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Bilder von Michael H.

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Opel Kapitän. 1951 - 1953. Bei diesem Modell handelt es sich um den facegelifteten Vorkriegs-Kapitän. Das Styling hatte Anleihen an den Chevroletmodellen des Jahrganges 1948. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 58 PS aus 2473 cm³ Hubraum. Der abgelichtete Wagen tat 17 Jahre Dienst als Taxi in Passau. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016.
Opel Kapitän. 1951 - 1953. Bei diesem Modell handelt es sich um den "facegelifteten" Vorkriegs-Kapitän. Das Styling hatte Anleihen an den Chevroletmodellen des Jahrganges 1948. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 58 PS aus 2473 cm³ Hubraum. Der abgelichtete Wagen tat 17 Jahre Dienst als Taxi in Passau. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

1596 1200x900 Px, 04.09.2016

Heckansicht eines Bitter SC. 1981 - 1989. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016.
Heckansicht eines Bitter SC. 1981 - 1989. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bitter / Alle

482 1200x900 Px, 04.09.2016

Bitter SC Coupe. 1981 - 1989. Hier wurde einer von insgesamt 488 produzierten SC abgelichtet. Die Automanufaktur des Erich Bitter in Schwelm verwendete zum größten Teil Opel Technik. Das Modell SC basiert auf dem Opel Senator. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 180 PS aus 3.0l Hubraum. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016.
Bitter SC Coupe. 1981 - 1989. Hier wurde einer von insgesamt 488 produzierten SC abgelichtet. Die Automanufaktur des Erich Bitter in Schwelm verwendete zum größten Teil Opel Technik. Das Modell SC basiert auf dem Opel Senator. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 180 PS aus 3.0l Hubraum. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bitter / Alle

544 1200x900 Px, 04.09.2016

Heckansicht eines Peugeot 404 Cabriolet. 1961 - 1968. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016
Heckansicht eines Peugeot 404 Cabriolet. 1961 - 1968. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 404 (1960 - 1975)

388 1200x900 Px, 04.09.2016

Peugeot 404 Cabriolet. 1961 - 1968. Während die 1960 vorgestellte 404 Limousine bis 1975 produziert wurde, war für das formschöne Cabriolet im September 1968 Schluß. Der abgelichtete Wagen stammt von 1966. Er ist mit einem 4-Zylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 1618 cm³ 70 PS leistet. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016.
Peugeot 404 Cabriolet. 1961 - 1968. Während die 1960 vorgestellte 404 Limousine bis 1975 produziert wurde, war für das formschöne Cabriolet im September 1968 Schluß. Der abgelichtete Wagen stammt von 1966. Er ist mit einem 4-Zylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 1618 cm³ 70 PS leistet. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 404 (1960 - 1975)

442 1200x900 Px, 04.09.2016

Heckansicht eines Fiat 1200 Spider. 1959 - 1963. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016.
Heckansicht eines Fiat 1200 Spider. 1959 - 1963. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1100 / 1200

478 1200x900 Px, 04.09.2016

Fiat 1200 Spider. 1959 - 1963. Das von Pininfarina gezeichnete Auto basierte auf dem 1957 vorgestellten Granluce Cabriolet. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 55 PS aus 1221 cm³ Hubraum. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016.
Fiat 1200 Spider. 1959 - 1963. Das von Pininfarina gezeichnete Auto basierte auf dem 1957 vorgestellten Granluce Cabriolet. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 55 PS aus 1221 cm³ Hubraum. 3. Saarner Oldtimer Cup am 03.09.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1100 / 1200

775 1200x900 Px, 04.09.2016

Heckansicht eines Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959. Oldtimertreffen Duisburg-Wedau am 28.08.2016.
Heckansicht eines Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959. Oldtimertreffen Duisburg-Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

360 1200x900 Px, 29.08.2016

Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959. Im Jahr 1959 war die Modellreihe Bel Air nicht mehr das Topmodell, sondern rangierte als mittlere Baureihe zwischen dem Biscayne und dem Impala. Als Motorisierung standen ein 6-Zylinderreihenmotor mit 3857 cm³ Hubraum und 135 PS, sowie V8-motoren mit 4635 cm³ und 5700 cm³ Hubraum zur Auswahl. Die V8-motoren konnten in etlichen Versionen, von 230 PS bis 315 PS geordert werden. Der Einstiegspreis für dieses Modell lag bei US$ 2440,00 plus US$ 108,00 Aufpreis für den V8-motor. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959. Im Jahr 1959 war die Modellreihe Bel Air nicht mehr das Topmodell, sondern rangierte als mittlere Baureihe zwischen dem Biscayne und dem Impala. Als Motorisierung standen ein 6-Zylinderreihenmotor mit 3857 cm³ Hubraum und 135 PS, sowie V8-motoren mit 4635 cm³ und 5700 cm³ Hubraum zur Auswahl. Die V8-motoren konnten in etlichen Versionen, von 230 PS bis 315 PS geordert werden. Der Einstiegspreis für dieses Modell lag bei US$ 2440,00 plus US$ 108,00 Aufpreis für den V8-motor. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

346 1200x900 Px, 29.08.2016

Volvo P 1800 S. 1963 - 1972. Das von Frua gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion 1963 ins Werk Lundby/S verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 - 1968 hatte der P 1800 einen 4-Zylinderreihenmotor mit 1.8l Hubraum. Nach den Werksferien 1968 wurde ein 2.0l Motor verbaut. Oldtimertreffen Duisburg-Wedau am 28.08.2016.
Volvo P 1800 S. 1963 - 1972. Das von Frua gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion 1963 ins Werk Lundby/S verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 - 1968 hatte der P 1800 einen 4-Zylinderreihenmotor mit 1.8l Hubraum. Nach den Werksferien 1968 wurde ein 2.0l Motor verbaut. Oldtimertreffen Duisburg-Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

314 1200x900 Px, 28.08.2016

Heckansicht eines Auto Union 1000 S de Luxe Coupe. 1962 - 1963. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Heckansicht eines Auto Union 1000 S de Luxe Coupe. 1962 - 1963. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

402 1200x900 Px, 28.08.2016

Auto Union 1000 S de Luxe Coupe. 02.1962 - 07.1963. Beim 1000 S de Luxe Coupe handelt es sich gleichzeitig um den Höhepunkt und die Schlußausführung dieser Baureihe. Der 3-Zylinderreihenzweitaktmotor leistet 50 PS aus 980 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Auto Union 1000 S de Luxe Coupe. 02.1962 - 07.1963. Beim 1000 S de Luxe Coupe handelt es sich gleichzeitig um den Höhepunkt und die Schlußausführung dieser Baureihe. Der 3-Zylinderreihenzweitaktmotor leistet 50 PS aus 980 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

413 1200x900 Px, 28.08.2016

Heckansicht eines Ur-Audi. 1965 - 1968. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Heckansicht eines Ur-Audi. 1965 - 1968. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 60/72/75/90

620  1 1200x900 Px, 28.08.2016

Audi. 1965 - 1968. Hier wurde ein Ur-Audi (Werksintern F103 genannt) abgelichtet. Mit diesem verwandelten DKW F102 wurde die seit 1939 nicht mehr existierende Marke Audi reaktiviert. Der Wagen war als zwei und viertürige Limousine lieferbar. Im Mai 1966 erschien, das damals noch in VW-Tradition genannte Variant genannte Kombimodell. Der aus dem Regal von Mercedes Benz stammende 4-Zylinderreihenmotor leistet 72 PS aus 1696 cm³ Hubraum. Später wurde aus diesem Modell der Audi 60. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Audi. 1965 - 1968. Hier wurde ein Ur-Audi (Werksintern F103 genannt) abgelichtet. Mit diesem verwandelten DKW F102 wurde die seit 1939 nicht mehr existierende Marke Audi reaktiviert. Der Wagen war als zwei und viertürige Limousine lieferbar. Im Mai 1966 erschien, das damals noch in VW-Tradition genannte "Variant" genannte Kombimodell. Der aus dem Regal von Mercedes Benz stammende 4-Zylinderreihenmotor leistet 72 PS aus 1696 cm³ Hubraum. Später wurde aus diesem Modell der Audi 60. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 60/72/75/90

566 1200x900 Px, 28.08.2016

Heckansicht eines Ford Taunus P6 12M Coupe. 1966 - 1970. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Heckansicht eines Ford Taunus P6 12M Coupe. 1966 - 1970. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

406 1200x900 Px, 28.08.2016

Ford Taunus P6 12M Coupe. 1966 - 1970. Der 12 M war in drei Motorisierungen lieferbar. Der V4-motor leistet wahlweise aus 1183 cm³ 45 PS oder aus 1305 cm³ 50 PS oder 53 PS. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Ford Taunus P6 12M Coupe. 1966 - 1970. Der 12 M war in drei Motorisierungen lieferbar. Der V4-motor leistet wahlweise aus 1183 cm³ 45 PS oder aus 1305 cm³ 50 PS oder 53 PS. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

463 1200x900 Px, 28.08.2016

Opel Olympia. 1950 - 1953. Der Olympia war der erste Opel Personenwagen nach dem Krieg. Von 1947 bis 1950 glich er dem Vorkriegs-Olympia. Danach erfolgte das erste Facelift. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 39 PS aus 1488 cm³ Hubraum. Käfertreffen an der Mühlenweide am 20.08.2016.
Opel Olympia. 1950 - 1953. Der Olympia war der erste Opel Personenwagen nach dem Krieg. Von 1947 bis 1950 glich er dem Vorkriegs-Olympia. Danach erfolgte das erste Facelift. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 39 PS aus 1488 cm³ Hubraum. Käfertreffen an der Mühlenweide am 20.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia (1935-1953)

558 1200x900 Px, 21.08.2016

Heckansicht eines De Tomaso Mangusta. 1967 - 1971. Classic Remise Düsseldorf am 09.08.2016.
Heckansicht eines De Tomaso Mangusta. 1967 - 1971. Classic Remise Düsseldorf am 09.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / De Tomaso / Mangusta

509 1200x900 Px, 10.08.2016

De Tomaso Mangusta. 1967 - 1971. Von diesem Modell wurden 402 Stück in Grugliasco bei Modena produziert. Der V8-motor von Ford hat einen Hubraum von 4728 cm³ und leistet 306 PS. Classic Remise Düsseldorf am 09.08.2016.
De Tomaso Mangusta. 1967 - 1971. Von diesem Modell wurden 402 Stück in Grugliasco bei Modena produziert. Der V8-motor von Ford hat einen Hubraum von 4728 cm³ und leistet 306 PS. Classic Remise Düsseldorf am 09.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / De Tomaso / Mangusta

364 1200x900 Px, 10.08.2016

Renault Master T35 der ersten Serie. Es handelt sich um einen Ex-Pannenhilfsfahrzeug aus Frankreich. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 09.08.2016.
Renault Master T35 der ersten Serie. Es handelt sich um einen Ex-Pannenhilfsfahrzeug aus Frankreich. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 09.08.2016.
Michael H.

Rettungsdienste / Frankreich / verschiedene

450 1200x900 Px, 09.08.2016

Heckansicht eines Mercedes Benz W121 B II. 1955 - 1963. Classic Remise Düsseldorf am 09.08.2016.
Heckansicht eines Mercedes Benz W121 B II. 1955 - 1963. Classic Remise Düsseldorf am 09.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 121 (Mercedes 190 SL)

405 1200x900 Px, 09.08.2016

Mercedes Benz W121 B II. 1955 - 1963. Über den 25.881 mal gebauten 190 SL ist schon so viel geschrieben worden, das ich mich auf die technischen Daten beschränke. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 105 PS aus 1897 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 09.08.2016.
Mercedes Benz W121 B II. 1955 - 1963. Über den 25.881 mal gebauten 190 SL ist schon so viel geschrieben worden, das ich mich auf die technischen Daten beschränke. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 105 PS aus 1897 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 09.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 121 (Mercedes 190 SL)

421 1200x900 Px, 09.08.2016

Heckansicht eines Fisker Karma ES. 2011 bis heute. Classic Remise Düsseldorf am 09.08.2016.
Heckansicht eines Fisker Karma ES. 2011 bis heute. Classic Remise Düsseldorf am 09.08.2016.
Michael H.

PKW Alternative Antriebe / Hybrid / Fisker Karma

401 1200x900 Px, 09.08.2016

Fisker Karma ES. 2011 bis heute. Der im Auftrag der Schweizer Firma Fisker in Finnland gebaut gebaute Karma wird von zwei 150 kw Elektromotoren angetrieben. Als Reserve steht ein 2.0l Benzinmotor zur Verfügung. Der luxuriöse Wagen hat umgerechnet eine Leistung von 408 PS. Classic Remise Düsseldorf am 09.08.2016.
Fisker Karma ES. 2011 bis heute. Der im Auftrag der Schweizer Firma Fisker in Finnland gebaut gebaute Karma wird von zwei 150 kw Elektromotoren angetrieben. Als Reserve steht ein 2.0l Benzinmotor zur Verfügung. Der luxuriöse Wagen hat umgerechnet eine Leistung von 408 PS. Classic Remise Düsseldorf am 09.08.2016.
Michael H.

PKW Alternative Antriebe / Hybrid / Fisker Karma

398 1200x900 Px, 09.08.2016

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