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Porsche 914-6. Bauj. 1970. 2000ccm, 6-Zylinder Motor mit 110PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Porsche 914-6. Bauj. 1970. 2000ccm, 6-Zylinder Motor mit 110PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Porsche / Sonstige

302 1200x720 Px, 12.05.2019

=Austin Healey Sprite, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Austin Healey Sprite, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 TECHNORAMA Kassel

260 1200x887 Px, 13.05.2019

=Austin Healey Sprite-Fahrzeugemblem, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Austin Healey Sprite-Fahrzeugemblem, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite, Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 TECHNORAMA Kassel

310 1200x477 Px, 13.05.2019

=Austin Healey Sprite, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Austin Healey Sprite, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 TECHNORAMA Kassel

283 1200x865 Px, 13.05.2019

=Austin Healey 3000, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Austin Healey 3000, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 3000, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 TECHNORAMA Kassel

274 1200x904 Px, 13.05.2019

=Austin Healey 3000, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Austin Healey 3000, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 3000, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 TECHNORAMA Kassel

274 1200x801 Px, 13.05.2019

=De Soto Fluid Drive, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=De Soto Fluid Drive, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 TECHNORAMA Kassel

243 1200x766 Px, 13.05.2019

=De Soto Fluid Drive, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=De Soto Fluid Drive, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 TECHNORAMA Kassel

257 1200x808 Px, 13.05.2019

=De Soto Fluid Drive, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=De Soto Fluid Drive, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / DeSoto / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 TECHNORAMA Kassel

254 1200x979 Px, 13.05.2019

Opel Kadett B Coupe Rallye, produziert in Bochum von 1966 bis 1970. Hier wurde ein Kiemencoupe in der Version Rallye L Super abgelichtet. Trotz eines Grundpreises von DM 7175,00 erwies sich dieses Modell als Verkaufsschlager. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1078 cm³ und leistet 60 PS. Der abgelichtete Wagen im Farbton Rallye rot stammt aus dem Jahr 1969. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Opel Kadett B Coupe Rallye, produziert in Bochum von 1966 bis 1970. Hier wurde ein "Kiemencoupe" in der Version Rallye L Super abgelichtet. Trotz eines Grundpreises von DM 7175,00 erwies sich dieses Modell als Verkaufsschlager. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1078 cm³ und leistet 60 PS. Der abgelichtete Wagen im Farbton Rallye rot stammt aus dem Jahr 1969. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

554 1200x900 Px, 13.05.2019

Heckansicht eines Opel Kadett B Rallye Super aus dem Jahr 1969. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Heckansicht eines Opel Kadett B Rallye Super aus dem Jahr 1969. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

418 1200x900 Px, 13.05.2019

BMW 1502, gebaut von Januar 1975 bis August 1977. Motorisiert mit dem abgespeckten Motor des BMW 1602 verkaufte sich diese Sparversion des 02´er erstaunlich gut. Der 1502 war der einzige 02´er, der nach dem Verkaufsbeginn des E21 (erster 3´er BMW) im Mai 1975, weiterproduziert wurde. Der um 30 Grad nach rechts geneigt verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 75 PS. Der BMW dürfte im Farbton casagrün lackiert sein. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
BMW 1502, gebaut von Januar 1975 bis August 1977. Motorisiert mit dem "abgespeckten" Motor des BMW 1602 verkaufte sich diese Sparversion des 02´er erstaunlich gut. Der 1502 war der einzige 02´er, der nach dem Verkaufsbeginn des E21 (erster 3´er BMW) im Mai 1975, weiterproduziert wurde. Der um 30 Grad nach rechts geneigt verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 75 PS. Der BMW dürfte im Farbton casagrün lackiert sein. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

473 1200x900 Px, 13.05.2019

Heckansicht eines casagrünen BMW 1502. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Heckansicht eines casagrünen BMW 1502. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

433 1200x900 Px, 13.05.2019

Wartburg 353 Tourist, gebaut in Eisenach von 1966 bis 1988. Das Modell 353 war der Nachfolger des Wartburg 312. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet aus einem Hubraum von 992 cm³ 45 PS bzw. ab dem Modelljahr 1975 50 PS. Für ein solches Auto waren in der DDR mindestens 17700,00 Ostmark fällig. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Wartburg 353 Tourist, gebaut in Eisenach von 1966 bis 1988. Das Modell 353 war der Nachfolger des Wartburg 312. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet aus einem Hubraum von 992 cm³ 45 PS bzw. ab dem Modelljahr 1975 50 PS. Für ein solches Auto waren in der DDR mindestens 17700,00 Ostmark fällig. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353

376 1200x900 Px, 13.05.2019

Nach Ende von WW2 gingen die Hersteller dazu über, wieder ihre Vorkriegsmodelle zu produzieren. Somit kam auch der Mercedes Benz W136 IV 170S Cabriolet A, im Jahr 1949 wieder auf den Markt. Bis 1951 wurden lediglich 830 Autos dieses Typs produziert. Die geringe Stückzahl ist eigentlich nicht verwunderlich, da ein solches Auto im Jahr 1950 mit einem Kaufpreis von DM 15.800,00 in den Preislisten der Händler stand, während der durchschnittliche Arbeiter DM 120,00 im Monat verdiente. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 52 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 122 km/h angegeben. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Nach Ende von WW2 gingen die Hersteller dazu über, wieder ihre Vorkriegsmodelle zu produzieren. Somit kam auch der Mercedes Benz W136 IV 170S Cabriolet A, im Jahr 1949 wieder auf den Markt. Bis 1951 wurden lediglich 830 Autos dieses Typs produziert. Die geringe Stückzahl ist eigentlich nicht verwunderlich, da ein solches Auto im Jahr 1950 mit einem Kaufpreis von DM 15.800,00 in den Preislisten der Händler stand, während der durchschnittliche Arbeiter DM 120,00 im Monat verdiente. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 52 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 122 km/h angegeben. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

330 1200x900 Px, 13.05.2019

Heckansicht eines Mercedes Benz W136 IV 170S Cabriolet A. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 IV 170S Cabriolet A. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

265 1200x900 Px, 13.05.2019

Triumph TR7 Convertible. 1978 - 1980. Als keilförmiges Coupe wurde der TR7 auf der Detroit Motor Show des Jahres 1975 vorgestellt. Die Convertible genannte, Cabrioletversion des TR 7 folgte drei Jahre nach der Coupe Version. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 105 PS. Der abgelichtete TR7 ist im Farbton silver frost lackiert. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Triumph TR7 Convertible. 1978 - 1980. Als keilförmiges Coupe wurde der TR7 auf der Detroit Motor Show des Jahres 1975 vorgestellt. Die Convertible genannte, Cabrioletversion des TR 7 folgte drei Jahre nach der Coupe Version. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 105 PS. Der abgelichtete TR7 ist im Farbton silver frost lackiert. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR7

197 1200x900 Px, 13.05.2019

Heckansicht eines Triumph TR7 Convertible. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Heckansicht eines Triumph TR7 Convertible. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR7

174 1200x900 Px, 13.05.2019

Buick Electra 225 fourdoor Hardtop des Modelljahres 1965. Im Modelljahr 1965 war der Electra 225 das Topmodell im Modellkatalog der Marke Buick. Darunter rangierten die Baureihen LeSabre 400, Skylark und als Basismodell der Special. Von dieser Modellvariante verkaufte Buick im Modelljahr 1965 12.842 Einheiten zum Preis ab US$ 4206,00. Der interessierte Käufer konnte zwischen zwei V8-Motoren wählen: 6571 cm³ mit 325 PS oder 6965 cm³ mit 340 PS. Der abgelichtete Buick ist im Farbton shell beige lackiert. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Buick Electra 225 fourdoor Hardtop des Modelljahres 1965. Im Modelljahr 1965 war der Electra 225 das Topmodell im Modellkatalog der Marke Buick. Darunter rangierten die Baureihen LeSabre 400, Skylark und als Basismodell der Special. Von dieser Modellvariante verkaufte Buick im Modelljahr 1965 12.842 Einheiten zum Preis ab US$ 4206,00. Der interessierte Käufer konnte zwischen zwei V8-Motoren wählen: 6571 cm³ mit 325 PS oder 6965 cm³ mit 340 PS. Der abgelichtete Buick ist im Farbton shell beige lackiert. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Electra

296 1200x900 Px, 13.05.2019

FORD Mustang Coupe. Baujahr 1966. 4728ccm und 151PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
FORD Mustang Coupe. Baujahr 1966. 4728ccm und 151PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

289 1200x747 Px, 13.05.2019

FORD Mustang GT. Baujahr 1965. 4728ccm und 271PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
FORD Mustang GT. Baujahr 1965. 4728ccm und 271PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

288 1200x800 Px, 13.05.2019

Innocenti Mini. Baujahr 1974. 1300ccm und 63PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Innocenti Mini. Baujahr 1974. 1300ccm und 63PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Innocenti / Sonstige

268 1200x800 Px, 13.05.2019

Mitsubishi Galant Sigma. 4-Zylinder Motor mit 1597ccm und 75PS. Vmax 150km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Mitsubishi Galant Sigma. 4-Zylinder Motor mit 1597ccm und 75PS. Vmax 150km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Mitsubishi / Alle Modelle

265 1200x713 Px, 13.05.2019

Daihatsu Charade Coupe. 3-Zylinder Motor mit 993ccm und 50PS. Baujahr 1980. Vmax 138km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Daihatsu Charade Coupe. 3-Zylinder Motor mit 993ccm und 50PS. Baujahr 1980. Vmax 138km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Daihatsu / Alle

365 1200x800 Px, 13.05.2019

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