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25. August 2025 (52 Bilder)
Opel GT 1900 aus dem vorletzten Modelljahr 1972. Produziert wurde das Sportcoupe von 1968 bis 1973. Die Karosserie des GT wurde bei Brissoneaux & Lotz in Nantes/Frankreich gefertigt und zur Endmontage nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden wurde er 1970 aus dem Programm genommen. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.
Plymouth Series P20 Coupe aus dem Jahr 1950. Von diesem, dreisitzigen, Coupe verkaufte die Chrysler-Tochter Plymouth im Modelljahr 1950 16.861 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 1371,00. Das im Farbton channel green lackierte Coupe, wird von einem Sechszylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 3567 cm³ eine Leistung von 97 PS an die Hinterachse weiter gibt. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Plymouth Series P20 Coupe im Farbton channel green aus dem Jahr 1950. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
NSU-Fiat Neckar 1100R genannt "Millecento", gebaut in den Jahren von 1966 bis 1968. Von diesem Modell, dem letzten der legendären 1100´er Baureihe, wurden bei NSU-Fiat in Heilbronn genau 19.649 Fahrzeuge produziert. Für eine solche viertürige Limousine, dessen Vierzylinderreihenmotor 48 PS aus einem Hubraum von 1089 cm³ leistet, waren DM 5450 zu berappen. Ein Stahlschiebedach kostete DM 290 Aufpreis. Der gezeigte "Millecento" wurde übrigens im letzten Modelljahr = 1968 produziert. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
Heckansicht eines NSU-Fiat Neckar 1100R genannt "Millecento" aus dem Jahr 1968. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
Fiat 1800. Die auf dem Genfer Salon des Jahres 1959 vorgestellten Modelle 1800 und 2100 gehörten aufgrund der gemeinsamen Karosserie und Fahrwerks zu einer Modellfamilie. Beide Baureihen waren als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell namens Familiare lieferbar. Während der 2100 schon 1963 durch den 2300 abgelöst wurde, blieb der 1800´er bis 1968 im Programm der Turiner. Der Sechszylinderreihen hat einen Hubraum von 1795 cm³ und leistet bis 1961 75 PS. Der darauf folgende 1800B hat durch die Bestückung mit Solex-Vergasern dann 81 PS. Das stärkere Schwestermodell Fiat 2100 hat ebenfalls einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2054 cm³ und leistet 82 PS. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Fiat 1800. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
NSU TT, gebaut in Neckarsulm von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 mit dem 1.0l Motor und 49.327 mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete TT im Farbton tibetorange hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1177 cm³. Der 65 PS starke Motor verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
Heckansicht eines NSU TT 1200 im Farbton tibetorange. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
Claas Lexion 440, bei der Getreideernte in der Rheinebene im Breisgau, Juli 2025
rainer ullrich
Claas Lexion 440, bei der Getreideernte in der Rheinebene im Breisgau, Juli 2025
rainer ullrich
Claas Tucano 430, bei der Getreideernte im Breisgau, Aug.2025
rainer ullrich
Claas Tucano 430, bei der Getreideernte im Breisgau, Aug.2025
rainer ullrich
Claas Tucano 430, Heckansicht, bei der Gerteideernte im Breisgau, Aug.2025
rainer ullrich
Fendt Allradschlepper mit angebautem Düngerstreuer bei der Arbeit, Aug.2025
rainer ullrich
Fendt Allradschlepper mit angehängter Pflanzmaschine bei der Arbeit, Aug.2025
rainer ullrich
Fendt Allradschlepper mit Rundballenpresse Rotana 160V bei der Heuernte im Breisgau, Juni 2025
rainer ullrich
Opel GT, in Breisach auf einem Parkplatz, Baujahr 1970, 90 PS, Juli 2025
rainer ullrich
Diesen Skoda Favorit habe ich am 26. Juli, 2025 auf einem Treffen für Veteranen- und Hobbyfahrzeuginhaber in Szántód (am Plattensee, Ungarn) fotografiert.
B. Mayer
Hier ist ein Mercedes-Benz E-Klasse zu sehen. Das Foto habe ich am Veteranenwagen-treffen in Szántód, in Juli, 2025 gemacht.
B. Mayer
Diese Mercedes-Benz C107 habe ich am 26. Juli, 2025 auf einem Treffen für Veteranen- und Hobbyfahrzeuginhaber in Szántód (am Plattensee, Ungarn) fotografiert.
B. Mayer
Diesen SKoda 1000MB habe ich in Szántód (am Plattensee, Ungarn) am IV. Veteranenwagen Treffen fotografiert.
B. Mayer
Diese BMW 2002 habe ich am 26. Juli, 2025 auf einem Treffen für Veteranen- und Hobbyfahrzeuginhaber in Szántód (am Plattensee, Ungarn) fotografiert.
B. Mayer
POrsche 356. Foto: treffen für Veteranen und Hobbyfahrzeuge in Szántód (am PLattensee,Uungarn) in Juli, 2025. Baujahr: 1964.
B. Mayer
Hier ist ein Rolls-Royce Silver Cloud I aus dem Jahr 1957 zu sehen. Foto: Veteranenwagen-treffen in Szántód (am Plattensee, Ungarn) am 27.07.2025.
B. Mayer
Diese BMW 2002 (Rückansicht) habe ich am 26. Juli, 2025 auf einem Treffen für Veteranen- und Hobbyfahrzeuginhaber in Szántód (am Plattensee, Ungarn) fotografiert.
B. Mayer
Diese BMW 2002 habe ich am 26. Juli, 2025 auf einem Treffen für Veteranen- und Hobbyfahrzeuginhaber in Szántód (am Plattensee, Ungarn) fotografiert.
B. Mayer
Diese Mercedes-Benz S-Klasse W140 habe ich am 26. Juli, 2025 auf einem Treffen für Veteranen- und Hobbyfahrzeuginhaber in Szántód (am Plattensee, Ungarn) fotografiert.
B. Mayer
International Harvester 1200 4x4 C-Series aus dem Jahr 1968. 1968 war das letzte Jahr für die Pickups der C-Serie von International-Harvester. Motorisiert ist dieser Kleinlastwagen mit dem legendären IH 345 cui (5653 cm³) V8-Motor der fast 200 PS leistet. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
=VW T5 als MTW der Feuerwehr ESSEN, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW T5 als MTW der Feuerwehr ESSEN, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW Tiguan einer Feuerwehr aus dem Raum Kassel, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Renault-Tanksattelzug der Spedition KLEINWÄCHTER, 07-2025
Konrad Neumann
=Renault-Tanksattelzug der Spedition KLEINWÄCHTER, 07-2025
Konrad Neumann
ex. Feuerwehrauto Waltenschwil Ford Taunus Transit zu Besuch Oldtimertreffen in Aarberg am 10.08.2025
Hp. Teutschmann
Roter Ford Mustang zu Besuch Oldtimertreffen in Aarberg am 10.08.2025
Hp. Teutschmann
Ford Thunderbird zu Besuch Oldtimertreffen in Aarberg am 10.08.2025
Hp. Teutschmann
Roter Ford Zodiac zu Besuch Oldtimertreffen in Aarberg am 10.08.2025
Hp. Teutschmann
Humber Sceptre zu Besuch Oldtimertreffen in Aarberg am 10.08.2025
Hp. Teutschmann
Lancia Fulvia zu Besuch Oldtimertreffen in Aarberg am 10.08.2025
Hp. Teutschmann
Cabrio Mercedes 280 SL zu Besuch Oldtimertreffen in Aarberg am 10.08.2025
Hp. Teutschmann
MINI John Cooper Works Clubman ALL4 im Einsatz, das Offizielle Safetycar van Circuit Zolder, Cup und Tourenwagen Trophy, Historic Grand Prix Zolder am 19.7.202
Jürgen Senz
1 Stephan Reuter im Mini Cooper S 1.4, Cup und Tourenwagen Trophy, Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz
3 Oliver Greven im 2 Renault Clio 3 Cup, Cup und Tourenwagen Trophy, Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz
22 Heinz Sinzig im Renault Clio 3, Cup und Tourenwagen Trophy, Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz
26 Roman Schiemenz im Renault Clio 3 RS Cup, Cup und Tourenwagen Trophy, Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz
28 Matthias Flossdorf im Mini Cooper S, Cup und Tourenwagen Trophy, Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz
34 Klaus Roth im BMW E36, Cup und Tourenwagen Trophy, Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz
39 Thomas Plum im BMW Z4, Cup und Tourenwagen Trophy, Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz
42 Harald Tänzler im BMW E46 WTC, Cup und Tourenwagen Trophy, Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz
47 Michael Nolte, Porsche Supercup 3500, Cup und Tourenwagen Trophy, Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz
