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Vorfeldfahrzeuge Fotos

135 Bilder

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Die Fahrzeugecke des Flughafens Manchester im Mai 2019.
Die Fahrzeugecke des Flughafens Manchester im Mai 2019.
Christian Bremer

Ein Ford F-350 der 1. Generation, eingesetzt bei der U.S. Air Force Europe. (Fairford, Juli 2018)
Ein Ford F-350 der 1. Generation, eingesetzt bei der U.S. Air Force Europe. (Fairford, Juli 2018)
Christian Bremer

Ein alter Anhänger mit Aggregat im Verteidigungs- und Garnisonsmuseum Aalborg. (Juni 2018)
Ein alter Anhänger mit Aggregat im Verteidigungs- und Garnisonsmuseum Aalborg. (Juni 2018)
Christian Bremer

Mercedes Axor mit Bucher OptiFant 70 Kehrmaschine, 10.September 2018, Flughafen Zürich, Switzerland.
Mercedes Axor mit Bucher OptiFant 70 Kehrmaschine, 10.September 2018, Flughafen Zürich, Switzerland.
Peter Leu

Flughafenfahrzeuge / Vorfeldfahrzeuge / Sonstige

90  1 1200x800 Px, 20.09.2018

Ein Servicewagen für den Flughafenbefeuerungsdienst auf dem Gelände des Düsseldorfer Flughafens. (Juli 2018)
Ein Servicewagen für den Flughafenbefeuerungsdienst auf dem Gelände des Düsseldorfer Flughafens. (Juli 2018)
Christian Bremer

Eine Schmidt Supra Schneefräse auf dem Gelände des Düsseldorfer Flughafens. (Juli 2018)
Eine Schmidt Supra Schneefräse auf dem Gelände des Düsseldorfer Flughafens. (Juli 2018)
Christian Bremer

Flughafenfahrzeuge / Vorfeldfahrzeuge / Sonstige

79 1200x800 Px, 08.07.2018

Im April 2018 war ein Mercedes-Benz Atego als Winterdienstfahrzeug auf dem Flughafen Düsseldorf zu sehen.
Im April 2018 war ein Mercedes-Benz Atego als Winterdienstfahrzeug auf dem Flughafen Düsseldorf zu sehen.
Christian Bremer

Ein Mercedes-Benz Actros 4140 Bewegungsflächen-Enteiser ACE 10000 4 D am Flughafen Dortmund. (Juni 2004)
Ein Mercedes-Benz Actros 4140 Bewegungsflächen-Enteiser ACE 10000 4 D am Flughafen Dortmund. (Juni 2004)
Christian Bremer

Ein Saab 9-5 Friction Tester im Juni 2004 am Flughafen Dortmund. Der Friction Tester hat ein 5. Rad, welches bei einer Fahrt mit konstant 96 km/h die Fahrbahnbeschaffenheit (Reibwerte) aufzeichnet. Die aufgezeichneten Daten werden an den Tower weitergeleitet, der bei glatter Landebahn anfliegende Piloten rechtzeitig vor drohenden Bremswegverlängerungen warnen kann.
Ein Saab 9-5 Friction Tester im Juni 2004 am Flughafen Dortmund. Der Friction Tester hat ein 5. Rad, welches bei einer Fahrt mit konstant 96 km/h die Fahrbahnbeschaffenheit (Reibwerte) aufzeichnet. Die aufgezeichneten Daten werden an den Tower weitergeleitet, der bei glatter Landebahn anfliegende Piloten rechtzeitig vor drohenden Bremswegverlängerungen warnen kann.
Christian Bremer

Das fünfte Rad am Saab 9-5 Friction Tester im Juni 2004 am Flughafen Dortmund.
Das fünfte Rad am Saab 9-5 Friction Tester im Juni 2004 am Flughafen Dortmund.
Christian Bremer

Ein Volvo FM 7 4x2 Luftfahrzeugenteiser Elephant Beta am Flughafen Dortmund. (Juni 2004)
Ein Volvo FM 7 4x2 Luftfahrzeugenteiser Elephant Beta am Flughafen Dortmund. (Juni 2004)
Christian Bremer

Ein Saab 9-5 Friction Tester im Juni 2004 am Flughafen Dortmund. Der Friction Tester hat ein 5. Rad, welches bei einer Fahrt mit konstant 96 km/h die Fahrbahnbeschaffenheit (Reibwerte) aufzeichnet. Die aufgezeichneten Daten werden an den Tower weitergeleitet, der bei glatter Landebahn anfliegende Piloten rechtzeitig vor drohenden Bremswegverlängerungen warnen kann.
Ein Saab 9-5 Friction Tester im Juni 2004 am Flughafen Dortmund. Der Friction Tester hat ein 5. Rad, welches bei einer Fahrt mit konstant 96 km/h die Fahrbahnbeschaffenheit (Reibwerte) aufzeichnet. Die aufgezeichneten Daten werden an den Tower weitergeleitet, der bei glatter Landebahn anfliegende Piloten rechtzeitig vor drohenden Bremswegverlängerungen warnen kann.
Christian Bremer

Ein Mercedes-Benz Actros 4140 Bewegungsflächen-Enteiser ACE 10000 4 D am Flughafen Dortmund. (Juni 2004)
Ein Mercedes-Benz Actros 4140 Bewegungsflächen-Enteiser ACE 10000 4 D am Flughafen Dortmund. (Juni 2004)
Christian Bremer

Ein Bucher/Schörling Kehrblasgerät P 21 am Flughafen Dortmund. (Juni 2004)
Ein Bucher/Schörling Kehrblasgerät P 21 am Flughafen Dortmund. (Juni 2004)
Christian Bremer

Ein Mercedes-Benz Actros 1831 Winterdiensträumfahrzeug am Flughafen Dortmund. (Juni 2004)
Ein Mercedes-Benz Actros 1831 Winterdiensträumfahrzeug am Flughafen Dortmund. (Juni 2004)
Christian Bremer

Eine Startbahnkehrmaschine MAN Stran-B2 mit Schörling Typ P17B Kehrblasgerät auf dem Flughafen Neubrandenburg-Trollenhagen. (August 2002)
Eine Startbahnkehrmaschine MAN Stran-B2 mit Schörling Typ P17B Kehrblasgerät auf dem Flughafen Neubrandenburg-Trollenhagen. (August 2002)
Christian Bremer

Eine Startbahnkehrmaschine MAN Stran-B2 auf dem Flughafen Neubrandenburg-Trollenhagen. (August 2002)
Eine Startbahnkehrmaschine MAN Stran-B2 auf dem Flughafen Neubrandenburg-Trollenhagen. (August 2002)
Christian Bremer

Eine Startbahnkehrmaschine MAN Stran-B2 auf dem Flughafen Neubrandenburg-Trollenhagen. (August 2002)
Eine Startbahnkehrmaschine MAN Stran-B2 auf dem Flughafen Neubrandenburg-Trollenhagen. (August 2002)
Christian Bremer

Ein Schörling Typ P17B Kehrblasgerät auf dem Flughafen Neubrandenburg-Trollenhagen. (August 2002)
Ein Schörling Typ P17B Kehrblasgerät auf dem Flughafen Neubrandenburg-Trollenhagen. (August 2002)
Christian Bremer

Eine Unimog U1300 Schneefrässchleuder am Flughafen Neubrandenburg-Trollenhagen (August 2002)
Eine Unimog U1300 Schneefrässchleuder am Flughafen Neubrandenburg-Trollenhagen (August 2002)
Christian Bremer

Eine Startbahnkehrmaschine MAN Stran-B2 mit Schörling Typ P17B Kehrblasgerät im winterlichen Einsatz. (Neubrandenburg-Trollenhagen, Januar 2003)
Eine Startbahnkehrmaschine MAN Stran-B2 mit Schörling Typ P17B Kehrblasgerät im winterlichen Einsatz. (Neubrandenburg-Trollenhagen, Januar 2003)
Christian Bremer

Eine Unimog U1300 Schneefrässchleuder am Flughafen Neubrandenburg-Trollenhagen. (August 2002)
Eine Unimog U1300 Schneefrässchleuder am Flughafen Neubrandenburg-Trollenhagen. (August 2002)
Christian Bremer

Eine Flugfeldenteisungsmaschine im ehemaligen Museum der Niederländischen Luftwaffe. (Soesterberg, Januar 2006)
Eine Flugfeldenteisungsmaschine im ehemaligen Museum der Niederländischen Luftwaffe. (Soesterberg, Januar 2006)
Christian Bremer

Eine Flugfeldenteisungsmaschine im ehemaligen Museum der Niederländischen Luftwaffe. (Soesterberg, Januar 2006)
Eine Flugfeldenteisungsmaschine im ehemaligen Museum der Niederländischen Luftwaffe. (Soesterberg, Januar 2006)
Christian Bremer

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