Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im März 2024:
1. März 2024 (32 Bilder)
Alfa Romeo 1900 SSZ Spider. Das SSZ in der Typenbezeichnung steht für S print S peciale Z agato. Dieses Modell wurde als Coupe und Spider (Cabriolet) in den Jahren von 1951 bis 1958 bei der Carrozzeria Zagato in Rho bei Mailand montiert. Der legendäre Alfa Romeo 1900 war bei etlichen italienischen "Karosserieschneidern" beliebt. An ihm konnten sie ihre Kreativität ausleben um automobile Kunstwerke zu entwickeln. Der Vierzylinderreihenmotor dieses SSZ Zagato hat einen Hubraum von 1975 cm³ und leistet 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit knapp 180 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
BMW E24 635CSi M6 aus dem Jahr 1985 im Farbton diamantschwarzmetallic. Das BMW 6´er Coupe der Baureihe E24 wurde im März 1976 auf dem Genfer Auto Salon vorgestellt und bis 1989 produziert. Das Coupe war mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Spitzenmodell war jedoch der abgelichtete 635 CSi M6, der ab Frühjahr 1984 bei den Händlern stand. Äußerlich unterscheidet er sich vom "normalen 635CSi" durch eine tiefer herunter gezogene Frontschürze. Unter der Haube ist der Motor des BMW M1 verbaut. Dieser Sechszylinderreihenmotor mit Vierventiltechnik hat einen Hubraum von 3453 cm³ und leistet 286 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von BMW mit 255 km/h angegeben. Für ein solches Auto war bei seiner Markteinführung ein Kaufpreis von mindestens DM 102.050,00 fällig. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
Heckansicht eines BMW E24 635CSi M6 aus dem Jahr 1985 im Farbton diamantschwarzmetallic. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
Ferrari 550 Maranello, produziert von 1996 bis 2001. Von diesem Modell verließen ca. 3.630 Exemplare die Werkshallen in Maranello. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 5474 cm³ und leistet 485 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 320 km/h. Das gezeigte Coupe wurde 1999 montiert und ist im Farbton grigio Ingrid lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari 550 Maranello im Farbton grigio ingrid. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
Der Bauer ist mit dem Traktor und dem Güllefass auf dem Feld angekommen, hier wird das Gülleausbringgerät wird zum Verteilen der Gülle am Güllefass entfaltet. 02.2024
De Rond Hans und Jeanny
Der Bauer ist mit dem Traktor und dem Güllefass auf dem Feld angekommen, hier wird das Gülleausbringgerät wird zum Verteilen der Gülle am Güllefass entfaltet. 02.2024
De Rond Hans und Jeanny
=MB Sprinter 311 CDI als KLF der Stadtteilfeuerwehr von Hünfeld-Dammersbach, 06-2023
Konrad Neumann
=MB Sprinter 311 CDI als KLF der Stadtteilfeuerwehr von Hünfeld-Dammersbach, 06-2023
Konrad Neumann
=MB 300b, Bj. 1955, 3000 ccm, 125 PS, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23. Das ausgestellte Fahrzeug war Präsidialfahrzeug von Ghana und hat über die Ostschweiz den Weg nach Deutschland genommen. Die Totalrestaurierung erfolgte in den Jahren 1991/92.
Konrad Neumann
=Opel Rekord P 1, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
=Triumph TR 4, Bj. 1964, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
=Chevrolet Camaro, Bauzeit 1966-1969, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
=Chevrolet Fleetmaster, Modell 1941, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23.
Konrad Neumann
=Chevrolet Fleetmaster, Modell 1941, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23.
Konrad Neumann
=Chevrolet Fleetmaster, Modell 1941, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23.
Konrad Neumann
Audi 80 B2 Typ 81 GTE. Im September 1978 erschien der "neue" Audi 80 B2. Die Mechanik stammte vom Vorgänger. Er hatte aber einen längeren Radstand, eine breitere Spur und eine größere Karosserie. Das gezeigte, sportlichere GTE-Modell, wurde nur in den Jahren 1983 und 1984 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1781 cm³ und leistet mittels einer mechanischen Einspritzpumpe der Firma Bosch 112 PS. Bei einem Verbrauch von 11 Litern Super auf 100 Kilometer war eine Höchstgeschwindigkeit von 184 km/h erreichbar. Mülheim an der Ruhr am 26.02.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Audi 80 B2 Typ 81 GTE. Mülheim an der Ruhr am 26.02.2024.
Michael H.
Opel Olympia Rekord P2 aus dem Jahr 1962. Opel Olympia Rekord P2, produziert von August 1960 bis Frühsommer 1963. Hier wurde eine zweitürige Limousine in der Farbkombination royalblau/alabastergrau abgelichtet. Der gezeigte Rekord ist ein 1700`er. Der stärkere 1.7l Motor mit 55 PS, kostete im Gegensatz zur Standardmotorisierung mit 1.5l und 50 PS einen Aufpreis von DM 75,00. Bis zur Produktionseinstellung im Spätsommer 1963 verließen ca. 550.000 Autos dieses Typs das Rüsselsheimer Opel-Werk. Velbert am 16.12.2023.
Michael H.
Ein mir unbekanntes, restaurierungsbedürftiges, NSU-Motorrad-Modell. Motorrad Classic Rüsselsheim am 15.01.2024.
Michael H.
Messerschmitt-Mokuli Typ 130. Motorrad Classic Rüsselsheim am 15.01.2024.
Michael H.
Diesen anspruchsvoll getunter VW Polo II Steilheck habe ich in 10.2023 gesehen.
B. Mayer
Diesen Volvo P1800 Shooting Brake (Rückansicht) habe ich in 10.2023 gesehen.
B. Mayer
Diesen Volvo P1800 Shooting Brake habe ich in 10.2023 gesehen.
B. Mayer
Hier ist ein perfekt restaurierter Lancia Berlina 2000 (Rückansicht) aus dem Jahr 1971 für 15500EUR zu verkaufen. Foto: Oktober, 2023.
B. Mayer
Hier ist ein perfekt restaurierter Lancia Berlina 2000 aus dem Jahr 1971 für 15500EUR zu verkaufen. Foto: Oktober, 2023.
B. Mayer
Hier ist ein Opel Astra F (Fake Gsi) zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2023.
B. Mayer
Ein wunderschön grün glänzender Austin Healey 3000 (Rückansicht) aus dem Jahr 1962. Foto: Oktober, 2023.
B. Mayer
Ein wunderschön grüner Austin Healey 3000 aus dem Jahr 1962. Foto: Oktober, 2023.
B. Mayer
2. März 2024 (21 Bilder)
Porsche Taycan aus dem Jahr 2022. Vorgestellt wurde diese viertürige, vollelektrische Sportlimousine im September 2019. Der Audi e-Tron baut auf dem gleichen Chassis auf. Der Elektromotor leistet 300 KW, also rund 408 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Porsche Taycan aus dem Jahr 2022. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
Rolls Royce 25/30 HP Open Tourer aus dem Jahr 1938. Die Weltwirtschaftskrise zum Ende der 1920´er Jahre ging auch an der Firma aus Crewe nicht vorbei. Insbesondere deshalb, da Rolls Royce sich ursprünglich auf Luxusfahrzeuge spezialisiert hatte. Die Rettung aus dieser Krise brachte der "kleine" Rolls Royce 20 HP, der bald danach zum 20/25 HP weiter entwickelt wurde. Diese beiden Modelle sicherten das Überleben der Marke RR in den Jahren der Weltwirtschaftskrise. Im Jahr 1936 wurde aus dem 20/25 HP dann der 25/30 HP. Der Hubraum des Sechszylinderreihenmotors wurde durch aufbohren von 3127 cm³ auf 3669 cm³ erhöht. Jetzt leistete der Motor 125 PS. Während seiner Produktionszeit bis 1938 verkaufte sich das Modell ca. 1200 mal. Wie die meisten Rolls Royce Fahrzeuge, wurde auch dieses Modell an einen "Coachworker" zwecks Einkleidung überstellt. Anfangs trug dieses Auto eine Karosserie von Park Ward aus Willesden bei London. Später wurde diese durch eine Open Tourer Karosserie von Leyshon-James coachworks ersetzt. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
Mercedes Benz R107 450SL. Als 350SL kam der Nachfolger der "Pagoden-Mercedes W113" im April 1971 auf den Markt. Die Motorenpalette wurde ständig erweitert, so das im März 1973 das neue "Spitzenmodell" 450SL auf den Markt kam. Somit gehört der gezeigte 450SL im Farbton rotmetallic DB571 mit seiner Erstzulassung im Juli 1973, zu den ganz frühen Modellen dieser Baureihe. In diesem Farbton wurden während der gesamten Produktionszeit nur fünf!! Fahrzeuge ausgeliefert. Der Grundpreis für ein solches Auto lag im Februar 1974 bei DM 36.600,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4489 cm³ und leistet 190 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 218 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz R107 450SL im Farbton rotmetallic DB571 aus dem Jahr 1973. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
=NSU-Gespann, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
=NSU-Gespann, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
=Ford A, Bj. 1930, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
=Chevrolet Corvette C3, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
=unbekanntes Moped steht bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
=Ford Transit als Wohnmobil, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
=Fiat 1500 Cabrio Typ 118 K, Bj. 1965, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
=Kramer KT 200, Bj. 1962, 20 PS, steht im Juni 2023 in Hünfeld-Dammersbach.
Konrad Neumann
=Kramer KT 200, Bj. 1962, 20 PS, steht im Juni 2023 in Hünfeld-Dammersbach.
Konrad Neumann
MAN TGX 18.440 der Initiative 'Innotruck' des BMBF. Auf dem Teltower Stadtfest am 08.10.2023 . Teltow-Stadt
Lugi
Am Güllefass ist das Gülleausbringgerät jetzt ganz entfaltet, und wird langsam auf das Feld abgesenkt. 02.2024
De Rond Hans und Jeanny
Nachdem das Gülleausbringgerät ganz abgesenkt ist kann die Pumpe am Güllefass die Gülle durch die Leitungen drücken und die Gülle wird fast geruchlos ausgebracht. 02.2024
De Rond Hans und Jeanny
3. März 2024 (20 Bilder)
Triumph TR250 im Farbton british racing green aus dem Jahr 1968. Triumph TR250, gebaut in den Jahren 1968 und 1969. Im Grunde ist der Triumph TR250 ein TR5, der durch Umrüstung auf zwei Vergaser auf die Abgasbestimmungen in den USA, dem wichtigsten Exportland für die Marke Triumph, eingestellt wurde. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2498 cm³ und leistet zwischen 103 PS und 105 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Triumph mit 172 km/h an. Insgesamt wurden in den zwei Produktionsjahren knapp 8.500 Fahrzeuge dieses Typs gebaut. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S im Farbton verde ascot. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina (Limousine) wurde 1965 stand dann auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe. Mit dem 1.3S-Motor stand das Fulvia Coupe dann ab 1968 bei den Händlern. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Der gezeigte Wagen im Farbton verde ascot wurde erstmalig im Januar 1969 zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S im Farbton verde ascot. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
Mercedes Benz W114 V23 Limousine auch 230/6 genannt, gebaut in den Jahren von 1968 bis 1976. Die Modelle 230.6 waren die Modelle mit dem kleinsten Sechszylinderreihenmotor der sogenannten Strich/8 Baureihe. Eine solche Limousine kostete bei seiner Markteinführung mindestens DM 16.765,00 in der Grundausstattung. Der Motor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 2292 cm³. Der Verbrauch wurde von Mercedes Benz mit ca. 15 Litern Super pro 100 Kilometer angegeben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2024.
Michael H.
Mercedes Benz W114 V23 Limousine auch 230/6 genannt. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2024.
Michael H.
Jaguar E Type Series 2 Coupe. Das gezeigte Series 2 Coupe ist im Farbton carmenred lackiert. Gebaut wurden die Series 2 E Type Modelle von 1966 bis 1971 in Coventry. Die Series 2 Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series 1 Modelle ab. Erst 1966 wurde der Roadster durch ein 2+2 sitziges Coupe-Modell ergänzt. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS gegenüber dem Series 1 Modell änderte sich allerdings nicht. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Jaguar E Type Series 2 Coupe im Farbton carmenred. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
Porsche 356 SL. Der Zusatz "SL" steht für "Super Leicht", angelehnt an den italienischen Begriff Super Leggera und weist auf eine Leichtbau Alu-Karosserie des Autos hin. Rund 50 Coupes wurden damals im ehemaligen Werk im kärntnerischen Gmünd in den Jahren von 1948 bis 1951 gebaut. Diese Kleinserie war die Grundlage für den Einstieg der Marke Porsche in den Motorsport. Beim Rennen von LeMans im Jahr 1951 holte ein Porsche 356 "SL" den ersten Klassensieg für Porsche. Doch auch bei Langstrecken-Rallyes, wie dem Langstreckenrennen Lüttich-Rom-Lüttich, war das Modell erfolgreich. Neben Werksfahrern wie Herbert Linge (*1928 +2024), wurde er auch von der belgischen Rennfahrerlegende Gilberte Thirion (*1928 +2008) gefahren. Madame Thirion war in den 1950`er Jahren eine der schnellsten Frauen Europas. Der gezeigte 356 dürfte aus dem Jahr 1950 stammen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat serienmäßig einen Hubraum von 1086 cm³ und leistet 46 PS. Angeblich soll eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h machbar gewesen sein.
Michael H.
Heckansicht eines Porsche 356 SL. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
=VW Ovali-Käfer, Bj. 1956, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
=VW Ovali-Käfer, Bj. 1956, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
Borgward Isabella Coupe, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
=BMW R25/3, Bj. 1954, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
=FRIEDEL-Wohnwagen, Bj. 1974, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23. Die Lackierung ist passend zum Zugfahrzeug, dem nebenan abgebildeten Wartburg 311.
Konrad Neumann
=Wartburg 311, Bj. 1962, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann
=Fiat Dino 2400 Spider, Bj. 1971, 2400 ccm, 180 PS, gesehen bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23.
Der Besitzer schreibt: "Dieser 2,4 Liter Fiat Dino ist einer von den 425 produzierten Dion Spider überhaupt. Er hat einen 6-Zylinder-Motor, der genauso auch im Ferrari Dino und Lancia Stratos eingebaut wurde. Das Auto wurde in den Produktionsstätten von Ferrari gebaut, aber durch FIAT verkauft."
Konrad Neumann
BMW 328 Roadster aus dem Jahr 1939. Das Modell wurde im Jahr 1936 vorgestellt und von 1937 bis 1939 in Serie produziert. Von der Karosserieversion Sport Roadster wurden nur 464 Einheiten gefertigt. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1971 cm³ leistet 80 PS und kann den Wagen auf eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h beschleunigen. Siege beim Eifelrennen des Jahres 1936 und der Mille Miglia im Jahr 1939 unterstreichen den sportlichen Charakter dieses offenen Zweisitzers. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.
=Fendt F 365 GT steht im Juni 2023 in Hünfeld-Dammersbach.
Konrad Neumann
=Fendt F 365 GT steht im Juni 2023 in Hünfeld-Dammersbach.
Konrad Neumann
=Fendt Farmer 2 S, Bj. 1969, steht im Juni 2023 in Hünfeld-Dammersbach.
Konrad Neumann