell basiert auf dem 1942 aufgrund des Kriegseintrittes der USA eingestellten Modell D22 Six. Das Modell Custom hebt sich im Gegensatz zum deLuxe Modell durch eine hochwertigere Innenausstattung und den verchromten Frontscheibenrahmen ab. Zollhof Celle.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Custom Club

537 926x528 Px, 09.10.2013

Dieser 1978´er Cadillac Fleetwood Brougham wartet an einem nebligen Novembermorgen im Zollbereich von Bremerhaven darauf, das er abgeholt wird. Von dieser Karosserievariante setzte Cadillac im Jahr 1978 genau 36.800 Einheiten ab. Der Einstiegspreis lag bei 12.842,00 US$.
Dieser 1978´er Cadillac Fleetwood Brougham wartet an einem nebligen Novembermorgen im Zollbereich von Bremerhaven darauf, das er abgeholt wird. Von dieser Karosserievariante setzte Cadillac im Jahr 1978 genau 36.800 Einheiten ab. Der Einstiegspreis lag bei 12.842,00 US$.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Fleetwood

728 1024x768 Px, 09.10.2013

Hanomag Rekord Typ 15K. 1934 - 1938. Mit dem Rekord und dem Vorläufer 6/32 PS versuchte Hanomag im mittleren Preissegment Fuß zu fassen. Hier wurde ein 2-türige Limousine, wie sie von 1934 - 1936 produziert wurde abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 32 PS aus 1.504 cm³ Hubraum. Eine solch hübsche Limousine, deren Karosserie übrigens bei Ambi Budd in Berlin gefertigt wurde, schlug bei ihrem Erscheinen mit RM 3.475,00 zu Buche. Oldtimerralley  Rund um Rotenburg  am 22.09.2004.
Ist kein Rekord Diesel, aber die Kategorie passt am besten.
Hanomag Rekord Typ 15K. 1934 - 1938. Mit dem Rekord und dem Vorläufer 6/32 PS versuchte Hanomag im mittleren Preissegment Fuß zu fassen. Hier wurde ein 2-türige Limousine, wie sie von 1934 - 1936 produziert wurde abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 32 PS aus 1.504 cm³ Hubraum. Eine solch hübsche Limousine, deren Karosserie übrigens bei Ambi Budd in Berlin gefertigt wurde, schlug bei ihrem Erscheinen mit RM 3.475,00 zu Buche. Oldtimerralley "Rund um Rotenburg" am 22.09.2004. Ist kein Rekord Diesel, aber die Kategorie passt am besten.
Michael H.

PKW Oldtimer / Hanomag / Rekord

2097 1024x768 Px, 09.10.2013

Dieser VW Typ 3 1600 TL stand 2004 auf dem Gebrauchtwagenplatz eines VW-Händlers in der Nähe von Rotenburg/Wümme. Der Typ 3 wurde bereits 1961 vorgestellt und mit diversen Facelifts bis 1973 produziert. Hier handelt es sich um ein Modell, das nach August 1970 gebaut wurde, da in den Kammern der Heckleuchten bereits Rückfahrscheinwerfer verbaut sind. Der 4-Zylinderboxermotor im Heck leistet 54 PS aus 1.584 cm³ Hubraum. Ein solcher TL schlug 1970 mit DM 7.500,00 zu Buche.
Dieser VW Typ 3 1600 TL stand 2004 auf dem Gebrauchtwagenplatz eines VW-Händlers in der Nähe von Rotenburg/Wümme. Der Typ 3 wurde bereits 1961 vorgestellt und mit diversen Facelifts bis 1973 produziert. Hier handelt es sich um ein Modell, das nach August 1970 gebaut wurde, da in den Kammern der Heckleuchten bereits Rückfahrscheinwerfer verbaut sind. Der 4-Zylinderboxermotor im Heck leistet 54 PS aus 1.584 cm³ Hubraum. Ein solcher TL schlug 1970 mit DM 7.500,00 zu Buche.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 3 (1500/1600)

895 1024x768 Px, 08.10.2013

An einem nebeligen Novembermorgen wartet dieser Packard Super Clipper des Jahrganges 1955 im Zollbereich von Bremerhaven wohl auf seinen Käufer, der sich den Wagen aus den USA hat kommen lassen. Der V8-motor leistet 225 PS aus 5.241 cm³ Hubraum. Bremerhaven im November 2011.
An einem nebeligen Novembermorgen wartet dieser Packard Super Clipper des Jahrganges 1955 im Zollbereich von Bremerhaven wohl auf seinen Käufer, der sich den Wagen aus den USA hat kommen lassen. Der V8-motor leistet 225 PS aus 5.241 cm³ Hubraum. Bremerhaven im November 2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Packard / Sonstige

687 991x428 Px, 08.10.2013

Frontansicht eines Mercedes Benz 170H. 1936 - 1939. Classic Remise Düseldorf am 15.09.2013.
Frontansicht eines Mercedes Benz 170H. 1936 - 1939. Classic Remise Düseldorf am 15.09.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 28 (Typ 170 H)

947 1200x900 Px, 08.10.2013

Mercedes Benz 170H (W28). 1936 - 1939. Der 170H basierte auf dem Typ 130, hatte aber den gleichen Motor wie der 170V. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 38 PS aus 1.697 cm³ Hubraum. Mit 4.350,00 Reichsmark kostete der 170H 600,00 Reichsmark mehr wie sein Pendant mit Frontmotor. Classic Remise Düsseldorf am 15.09.2013.
Mercedes Benz 170H (W28). 1936 - 1939. Der 170H basierte auf dem Typ 130, hatte aber den gleichen Motor wie der 170V. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 38 PS aus 1.697 cm³ Hubraum. Mit 4.350,00 Reichsmark kostete der 170H 600,00 Reichsmark mehr wie sein Pendant mit Frontmotor. Classic Remise Düsseldorf am 15.09.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 28 (Typ 170 H)

864 1200x900 Px, 08.10.2013

Heckansicht eines Ford Galaxie 500 XL von 1964. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Heckansicht eines Ford Galaxie 500 XL von 1964. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Galaxie

782 1200x900 Px, 07.10.2013

Ford Galaxie 500 XL des Modelljahres 1964. Das 500 XL Modell ist die zweitürige Coupevariante dieses Jahrganges. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Ford Galaxie 500 XL des Modelljahres 1964. Das 500 XL Modell ist die zweitürige Coupevariante dieses Jahrganges. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Galaxie

747 1200x900 Px, 07.10.2013

Pontiac Bonneville 4-door Hardtop des Jahrganges 1970. Bonneville war in diesem Modelljahrgang die beste Ausstattungsvariante. Darunter rangierten die Modellreihen Catalina und Executive. Von der abgelichteten Modellvariante setzte die Pontiac-Division im Modelljahr 1970 44.241 Einheiten ab. Ein solcher Bonneville war ab US$ 3.900,00 zu haben. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Pontiac Bonneville 4-door Hardtop des Jahrganges 1970. Bonneville war in diesem Modelljahrgang die beste Ausstattungsvariante. Darunter rangierten die Modellreihen Catalina und Executive. Von der abgelichteten Modellvariante setzte die Pontiac-Division im Modelljahr 1970 44.241 Einheiten ab. Ein solcher Bonneville war ab US$ 3.900,00 zu haben. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Bonneville

671 1200x900 Px, 07.10.2013

BMW 2000 Coupe. 1965 - 1970. Das Coupe wurde bei Karmann in Rheine produziert. Es gab zwei Varianten 2000 C und 2000 CS. Beide waren mit einem 4-Zylinderreihenmotor ausgerüstet. Lediglich die Vergaserbestückung wich voneinander ab. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
BMW 2000 Coupe. 1965 - 1970. Das Coupe wurde bei Karmann in Rheine produziert. Es gab zwei Varianten 2000 C und 2000 CS. Beide waren mit einem 4-Zylinderreihenmotor ausgerüstet. Lediglich die Vergaserbestückung wich voneinander ab. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2000CS

815 1200x900 Px, 07.10.2013

Heckansicht eines Opel Rekord A. 1963 - 1965. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Heckansicht eines Opel Rekord A. 1963 - 1965. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord A

717 1200x900 Px, 07.10.2013

Opel Rekord A. 1963 - 1965. Auch der Rekord A kann seine General Motors Herkunft nicht verleugnen. Er erinnert ein wenig an den Chevy II. Bei diesem Modell konnte man erstmals auch einen 6-Zylinderreihnemotor ordern. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Opel Rekord A. 1963 - 1965. Auch der Rekord A kann seine General Motors Herkunft nicht verleugnen. Er erinnert ein wenig an den Chevy II. Bei diesem Modell konnte man erstmals auch einen 6-Zylinderreihnemotor ordern. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord A

691 1200x900 Px, 07.10.2013

Opel Olympia Rekord P1. 1958 - 1960. Der im amerikanischen Traumwagenstil gezeichnete P1 war in 2 Motorisierungsvarianten lieferbar. Man konnte zwischen zwei 4-Zylinderreihenmotoren mit 1.488 cm³ und 45 PS oder 1.680 cm³ und 55 PS wählen. Als Opel 1200 durfte der P1 noch bis 1962 weiterleben. Er sollte als Sparmodell die Zeit bis zum Erscheinen des Kadett A überbrücken. Der 1200´er leistete 40 PS aus 1.196 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Opel Olympia Rekord P1. 1958 - 1960. Der im amerikanischen Traumwagenstil gezeichnete P1 war in 2 Motorisierungsvarianten lieferbar. Man konnte zwischen zwei 4-Zylinderreihenmotoren mit 1.488 cm³ und 45 PS oder 1.680 cm³ und 55 PS wählen. Als Opel 1200 durfte der P1 noch bis 1962 weiterleben. Er sollte als Sparmodell die Zeit bis zum Erscheinen des Kadett A überbrücken. Der 1200´er leistete 40 PS aus 1.196 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

901 1200x900 Px, 06.10.2013

Opel Kapitän. November 1953 - Juli 1955. Der 6-Zylinderreihenmotor leister 68 PS aus 2.473 cm³. Um einen solchen Traumwagen zu erwerben, mußte man 1954 DM 9.660,00 auf die Theke des OPpelhändlers legen. Von diesem Modell wurden 61.543 Einheiten gefertigt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Opel Kapitän. November 1953 - Juli 1955. Der 6-Zylinderreihenmotor leister 68 PS aus 2.473 cm³. Um einen solchen Traumwagen zu erwerben, mußte man 1954 DM 9.660,00 auf die Theke des OPpelhändlers legen. Von diesem Modell wurden 61.543 Einheiten gefertigt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

1273 1200x900 Px, 06.10.2013

Ford Thunderbird Tudor Hardtop des Jahrganges 1959. Der T-Bird konnte in diesem Modelljahr wahlweise mit zwei V8-motoren geordert werden: 5.766 cm³ mit 300 PS oder 7.043 cm³ mit 350 PS. Vom Hardtop Coupe verkaufte Ford in diesem Modelljahr 57.195 Einheiten. Das ebenfalls lieferbare Cabriolet namens Convertible verkaufte sich 10.261 mal. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Ford Thunderbird Tudor Hardtop des Jahrganges 1959. Der T-Bird konnte in diesem Modelljahr wahlweise mit zwei V8-motoren geordert werden: 5.766 cm³ mit 300 PS oder 7.043 cm³ mit 350 PS. Vom Hardtop Coupe verkaufte Ford in diesem Modelljahr 57.195 Einheiten. Das ebenfalls lieferbare Cabriolet namens Convertible verkaufte sich 10.261 mal. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

780 1200x900 Px, 06.10.2013

Steyr Puch 650 TR. Gebaut von 1962 - 1965. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Steyr Puch 650 TR. Gebaut von 1962 - 1965. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Steyr-Daimler-Puch / Puch 500/650/700

697 1200x900 Px, 06.10.2013

Die Rennsemmel aus Graz Thondorf, hier in der Heckansicht. 27 PS aus einem 2-Zylinderviertaktmotor mit 643 cm³ sprechen für sich. Oldtimertreffen kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Die Rennsemmel aus Graz Thondorf, hier in der Heckansicht. 27 PS aus einem 2-Zylinderviertaktmotor mit 643 cm³ sprechen für sich. Oldtimertreffen kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Steyr-Daimler-Puch / Puch 500/650/700

725 1200x900 Px, 06.10.2013

Buick Super 50 Riviera Hardtop Sedan. Angetrieben wird das in dieser Karosserievariante 34.029 mal verkaufte Modell von einem V8-motor mit 5.274 cm³ Hubraum. Das serienmäßige Dynaflowautomaticgetriebe bringt 255 PS an die Hinterachse. Der Einstiegsdpreis für dieses Modell lag bei US$ 3.340,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Buick Super 50 Riviera Hardtop Sedan. Angetrieben wird das in dieser Karosserievariante 34.029 mal verkaufte Modell von einem V8-motor mit 5.274 cm³ Hubraum. Das serienmäßige Dynaflowautomaticgetriebe bringt 255 PS an die Hinterachse. Der Einstiegsdpreis für dieses Modell lag bei US$ 3.340,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Riviera

545 1200x900 Px, 06.10.2013

Mercury Montclair Hardtop Coupe von 1955. Die Montclair Reihe war die teuerste und sportlichste Serie des 1955´er Jahrganges. Darunter rangierten die Monterey- und Customreihe. Der V8-motor leistet 198 PS aus 4.193 cm³ Hubraum. Vom Hardtop Coupe dieser Baureihe verkaufte die Mercury-Division 1955 71.588 Einheiten. Der Einstiegspreis lag bei US$ 2.631,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Mercury Montclair Hardtop Coupe von 1955. Die Montclair Reihe war die teuerste und sportlichste Serie des 1955´er Jahrganges. Darunter rangierten die Monterey- und Customreihe. Der V8-motor leistet 198 PS aus 4.193 cm³ Hubraum. Vom Hardtop Coupe dieser Baureihe verkaufte die Mercury-Division 1955 71.588 Einheiten. Der Einstiegspreis lag bei US$ 2.631,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.10.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Montclair

492 1200x900 Px, 06.10.2013

Heckansicht eines DKW Auto Union 1000 Sp. 1958 - 1965. VAG Gottfried Schultz in Mülheim an der Ruhr am 14.09.2013.
Heckansicht eines DKW Auto Union 1000 Sp. 1958 - 1965. VAG Gottfried Schultz in Mülheim an der Ruhr am 14.09.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965)

1190 1200x900 Px, 14.09.2013

Ein DKW Auto Union 1000 Sp Coupe gibt den Blick in seinen Motorraum frei. Das 1000 Sp Coupe wurde auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung 1957 vorgestellt. Stilistisch erinnert er ein wenig an den Ford Thunderbird aus dem gleichen Zeitraum. Von 1958 bis 1965 wurden exakt 5.000 Coupes vom Typ 1000 Sp produziert. Die Karosserie wurde übrigens bei Baur in Stuttgart hergestellt. Der 3-Zylinderzweitaktreihenmotor leistet in diesem Modell 55 PS aus 980 cm³ Hubraum. 
VAG Gottfried Schultz in Mülheim an der Ruhr am 14.09.2013.
Ein DKW Auto Union 1000 Sp Coupe gibt den Blick in seinen Motorraum frei. Das 1000 Sp Coupe wurde auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung 1957 vorgestellt. Stilistisch erinnert er ein wenig an den Ford Thunderbird aus dem gleichen Zeitraum. Von 1958 bis 1965 wurden exakt 5.000 Coupes vom Typ 1000 Sp produziert. Die Karosserie wurde übrigens bei Baur in Stuttgart hergestellt. Der 3-Zylinderzweitaktreihenmotor leistet in diesem Modell 55 PS aus 980 cm³ Hubraum. VAG Gottfried Schultz in Mülheim an der Ruhr am 14.09.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965)

1526 1200x900 Px, 14.09.2013

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