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Bilder von Michael H.

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Chrysler 300 Coupe des Modelljahres 1965. Altmetall trifft Altmetall am 23.05.2017 im LaPaDu.
Chrysler 300 Coupe des Modelljahres 1965. Altmetall trifft Altmetall am 23.05.2017 im LaPaDu.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chrysler / Three Hundred

241 1200x900 Px, 24.07.2017

Chevrolet Apache C10 des Modelljahres 1960. Das C10 steht für eine halbe Tonne Nutzlast. Mit dem Modelljahrgang 1960 wurde ein neuer Karosseriestil eingeführt. Durch den in der Mitte abgesenkten Leiterrahmen war die Absenkung der Fahrerkabine möglich. Desweiteren erhielt der Pickup vordere Einzelradaufhängung, so das das Fahrverhalten ähnlich dem eines PKW wurde. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3859 cm³ und leistet 135 PS. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Chevrolet Apache C10 des Modelljahres 1960. Das C10 steht für eine halbe Tonne Nutzlast. Mit dem Modelljahrgang 1960 wurde ein neuer Karosseriestil eingeführt. Durch den in der Mitte abgesenkten Leiterrahmen war die Absenkung der Fahrerkabine möglich. Desweiteren erhielt der Pickup vordere Einzelradaufhängung, so das das Fahrverhalten ähnlich dem eines PKW wurde. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3859 cm³ und leistet 135 PS. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / C / K

554 1200x900 Px, 24.07.2017

Buick Electra 225 Hardtop Coupe des Modelljahres 1971. Ein solches Electra 225 Coupe schlug in der Grundaausstattung mit US$ 4801,00 zu Buch. Der im Farbton platinum mist lackierte Wagen hat einen V8-motor mit einem Hubraum von 7456 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung 269 PS mit dem Einfachvergaser und 335 PS mit dem Vierfachvergaser. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017.
Buick Electra 225 Hardtop Coupe des Modelljahres 1971. Ein solches Electra 225 Coupe schlug in der Grundaausstattung mit US$ 4801,00 zu Buch. Der im Farbton platinum mist lackierte Wagen hat einen V8-motor mit einem Hubraum von 7456 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung 269 PS mit dem Einfachvergaser und 335 PS mit dem Vierfachvergaser. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Electra

289 1200x900 Px, 24.07.2017

Ford Galaxie 500 Coupe des Modelljahres 1966. Die Galaxie Baureihe war als Limousine, Coupe und Cabriolet lieferbar. Der Galaxie 500 hat einen V8-motor mit einem Hubraum von 7013 cm³ und leistet 345 PS. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Ford Galaxie 500 Coupe des Modelljahres 1966. Die Galaxie Baureihe war als Limousine, Coupe und Cabriolet lieferbar. Der Galaxie 500 hat einen V8-motor mit einem Hubraum von 7013 cm³ und leistet 345 PS. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Galaxie

240 1200x900 Px, 24.07.2017

Heckansicht einer Dodge Matador fourdoor Hardtop Limousine des Modelljahres 1960. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Heckansicht einer Dodge Matador fourdoor Hardtop Limousine des Modelljahres 1960. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Matador

271 1200x900 Px, 24.07.2017

Dodge Matador fourdoor Hardtop Limousine des Modelljahres 1960. Lieferbar war der Matador als viertürige Limousine, als Coupe und als Kombimodell. Der V8-motor hat einen Hubraum von 5907 cm³ und leistet knappe 300 PS. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Dodge Matador fourdoor Hardtop Limousine des Modelljahres 1960. Lieferbar war der Matador als viertürige Limousine, als Coupe und als Kombimodell. Der V8-motor hat einen Hubraum von 5907 cm³ und leistet knappe 300 PS. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Matador

307 1200x900 Px, 24.07.2017

Plymouth Fury III fourdoor Hardtop des Modelljahres 1967 in der Profilansicht. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Plymouth Fury III fourdoor Hardtop des Modelljahres 1967 in der Profilansicht. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Fury

207 1200x900 Px, 23.07.2017

Plymouth Fury III fourdoor Hardtop des Modelljahres 1967. Wie bei Plymouth üblich, konnte der Käufer zwischen etlichen Motorisierungsvarianten im Bereich von 6-Zylinderreihenmotoren und V8-motoren wählen. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Plymouth Fury III fourdoor Hardtop des Modelljahres 1967. Wie bei Plymouth üblich, konnte der Käufer zwischen etlichen Motorisierungsvarianten im Bereich von 6-Zylinderreihenmotoren und V8-motoren wählen. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Fury

204 1200x900 Px, 23.07.2017

Heckansicht eines Ford Econoline Bus des Modelljahres 1973. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Heckansicht eines Ford Econoline Bus des Modelljahres 1973. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Sonstige

256 1200x900 Px, 23.07.2017

Ford Econoline Bus des Modelljahres 1973. Die Modelle der sogenannten E-Series (Econoline) wurden ab 1961 auf dem Markt platziert. Sie waren als Kleinbus oder Kastenwagen lieferbar. Auch bei den Fahrzeugen der E-Series konnte der Käufer aus etlichen Motorisierungsvarianten auswählen. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Ford Econoline Bus des Modelljahres 1973. Die Modelle der sogenannten E-Series (Econoline) wurden ab 1961 auf dem Markt platziert. Sie waren als Kleinbus oder Kastenwagen lieferbar. Auch bei den Fahrzeugen der E-Series konnte der Käufer aus etlichen Motorisierungsvarianten auswählen. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Sonstige

288 1200x900 Px, 23.07.2017

Heckansicht eines Chevrolet Impala fourdoor Sedan des Modelljahres 1970. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Heckansicht eines Chevrolet Impala fourdoor Sedan des Modelljahres 1970. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

247 1200x900 Px, 23.07.2017

Chevrolet Impala fourdoor Sedan des Modelljahres 1970. Diese, im Farbton astro blue lackierte Limousine, hat einen V8-motor, der aus 6555 cm³ Hubraum 355 PS leistet. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Chevrolet Impala fourdoor Sedan des Modelljahres 1970. Diese, im Farbton astro blue lackierte Limousine, hat einen V8-motor, der aus 6555 cm³ Hubraum 355 PS leistet. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

255 1200x900 Px, 23.07.2017

Heckansicht eines Chevrolet Impala Sport Coupe des Modelljahres 1963. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017.
Heckansicht eines Chevrolet Impala Sport Coupe des Modelljahres 1963. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

268 1200x900 Px, 23.07.2017

Chevrolet Impala Sport Coupe des Modelljahres 1963. Der Wagen ist im Farbton brigade blue lackiert. Der Käufer konnte bei der Motorisierung zwischen zwei 6-Zylinderreihenmotoren und sieben V8-motorisierungen wählen. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Chevrolet Impala Sport Coupe des Modelljahres 1963. Der Wagen ist im Farbton brigade blue lackiert. Der Käufer konnte bei der Motorisierung zwischen zwei 6-Zylinderreihenmotoren und sieben V8-motorisierungen wählen. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

252 1200x900 Px, 23.07.2017

Heckansicht eines Pontiac Catalina fourdoor Sedan des Modelljahres 1960. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Heckansicht eines Pontiac Catalina fourdoor Sedan des Modelljahres 1960. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Catalina

278 1200x900 Px, 23.07.2017

Pontiac Catalina fourdoor Sedan des Modelljahres 1960. Der Catalina war das Einstiegsmodell dieses Jahrganges. Darüber rangierten der Ventura und der Bonneville. Als Spitzenmotorisierung wurde ein V8-motor mit 6375 cm³ Hubraum und 185 PS verbaut. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Pontiac Catalina fourdoor Sedan des Modelljahres 1960. Der Catalina war das Einstiegsmodell dieses Jahrganges. Darüber rangierten der Ventura und der Bonneville. Als Spitzenmotorisierung wurde ein V8-motor mit 6375 cm³ Hubraum und 185 PS verbaut. Altmetall trifft Altmetall am 23.07.2017 im LaPaDu.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Catalina

255 1200x900 Px, 23.07.2017

Profilansicht eines Jaguar SS 100 2.5 Litre. 1935 - 1939. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2017.
Profilansicht eines Jaguar SS 100 2.5 Litre. 1935 - 1939. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Sonstige

247 1200x900 Px, 22.07.2017

Jaguar SS 100 2.5 Litre. 1935 - 1939. Der Roadster wurde für den ambitionierten Sportfahrer hergestellt. Es wurden lediglich 191 Fahrzeuge hergestellt. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2663 cm³ und leistet 102 PS. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2017.
Jaguar SS 100 2.5 Litre. 1935 - 1939. Der Roadster wurde für den ambitionierten Sportfahrer hergestellt. Es wurden lediglich 191 Fahrzeuge hergestellt. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2663 cm³ und leistet 102 PS. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Sonstige

264 1200x900 Px, 22.07.2017

Heckansicht eines Alvis TD 21 MKI Cabriolet. 1958 - 1962. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 19.07.2017.
Heckansicht eines Alvis TD 21 MKI Cabriolet. 1958 - 1962. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 19.07.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

248 1200x900 Px, 22.07.2017

Alvis TD 21 MK I Cabriolet. 1958 - 1962. In den Jahren 1963 und 1964 gab es den TD 21 MK II, erkennbar an den im Frontblech integrierten Zusatzscheinwerfern. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 115 PS aus 2.993 cm³ Hubraum. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 170 km/h. Insgesamt wurden ca. 1070 Fahrezuge vom TD 21 produziert. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2017
Alvis TD 21 MK I Cabriolet. 1958 - 1962. In den Jahren 1963 und 1964 gab es den TD 21 MK II, erkennbar an den im Frontblech integrierten Zusatzscheinwerfern. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 115 PS aus 2.993 cm³ Hubraum. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 170 km/h. Insgesamt wurden ca. 1070 Fahrezuge vom TD 21 produziert. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2017
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

445  1 1200x900 Px, 22.07.2017

Profilansicht eines ljusbla metallic lackierten Volvo P 1800ES. 1972 - 1973. Oldtimertreffen an der Galopprennbahn Krefeld am 16.07.2017.
Profilansicht eines ljusbla metallic lackierten Volvo P 1800ES. 1972 - 1973. Oldtimertreffen an der Galopprennbahn Krefeld am 16.07.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

256 1200x900 Px, 22.07.2017

Volvo P 1800 ES. 1972 - 1973. Im Volksmund machte sich für dieses Auto schnell der Begriff Schneewittchensarg breit. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1986 cm³ und leistet 125 PS. Die meisten der ca. 8100 hergestellten P 1800 ES Modelle wurden in die USA exportiert. Der abgelichte Volvo ist im Farbton ljusbla metallic lackiert. Oldtimertreffen an der Galopprennbahn Krefeld am 16.07.2017.
Volvo P 1800 ES. 1972 - 1973. Im Volksmund machte sich für dieses Auto schnell der Begriff "Schneewittchensarg" breit. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1986 cm³ und leistet 125 PS. Die meisten der ca. 8100 hergestellten P 1800 ES Modelle wurden in die USA exportiert. Der abgelichte Volvo ist im Farbton ljusbla metallic lackiert. Oldtimertreffen an der Galopprennbahn Krefeld am 16.07.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

251 1200x900 Px, 22.07.2017

Heckansicht eines Mercedes Benz W180-2 Cabriolet. 1956 - 1959. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2017.
Heckansicht eines Mercedes Benz W180-2 Cabriolet. 1956 - 1959. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 120, W 121, W 105, W 180 (Ponton)

256 1200x900 Px, 22.07.2017

Mercedes Benz W180-II Cabriolet. 1956 - 1959. Bei den W180 Modellen handelte es sich im Grunde um die 6-Zylindervarianten der Ponton -Baureihe. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ Hubraum und leistet 100 PS. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2017.
Mercedes Benz W180-II Cabriolet. 1956 - 1959. Bei den W180 Modellen handelte es sich im Grunde um die 6-Zylindervarianten der "Ponton"-Baureihe. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ Hubraum und leistet 100 PS. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 120, W 121, W 105, W 180 (Ponton)

301 1200x900 Px, 22.07.2017

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