Frontansicht eines 1951´er Nash Ambassador Super aus dem Modelljahr 1951. Oldtimertreffen Melderslo/NL zu Pfingsten 2017.

Frontansicht eines 1951´er Nash Ambassador Super aus dem Modelljahr 1951.

(ID 161205)

Packard Patrician 400 Series 2406 aus dem Jahr 1951.

Nash Series 60 Ambassador Super aus dem Jahr 1951.

PKW Oldtimer / Nash Motors / Alle

Frontansicht eines 1951´er Nash Ambassador Super aus dem Modelljahr 1951. Oldtimertreffen Melderslo/NL zu Pfingsten 2017.

Michael H. 22.11.2019, 266 Aufrufe, 0 Kommentare

Fiat 900T Kombi, gebaut von 1979 bis 1981.

Frontansicht eines 1951´er Nash Ambassador Super aus dem Modelljahr 1951.

Heckansicht eines Packard Patrician 400 Series 2406 aus dem Jahr 1951.

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Nash Metropolitan Coupe, produziert in den Jahren von 1954 bis 1962. Der Metropolitan wurde bei Austin/GB gefertigt und war Anfangs mit dem Motor des Austin A40 bestückt. Ab 1956 wurde dann der 1.5l Motor des Austin A50 Cambridge verbaut. Der Metropolitan verkaufte sich in den USA ca. 95.000 mal. In Europa, hauptsächlich Großbritannien, wurden noch einmal ca. 10.000 Einheiten abgesetzt. Es gab alternativ auch eine eine Cabrioletversion. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Nash Motors / Alle

 18 1200x823 Px, 21.06.2026

Nash Twin Ignition Eight Series 490. Es war das erste Modell der Marke aus Kenosha/Wisconsin das mit einem Achtzylindermotor ausgestattet war. Das Nash-Emblem auf dem Kühler stellt eine geflügelte „8“ dar. Der Achtzylinder-Reihenmotor hat einen Hubraum von 4.880 cm³ und leistet rund 100 PS. Je nach Karosserievarianten kostete ein solches Fahrzeug zwischen 1.625,00 und 2.260,00 US-Dollar. Die Kunden konnten aus elf verschiedenen Karosserievarianten wählen. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Nash Motors / Alle

 40 1200x1013 Px, 28.03.2026

Nash Metropolitan Coupe, produziert in den Jahren von 1954 bis 1962. Der Metropolitan wurde bei Austin/GB gefertigt und war Anfangs mit dem Motor des Austin A40 bestückt. Ab 1956 wurde dann der 1.5l Motor des Austin A50 Cambridge verbaut. Der Metropolitan verkaufte sich in den USA ca. 95.000 mal. In Europa, hauptsächlich Großbritannien, wurden noch einmal ca. 10.000 Einheiten abgesetzt. Es gab alternativ auch eine eine Cabrioletversion. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Nash Motors / Alle

 85 1505x1111 Px, 28.11.2025

Heckansicht eines Nash Metropolitan Coupe. Straßensichtung in Mülheim an der Ruhr-Speldorf am 02.10.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Nash Motors / Alle

 90 1200x826 Px, 09.10.2025

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Das Cockpit eines Nash 1924 (Technikmuseum Helsingør, 20.11.2010)

Ein Nash Cabriolet von 1924 im Technikmuseum Helsingør (20.11.2010)

Heckansicht eines Nash Metropolitan Coupe.

Old and Rusty: Abgestellt im Eingangsbereich der Grand Canyon Caverns in Arizona, USA stand dieser alte Nash Rambler.

Nash Model 431 Phaeton, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1929 6 Zylinder, 60 PS aus 3387 ccm.

Profilansicht eines Nash Metropolitan Coupe.