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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
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Profilansicht eines Ford Sierra XR4i der Modelljahre von 1983 bis 1985. Auf der Basis des ein Jahr vorher präsentierten Ford Sierra brachten die britischen und deutschen Ford-Werke im März 1983 das sportlich ausgelegte Modell Sierra XR4i auf den Markt. Optisch war das Modell an seinem doppelten Heckflügel und dem zweiten Seitenfenster hinter der C-Säule zu erkennen. Auch die so genannten Käseloch-Felgen waren ein Eyecatcher . Europaweit wurden 25.662 Autos dieses Typs gebaut. Mit einem Basispreis in Deutschland von DM 29.000,00, war der XR4i nur unwesentlich günstiger als ein Porsche 924. Unter der Motorhaube verrichtet (bei den deutschen Modellen) ein V6-Motor mit einem Hubraum von 2772 cm³ und einer Leistung von 150 PS seinen Dienst. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Profilansicht eines Ford Sierra XR4i der Modelljahre von 1983 bis 1985. Auf der Basis des ein Jahr vorher präsentierten Ford Sierra brachten die britischen und deutschen Ford-Werke im März 1983 das sportlich ausgelegte Modell Sierra XR4i auf den Markt. Optisch war das Modell an seinem doppelten Heckflügel und dem zweiten Seitenfenster hinter der C-Säule zu erkennen. Auch die so genannten "Käseloch-Felgen" waren ein "Eyecatcher". Europaweit wurden 25.662 Autos dieses Typs gebaut. Mit einem Basispreis in Deutschland von DM 29.000,00, war der XR4i nur unwesentlich günstiger als ein Porsche 924. Unter der Motorhaube verrichtet (bei den deutschen Modellen) ein V6-Motor mit einem Hubraum von 2772 cm³ und einer Leistung von 150 PS seinen Dienst. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Sierra

24 1200x815 Px, 28.02.2026

Einsatzfahrzeug der Berliner Bereitschaftspolizei. Eher seltener zu sehen, ein Mercedes-Benz MB Unimog 5000 (Pritsche) zusätzlich mit Räumschaufel, Seilwinde und Ladekran. uW. Überraschend, am 4.11.2025.
Einsatzfahrzeug der Berliner Bereitschaftspolizei. Eher seltener zu sehen, ein Mercedes-Benz MB Unimog 5000 (Pritsche) zusätzlich mit Räumschaufel, Seilwinde und Ladekran. uW. Überraschend, am 4.11.2025.
Lugi

Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Unimog, Polizeifahrzeuge / Deutschland / Einsatzfahrzeuge Nutzfahrzeuge

102 1200x800 Px, 27.02.2026

Maserati Khamsin, gebaut in den Jahren von 1973 bis 1982. Das Modell Khamsin war der Nachfolger des legendären Ghibli und war ebenfalls nach einem Wüstenwind benannt. Von diesem Modell verließen 430 Autos die Werkshallen. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 4930 cm³ leistet 320 PS. Tour de Rü in Essen am 27.04.2024.
Maserati Khamsin, gebaut in den Jahren von 1973 bis 1982. Das Modell "Khamsin" war der Nachfolger des legendären "Ghibli" und war ebenfalls nach einem Wüstenwind benannt. Von diesem Modell verließen 430 Autos die Werkshallen. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 4930 cm³ leistet 320 PS. Tour de Rü in Essen am 27.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Khamsin

20 1200x617 Px, 27.02.2026

Gilbern Invader Estate aus dem Jahr 1972. Die Marke Gilbern wurde 1959 von einem autobegeisterten und wohlhabenden Metzger namens Giles Smith und einem deutschen Fahrzeugingenieur namens Bernhard Friese gegründet. Der Markenname setzt sich somit aus einigen Buchstaben der jeweiligen Vornamen zusammen. Insgesamt stellte die Marke aus dem walisischen Pontypridd im Laufe der Jahre drei Modelle auf die Räder. Der Invader (zu deutsch Angreifer) war das letzte Modell der Marke, die leider 1973 wegen Insolvenz die Werkstore für immer schließen musste. Der Invader war als zweitürige Limousie und eben als Estate (Kombi siehe Foto) lieferbar. Serienmäßig waren elektrische Fensterheber und ein Armaturenbrett aus Walnussfurnier verbaut. Mit diesem Modell versuchte Gilbern das Segment luxuriöser, sportlicher, Fahrzeuge zu bedienen. Als Antrieb dient dem Angreifer ein V6-Motor aus dem Regal von Ford/GB. Dieser hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 143 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h an. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Gilbern Invader Estate aus dem Jahr 1972. Die Marke Gilbern wurde 1959 von einem autobegeisterten und wohlhabenden Metzger namens Giles Smith und einem deutschen Fahrzeugingenieur namens Bernhard Friese gegründet. Der Markenname setzt sich somit aus einigen Buchstaben der jeweiligen Vornamen zusammen. Insgesamt stellte die Marke aus dem walisischen Pontypridd im Laufe der Jahre drei Modelle auf die Räder. Der Invader (zu deutsch Angreifer) war das letzte Modell der Marke, die leider 1973 wegen Insolvenz die Werkstore für immer schließen musste. Der Invader war als zweitürige Limousie und eben als Estate (Kombi siehe Foto) lieferbar. Serienmäßig waren elektrische Fensterheber und ein Armaturenbrett aus Walnussfurnier verbaut. Mit diesem Modell versuchte Gilbern das Segment luxuriöser, sportlicher, Fahrzeuge zu bedienen. Als Antrieb dient dem "Angreifer" ein V6-Motor aus dem Regal von Ford/GB. Dieser hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 143 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h an. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Gilbern / Alle

43 1200x953 Px, 27.02.2026

=Ariel-Gespann, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Ariel-Gespann, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / Ariel / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

24 1200x1091 Px, 27.02.2026

=Vespa-Gespann, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Vespa-Gespann, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

Motorroller Oldtimer / Vespa / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

20 1200x905 Px, 27.02.2026

=Vespa als Gespannfahrzeug, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Vespa als Gespannfahrzeug, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

Motorroller Oldtimer / Vespa / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

24 1200x1032 Px, 27.02.2026

=Ducati, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Ducati, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis, Motorräder Oldtimer / DUCATI / Alle

21 1200x1160 Px, 27.02.2026

=Moto Negrini, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Moto Negrini, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis, Motorräder Oldtimer / Sonstige / Marke bekannt (Sonstige)

18 1200x1019 Px, 27.02.2026

=BMW-Wehrmachtsgespann steht in einem Diorama vom Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=BMW-Wehrmachtsgespann steht in einem Diorama vom Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / BMW / Alle, Militärfahrzeuge / Deutschland / Historische (Wehrmacht), Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

33 1200x1029 Px, 27.02.2026

=Fiat-Militärfahrzeug, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Fiat-Militärfahrzeug, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

Militärfahrzeuge / Italien / alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

26 1200x1145 Px, 27.02.2026

=Fongri, Bj. 1921, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Fongri, Bj. 1921, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis, Motorräder Oldtimer / Sonstige / Marke bekannt (Sonstige)

18 1200x1050 Px, 27.02.2026

Profilansicht eines veronaroten BMW 2000 Touring aus dem Jahr 1973. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Profilansicht eines veronaroten BMW 2000 Touring aus dem Jahr 1973. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

32 1200x900 Px, 27.02.2026

BMW 2000 Touring, gebaut von 1971 bis 1974. Die berühmte BMW-02 Reihe wurde bereits 1966 vorgestellt und ständig erweitert. Im Februar 1971 wurde die Baureihe um die Touring Modelle ergänzt. Der hier abgelichtete 2000 Touring dürfte im Farbton verona rot lackiert. Bei seinem Erscheinen stand dieses Modell in Deutschland mit einem Basispreis von DM 11.545,00 in der Preisliste der BMW AG. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 1990 cm³. Der gezeigte, rechts gelenkte, Touring wurde erstamlig im September 1973 zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
BMW 2000 Touring, gebaut von 1971 bis 1974. Die berühmte BMW-02 Reihe wurde bereits 1966 vorgestellt und ständig erweitert. Im Februar 1971 wurde die Baureihe um die Touring Modelle ergänzt. Der hier abgelichtete 2000 Touring dürfte im Farbton verona rot lackiert. Bei seinem Erscheinen stand dieses Modell in Deutschland mit einem Basispreis von DM 11.545,00 in der Preisliste der BMW AG. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 1990 cm³. Der gezeigte, rechts gelenkte, "Touring" wurde erstamlig im September 1973 zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

35 1200x900 Px, 27.02.2026

Aston Marin Vanquish Volante, wie er ab dem Jahr 2012 die Werkshallen von Aston Martin in Gaydon/Grafschaft Warwickshire verließ. Das Modell war auch als geschlossenes Coupe lieferbar. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 5935 cm³ und leistet, je nach Baujahr und Modell, zwischen 573 PS und 603 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise Düsseldorf.
Aston Marin Vanquish Volante, wie er ab dem Jahr 2012 die Werkshallen von Aston Martin in Gaydon/Grafschaft Warwickshire verließ. Das Modell war auch als geschlossenes Coupe lieferbar. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 5935 cm³ und leistet, je nach Baujahr und Modell, zwischen 573 PS und 603 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise Düsseldorf.
Michael H.

PKW / Aston Martin / Vanquish

14 1200x900 Px, 27.02.2026

Triumph TR4 im Farbton french blue. Verglichen mit seinem legendären Vorgänger TR3, bot der von Giovanni Michelotti gezeichnete TR4, wesentlich mehr Komfort. Obwohl der TR4 über versenkbare Seitenscheiben, ein wesentlich besseres Verdeck und über einen Kofferraum verfügte, verlor er nichts von seinen sportlichen Qualitäten. Mit dem völlig neuen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2138 cm³ und einer Leistung von 105 PS erreichte das Modell ein Leistungsniveau das sich ohne weiteres mit den Konkurrenten in dieser Kategorie messen konnte. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 175 km/h angegeben. Der relativ günstige Preis sorgte von 1962 bis 1965 für ein Produktionsvolumen von rund 40.000 Fahrzeugen. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Triumph TR4 im Farbton french blue. Verglichen mit seinem legendären Vorgänger TR3, bot der von Giovanni Michelotti gezeichnete TR4, wesentlich mehr Komfort. Obwohl der TR4 über versenkbare Seitenscheiben, ein wesentlich besseres Verdeck und über einen Kofferraum verfügte, verlor er nichts von seinen sportlichen Qualitäten. Mit dem völlig neuen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2138 cm³ und einer Leistung von 105 PS erreichte das Modell ein Leistungsniveau das sich ohne weiteres mit den Konkurrenten in dieser Kategorie messen konnte. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 175 km/h angegeben. Der relativ günstige Preis sorgte von 1962 bis 1965 für ein Produktionsvolumen von rund 40.000 Fahrzeugen. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

20 1200x963 Px, 27.02.2026

Heckansicht eines Vauxhall Cresta EIPC aus dem Jahr 1957. Der Cresta war das Luxusmodell der Baureihe Vauxhall Velox und wurde in dieser Form von 1954 bis 1957 produziert. Gegenüber dem Basismodell Velox waren eine Heinzugsanlage, eine Zeituhr und eine Polsterung aus Leder verbaut. Äußerlich erkannte man das Modell am farbig abgesetzten Seitenstreifen. Den Antrieb besorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2262 cm³ und einer Leistung von 68 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Heckansicht eines Vauxhall Cresta EIPC aus dem Jahr 1957. Der "Cresta" war das Luxusmodell der Baureihe Vauxhall Velox und wurde in dieser Form von 1954 bis 1957 produziert. Gegenüber dem Basismodell Velox waren eine Heinzugsanlage, eine Zeituhr und eine Polsterung aus Leder verbaut. Äußerlich erkannte man das Modell am farbig abgesetzten Seitenstreifen. Den Antrieb besorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2262 cm³ und einer Leistung von 68 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

17 1200x917 Px, 27.02.2026

Porsche Cayman GT4 RS der Baureihe 718. Der als Mittelmotor verbaute Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 3996 cm³ und leistet ziemlich genau 500 PS. Die Tachonadel soll angeblich erst bei einer Geschwindigkeit von rund 315 km/h stehen bleiben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Oktober 2025.
Porsche Cayman GT4 RS der Baureihe 718. Der als Mittelmotor verbaute Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 3996 cm³ und leistet ziemlich genau 500 PS. Die Tachonadel soll angeblich erst bei einer Geschwindigkeit von rund 315 km/h stehen bleiben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Oktober 2025.
Michael H.

PKW / Porsche / Cayman

18 1200x904 Px, 27.02.2026

Profilansicht eines Ford Escort MK1 RS2000. Im Vereinigten Königreich kam, der von den dortigen Ford-Werken als Nachfolger des Anglia entwickelte, Escort im Januar 1968 auf den Markt. Nahezu unverändert wurde er ab September 1968 in das Verkaufsprogramm der deutschen Ford-Werke übernommen. Montiert wurde der deutsche Escort anfänglich nur im belgischen Werk Genk, später aber auch im Werk Saarlouis. Der größte Teil der Produktion ging ins Ausland, da der Escort auf dem deutschen Markt wegen seiner pummeligen Form, seiner holprigen Straßenlage und seines bescheidenen Komforts nur mäßigen Zuspruch fand. Ab Mai 1973 stand dann das sportliche Spitzenmodell RS2000 bei den Händlern. Insgesamt wurden rund 4000 Autos dieses Typs produziert. 2000 im britischen Werk Dagenham und 2000 im Werk Saarlouis. Ein solcher Escort war 1973 ab DM 10.400,00 zu bekommen. Serienmäßig hat dieses Modell einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 100 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Profilansicht eines Ford Escort MK1 RS2000. Im Vereinigten Königreich kam, der von den dortigen Ford-Werken als Nachfolger des "Anglia" entwickelte, Escort im Januar 1968 auf den Markt. Nahezu unverändert wurde er ab September 1968 in das Verkaufsprogramm der deutschen Ford-Werke übernommen. Montiert wurde der deutsche Escort anfänglich nur im belgischen Werk Genk, später aber auch im Werk Saarlouis. Der größte Teil der Produktion ging ins Ausland, da der Escort auf dem deutschen Markt wegen seiner pummeligen Form, seiner holprigen Straßenlage und seines bescheidenen Komforts nur mäßigen Zuspruch fand. Ab Mai 1973 stand dann das sportliche Spitzenmodell RS2000 bei den Händlern. Insgesamt wurden rund 4000 Autos dieses Typs produziert. 2000 im britischen Werk Dagenham und 2000 im Werk Saarlouis. Ein solcher Escort war 1973 ab DM 10.400,00 zu bekommen. Serienmäßig hat dieses Modell einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 100 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

18 1200x900 Px, 27.02.2026

Audi Q8 e-Tron aufgenommen auf einem Parkplatz. 02.2026
Audi Q8 e-Tron aufgenommen auf einem Parkplatz. 02.2026
De Rond Hans und Jeanny

Geländewagen und SUVs Alternative Antriebe / Elektromobile / Audi Q8 e-Tron

16 1600x1067 Px, 27.02.2026

Teleskoplader Kubota KTH 4845-2, von dEA, aufgenommen an einer Baustelle. 02.2026
Teleskoplader Kubota KTH 4845-2, von dEA, aufgenommen an einer Baustelle. 02.2026
De Rond Hans und Jeanny

Baumaschinen / Teleskoplader / Sonstige

18 1600x1067 Px, 27.02.2026

Renault Master, stand in einer Parkbucht. 02.2026
Renault Master, stand in einer Parkbucht. 02.2026
De Rond Hans und Jeanny

Nutzfahrzeuge / Renault / Master 2003 - 2010

16 1600x1067 Px, 27.02.2026

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