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Vorfeldfahrzeuge Fotos

149 Bilder
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Dieser Pegaso 2080 als Flugfeld-Kehrmaschine war Anfang November 2022 im Museo del Aire in Cuatro Vientos bei Madrid zu sehen.
Dieser Pegaso 2080 als Flugfeld-Kehrmaschine war Anfang November 2022 im Museo del Aire in Cuatro Vientos bei Madrid zu sehen.
Christian Bremer

Im Museo del Aire in Cuatro Vientos bei Madrid war dieses Flugzeugmotorstartfahrzeug auf Basis eines Ford Model T ausgestellt. (November 2022)
Im Museo del Aire in Cuatro Vientos bei Madrid war dieses Flugzeugmotorstartfahrzeug auf Basis eines Ford Model T ausgestellt. (November 2022)
Christian Bremer

Im Museo del Aire in Cuatro Vientos bei Madrid war auch dieser mobile Flugkontrolltower ausgestellt. (November 2022)
Im Museo del Aire in Cuatro Vientos bei Madrid war auch dieser mobile Flugkontrolltower ausgestellt. (November 2022)
Christian Bremer

Heckansicht einer Flugfeld-Kehrmaschine, welche Anfang November 2022 im Museo del Aire in Cuatro Vientos bei Madrid ausgestellt war.
Heckansicht einer Flugfeld-Kehrmaschine, welche Anfang November 2022 im Museo del Aire in Cuatro Vientos bei Madrid ausgestellt war.
Christian Bremer

Dieser Pegaso 2080 als Flugfeld-Kehrmaschine war Anfang November 2022 im Museo del Aire in Cuatro Vientos bei Madrid zu sehen.
Dieser Pegaso 2080 als Flugfeld-Kehrmaschine war Anfang November 2022 im Museo del Aire in Cuatro Vientos bei Madrid zu sehen.
Christian Bremer

Dieses nicht näher bezeichnete Waffenladefahrzeug für Kampfflugzeuge war im November 2022 in Cuatro Vientos zu sehen.
Dieses nicht näher bezeichnete Waffenladefahrzeug für Kampfflugzeuge war im November 2022 in Cuatro Vientos zu sehen.
Christian Bremer

Blick in den hervorragend restaurierten Innenraum eines zum mobilen Flugkontrolltower ausgebauten Anhänges. (Museo del Aire Cuatro Vientos, November 2022)
Blick in den hervorragend restaurierten Innenraum eines zum mobilen Flugkontrolltower ausgebauten Anhänges. (Museo del Aire Cuatro Vientos, November 2022)
Christian Bremer

Flughafenfahrzeuge / Vorfeldfahrzeuge / Sonstige

17 800x1200 Px, 05.12.2022

Im Museo del Aire in Cuatro Vientos bei Madrid war auch dieser mobile Flugkontrolltower ausgestellt. (November 2022)
Im Museo del Aire in Cuatro Vientos bei Madrid war auch dieser mobile Flugkontrolltower ausgestellt. (November 2022)
Christian Bremer

Im Museo del Aire in Cuatro Vientos bei Madrid war dieses Flugzeugmotorstartfahrzeug auf Basis eines Ford Model T ausgestellt. (November 2022)
Im Museo del Aire in Cuatro Vientos bei Madrid war dieses Flugzeugmotorstartfahrzeug auf Basis eines Ford Model T ausgestellt. (November 2022)
Christian Bremer

Anfang November 2022 konnte ich bei Madrid im Museo del Aire in Cuatro Vientos diesen Pegaso 3041 Comet ablichten.
Anfang November 2022 konnte ich bei Madrid im Museo del Aire in Cuatro Vientos diesen Pegaso 3041 Comet ablichten.
Christian Bremer

Ein Lister Diesel Autotruck war Mitte Oktober 2017 im Malta Aviation Museum in Ta' Qali zu sehen.
Ein Lister Diesel Autotruck war Mitte Oktober 2017 im Malta Aviation Museum in Ta' Qali zu sehen.
Christian Bremer

Ein kleiner Einrad-Traktor von Lister (Auto-Truck) war Mitte Oktober 2017 im Malta Aviation Museum in Ta' Qali zu sehen.
Ein kleiner Einrad-Traktor von Lister (Auto-Truck) war Mitte Oktober 2017 im Malta Aviation Museum in Ta' Qali zu sehen.
Christian Bremer

Ein Ford F-350 der 1. Generation, eingesetzt bei der U.S. Air Force Europe. (Fairford, Juli 2017)
Ein Ford F-350 der 1. Generation, eingesetzt bei der U.S. Air Force Europe. (Fairford, Juli 2017)
Christian Bremer

Ein Ford F-350 der 1. Generation, eingesetzt bei der U.S. Air Force Europe. (Fairford, Juli 2017)
Ein Ford F-350 der 1. Generation, eingesetzt bei der U.S. Air Force Europe. (Fairford, Juli 2017)
Christian Bremer

Die Fahrzeugecke des Flughafens Manchester im Mai 2019.
Die Fahrzeugecke des Flughafens Manchester im Mai 2019.
Christian Bremer

Ein Ford F-350 der 1. Generation, eingesetzt bei der U.S. Air Force Europe. (Fairford, Juli 2018)
Ein Ford F-350 der 1. Generation, eingesetzt bei der U.S. Air Force Europe. (Fairford, Juli 2018)
Christian Bremer

Ein alter Anhänger mit Aggregat im Verteidigungs- und Garnisonsmuseum Aalborg. (Juni 2018)
Ein alter Anhänger mit Aggregat im Verteidigungs- und Garnisonsmuseum Aalborg. (Juni 2018)
Christian Bremer

Mercedes Axor mit Bucher OptiFant 70 Kehrmaschine, 10.September 2018, Flughafen Zürich, Switzerland.
Mercedes Axor mit Bucher OptiFant 70 Kehrmaschine, 10.September 2018, Flughafen Zürich, Switzerland.
Peter Leu

Flughafenfahrzeuge / Vorfeldfahrzeuge / Sonstige

387  1 1200x800 Px, 20.09.2018

Ein Servicewagen für den Flughafenbefeuerungsdienst auf dem Gelände des Düsseldorfer Flughafens. (Juli 2018)
Ein Servicewagen für den Flughafenbefeuerungsdienst auf dem Gelände des Düsseldorfer Flughafens. (Juli 2018)
Christian Bremer

Eine Schmidt Supra Schneefräse auf dem Gelände des Düsseldorfer Flughafens. (Juli 2018)
Eine Schmidt Supra Schneefräse auf dem Gelände des Düsseldorfer Flughafens. (Juli 2018)
Christian Bremer

Flughafenfahrzeuge / Vorfeldfahrzeuge / Sonstige

263 1200x800 Px, 08.07.2018

Im April 2018 war ein Mercedes-Benz Atego als Winterdienstfahrzeug auf dem Flughafen Düsseldorf zu sehen.
Im April 2018 war ein Mercedes-Benz Atego als Winterdienstfahrzeug auf dem Flughafen Düsseldorf zu sehen.
Christian Bremer

Ein Mercedes-Benz Actros 4140 Bewegungsflächen-Enteiser ACE 10000 4 D am Flughafen Dortmund. (Juni 2004)
Ein Mercedes-Benz Actros 4140 Bewegungsflächen-Enteiser ACE 10000 4 D am Flughafen Dortmund. (Juni 2004)
Christian Bremer

Ein Saab 9-5 Friction Tester im Juni 2004 am Flughafen Dortmund. Der Friction Tester hat ein 5. Rad, welches bei einer Fahrt mit konstant 96 km/h die Fahrbahnbeschaffenheit (Reibwerte) aufzeichnet. Die aufgezeichneten Daten werden an den Tower weitergeleitet, der bei glatter Landebahn anfliegende Piloten rechtzeitig vor drohenden Bremswegverlängerungen warnen kann.
Ein Saab 9-5 Friction Tester im Juni 2004 am Flughafen Dortmund. Der Friction Tester hat ein 5. Rad, welches bei einer Fahrt mit konstant 96 km/h die Fahrbahnbeschaffenheit (Reibwerte) aufzeichnet. Die aufgezeichneten Daten werden an den Tower weitergeleitet, der bei glatter Landebahn anfliegende Piloten rechtzeitig vor drohenden Bremswegverlängerungen warnen kann.
Christian Bremer

Das fünfte Rad am Saab 9-5 Friction Tester im Juni 2004 am Flughafen Dortmund.
Das fünfte Rad am Saab 9-5 Friction Tester im Juni 2004 am Flughafen Dortmund.
Christian Bremer

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