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Heckansicht eines Mazda 929 GLX Coupe der Baureihe HB, gebaut von 1982 bis 1987. Mit diesem Modell zog 1982 der neue Japan-Schick in der oberen Mittelklasse ein. Der Wagen war mehr als üppig ausgestattet. In einigen Ländern konnte das Modell auch mit einem Wankelmotor geordert werden. In Deutschland allerdings nicht! Hier war das Modell ausschließlich mit einem Vierzylinderreihenmotor lieferbar, der aus einem Hubraum von 1998 cm³, wahlweise 101 PS oder 120 PS leistete. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Heckansicht eines Mazda 929 GLX Coupe der Baureihe HB, gebaut von 1982 bis 1987. Mit diesem Modell zog 1982 der neue Japan-Schick in der oberen Mittelklasse ein. Der Wagen war mehr als üppig ausgestattet. In einigen Ländern konnte das Modell auch mit einem Wankelmotor geordert werden. In Deutschland allerdings nicht! Hier war das Modell ausschließlich mit einem Vierzylinderreihenmotor lieferbar, der aus einem Hubraum von 1998 cm³, wahlweise 101 PS oder 120 PS leistete. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mazda / 929

316 1200x900 Px, 05.05.2019

Heckansicht eines Simca 1000 aus dem Jahr 1978, der optisch und technisch auf einen Simca Rallye 2 umgebaut wurde. Im Jahr 1961 brachten die Mannen aus Nanterre den kompakten Simca 1000 auf den Markt. Er folgte dem bewährten Muster dieser Autoepoche in Frankreich = Heckmotor und vier Türen. Durch seine gute Raumausnutzung wurde der Wagen, insbesondere in seinem Heimatland, ein Verkaufserfolg. Dieser, im Farbton sumatra rot lackierte Wagen, hat einen wassergekühlten Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1294 cm³ 95 PS leistet. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Heckansicht eines Simca 1000 aus dem Jahr 1978, der optisch und technisch auf einen Simca Rallye 2 umgebaut wurde. Im Jahr 1961 brachten die Mannen aus Nanterre den kompakten Simca 1000 auf den Markt. Er folgte dem bewährten Muster dieser Autoepoche in Frankreich = Heckmotor und vier Türen. Durch seine gute Raumausnutzung wurde der Wagen, insbesondere in seinem Heimatland, ein Verkaufserfolg. Dieser, im Farbton sumatra rot lackierte Wagen, hat einen wassergekühlten Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1294 cm³ 95 PS leistet. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

370 1200x900 Px, 05.05.2019

Trabant de Luxe in Herzogenbuchsee am 04.05.2019
Trabant de Luxe in Herzogenbuchsee am 04.05.2019
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Sachsenring / Trabant P 601

282 1200x926 Px, 05.05.2019

Riley Elf MK3. Basierend auf dem 1959 vorgestellten Mini brachte die Firma Riley im Jahr 1961 das Modell Elf heraus, das bis 1969 in drei Baureihen, MK1 bis MK3, produziert wurde. Der Riley Elf war im Grunde ein Mini, der mit einem anderen Kühlergrill und einem angesetzten Kofferraum versehen wurde. Dazu bekam er noch ein etwas noblere Innenausstattung. Der MK3 wurde von 1966 bis 1969 produziert. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1968 und wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 998 cm³ eine Leistung von 38,5 PS erbringt. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Riley Elf MK3. Basierend auf dem 1959 vorgestellten Mini brachte die Firma Riley im Jahr 1961 das Modell Elf heraus, das bis 1969 in drei Baureihen, MK1 bis MK3, produziert wurde. Der Riley Elf war im Grunde ein Mini, der mit einem anderen Kühlergrill und einem angesetzten Kofferraum versehen wurde. Dazu bekam er noch ein etwas noblere Innenausstattung. Der MK3 wurde von 1966 bis 1969 produziert. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1968 und wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 998 cm³ eine Leistung von 38,5 PS erbringt. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

226 1200x900 Px, 05.05.2019

Heckansicht eines Riley Elf MK3 aus dem Jahr 1968. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Heckansicht eines Riley Elf MK3 aus dem Jahr 1968. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

179 1200x900 Px, 05.05.2019

Mercedes Benz W121 BII, gebaut von 1955 bis 1963. Das Modell ist besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Insgesamt verließen 25881 Fahrzeuge dieses Typs die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser, im Farbton signalrot lackierte Wagen, hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ und leistet 105 PS. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Mercedes Benz W121 BII, gebaut von 1955 bis 1963. Das Modell ist besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Insgesamt verließen 25881 Fahrzeuge dieses Typs die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser, im Farbton signalrot lackierte Wagen, hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ und leistet 105 PS. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Michael H.

Volvo PV 544, gebaut von 1958 bis 1965. Der PV 544(PV steht für Personvagn) glich in der Urform sehr, seinem bereits 1947 vorgestellten Vorgänger. PV 444. Angetrieben wird der  Buckelvolvo  vom berühmten B18 Motor, einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1780 cm³ 68 PS leistet. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Volvo PV 544, gebaut von 1958 bis 1965. Der PV 544(PV steht für Personvagn) glich in der Urform sehr, seinem bereits 1947 vorgestellten Vorgänger. PV 444. Angetrieben wird der "Buckelvolvo" vom berühmten B18 Motor, einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1780 cm³ 68 PS leistet. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Michael H.

Mercedes Benz W111/2 220Sb, produziert von 1959 bis 1965. Der 220S in der neuen, eleganten Heckflossenkarosserie fand bei der Kundschaft enormen Anklang. Der Sechsylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet 110 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 165 km/h und der Verbrauch bei 14 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Mercedes Benz W111/2 220Sb, produziert von 1959 bis 1965. Der 220S in der neuen, eleganten Heckflossenkarosserie fand bei der Kundschaft enormen Anklang. Der Sechsylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet 110 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 165 km/h und der Verbrauch bei 14 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Michael H.

Heckansicht einer großen  Heckflosse  Mercedes Benz W111/2 220Sb. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Heckansicht einer großen "Heckflosse" Mercedes Benz W111/2 220Sb. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Michael H.

Volvo P131. Die Baureihe 120/130 wurde im Volksmund auch  Amazon  genannt. Hier habe ich einen  Amazon  mit dem B20A Motor ablichten können, wie er ab 1968 verbaut wurde. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet 82 PS. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Volvo P131. Die Baureihe 120/130 wurde im Volksmund auch "Amazon" genannt. Hier habe ich einen "Amazon" mit dem B20A Motor ablichten können, wie er ab 1968 verbaut wurde. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet 82 PS. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 120/130/220 (Amazon)

274 1200x900 Px, 05.05.2019

Mini Moke, fast unverändert produziert von 1964 bis 1993. Auf der Basis des bereits 1959 vorgestellten Mini wurde bei Austin/Birmingham und Morris/Cowley, dieser kleine Strandwagen produziert. Angeblich soll die australische Armee das Fahrzeug eine Zeit lang als Meldefahrzeug getestet haben. Je nach Motorisierung der Straßen-Mini´s veränderte sich auch beim Moke die jeweilige Motorisierung. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Mini Moke, fast unverändert produziert von 1964 bis 1993. Auf der Basis des bereits 1959 vorgestellten Mini wurde bei Austin/Birmingham und Morris/Cowley, dieser kleine Strandwagen produziert. Angeblich soll die australische Armee das Fahrzeug eine Zeit lang als Meldefahrzeug getestet haben. Je nach Motorisierung der Straßen-Mini´s veränderte sich auch beim Moke die jeweilige Motorisierung. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Mini

237 1200x900 Px, 05.05.2019

Leyland Mini Clubmann Estate aus dem letzten Modelljahr 1981. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Leyland Mini Clubmann Estate aus dem letzten Modelljahr 1981. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Mini

260 1200x900 Px, 06.05.2019

Heckansicht eines Leyland Mini Clubmann Estate aus dem Jahr 1981. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Heckansicht eines Leyland Mini Clubmann Estate aus dem Jahr 1981. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Mini

273 1200x900 Px, 06.05.2019

Chevrolet Kombi Oldtimer bei Euskirchen - 24.03.2019
Chevrolet Kombi Oldtimer bei Euskirchen - 24.03.2019
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

276 1200x807 Px, 06.05.2019

Chevrolet V8 Corvette Oldtimer bei Euskirchen - 24.03.2019
Chevrolet V8 Corvette Oldtimer bei Euskirchen - 24.03.2019
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C4 (1984)

398  1 1200x802 Px, 06.05.2019

=Opel Rekord 1700, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Opel Rekord 1700, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Opel Rekord 1700, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Opel Rekord 1700, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Opel Olympia, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Opel Olympia, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Chevrolet Corvette, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Chevrolet Corvette, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Chevrolet Corvette-Frontemblem, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Chevrolet Corvette-Frontemblem, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Chevrolet Corvette, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Chevrolet Corvette, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Triumph TR 3, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Triumph TR 3, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Triumph TR 3-Frontemblem, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Triumph TR 3-Frontemblem, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Aero, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Aero, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

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