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Heckansicht eines IFA Sachsenring Horch P240 aus dem Jahr 1957. Retro Classics in Essen am 09.03.2026.
Heckansicht eines IFA Sachsenring Horch P240 aus dem Jahr 1957. Retro Classics in Essen am 09.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sachsenring / P 240

16 1200x756 Px, 10.04.2026

Sachsenring P240, gebaut in den Jahren von 1956 bis 1959. Vorgestellt wurde das Modell, noch mit dem Horch-Logo auf der Kühlerhaube, auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1956. Produziert wurde das Auto in den ehemaligen Horch-Werken in Zwickau.. Zur Lepziger Herbstmesse des Jahres 1958 war das Auto mit einem veränderten Kühlergrill zu bestaunen. Von den 1382 hergestellten Fahrzeugen wurden einige, wenige, zu Cabriolets für hohe Partei-Funktionäre umgebaut. Außerdem beute das VEB Karosseriewerk Halle einige Autos zu Kombiwagen für die DDR-Rundfunk- und Fernsehanstalt um. Der Kaufpreis für eine solche Limousine betrug bei seinem Erscheinen Ostmark 27.500,00. Der gezeigte Wagen mit dem  frühen  Kühlergrill hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2407 cm³ und einer Leistung von 80 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 140 km/h an. Dann flossen aber auch 15 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch den Fallstromvergaser. Retro Classics in Essen am 09.03.2026.
Sachsenring P240, gebaut in den Jahren von 1956 bis 1959. Vorgestellt wurde das Modell, noch mit dem Horch-Logo auf der Kühlerhaube, auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1956. Produziert wurde das Auto in den ehemaligen Horch-Werken in Zwickau.. Zur Lepziger Herbstmesse des Jahres 1958 war das Auto mit einem veränderten Kühlergrill zu bestaunen. Von den 1382 hergestellten Fahrzeugen wurden einige, wenige, zu Cabriolets für hohe Partei-Funktionäre umgebaut. Außerdem beute das VEB Karosseriewerk Halle einige Autos zu Kombiwagen für die DDR-Rundfunk- und Fernsehanstalt um. Der Kaufpreis für eine solche Limousine betrug bei seinem Erscheinen Ostmark 27.500,00. Der gezeigte Wagen mit dem "frühen" Kühlergrill hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2407 cm³ und einer Leistung von 80 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 140 km/h an. Dann flossen aber auch 15 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch den Fallstromvergaser. Retro Classics in Essen am 09.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sachsenring / P 240

28 1200x925 Px, 10.04.2026

Goggomobil T (Limousine) der Firma Glas, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Goggomobil T (Limousine) der Firma Glas, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

Ein NSU Prinz II (Typ 40) von 1960, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Ein NSU Prinz II (Typ 40) von 1960, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

Eine teilbeplankte Trabant-Karosserie im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Eine teilbeplankte Trabant-Karosserie im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

Ein  Silberpfeil  Auto Union Typ C Anfang August 2018 im August Horch Museum Zwickau.
Ein "Silberpfeil" Auto Union Typ C Anfang August 2018 im August Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

Anfang der fünfziger Jahre wurde für die vormilitärische Ausbildung von Jugendlichen zwei annähernd maßstabgerecht verkleinerte Nachbauten des SPW 152 auf Basis der verlängerte Bodengruppen eines Kübeltrabant´s hergestellt. Einer davon befindet sich im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Anfang der fünfziger Jahre wurde für die vormilitärische Ausbildung von Jugendlichen zwei annähernd maßstabgerecht verkleinerte Nachbauten des SPW 152 auf Basis der verlängerte Bodengruppen eines Kübeltrabant´s hergestellt. Einer davon befindet sich im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

Ein DKW P15 Cabriolet, gesehen Anfang August 2018 im Zwickauer Automobilmuseum August Horch.
Ein DKW P15 Cabriolet, gesehen Anfang August 2018 im Zwickauer Automobilmuseum August Horch.
Christian Bremer

Ein 1940 gebauter DKW Sonderklasse ´37 Anfang August 2018 im Zwickauer Automobilmuseum August Horch.
Ein 1940 gebauter DKW Sonderklasse ´37 Anfang August 2018 im Zwickauer Automobilmuseum August Horch.
Christian Bremer

Der P50/2 Rallyetrabant von 1962 Anfang August 2018 im August Horch Museum Zwickau.
Der P50/2 Rallyetrabant von 1962 Anfang August 2018 im August Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

Eine weiße AWZ P70 Limousine im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Eine weiße AWZ P70 Limousine im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

Einer der beiden gebauten Sachsenring P 240  Repräsentant . (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Einer der beiden gebauten Sachsenring P 240 "Repräsentant". (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

AWZ Trabant P50, gesehen im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
AWZ Trabant P50, gesehen im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

Der 1.000.000te Trabant im korrekten sozialistischen Farbkleid. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Der 1.000.000te Trabant im korrekten sozialistischen Farbkleid. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Der Wanderer W23S war ein mittlerer geländegängiger PKW aus dem Jahr 1940. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Der Wanderer W23S war ein mittlerer geländegängiger PKW aus dem Jahr 1940. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Produktionsstätte der 20er Jahre... (Horch Museum Zwickau, August 2018)
Produktionsstätte der 20er Jahre... (Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Eine  blanke  AWZ P70 Limousine im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Eine "blanke" AWZ P70 Limousine im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

Eine DKW F5 Limousine aus dem Jahr 1935 im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Eine DKW F5 Limousine aus dem Jahr 1935 im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

Maschinen zur Produktion von Karosserieteilen für den Trabant. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Maschinen zur Produktion von Karosserieteilen für den Trabant. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Ein IFA F 8 Anfang August 2018 im August Horch Museum Zwickau.
Ein IFA F 8 Anfang August 2018 im August Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

Ein Audi P5 aus dem Jahr 1929. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Ein Audi P5 aus dem Jahr 1929. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Ein Trabant P 600 Kombi mit Anhänger im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Ein Trabant P 600 Kombi mit Anhänger im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

Ein Audi Fahrgestell mit Motor. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Ein Audi Fahrgestell mit Motor. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Ein gestripter Wanderer W 25 K Roadster im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Ein gestripter Wanderer W 25 K Roadster im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

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