Miller Sprintcar, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1937 4 Zylinder, 90 PS aus 3300 ccm

Miller Sprintcar, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1937 4 Zylinder, 90 PS aus 3300 ccm.

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FORD-GALAXY, hat seine Spur in der schneebedeckten Wiese gezogen; 130216

Kurtis Kraft Offenhauser, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1948 4 Zylinder, 110 PS aus 1663 ccm, fährt mit Alkohol als Kraftstoff.

Miller Sprintcar, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11
Baujahr 1937
4 Zylinder, 90 PS aus 3300 ccm.
170 km/h schnell und 550 kg schwer.

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Morgan +4, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11

Miller Sprintcar, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1937 4 Zylinder, 90 PS aus 3300 ccm.

TRIUMPH 2000 Roadster, wurde im Zeitraum zwischen 1946÷1949 produziert, und für die Oldtimerveranstaltung am Stehrerhof auf Hochglanz gebracht; 120708

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BSA TW32-1 V-Twin Threewheeler. Die Waffenfabrik BSA (B irmingham S mall A rms) begann 1907 mit der Produktion von Autos, noch bevor sie mit der Herstellung von ihren berühmten Motorrädern begann. Im Jahr 1910 wurde das Unternehmen von British Daimler übernommen. 1929 brachte BSA Cycles Ltd. dann ein dreirädriges Fahrzeug mit Frontantrieb auf den Markt, das von einem V2-Motor aus dem Hause Hotchkiss angetrieben wurde. Dieses neue Fahrzeug, das auf der Motor Cycle Show vorgestellt wurde, stand in direkter Konkurrenz zu Morgan, war aber motortechnisch schwächer. Produziert wurde der Threewheeler bis zur Produktionseinstellung im Jahr 1935 rund 6500 mal. Der V2-Motor hat einen Hubraum von 62.3 cui (1021 cm³) und leistet rund 9 PS und treibt die Vorderräder an. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025. 
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