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Fend-Flitzer, dreirädriger Kabinenroller von 1950, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Fend-Flitzer, dreirädriger Kabinenroller von 1950, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Fend-Flitzer, Baujahr 1950, 98ccm, 4,5PS, Vmax.75Km/h, von dem dreirädrigen Kabinenroller wurden 154 Stück in Rosenheim gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Fend-Flitzer, Baujahr 1950, 98ccm, 4,5PS, Vmax.75Km/h, von dem dreirädrigen Kabinenroller wurden 154 Stück in Rosenheim gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Messerschmitt KR200, Baujahr 1959, 198ccm, 10PS, Vmax.100Km/h, 40.000 Stück wurden von dem Kabinenroller in Regensburg gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Messerschmitt KR200, Baujahr 1959, 198ccm, 10PS, Vmax.100Km/h, 40.000 Stück wurden von dem Kabinenroller in Regensburg gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

DKW Meisterklasse F89, Baujahr 1952, Zweitakt-Motor mit 684ccm, 23PS, Vmax.100Km/h, 60.000 Stück wurden von dem ersten Nachkriegswagen bei AutoUnion in Ingolstadt gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
DKW Meisterklasse F89, Baujahr 1952, Zweitakt-Motor mit 684ccm, 23PS, Vmax.100Km/h, 60.000 Stück wurden von dem ersten Nachkriegswagen bei AutoUnion in Ingolstadt gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Fuldamobil N4, Baujahr 1954, 173ccm, 9PS, Vmax.80Km/h, dieser befindet sich noch im Originalzustand, von den 380 gebauten dreirädrigen Kleinwagen existieren nur noch 5 Stück, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Fuldamobil N4, Baujahr 1954, 173ccm, 9PS, Vmax.80Km/h, dieser befindet sich noch im Originalzustand, von den 380 gebauten dreirädrigen Kleinwagen existieren nur noch 5 Stück, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Fuldamobil S7, Baujahr 1961, 191ccm, 9,7PS, Vmax.80Km/h, von dem dreirädrigen Kleinwagen mit Kunststoffkarosserie wurden 440 Stück in Fulda gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012,
Fuldamobil S7, Baujahr 1961, 191ccm, 9,7PS, Vmax.80Km/h, von dem dreirädrigen Kleinwagen mit Kunststoffkarosserie wurden 440 Stück in Fulda gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012,
rainer ullrich

Zündapp  Janus , Baujahr 1957, 245ccm, 10PS, Vmax.85Km/h, von dem Kleinwagen wurden 6902 Stück in Nürnberg gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Zündapp "Janus", Baujahr 1957, 245ccm, 10PS, Vmax.85Km/h, von dem Kleinwagen wurden 6902 Stück in Nürnberg gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Victoria 250, das erste Serienauto der Welt mit Kunststoffkarosserie, Baujahr 1957, Motor mit 245ccm und 14PS, Vmax.97Km/h, die Münchner Firma baute 729 Stück, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Victoria 250, das erste Serienauto der Welt mit Kunststoffkarosserie, Baujahr 1957, Motor mit 245ccm und 14PS, Vmax.97Km/h, die Münchner Firma baute 729 Stück, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Lloyd Arabella, Zweitakt-Motor mit 897ccm und 38PS, Vmax.120Km/h, Baujahr 1960, 47.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Lloyd Arabella, Zweitakt-Motor mit 897ccm und 38PS, Vmax.120Km/h, Baujahr 1960, 47.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Lloyd LT600, 6-Sitzer, Kleintransporter, Pick-up und Campingwagen, der erste Mehrzweck-Van der Welt, Baujahr 1958 in Bremen, 2-Takt-Motor mit 592ccm, 19PS, Vmax.80Km/h, 20.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai2012
Lloyd LT600, 6-Sitzer, Kleintransporter, Pick-up und Campingwagen, der erste Mehrzweck-Van der Welt, Baujahr 1958 in Bremen, 2-Takt-Motor mit 592ccm, 19PS, Vmax.80Km/h, 20.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai2012
rainer ullrich

Kleinschnittger F125-A, die Firma in Arnsberg baute von dem Kleinwagen 2980 Stück, Gewicht mit der Alu-Karosserie 150Kg (Leichtbauweise anno 1951!), Motor 123ccm, 5,4PS, Vmax 70Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Kleinschnittger F125-A, die Firma in Arnsberg baute von dem Kleinwagen 2980 Stück, Gewicht mit der Alu-Karosserie 150Kg (Leichtbauweise anno 1951!), Motor 123ccm, 5,4PS, Vmax 70Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Champion 400, die Rheinische Automobilfirma in Ludwigshafen/Pfalz baute 2200 Stück von diesem Kleinwagen, Motor mit 396ccm und 15PS, Vmax 80Km/h, Baujahr 1953, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Champion 400, die Rheinische Automobilfirma in Ludwigshafen/Pfalz baute 2200 Stück von diesem Kleinwagen, Motor mit 396ccm und 15PS, Vmax 80Km/h, Baujahr 1953, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Maico 500 Sport, von dem schnittigen Zweisitzer mit Karosserie von Wendler wurden nur 4 Stück gebaut, Motor mit 452ccm und 20PS, Vmax 110Km/h, Baujahr 1958, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Maico 500 Sport, von dem schnittigen Zweisitzer mit Karosserie von Wendler wurden nur 4 Stück gebaut, Motor mit 452ccm und 20PS, Vmax 110Km/h, Baujahr 1958, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Maico 500 Sport, Zweisitzer-Kleinwagen von 1958, die Firma in Württemberg ist bekannt geworden durch erfolgreiche Motoräder, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Maico 500 Sport, Zweisitzer-Kleinwagen von 1958, die Firma in Württemberg ist bekannt geworden durch erfolgreiche Motoräder, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Gutbrod Superior, moderner Kleinwagen Baujahr 1952, mit Schwingachsenfahrwerk und Benzin-Einspritzung, Motor mit 593ccm und 27PS, Vmax 100Km/h, 7726 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Gutbrod Superior, moderner Kleinwagen Baujahr 1952, mit Schwingachsenfahrwerk und Benzin-Einspritzung, Motor mit 593ccm und 27PS, Vmax 100Km/h, 7726 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Gutbrod Superior Sport, das erste Serienauto der Welt mit Benzin-Einspritzung, Motor mit 593ccm und 27PS, Vmax 120Km/h, Baujahr 1952, die formschöne Alu-Karosserie stammt von Wendler aus Reutlingen, 10 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Gutbrod Superior Sport, das erste Serienauto der Welt mit Benzin-Einspritzung, Motor mit 593ccm und 27PS, Vmax 120Km/h, Baujahr 1952, die formschöne Alu-Karosserie stammt von Wendler aus Reutlingen, 10 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Kleinwagen von Grohsbach, der Fahrzeug-Ingenieur aus Württemberg baute 1953 nur ein Stück von diesem Zweisitzer, Motor mit 248ccm und 12PS, Vmax 90Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Kleinwagen von Grohsbach, der Fahrzeug-Ingenieur aus Württemberg baute 1953 nur ein Stück von diesem Zweisitzer, Motor mit 248ccm und 12PS, Vmax 90Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Auto Union F94 Monza, Baujahr 1958, 3-Zyl.2-Takt-Motor mit 974ccm und 48PS, 140Km/h, von 1956-58 wurden 80 Stück gebaut, Autosammlung Steim in Schramberg, Aug.2010
Auto Union F94 Monza, Baujahr 1958, 3-Zyl.2-Takt-Motor mit 974ccm und 48PS, 140Km/h, von 1956-58 wurden 80 Stück gebaut, Autosammlung Steim in Schramberg, Aug.2010
rainer ullrich

Schramberg im Schwarzwald, private Autosammlung Steim seit 2007, mit über 100 sehenswerten Oldtimern und echten Raritäten, schön präsentiert auf 3000 Quadratmetern in neuer, klimatisierter Halle, Aug.2010
Schramberg im Schwarzwald, private Autosammlung Steim seit 2007, mit über 100 sehenswerten Oldtimern und echten Raritäten, schön präsentiert auf 3000 Quadratmetern in neuer, klimatisierter Halle, Aug.2010
rainer ullrich

Imme R100, Leichtmotorad mit genialen konstruktiven Ideen, Baujahr 1949, 1-Zyl.Motor mit 98ccm und 4,5PS, Vmax.75Km/h, 12000Stück wurden von der Norbert Riedel Motoren AG in Immenstadt gebaut, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010
Imme R100, Leichtmotorad mit genialen konstruktiven Ideen, Baujahr 1949, 1-Zyl.Motor mit 98ccm und 4,5PS, Vmax.75Km/h, 12000Stück wurden von der Norbert Riedel Motoren AG in Immenstadt gebaut, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010
rainer ullrich

NSU Kettenkrad, Baujahr 1944, 4-Zyl.Motor mit 1500ccm und 38PS, Vmax.65 Km/h, gebaut wurden 8490 Stück für militärische Zwecke, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010
NSU Kettenkrad, Baujahr 1944, 4-Zyl.Motor mit 1500ccm und 38PS, Vmax.65 Km/h, gebaut wurden 8490 Stück für militärische Zwecke, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010
rainer ullrich

Ferrari F300, Formel 1 Rennwagen, Baujahr 1998, V10-Zyl.Motor mit 2997ccm und 760PS, Vmax.340Km/h, von 0-200Km/h = 5sec., Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010
Ferrari F300, Formel 1 Rennwagen, Baujahr 1998, V10-Zyl.Motor mit 2997ccm und 760PS, Vmax.340Km/h, von 0-200Km/h = 5sec., Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010
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Ferrari 550 Barchetta, Baujahr 2002, V12-Zyl.Motor mit 5500ccm und 485PS, Vmax.300Km/h, von dem Typ wurden 448 Stück gebaut, Neupreis 430.000DM, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010
Ferrari 550 Barchetta, Baujahr 2002, V12-Zyl.Motor mit 5500ccm und 485PS, Vmax.300Km/h, von dem Typ wurden 448 Stück gebaut, Neupreis 430.000DM, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010
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Triumph 2000 Roadster, Baujahr 1949, 4-Zyl.Motor mit 2033ccm und 68PS, 140Km/h, gebaut wurden 2000 Stück, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010
Triumph 2000 Roadster, Baujahr 1949, 4-Zyl.Motor mit 2033ccm und 68PS, 140Km/h, gebaut wurden 2000 Stück, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010
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