Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im April 2026:
14. April 2026 (39 Bilder)
Sunbeam Alpine Tiger MK2. Dieser Alpine Tiger MK2 ist einer von nur 534 Fahrzeugen dieses Typs. Bereits Anfang der 1960´er Jahr hatte die Rootes-Gruppe den Sportwagen Alpine auf den Markt gebracht. Das anfänglich recht "schmalbrüstig" motorisierte Auto wurde nach und nach leistungsgesteigert. Das stärkste Modell war dann der gezeigte Alpine Tiger MK2, motorisiert mit einem 260 cui (4261 cm³) V8-Motor aus dem Hause Ford/USA. Je nach Kundenwunsch waren Leistungen von 165 PS bis 245 PS möglich. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Krupp K960 Dreiseitenkipper aus dem Jahr 1964. Auf der IAA des Jahres 1963 präsentierten die Essener Krupp-Werke erstmals Lastwagen mit Viertakt-Dieselmotoren nach einer Lizenz des US-amerikanischen Motorenherstellers Cummins. Die Fahrerkabinen unterschieden sich kaum von den bisherigen Modellen mit Zweitakt-Dieselmotoren. Allerdings war das Innenleben der Fahrerkabine überarbeitet worden. Es gab nun einen "Schwingsitz" und eine vernünftige Belüftungsanlage. Äußerlich erkannte man die neuen Modelle an der Stellung der Frontscheinwerfer. Der gezeigte Kipper wurde 1964 an einen Baustoffhändler am Niederrhein ausgeliefert. Nach seiner Restaurierung ist er nun im Sauerland beheimatet. Der Sechszylinderdieselmotor von Cummins hat einen Hubraum von 9640 cm³ und leistet 210 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
MG C GT, gebaut in den Jahren von 1967 bis 1969. Der MG C, den es als Roadster und GT gab, war nichts anderes als ein MG B mit Sechszylinderreihenmotor. Das einzige äußerliche Erkennungsmerkmal war der Buckel auf der Motorhaube. Der "Sechsender" hat einen Hubraum von 2912 cm³ und leistet 145 PS. Der geigte Wagen im Farbton glacier white stammt aus dem letzten Modelljahr 1969. Der "C GT" ist gleichzeitig der 7. Preis bei der diesjährigen Oldtimerspendenaktion der Lebenshilfe Giessen. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Morris Minor Cabriolimousine aus dem Jahr 1964. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Morris Minor 1000 Cabrio-Limousine, wie sie von 1956 bis 1971 gebaut wurde. Als Morris Minor MM wurde der englische "Volkswagen" im September 1948 vorgestellt. 1952 bekam das Modell sein erstes Facelift und nannte sich von da an Morris Minor Series II. Nach den Werksferien 1956 hieß der Wagen dann Minor 1000. Er wurde als zwei- und viertürige Limousine, Traveller genanntes Kombimodell, Cabrio-Limousine (wie abgelichtet) und als Kastenlieferwagen angeboten. Von 1956 bis 1962 leistete der Vierzylinderreihenmotor 38 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Ab 1963 wurde der Hubraum auf 1098 cm³ aufgebohrt und der Wagen leistete ab diesem Zeitpunkt dann 48 PS. Das gezeigte Auto aus dem Modelljahr 1964 dürfte im Farbton dove grey lackiert sein. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Wartburg 353/1000 Limousine, gebaut in Eisenach in den Jahren von 1966 bis 1988. Das Modell 353 war der Nachfolger des Wartburg 312. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet aus einem Hubraum von 992 cm³ 45 PS bzw. ab dem Modelljahr 1975 50 PS. Für ein solches Auto waren in der ehemaligen DDR mindestens 16.950,00 Ostmark fällig. Ein zusätzlich verbautes Stahlschiebedach schlug mit einem Aufpreis von 400,00 Ostmark zu Buche. Bis ins Jahr 1969 wurde das Modell auch in der Bundesrepublik zu einem Preis von DM 5.500,00 angeboten. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Marmon Big Eight aus dem Jahr 1930. Die Firma Marmon wurde um 1850 im amerikanischen Indianapolis/Indiana als Maschinenfabrik gegründet. Ab dem Jahr 1902 widmete man sich auch dem Fahrzeugbau. Ab Mitte der 1920´er Jahre kamen dann die ersten Modelle mit Achtzylinderreihenmotoren auf den Markt. Der gezeigte "Big Eight" in einer recht extravaganten Farbgebung, wird von einem Achtzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 315.2 cui (5166 cm³) eine Leistung von 125 PS mittels eines Dreiganggetriebes an die Hinterachse weiter gibt. Angeblich soll eine Höchstgeschwindigkeit von 100 m/ph möglich gewesen sein. Marmon existiert heute noch. Hauptgeschäftsfeld ist die Herstellung von gelandegängigen LKW für die US-Army. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Talbot-Lago T26 Grand Sport Cabriolet aus dem Jahr 1949. Dieser T26 wurde vom Karosseriewerk Graber in Wintrach/Schweiz aufgebaut. ngetrieben wird der Wagen durch einen Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4482 cm³ 170 PS leistet. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
MG YA Saloon, produziert von 1948 bis 1951. Es handelt sich um eine viertürige und viersitzige Limousine im klassischen englischen Vorkriegsstil. Das Modell YA Saloon kam schon 1947 auf den Markt. 1951 löste der YB als leicht verbesserte Version den YA ab. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1250 cm³ und leistet ca. 48 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Heckansicht eines MG YA Saloon aus dem Jahr 1948. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Nr.:9, Ford Mustang Dark Horse R-Rennwagen, starteten zur Mustang Challenge, im Rahmenprogramm der 24h Le Mans 2025, hier im Training am 11.6.2025
Jürgen Senz
Nr.:38, Ford Mustang Dark Horse R-Rennwagen, starteten zur Mustang Challenge, im Rahmenprogramm der 24h Le Mans 2025, hier im Training am 11.6.2025
Jürgen Senz
Nr.:63, Ford Mustang Dark Horse R-Rennwagen, starteten zur Mustang Challenge, im Rahmenprogramm der 24h Le Mans 2025, hier im Training am 11.6.2025
Jürgen Senz
Nr.:79, Ford Mustang Dark Horse R-Rennwagen, starteten zur Mustang Challenge, im Rahmenprogramm der 24h Le Mans 2025, hier im Training am 11.6.2025
Jürgen Senz
Nr.:91, Ford Mustang Dark Horse R-Rennwagen, starteten zur Mustang Challenge, im Rahmenprogramm der 24h Le Mans 2025, hier im Training am 11.6.2025
Jürgen Senz
Nr.:95, Ford Mustang Dark Horse R-Rennwagen, starteten zur Mustang Challenge, im Rahmenprogramm der 24h Le Mans 2025, hier im Training am 11.6.2025
Jürgen Senz
Nr.:101, Ford Mustang Dark Horse R-Rennwagen, starteten zur Mustang Challenge, im Rahmenprogramm der 24h Le Mans 2025, hier im Training am 11.6.2025
Jürgen Senz
Nr.:87, Ford Mustang Dark Horse R-Rennwagen, starteten zur Mustang Challenge, im Rahmenprogramm der 24h Le Mans 2025, hier im Training am 11.6.2025
Jürgen Senz
=Hanomag R 16, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag R 45, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag Granit, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag R 19, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag R 12, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag Robust, Bj. 1968, 65 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag Brillant 700, Bj. 1969, 68 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag Kurier, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag R 324, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
Isuzu D-Max Abschleppwagen unterwegs in der Stadt Zürich am 14.03.2026
Hp. Teutschmann
Mercedes Rettungswagen unterwegs in der Stadt Zürich am 14.03.2026
Hp. Teutschmann
Mercedes Rettungswagen unterwegs in der Stadt Zürich am 07.03.2026
Hp. Teutschmann
Mercedes Sprinter Feuerwehrwagen BL 518 unterwegs in der Stadt Olten am 15.03.2026
Hp. Teutschmann
Mercedes Sprinter mit Schlafkabine und aufgeladenem Anhänger in Klus am 01.03.2026
Hp. Teutschmann
ex Schweizer Armee -Saurer abgestellt in Kappelen am 31.12.2025
Hp. Teutschmann
Oldtimer Saurer der Feuerwehr Lausanne VD 8417 Ausgestellt in den Palexpo Hallen in Genf am 29.03.2026
Hp. Teutschmann
Saurer 6DM Feuerwehrwagen aus Sierre ausgestellt in den Hallen der Palexpo in Genf am 29.03.2026
Hp. Teutschmann
DEUTZ-Traktormodell tuckert samt Anhänger anlässlich der Modellbaumesse durchs Freiglände; 231014
JohannJ
ATEGO-821 mit Kühlaufbau zum Transport von Blumen, nächst der Kapuzinerkirche in Ried; 231009
JohannJ
15. April 2026 (41 Bilder)
FMR Messerschmitt Tg 500, gebaut in den Jahren von 1958 bis 1961. Der Tg 500 wird häufig auch "Tiger" genannt. Von diesem Kraftpaket auf vier Rädern, anstatt der drei Räder beim normalen Kabinenroller KR200, wurden ca. 950 Exemplare produziert. Der von Fichtel & Sachs stammende Zweizylinderzweitaktmotor leistet 24.5 PS aus einem Hubraum von 493 cm³ und kann diese "Rennsemmel" bis auf 140 km/h beschleunigen. Der gezeigte Tg 500 stammt aus dem vorletzten Modelljahr 1960 und kostete damals genau DM 3400,00. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Heckansicht eines FMR Messerschmitt Tg 500 aus dem Jahr 1960. Man beachte das Steuerhorn im Fahrzuginneren, anstatt eines Lenkrades. Man merkt das die Konstrukteure auch in der Luftfahrtentwicklung aktiv waren. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Citroen Ami 6, produziert von 1961 bis 1969. Der Ami 6 mit seiner charakteristischen Heckscheibe wurde von Flaminio Bertone gezeichnet. Das Modell basierte auf dem 2CV. Fahrgestell und Motor waren diesem Auto entliehen. Der Ami 6 sollte die Bevölkerung der Großstädte ansprechen, während das Käuferpotenzial des 2CV eher in der Landbevölkerung zu suchen war. Der Zweizylinderboxermotor leistet 22 PS aus einem Hubraum von 602 cm³. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Citroen Ami 6 aus dem Jahr 1967. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A, gebaut von 1936 bis 1940. Das Modell W136 wurde auf der Berliner Automobil Ausstellung des Jahres 1936 vorgestellt. Er sollte ein Automobil für die Massenmotorisierung des Deutschen Reiches sein. Das gezeigte Cabriolet A stammt aus dem Jahr 1937 und war das teuerste Modell dieser Baureihe. Es schlug bei seiner Vorstellung mit einem Kaufpreis von RM 5980,00 zu Buche. Eine zweitürige Limousine dieses Typs war bereits ab RM 2850,00 zu haben. Insgesamt verkauften die Untertürkheimer bis zum kriegsbedingten Produktionstopp nur 76 Autos in der Cabriolet A Ausführung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet 38 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Dodge Coronet 440 Coupe des Modelljahres 1966. Im Modelljahr 1966 war die Baureihe Cornet das Basismodell in der Produktpalette der Chrysler-Division Doge. Darüber war als mittlere Modellreihe der "Polara" angesiedelt. Das Toppmodell war 1966 die Modellreihe "Monaco". Ein solches, besonders sportlich ausgestattetes Coupe war damals ab US$ 2891,00 zu bekommen. Bei der Motorisierung konnte der Kunde zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 225 cui (145 PS) und vier V8-Motoren mit 273,5 cui (180 PS), 318 cui (230 PS), 361 cui (265 PS) und 383 cui (270 PS oder 325 PS) wählen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Dodge Coronet 440 Coupe des Modelljahres 1966. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.
Ford Taunus P3 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der "Linie der Vernunft", der Volksmund nannte ihn "Badewanne". Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab September 1963) sogar 75 PS leistete. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Heuwender an einem Schmalspurtraktor, gesehen beim Tag auf dem Bauernhof in der Stadt Luxemburg. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny
APV Grünlandstriegel (Federrücken) mit Nachsaataufbau, war beim Tag auf dem Bauernhof in der Stadt Luxemburg ausgestellt. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny
New Holland FR 780 Häcksler, war beim Tag auf dem Bauernhof in der Stadt Luxemburg zu sehen. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny
Pantera 7004 Feldspritze Selbstfahrer, war beim Tag auf dem Bauernhof in der Stadt Luxemburg zu sehen. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny
Quad Corvus DX4 1000, war beim Tag auf dem Bauernhof in der Stadt Luxemburg ausgestellt. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Ferrari 250 GT Cabriolet der Seria 2, gebaut von 1960 bis 1962. Das 250 GT Cabriolet wurde bereits im Jahr 1957 vorgestellt. Ab 1960 konnten die Modelle der Seria 2 bestellt werden. Insgesamt verließen ca. 200 Autos dieses Typs die Werkshallen in Maranello. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2953 cm³ und eine Leistung von 280 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug gemäß Werksangaben 252 km/h. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Citroën Rosalie, mit dem Team Ziggo Sport Tempesta, (Startnummer 193) 13.06.2025 bei der Fahrerparade für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
Toyota Hilux FCEV Prototyp, mit Wasserstoff-Brennstoffzelle angetriebenes Fahrzeug. 13.06.2025 bei der Fahrerparade für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
Maxus eTerron 9, vollelektrischen Pick-up, Allradantrieb mit zwei Elektromotoren und einer Systemleistung von 325 kW (442 PS), Reichweite beträgt etwa 430 km in den Straßen von Le Mans, am 13.06.2025 Fahrerparade für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
Matra 530, in den Straßen von Le Mans, am 13.06.2025 Fahrerparade für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
Talbot-Matra Murena, in den Straßen von Le Mans, am 13.06.2025 Fahrerparade für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
Talbot-Matra Murena, in den Straßen von Le Mans, am 13.06.2025 Fahrerparade für die 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
=Hanomag R 16, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag Perfekt, Bj. 1966, 25 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag R 16, Bj. 1956, 16 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag R 16, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag Greif, Bj. 1962, 15 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag R 40, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag R 16, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Hanomag Raupe, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann
=Mitsubishi Outlander PHEV vom Abwasserverband Fulda, 01-2026
Konrad Neumann
=Mitsubishi Outlander PHEV vom Abwasserverband Fulda, 01-2026
Konrad Neumann
Oldtimer Chevrolet der Feuerwehr Yverdon VD 8514 Ausgestellt in den Palexpo Hallen in Genf am 29.03.2026
Hp. Teutschmann
DAF mit Kastenaufbau unterwegs in der Stadt Zürich am 07.03.2026
Hp. Teutschmann
Iveco S-Way Sattelschlepper mit einer Ladung Stahl/Eisen in Biel am 01.03.2026
Hp. Teutschmann
MAN Kipper Sattelzug unterwegs in der Stadt Basel am 10.04.2026
Hp. Teutschmann