Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2021:
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3. August 2021 (35 Bilder)
Lancia Prisma, gebaut von 1982 bis 1989. Das Mittelklassemodell Prisma konnte in mehreren Benzin- und Dieselmotorisierungen geordert werden. Der hier abgelichtete Wagen ist mit dem 1600 i.e. Motor ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 108 PS aus einem Hubraum von 1585 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Lancia Prisma 1.6 ie. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Mercedes Benz W113 280SL (E28), produziert von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war das Modell bereits 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". Als 280SL verkaufte sich der Wagen 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 280SL (E28). Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Mercedes Benz W198 I, gebaut von 1954 bis 1957. Über den "Gullwing" wurde bereits soviel geschrieben, das ich mich hier mit den technischen Daten begnüge. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 215 PS, die dem Wagen, je nach bestellter Hinterradübersetzung, zu einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h bis 250 km/h verhelfen. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W198 I 300SL. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Ford Mustang 1. Hier wurde ein 1965´er Mustang in der Karosserievariante Hardtop Coupe, im Farbton dynasty green abgelichtet. Der V8-Motor dieses "Ponys" hat einen Hubraum von 289 cui (4736 cm³) und leistet 203 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag, je nach gewähltem Getriebe, zwischen 175 km/h und 185 km/h. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Heckansicht eines 1965´er Ford Mustang Hardtop Coupe. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Opel Rekord B Limousine, gebaut von 1965 bis 1966. Der Rekord B war im Grunde ein facegelifteter Rekord A, in dem lediglich neu konstruierte Motoren verbaut wurden. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe, und dreitüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Der Kaufinteressent hatte drei Vierzylinderreihenmotoren zur Auswahl: 1.492 cm³ mit 60 PS, 1.698 cm³ mit 75 PS und 1.897 cm³ mit 90 PS. Der abgelichtete Rekord ist im Farbton horizontblau lackiert. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Heckansicht einer zweitürigen Opel Rekord B Limousine. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
=Volvo FH 460-Sattelzug von KOLBECK-Logistics pausiert im Mai 2021 auf einem Rasthof an der A 5
Konrad Neumann
Diese beiden Land Rover Series der Britischen Armee waren im Juli 2017 in Fairford zu sehen.
Christian Bremer
Ein Ford F-350 der 1. Generation, eingesetzt bei der U.S. Air Force Europe. (Fairford, Juli 2017)
Christian Bremer
Dieses Indian-Motorrad war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer
Dieses Indian-Motorrad war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer
Dieser Ford Mustang Boss 302 war Mitte Juli 2017 in Fairford zu sehen.
Christian Bremer
Auf flüchtigem Blick ein VW Bulli, bei genauerem Hinsehen ein Kleinbus des japanischen Herstellers Suzuki. (Fairford, Juli 2017)
Christian Bremer
Ein Oshkosh TAR (Tactical Air Refueler) war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer
Dieser Leyland DAF T244 war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer
Ein Oshkosh MTVR MK23 als Sattelschlepper war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer
=Iveco Stralis 450-Hängerzug von TRANS KASJA pausiert im Mai 2021 auf einem Rasthof an der A 5
Konrad Neumann
=DAF XF-Silozug der Spedition DIRNHOFER pausiert im Mai 2021 auf einem Rasthof an der A 5
Konrad Neumann
Seat ibiza aus 1993, gesehen in Juni 2021.
B. Mayer
Rückansicht: Volvo V60 Plugin-Hybrid. 02.2021
B. Mayer
Rückansicht: Audi A3 Sportback E-Tron. Foto: Nov. 2020
B. Mayer
Peugeot 206, dreitürer, fotografiert in Nov. 2021.
B. Mayer
Land Rover Discovery dreitürer Version, Baujahr 1997. Foto: 02.2021
B. Mayer
Toyota Corolla E100 Liftback in Dez 2020
B. Mayer
Rückansicht: Seat Arona (11.2020).
B. Mayer
Rückansicht: Porsche Cayenne MK1 (02.2021).
B. Mayer
Rückansicht: Porsche Cayenne MK2 (11.2020).
B. Mayer
4. August 2021 (37 Bilder)
Mercedes Benz W189 300d, gebaut von 1957 bis 1962. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300 (genannt "Adenauer-Mercedes"). Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine, gebaut von 1949 bis 1952. Als Symbol des angehenden Wirtschaftswunders erschien im Mai 1949 der Mercedes Benz 170S. Er war nicht viel größer als der Mercedes 170V, aber wesentlich komfortabler und repräsentativer. Für eine solche Limousine musste man mindestens DM 10.100,00 anlegen. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 52 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Opel GT/J, produziert in den Jahren von 1971 bis 1973. Der Opel GT stand ab August 1968 in den Verkaufsräumen der Opel Händler. Ab März 1971 ergänzte das GT/J Modell die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Der GT/J war nur mit dem 1897 cm³ großen Vierzylinderreihenmotor mit 90 PS lieferbar. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Opel GT/J aus dem letzten Modelljahr 1973. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Jaguar E Type Series II Coupe, gebaut in Coventry von 1966 bis 1971. Die Series II Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series I Modelle ab. Erst 1966 wurde der Roadster durch ein 2+2 sitziges Coupe-Modell hinzu. Der gezeigte E Type ist ein US-Reimport, äußerlich erkennbar an den seitlichen Begrenzungsleuchten und den fehlenden Scheinwerferabdeckungen aus Plexiglas. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS änderte sich allerdings nicht. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Jaguar E Type Series II Coupe. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.
=MAN TGX-Sattelzug von EBNER-Transporte steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 5
Konrad Neumann
=MB Atego-Autotransporter steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 3
Konrad Neumann
=MB Actros von MAHLMANN steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 5
Konrad Neumann
=DAF XF-Sattelzug von SKAT steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 5
Konrad Neumann
=MAN-Hängerzug der Spedition REINING steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 5
Konrad Neumann
Buick Park Avenue (?); Riviera (?). Hat den Weg über den großen Teich nach Europa gefunden. Foto: 03.08.2021
Theodor F.
Dieser Commer "Hundefänger" war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer
Der Riley Elf, hier in der Version Mark II war eigentlich ein Mini mit angesetzten Kofferraum. (Fairford, Juli 2017)
Christian Bremer
Die RM-Serie war das letzte Automodell, das Riley noch selbst entwickelte und ab 1946 produzierte. (Fairford, Juli 2017)
Christian Bremer
Ein Terex MTD 20T AC55 Kran der Royal Air Force Mitte Juli 2018 in Fairford.
Christian Bremer
Ein von Rolls-Royce auf Basis des Silver Ghost im Jahr 1914 entwickelter Panzerwagen war Teil der Ausstellung im Juli 2017 in Fairford.
Christian Bremer
Dieser kleine Radpanzer "Ferret" von Daimler war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer
Dieser Alvis Stalwart war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer
Ein Austin K2/Y Ambulanzfahrzeug war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer
Rückansicht: Seat Toledo in der Farbe "Verde Sanabria", aufgenommen in Juni 2021.
B. Mayer
Kia Optima SW Plugin in Dezember 2020.
B. Mayer
Mercedes-Benz B-Klasse der ersten generation in Dezember 2020
B. Mayer
Rückansicht: Renault Mégane Mk2 in Oktober 2020.
B. Mayer
Rückansicht: Fiat Punto Mk1 dreitürer in Oktober 2020.
B. Mayer
Mitsubishi Lancer der vierten Generation in Oktober 2020.
B. Mayer
Rückansicht: Saab 9000CD in Oktober 2020.
B. Mayer
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake in Sonnen Gelb (Sun yellow) in Oktober 2020.
B. Mayer
