Ein Nash Cabriolet von 1924 im Technikmuseum Helsingør (20.11.2010)

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Ein NSU Prinz im Technikmuseum Helsingør (20.11.2010)

Ein Humber Super Snipe im Technikmuseum Helsingør (20.11.2010)

PKW Oldtimer / Nash Motors / Alle

Ein Nash Cabriolet von 1924 im Technikmuseum Helsingør (20.11.2010)

Christian Bremer http://cbpics.de 04.04.2017, 370 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Datum 2010:11:20 16:27:48, Belichtungsdauer: 0.017 s (10/600) (1/60), Blende: f/4.5, ISO800, Brennweite: 13.00 (130/10)

Ein Ford Thames Type 7CWT Van im Technikmuseum Helsingør (20.11.2010)

Ein alte Dampfwalze von Marshall, Sons & Co im Technikmuseum Helsingør (20.11.2010)

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Nash Twin Ignition Eight Series 490. Es war das erste Modell der Marke aus Kenosha/Wisconsin das mit einem Achtzylindermotor ausgestattet war. Das Nash-Emblem auf dem Kühler stellt eine geflügelte „8“ dar. Der Achtzylinder-Reihenmotor hat einen Hubraum von 4.880 cm³ und leistet rund 100 PS. Je nach Karosserievarianten kostete ein solches Fahrzeug zwischen 1.625,00 und 2.260,00 US-Dollar. Die Kunden konnten aus elf verschiedenen Karosserievarianten wählen. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Nash Motors / Alle

 17 1200x1013 Px, 28.03.2026

Nash Metropolitan Coupe, produziert in den Jahren von 1954 bis 1962. Der Metropolitan wurde bei Austin/GB gefertigt und war Anfangs mit dem Motor des Austin A40 bestückt. Ab 1956 wurde dann der 1.5l Motor des Austin A50 Cambridge verbaut. Der Metropolitan verkaufte sich in den USA ca. 95.000 mal. In Europa, hauptsächlich Großbritannien, wurden noch einmal ca. 10.000 Einheiten abgesetzt. Es gab alternativ auch eine eine Cabrioletversion. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Nash Motors / Alle

 61 1505x1111 Px, 28.11.2025

Heckansicht eines Nash Metropolitan Coupe. Straßensichtung in Mülheim an der Ruhr-Speldorf am 02.10.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Nash Motors / Alle

 61 1200x826 Px, 09.10.2025

Nash Metropolitan Coupe, produziert in den Jahren von 1954 bis 1962. Der Metropolitan wurde bei Austin/GB gefertigt und war Anfangs mit dem Motor des Austin A40 bestückt. Ab 1956 wurde dann der 1.5l Motor des Austin A50 Cambridge verbaut. Der Metropolitan verkaufte sich in den USA ca. 95.000 mal. In Europa, hauptsächlich Großbritannien, wurden noch einmal ca. 10.000 Einheiten abgesetzt. Es gab alternativ auch eine eine Cabrioletversion. Straßensichtung in Mülheim an der Ruhr-Speldorf am 02.10.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Nash Motors / Alle

 65 1200x1008 Px, 09.10.2025