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Bilder von Michael H.

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Bilder von Michael H.
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DKW 1000 Sp Coupe. 1958 - 1965. Von diesem eleganten Coupe stellte DKW in Zusammenarbeit mit der Karosseriefabrik Baur aus Stuttgart 5.000 Exemplare her. Es wird gemunkelt, das die Designer sich von der Form des damaligen Ford Thunderbird haben inspirieren lassen. Der 3-Zylinderzweitaktreihenmotor leistet 55 PS aus 980 cm³ Hubraum. Für ein solch elegantes Coupe mußten DM 10.750,00 auf den Tresen des DKW Händlers gelegt werden. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
DKW 1000 Sp Coupe. 1958 - 1965. Von diesem eleganten Coupe stellte DKW in Zusammenarbeit mit der Karosseriefabrik Baur aus Stuttgart 5.000 Exemplare her. Es wird gemunkelt, das die Designer sich von der Form des damaligen Ford Thunderbird haben inspirieren lassen. Der 3-Zylinderzweitaktreihenmotor leistet 55 PS aus 980 cm³ Hubraum. Für ein solch elegantes Coupe mußten DM 10.750,00 auf den Tresen des DKW Händlers gelegt werden. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965)

2444 1024x768 Px, 09.04.2013

Heckansicht eines Moskwitsch 412. 1964 - 1975. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Heckansicht eines Moskwitsch 412. 1964 - 1975. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Moskwitsch / 412

973 1024x768 Px, 09.04.2013

Moskwitsch 412. 1964 - 1975. Die Motorisierung erfolgt durch einen 1.478 cm³ 4-Zylinderreihenmotor mit 80 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 147 km/h betragen. Der 412 war auch als Kombi, Lieferwagen und Pickup lieferbar. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Moskwitsch 412. 1964 - 1975. Die Motorisierung erfolgt durch einen 1.478 cm³ 4-Zylinderreihenmotor mit 80 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 147 km/h betragen. Der 412 war auch als Kombi, Lieferwagen und Pickup lieferbar. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Moskwitsch / 412

1166 1024x768 Px, 09.04.2013

VW Typ 1 WM-Käfer von 1974. Von diesem Sondermodell gelangten nur 300 Fahrzeuge in den Verkauf. Es standen vier Farben zur Auswahl: cliffgrün, rallyegelb, leuchtorange und senegalrot, in dem der abgelichte Käfer lackiert ist. Die Motorisierung stammt vom 1303. Es gab dieses Sondermodell auch als Cabriolet. Meines Wissens wurden diese Fahrzeuge aber nur an die Spieler und Trainer der 1974´er Weltmeistermannschaft verschenkt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
VW Typ 1 "WM-Käfer" von 1974. Von diesem Sondermodell gelangten nur 300 Fahrzeuge in den Verkauf. Es standen vier Farben zur Auswahl: cliffgrün, rallyegelb, leuchtorange und senegalrot, in dem der abgelichte Käfer lackiert ist. Die Motorisierung stammt vom 1303. Es gab dieses Sondermodell auch als Cabriolet. Meines Wissens wurden diese Fahrzeuge aber nur an die Spieler und Trainer der 1974´er Weltmeistermannschaft verschenkt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

1726  3 1024x768 Px, 09.04.2013

Heckansicht einer Opel Rekord B Limousine. 1965 - 1966. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Heckansicht einer Opel Rekord B Limousine. 1965 - 1966. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord B

1673 1024x768 Px, 08.04.2013

Opel Rekord B Limousine. 1965 - 1966. Der Rekord B war im Grunde ein facegelifteter Rekord A, in dem lediglich neu konstruierte Motoren verbaut wurden. Es standen drei 4-Zylinderreihenmotoren zur Auswahl: 1.492 cm³ mit 60 PS, 1.698 cm³ mit 75 PS und 1.897 cm³ mit 90 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Opel Rekord B Limousine. 1965 - 1966. Der Rekord B war im Grunde ein facegelifteter Rekord A, in dem lediglich neu konstruierte Motoren verbaut wurden. Es standen drei 4-Zylinderreihenmotoren zur Auswahl: 1.492 cm³ mit 60 PS, 1.698 cm³ mit 75 PS und 1.897 cm³ mit 90 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord B

1654 1024x768 Px, 08.04.2013

Heckansicht eines Audi 100 C2. 1976 - 1982. Hier wurde ein C2 aus dem Produktions- zeitraum 1976 - 1979 abgelichtet. Gemäß Logo auf dem Kofferdeckel müßte es sich um ein Modell mit dem 5-Zylinderreihenmotor handeln, der 136 PS leistet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Heckansicht eines Audi 100 C2. 1976 - 1982. Hier wurde ein C2 aus dem Produktions- zeitraum 1976 - 1979 abgelichtet. Gemäß Logo auf dem Kofferdeckel müßte es sich um ein Modell mit dem 5-Zylinderreihenmotor handeln, der 136 PS leistet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 100/200

936 1024x768 Px, 08.04.2013

Heckansicht eines Ford Taunus P6 15M Coupe. 1966 - 1970. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Heckansicht eines Ford Taunus P6 15M Coupe. 1966 - 1970. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

851 1024x768 Px, 08.04.2013

Ford Taunus P6 15M Coupe. 1966 - 1970. Die 15M Modelle konnten wahlweise mit einem V-4-Motor, der 65 PS aus 1.498 cm³ oder 70 PS aus 1.699 cm³ leistet, geordert werden. Ein solches Coupe war im letzten Produktionsjahr ab DM 8.205,00 zu haben. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Ford Taunus P6 15M Coupe. 1966 - 1970. Die 15M Modelle konnten wahlweise mit einem V-4-Motor, der 65 PS aus 1.498 cm³ oder 70 PS aus 1.699 cm³ leistet, geordert werden. Ein solches Coupe war im letzten Produktionsjahr ab DM 8.205,00 zu haben. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

939 1024x768 Px, 08.04.2013

Ford Taunus P7a 20M TS Hardtop Coupe. 1967 - 1968. Der P7a war nur ein Jahr im Verkaufsprogramm. Seine Karosserieform kam bei den europäischen Kunden nicht so gut an. Ein solches 20M TS Hardtop Coupe stand ab DM 9.500,00 bei den Ford Händlern. Das abgelichtete Coupe leistet 90 PS aus einem 1.998 cm³ V-6 Motor. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Ford Taunus P7a 20M TS Hardtop Coupe. 1967 - 1968. Der P7a war nur ein Jahr im Verkaufsprogramm. Seine Karosserieform kam bei den europäischen Kunden nicht so gut an. Ein solches 20M TS Hardtop Coupe stand ab DM 9.500,00 bei den Ford Händlern. Das abgelichtete Coupe leistet 90 PS aus einem 1.998 cm³ V-6 Motor. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

2591 1024x768 Px, 08.04.2013

Ford LTD Country Squire von 1973. In diesem Produktionsjahr verließen 142.933 Country Squire Kombis die Bänder der Ford-Fabriken. Ein solches Raumwunder war ab US$ 4.401,00 zu haben. Der abgelichtete Wagen ist mit einem 6.6l V8-motor ausgerüstet, der ca. 170 PS leistet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Ford LTD Country Squire von 1973. In diesem Produktionsjahr verließen 142.933 Country Squire Kombis die Bänder der Ford-Fabriken. Ein solches Raumwunder war ab US$ 4.401,00 zu haben. Der abgelichtete Wagen ist mit einem 6.6l V8-motor ausgerüstet, der ca. 170 PS leistet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Galaxie

777 1024x768 Px, 08.04.2013

DKW Hummel Moped. 1956 - 1958. Der 1-Zylinderzweitaktmotor mit 49 cm³ leistet und leistet bis zu 2 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
DKW Hummel Moped. 1956 - 1958. Der 1-Zylinderzweitaktmotor mit 49 cm³ leistet und leistet bis zu 2 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013.
Michael H.

Mopeds / DKW / Sonstige

2142 1024x768 Px, 08.04.2013

Frontansicht eines Seat 600D. 1963 - 1970. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013. Die Kategorie stimmt nicht ganz!
Frontansicht eines Seat 600D. 1963 - 1970. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013. Die Kategorie stimmt nicht ganz!
Michael H.

PKW Oldtimer / Seat / 600

563 1024x768 Px, 08.04.2013

Seat 600D. 1963 - 1970. Der Seat 600 basierte auf dem bereits 1955 vorgestellten Fiat Seicento. Ab 1957 wurde der 600´er bei SEAT in Spanien in Lizenz produziert. Im Laufe der Produktionsjahre durchlief der 600 etliche Facelifts. Der 600D, der bis zum Auslauf der Serie mit hinten angeschlagenen Türen versehen war, ist mit einem 4-Zylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus 633 cm³ ca. 32 PS leistet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013. Die Kategorie stimmt nicht ganz!
Seat 600D. 1963 - 1970. Der Seat 600 basierte auf dem bereits 1955 vorgestellten Fiat Seicento. Ab 1957 wurde der 600´er bei SEAT in Spanien in Lizenz produziert. Im Laufe der Produktionsjahre durchlief der 600 etliche Facelifts. Der 600D, der bis zum Auslauf der Serie mit hinten angeschlagenen Türen versehen war, ist mit einem 4-Zylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus 633 cm³ ca. 32 PS leistet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 07.04.2013. Die Kategorie stimmt nicht ganz!
Michael H.

PKW Oldtimer / Seat / 600

522 1024x768 Px, 08.04.2013

Heckansicht eines Porsche 356 B T6 Coupe von 1962. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Heckansicht eines Porsche 356 B T6 Coupe von 1962. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

720 1024x768 Px, 01.04.2013

Porsche 356 B T6 Coupe von 1962. Der Super 90 ist mit einem 4-Zylinderboxermotor ausgerüstet, der aus 1.582 cm³ 90 PS leistet und den Wagen auf 185 km/h bringt. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Porsche 356 B T6 Coupe von 1962. Der Super 90 ist mit einem 4-Zylinderboxermotor ausgerüstet, der aus 1.582 cm³ 90 PS leistet und den Wagen auf 185 km/h bringt. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

921 1024x768 Px, 01.04.2013

Frontansicht eines Ferrari 208 GTS Turbo. 1975 - 1985. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Frontansicht eines Ferrari 208 GTS Turbo. 1975 - 1985. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Sonstige

637 1024x768 Px, 01.04.2013

Ferrari 208 GTS Turbo. 1975 - 1985. Die 208´er Modelle basieren auf den 308 Modellen und wurden explizit für den italienischen Markt produziert. Der 1.990 cm³ große V8-Turbomotor leistet hier 255 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Ferrari 208 GTS Turbo. 1975 - 1985. Die 208´er Modelle basieren auf den 308 Modellen und wurden explizit für den italienischen Markt produziert. Der 1.990 cm³ große V8-Turbomotor leistet hier 255 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Sonstige

832 1024x768 Px, 01.04.2013

Heckansicht eines Riley Nine Brooklands. 1928 - 1932. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Heckansicht eines Riley Nine Brooklands. 1928 - 1932. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

646 1024x768 Px, 01.04.2013

Riley Nine Brooklands. 1928 - 1932. Das Modell Brooklands war die Roadstervariante der Nine-Baureihe. Zusätzlich gab es noch das Tourenmodell Monaco und Limousine Kestrel. Das Chassis des Brooklands war allerdings ca 28 cm kürzer, als das der viersitzigen Wagen. Der 4-Zylinderreihnmotor mit 1.087 cm³ Hubraum leistete in der Regel ca. 29 PS. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Erstbesitz der Tochter des Firmenmitbegründers Percy Riley und ist Baujahr 1930. Eine Leistungskur läßt bei diesem Wagen die Motorleistung aus ca. 70 PS erstarken. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Riley Nine Brooklands. 1928 - 1932. Das Modell Brooklands war die Roadstervariante der Nine-Baureihe. Zusätzlich gab es noch das Tourenmodell Monaco und Limousine Kestrel. Das Chassis des Brooklands war allerdings ca 28 cm kürzer, als das der viersitzigen Wagen. Der 4-Zylinderreihnmotor mit 1.087 cm³ Hubraum leistete in der Regel ca. 29 PS. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Erstbesitz der Tochter des Firmenmitbegründers Percy Riley und ist Baujahr 1930. Eine Leistungskur läßt bei diesem Wagen die Motorleistung aus ca. 70 PS erstarken. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

2411 1024x768 Px, 01.04.2013

Heckansicht eines Porsche Diesel Junior 108 Ackerschleppers. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Heckansicht eines Porsche Diesel Junior 108 Ackerschleppers. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Porsche / Junior

950 1024x768 Px, 01.04.2013

Porsche Diesel Junior 108 Ackerschlepper. Die Ackerschlepper der Modellreihe Junior waren grundsätzlich mit einem 822 cm³ großen 1-Zylinderdieselmotor ausgerüstet, der 14 PS leistete. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Porsche Diesel Junior 108 Ackerschlepper. Die Ackerschlepper der Modellreihe Junior waren grundsätzlich mit einem 822 cm³ großen 1-Zylinderdieselmotor ausgerüstet, der 14 PS leistete. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Porsche / Junior

921 1024x768 Px, 01.04.2013

Heckansicht eines Porsche Diesel Standard 217 Ackerschleppers von 1961. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Heckansicht eines Porsche Diesel Standard 217 Ackerschleppers von 1961. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Porsche / Standard

908 1024x768 Px, 01.04.2013

Porsche Diesel Standard 217 Ackerschlepper von 1961. Unter dem Markennamen Porsche wurden von 1950 bis 1963 an verschiedenen Produktionsstätten Ackerschlepper produziert. Die Modelle Standard waren grundsätzlich mit einem 2-Zylinderdieselmotor ausgerüstet. Dieser 217´er leistet 20 PS aus 1.374 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Porsche Diesel Standard 217 Ackerschlepper von 1961. Unter dem Markennamen Porsche wurden von 1950 bis 1963 an verschiedenen Produktionsstätten Ackerschlepper produziert. Die Modelle Standard waren grundsätzlich mit einem 2-Zylinderdieselmotor ausgerüstet. Dieser 217´er leistet 20 PS aus 1.374 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 01.04.2013.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Porsche / Standard

1234 1024x768 Px, 01.04.2013

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