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Alfa Romeo Alfetta. Polizia Replica. Baujahr 1979. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Alfa Romeo Alfetta. Polizia Replica. Baujahr 1979. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfetta

273 1200x889 Px, 20.05.2019

Renault Dauphine 1093. Bauj. 1962. 4-Zylinder Reihenmotor im Heck mit 845ccm und 49PS. Vmax 140km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Renault Dauphine 1093. Bauj. 1962. 4-Zylinder Reihenmotor im Heck mit 845ccm und 49PS. Vmax 140km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Renault / Dauphine

340 1200x892 Px, 20.05.2019

Porsche 964 C2 Cabrio.  Rijkspolitie . Erstzulassung 1993. 6-Zylinder Boxermotor mit 3600ccm und 250PS. Ein Porsche der niederländischen Polizei. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Porsche 964 C2 Cabrio. "Rijkspolitie". Erstzulassung 1993. 6-Zylinder Boxermotor mit 3600ccm und 250PS. Ein Porsche der niederländischen Polizei. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

315 1200x866 Px, 20.05.2019

=Fiat Multipla, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Fiat Multipla, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Fiat Multipla, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Fiat Multipla, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Karmann Ghia Typ 14 Cabrio, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Karmann Ghia Typ 14 Cabrio, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Opel Kadett C Caravan, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019.
=Opel Kadett C Caravan, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019.
Konrad Neumann

Ferrari Testarossa (F512M?) (ital.  Roter Kopf ). 12-Zylinder Motor mit 4900ccm und 440PS (324kW).Baujahre 1994 - 1996. Vmax 315km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Ferrari Testarossa (F512M?) (ital. "Roter Kopf"). 12-Zylinder Motor mit 4900ccm und 440PS (324kW).Baujahre 1994 - 1996. Vmax 315km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Ferrari / Sonstige

259 1200x637 Px, 21.05.2019

ADLER - Modell Trumpf Rennlimousine. Bauj. 1936/1938. 4-Zylinder Motor mit 1910ccm und 61PS. Antrieb auf die Vorderräder. Vmax 160km/h. Der Wagen fuhr in den Jahren 1936 bis 38 erfolgreich Rennen in Spa Francorchamps und in Le Mans. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
ADLER - Modell Trumpf Rennlimousine. Bauj. 1936/1938. 4-Zylinder Motor mit 1910ccm und 61PS. Antrieb auf die Vorderräder. Vmax 160km/h. Der Wagen fuhr in den Jahren 1936 bis 38 erfolgreich Rennen in Spa Francorchamps und in Le Mans. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Adler / Sonstige

598 1200x752 Px, 21.05.2019

=VW Caddy Typ 9KV, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=VW Caddy Typ 9KV, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=VW Typ 3 1600, Bj. 1969, 1570 ccm, 50 KW, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=VW Typ 3 1600, Bj. 1969, 1570 ccm, 50 KW, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=VW Typ 3 1600, Bj. 1969, 1570 ccm, 50 KW, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=VW Typ 3 1600, Bj. 1969, 1570 ccm, 50 KW, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

D.B. Panhard Le Mans Luxe. Baujahr 1960. 2-Zylinder Boxermotor mit 954ccm und 70PS. Lufkühlung. Vmax 170km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
D.B. Panhard Le Mans Luxe. Baujahr 1960. 2-Zylinder Boxermotor mit 954ccm und 70PS. Lufkühlung. Vmax 170km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

382 1200x853 Px, 22.05.2019

Vorderrad eines D.B. Panhard Le Mans Luxe von 1960. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Vorderrad eines D.B. Panhard Le Mans Luxe von 1960. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

269 1200x800 Px, 22.05.2019

VW Krmann-Ghia Typ 14. Baujahre 1955 - 1974. Es wurden Motore von 1,2 - 1,6 Liter Hubraum verbaut. (22 - 37kW). Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
VW Krmann-Ghia Typ 14. Baujahre 1955 - 1974. Es wurden Motore von 1,2 - 1,6 Liter Hubraum verbaut. (22 - 37kW). Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 14 (Karmann-Ghia)

323 1200x800 Px, 22.05.2019

=Renault R 4, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Renault R 4, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Renault R 4, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Renault R 4, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

Mercedes Benz R107 380SL, produziert von 1980 bis 1985. Der Mercedes Benz R107 wurde bereits 1970 vorgestellt und stand ab 1971 bei den Händlern. Während der neunzehnjährigen Produktionszeit gab es etliche Änderungen in den Motorisierungen und kleinere Facelifts. Der V8-Motor, dieses im Farbton eibengrünmetallic lackierten 380SL aus dem Jahr 1984, hat einen Hubraum von 3839 cm³ und leistet 204 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Modelles wurde mit 205 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Mercedes Benz R107 380SL, produziert von 1980 bis 1985. Der Mercedes Benz R107 wurde bereits 1970 vorgestellt und stand ab 1971 bei den Händlern. Während der neunzehnjährigen Produktionszeit gab es etliche Änderungen in den Motorisierungen und kleinere Facelifts. Der V8-Motor, dieses im Farbton eibengrünmetallic lackierten 380SL aus dem Jahr 1984, hat einen Hubraum von 3839 cm³ und leistet 204 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Modelles wurde mit 205 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.

Mercedes Benz W121 BII, gebaut von 1955 bis 1963. Das Modell ist besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Insgesamt verließen 25.881 Fahrzeuge dieses Typs die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser, im extravaganten Farbton türkisgrün lackierte Wagen, wurde 1959 als Firmenwagen an das Rockefeller Center New York ausgeliefert. Angetrieben wird der 190SL von einem Vierzylinderreihenmotor der aus einem Hubraum von 1897 cm³ eine Leistung von 105 PS an die Hinterachse wuchtet. Als Höchstgeschwindigkeit für dieses Modell gaben die  Schwaben  173 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Mercedes Benz W121 BII, gebaut von 1955 bis 1963. Das Modell ist besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Insgesamt verließen 25.881 Fahrzeuge dieses Typs die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser, im extravaganten Farbton türkisgrün lackierte Wagen, wurde 1959 als Firmenwagen an das Rockefeller Center New York ausgeliefert. Angetrieben wird der 190SL von einem Vierzylinderreihenmotor der aus einem Hubraum von 1897 cm³ eine Leistung von 105 PS an die Hinterachse wuchtet. Als Höchstgeschwindigkeit für dieses Modell gaben die "Schwaben" 173 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.

Opel Kapitän P-LV, gebaut in den Jahren 1959 bis 1963. Der Werbespruch 1959 für dieses Fahrzeug: Der beste Opel Kapitän, den es je gab! Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft. Der abgelichtete Kapitän entstammt dem Modelljahr 1962 und ist ein Fahrzeug mit der luxuriöseren L-Ausstattung. Ein solcher Kapitän war ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Opel Kapitän P-LV, gebaut in den Jahren 1959 bis 1963. Der Werbespruch 1959 für dieses Fahrzeug: Der beste Opel Kapitän, den es je gab! Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft. Der abgelichtete Kapitän entstammt dem Modelljahr 1962 und ist ein Fahrzeug mit der luxuriöseren L-Ausstattung. Ein solcher Kapitän war ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

258 1200x900 Px, 23.05.2019

Kellison J5 Coupe aus dem Jahr 1961. Die Firma wurde 1959 von Jim Kellison in Folsom/Kalifornien (genau, die Stadt mit dem berühmten Gefängnis) gegründet. Man war bei Kellison spezialisiert auf Kit-cars mit Gitterrohrrahmen und aufgesetzten GFK-Karosserien. Die Motoren dieser Fahrzeuge stammten in der Regel aus dem Chevrolette Corvette C1. Der V8-Motor dieses Autos hatte ursprünglich einen Hubraum von 5729 cm³, wurde aber auf 6.4l Hubraum aufgebohrt. Durch dieses Massnahme stieg die Leistung dieses Fahrzeugs auf 340 PS. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Kellison J5 Coupe aus dem Jahr 1961. Die Firma wurde 1959 von Jim Kellison in Folsom/Kalifornien (genau, die Stadt mit dem berühmten Gefängnis) gegründet. Man war bei Kellison spezialisiert auf Kit-cars mit Gitterrohrrahmen und aufgesetzten GFK-Karosserien. Die Motoren dieser Fahrzeuge stammten in der Regel aus dem Chevrolette Corvette C1. Der V8-Motor dieses Autos hatte ursprünglich einen Hubraum von 5729 cm³, wurde aber auf 6.4l Hubraum aufgebohrt. Durch dieses Massnahme stieg die Leistung dieses Fahrzeugs auf 340 PS. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

558 1200x900 Px, 23.05.2019

Volvo P 1800 ES, produziert in den Jahren 1972 und 1973 im Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg. Im Volksmund machte sich, aufgrund der gläsernen Heckklappe des Wagens, schnell der Begriff  Schneewittchensarg  breit. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1986 cm³ und leistet 125 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 190 km/h angegeben. Die meisten der ca. 8100 hergestellten P 1800 ES Modelle wurden in die USA exportiert. Der abgelichtete Volvo ist im Farbton guld lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Volvo P 1800 ES, produziert in den Jahren 1972 und 1973 im Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg. Im Volksmund machte sich, aufgrund der gläsernen Heckklappe des Wagens, schnell der Begriff "Schneewittchensarg" breit. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1986 cm³ und leistet 125 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 190 km/h angegeben. Die meisten der ca. 8100 hergestellten P 1800 ES Modelle wurden in die USA exportiert. Der abgelichtete Volvo ist im Farbton guld lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

274 1200x900 Px, 23.05.2019

Heckansicht eines Volvo P1800 ES. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Heckansicht eines Volvo P1800 ES. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

304 1200x900 Px, 23.05.2019

Volvo P131. Die Baureihe 120/130 wurde 1956 vorgestellt. Der Volksmund nannte das Modell  Amazon . Hier habe ich einen  Amazon  aus dem Jahr 1970 (letztes Produktionsjahr) ablichten können. Der Wagen ist mit dem legendären B20A Motor ausgerüstet, wie er ab 1968 verbaut wurde. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet 82 PS. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Volvo P131. Die Baureihe 120/130 wurde 1956 vorgestellt. Der Volksmund nannte das Modell "Amazon". Hier habe ich einen "Amazon" aus dem Jahr 1970 (letztes Produktionsjahr) ablichten können. Der Wagen ist mit dem legendären B20A Motor ausgerüstet, wie er ab 1968 verbaut wurde. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet 82 PS. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 120/130/220 (Amazon)

332 1200x900 Px, 23.05.2019

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