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Auto Union Audi Fotos

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=Audi Typ M 18, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023. Das ausgestellte Fahrzeug ist Bj. 1928, 6 Zyl.-Motor mit 4655 ccm und 80 PS.
=Audi Typ M 18, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023. Das ausgestellte Fahrzeug ist Bj. 1928, 6 Zyl.-Motor mit 4655 ccm und 80 PS.
Konrad Neumann

=Audi Typ M 18, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023. Das ausgestellte Fahrzeug ist Bj. 1928, 6 Zyl.-Motor mit 4655 ccm und 80 PS.
=Audi Typ M 18, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023. Das ausgestellte Fahrzeug ist Bj. 1928, 6 Zyl.-Motor mit 4655 ccm und 80 PS.
Konrad Neumann

=Audi Front 225 Luxus Gläser Cabriolet, Bj. 1935, 2257 ccm, 50 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Audi Front 225 Luxus Gläser Cabriolet, Bj. 1935, 2257 ccm, 50 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Audi Front 225 Luxus Gläser Cabriolet, Bj. 1935, 2257 ccm, 50 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Audi Front 225 Luxus Gläser Cabriolet, Bj. 1935, 2257 ccm, 50 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Audi 920, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi 920, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi 920, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi 920, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi 10/26 Typ A Pheaton, Bj. 1911, 2611 ccm, 22 - 28 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das ausgestellte Fahrzeug ist die Nummer 78 von einstmals 137 produzierten Exemplaren. Es ist der älteste erhalten gebliebene Audi und gehört dem Technischen Museum Prag.
=Audi 10/26 Typ A Pheaton, Bj. 1911, 2611 ccm, 22 - 28 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das ausgestellte Fahrzeug ist die Nummer 78 von einstmals 137 produzierten Exemplaren. Es ist der älteste erhalten gebliebene Audi und gehört dem Technischen Museum Prag.
Konrad Neumann

=Audi 10/26 Typ A Pheaton, Bj. 1911, 2611 ccm, 22 - 28 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das ausgestellte Fahrzeug ist die Nummer 78 von einstmals 137 produzierten Exemplaren. Es ist der älteste erhalten gebliebene Audi und gehört dem Technischen Museum Prag.
=Audi 10/26 Typ A Pheaton, Bj. 1911, 2611 ccm, 22 - 28 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das ausgestellte Fahrzeug ist die Nummer 78 von einstmals 137 produzierten Exemplaren. Es ist der älteste erhalten gebliebene Audi und gehört dem Technischen Museum Prag.
Konrad Neumann

=Audi 10/26 Typ A Pheaton, Bj. 1911, 2611 ccm, 22 - 28 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das ausgestellte Fahrzeug ist die Nummer 78 von einstmals 137 produzierten Exemplaren. Es ist der älteste erhalten gebliebene Audi und gehört dem Technischen Museum Prag.
=Audi 10/26 Typ A Pheaton, Bj. 1911, 2611 ccm, 22 - 28 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das ausgestellte Fahrzeug ist die Nummer 78 von einstmals 137 produzierten Exemplaren. Es ist der älteste erhalten gebliebene Audi und gehört dem Technischen Museum Prag.
Konrad Neumann

=Frontemblem des Audi 14 Typ C  Alpensieger , Bj. 1919, 3560 ccm, 35 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Frontemblem des Audi 14 Typ C "Alpensieger", Bj. 1919, 3560 ccm, 35 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Innenraum des Audi 14 Typ C  Alpensieger , Bj. 1919, 3560 ccm, 35 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Innenraum des Audi 14 Typ C "Alpensieger", Bj. 1919, 3560 ccm, 35 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi 14 Typ C  Alpensieger , Bj. 1919, 3560 ccm, 35 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi 14 Typ C "Alpensieger", Bj. 1919, 3560 ccm, 35 PS, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi Front UW, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi Front UW, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi Front UW, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi Front UW, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi Front UW, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi Front UW, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Audi 18/70 M Pullmann Limousine als Schnittmodell, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1925 und hatte 70 PS bei einem Hubraum von 4660 ccm. Bekannt sind heute noch 3 Fahrzeuge und ein Fahrgestell.
=Audi 18/70 M Pullmann Limousine als Schnittmodell, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1925 und hatte 70 PS bei einem Hubraum von 4660 ccm. Bekannt sind heute noch 3 Fahrzeuge und ein Fahrgestell.
Konrad Neumann

=Audi 18/70 M Pullmann Limousine als Schnittmodell, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1925 und hatte 70 PS bei einem Hubraum von 4660 ccm. Bekannt sind heute noch 3 Fahrzeuge und ein Fahrgestell.
=Audi 18/70 M Pullmann Limousine als Schnittmodell, gesehen im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1925 und hatte 70 PS bei einem Hubraum von 4660 ccm. Bekannt sind heute noch 3 Fahrzeuge und ein Fahrgestell.
Konrad Neumann

Ein Audi P5 aus dem Jahr 1929. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Ein Audi P5 aus dem Jahr 1929. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Ein Audi Fahrgestell mit Motor. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Ein Audi Fahrgestell mit Motor. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Ein Audi Front 225 aus dem Jahre 1935. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Ein Audi Front 225 aus dem Jahre 1935. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Ein Audi 10 Typ B ist im August Horch Museum Zwickau ausgestellt. (August 2018)
Ein Audi 10 Typ B ist im August Horch Museum Zwickau ausgestellt. (August 2018)
Christian Bremer

Links ein Audi SS Typ  Zwickau  Cabriolet, rechts ein Horch 375 Pullmann, gesehen im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Links ein Audi SS Typ "Zwickau" Cabriolet, rechts ein Horch 375 Pullmann, gesehen im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

Ein Audi P5 aus dem Jahr 1929. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Ein Audi P5 aus dem Jahr 1929. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Dieses Audi 225 Luxus Cabriolet wurde 1936 gebaut und stand im Automobilmuseum August Horch. (Zwickau, August 2018)
Dieses Audi 225 Luxus Cabriolet wurde 1936 gebaut und stand im Automobilmuseum August Horch. (Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

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