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Ford Taunus 17M de Luxe P2, Baujahr 1960, Motor mit 1687ccm und 60PS,Vmax.125Km/h, 240.000 Stück wurden in Köln gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Ford Taunus 17M de Luxe P2, Baujahr 1960, Motor mit 1687ccm und 60PS,Vmax.125Km/h, 240.000 Stück wurden in Köln gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Ford Taunus 12M, Baujahr 1957, Motor mit 1164ccm und 38PS, Vmax.110Km/h, ab 1952 wurden in Köln 215.000 Stück gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Ford Taunus 12M, Baujahr 1957, Motor mit 1164ccm und 38PS, Vmax.110Km/h, ab 1952 wurden in Köln 215.000 Stück gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Chevrolet Fleetmaster, Baujahr 1946, 6-Zyl.Reihenmotor mit 3551ccm und 90PS, Vmax.125Km/h, 575.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Chevrolet Fleetmaster, Baujahr 1946, 6-Zyl.Reihenmotor mit 3551ccm und 90PS, Vmax.125Km/h, 575.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Buick Century, Baujahr 1955, Motor mit 5276ccm und 197PS, Vmax.160Km/h, 50.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Buick Century, Baujahr 1955, Motor mit 5276ccm und 197PS, Vmax.160Km/h, 50.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

VW Formel Super V, Baujahr 1974, 4-Zyl.Boxer-Motor, 1587ccm, 124PS, Vmax.235Km/h, in dieser Rennklasse begann die Karriere von Lauda, Rosberg, Piquet u.a. Spitzenpiloten, Automuseum Schramberg, Mai 2012
VW Formel Super V, Baujahr 1974, 4-Zyl.Boxer-Motor, 1587ccm, 124PS, Vmax.235Km/h, in dieser Rennklasse begann die Karriere von Lauda, Rosberg, Piquet u.a. Spitzenpiloten, Automuseum Schramberg, Mai 2012
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Kleinschnittger, das Firmenlogo, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Kleinschnittger, das Firmenlogo, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Kleinschnittger F125, Heckansicht mit Koffer(raum), Automuseum Schramberg, Mai 2012
Kleinschnittger F125, Heckansicht mit Koffer(raum), Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Kleinschnittger F125, Zwei-Sitzer Kleinstwagen mit Notverdeck aus Arnsberg/Westfalen, gebaut von 1950-57, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Kleinschnittger F125, Zwei-Sitzer Kleinstwagen mit Notverdeck aus Arnsberg/Westfalen, gebaut von 1950-57, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

NSU Sport Prinz, Baujahr 1965, 583ccm, 30PS, Vmax.120Km/h, Karosserie von Bertone, Automuseum Schramberg, Mai 2012
NSU Sport Prinz, Baujahr 1965, 583ccm, 30PS, Vmax.120Km/h, Karosserie von Bertone, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Steinwinter Comtessa, Baujahr 1981, Kleinstwagen mit Mopedmotor, 49ccm, 3PS, Vmax.25Km/h, TÜV-und führerscheinfrei, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Steinwinter Comtessa, Baujahr 1981, Kleinstwagen mit Mopedmotor, 49ccm, 3PS, Vmax.25Km/h, TÜV-und führerscheinfrei, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Steinwinter Junior, Baujahr 1982, Kleinstwagen mit Mopedmotor von 49ccm und 5PS, Vmax.44Km/h, von dem Typ wurden in Stuttgart 350 Stück gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Steinwinter Junior, Baujahr 1982, Kleinstwagen mit Mopedmotor von 49ccm und 5PS, Vmax.44Km/h, von dem Typ wurden in Stuttgart 350 Stück gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Urbanix, Baujahr 1972, das Stadtauto mit 2,10m Länge aus Baden-Baden wurde nur einmal gebaut, Motor mit 1600ccm und 53PS, Vmax.130Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Urbanix, Baujahr 1972, das Stadtauto mit 2,10m Länge aus Baden-Baden wurde nur einmal gebaut, Motor mit 1600ccm und 53PS, Vmax.130Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Kroboth Allwetterroller, Baujahr 1954, Motor mit 197ccm und 9,5PS, Vmax.75Km/h, von dem dreirädrigen Zweisitzer wurden 50 Stück in Bayern gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Kroboth Allwetterroller, Baujahr 1954, Motor mit 197ccm und 9,5PS, Vmax.75Km/h, von dem dreirädrigen Zweisitzer wurden 50 Stück in Bayern gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
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BMW 700, Baujahr 1962, Zwei-Zyl.Motorad-Motor mit 692ccm und 32PS, Vmax.120Km/h, 187.100 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
BMW 700, Baujahr 1962, Zwei-Zyl.Motorad-Motor mit 692ccm und 32PS, Vmax.120Km/h, 187.100 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
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BMW Isetta 300, Fahrzeug der Deutschen Post, Baujahr 1957, Automuseum Schramberg, Mai 2012
BMW Isetta 300, Fahrzeug der Deutschen Post, Baujahr 1957, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

BMW Isetta 300, Baujahr 1959, Motor mit 295ccm und 13PS, Vmax.85Km/h, 160.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
BMW Isetta 300, Baujahr 1959, Motor mit 295ccm und 13PS, Vmax.85Km/h, 160.000 Stück wurden gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

BMW Isetta 600, Baujahr 1959, Motor mit 582ccm und 19,5PS, Vmax.103Km/h, 35.000 Stück wurden in München gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
BMW Isetta 600, Baujahr 1959, Motor mit 582ccm und 19,5PS, Vmax.103Km/h, 35.000 Stück wurden in München gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
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Brütsch Mopetta, von der  Rollenden Einkaufstasche  wurden 14 Stück in Stuttgart gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Brütsch Mopetta, von der "Rollenden Einkaufstasche" wurden 14 Stück in Stuttgart gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Brütsch Mopetta, Baujahr 1957, Motor mit 49ccm, 2,3PS, Vmax.45Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Brütsch Mopetta, Baujahr 1957, Motor mit 49ccm, 2,3PS, Vmax.45Km/h, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Brütsch V2, dieser Kleinwagen stand 1957 als Prototyp auf der IAA in Frankfurt, wurde nie in Serie gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Brütsch V2, dieser Kleinwagen stand 1957 als Prototyp auf der IAA in Frankfurt, wurde nie in Serie gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Schramberg, in dieser ehemaligen Uhrenfabrik befindet sich das sehenswerte Automuseum, Mai 2012
Schramberg, in dieser ehemaligen Uhrenfabrik befindet sich das sehenswerte Automuseum, Mai 2012
rainer ullrich

Goggomobil Kleintransporter TL250, Baujahr 1962, 245ccm, 13,5PS, Vmax.65Km/h, 3646 Stück wurden in den Hans-Glas-Werken in Dingolfing gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Goggomobil Kleintransporter TL250, Baujahr 1962, 245ccm, 13,5PS, Vmax.65Km/h, 3646 Stück wurden in den Hans-Glas-Werken in Dingolfing gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

Goggomobil TS250 Coupe, Baujahr 1957, Zweitakt-Motor mit 247ccm, 13,5PS, Vmax.85Km/h, 93.000 Stück wurden in Dingolfing gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
Goggomobil TS250 Coupe, Baujahr 1957, Zweitakt-Motor mit 247ccm, 13,5PS, Vmax.85Km/h, 93.000 Stück wurden in Dingolfing gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
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AWS-Shopper, Baujahr 1975, 245ccm, 13PS, Vmax.75Km/h, das Fahrgestell und der Motor stammen vom Goggomobil, 1700 Stück wurden davon in Berlin gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
AWS-Shopper, Baujahr 1975, 245ccm, 13PS, Vmax.75Km/h, das Fahrgestell und der Motor stammen vom Goggomobil, 1700 Stück wurden davon in Berlin gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
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