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Heckansicht eines IFA Sachsenring Horch P240 aus dem Jahr 1957.

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Heckansicht eines IFA Sachsenring Horch P240 aus dem Jahr 1957. Retro Classics in Essen am 09.03.2026.

Heckansicht eines IFA Sachsenring Horch P240 aus dem Jahr 1957. Retro Classics in Essen am 09.03.2026.

Michael H. 10.04.2026, 14 Aufrufe, 0 Kommentare

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Sachsenring P240, gebaut in den Jahren von 1956 bis 1959. Vorgestellt wurde das Modell, noch mit dem Horch-Logo auf der Kühlerhaube, auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1956. Produziert wurde das Auto in den ehemaligen Horch-Werken in Zwickau.. Zur Lepziger Herbstmesse des Jahres 1958 war das Auto mit einem veränderten Kühlergrill zu bestaunen. Von den 1382 hergestellten Fahrzeugen wurden einige, wenige, zu Cabriolets für hohe Partei-Funktionäre umgebaut. Außerdem beute das VEB Karosseriewerk Halle einige Autos zu Kombiwagen für die DDR-Rundfunk- und Fernsehanstalt um. Der Kaufpreis für eine solche Limousine betrug bei seinem Erscheinen Ostmark 27.500,00. Der gezeigte Wagen mit dem  frühen  Kühlergrill hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2407 cm³ und einer Leistung von 80 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 140 km/h an. Dann flossen aber auch 15 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch den Fallstromvergaser. Retro Classics in Essen am 09.03.2026.
Sachsenring P240, gebaut in den Jahren von 1956 bis 1959. Vorgestellt wurde das Modell, noch mit dem Horch-Logo auf der Kühlerhaube, auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1956. Produziert wurde das Auto in den ehemaligen Horch-Werken in Zwickau.. Zur Lepziger Herbstmesse des Jahres 1958 war das Auto mit einem veränderten Kühlergrill zu bestaunen. Von den 1382 hergestellten Fahrzeugen wurden einige, wenige, zu Cabriolets für hohe Partei-Funktionäre umgebaut. Außerdem beute das VEB Karosseriewerk Halle einige Autos zu Kombiwagen für die DDR-Rundfunk- und Fernsehanstalt um. Der Kaufpreis für eine solche Limousine betrug bei seinem Erscheinen Ostmark 27.500,00. Der gezeigte Wagen mit dem "frühen" Kühlergrill hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2407 cm³ und einer Leistung von 80 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 140 km/h an. Dann flossen aber auch 15 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch den Fallstromvergaser. Retro Classics in Essen am 09.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sachsenring / P 240

26 1200x925 Px, 10.04.2026

Ein Sachsenring P 240  Repräsentant  im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr. (Dresden, April 2017)
Ein Sachsenring P 240 "Repräsentant" im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr. (Dresden, April 2017)
Christian Bremer

Ein Sachsenring P 240  Repräsentant  im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr. (Dresden, April 2017)
Ein Sachsenring P 240 "Repräsentant" im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr. (Dresden, April 2017)
Christian Bremer

Einer der beiden gebauten Sachsenring P 240  Repräsentant . (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Einer der beiden gebauten Sachsenring P 240 "Repräsentant". (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer





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