Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2019:
![]()
7. Oktober 2019 (29 Bilder)
Opel Rekord B CarAvan, gebaut von August 1965 bis Juli 1966. Karosserietechnisch war der Rekord B ein "facegelifteter" Rekord A. Neu waren die Vierzylindermotoren. Ein solcher CarAvan war ab DM 7285,00 zu haben. Die Vierzylinderreihenmotren haben folgende Leistungen: 1492 cm³ mit 60 PS, 1698 cm³ mit 75 PS und 1897 cm³ mit 90 PS. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Heckansicht eines BMW 507 Touring Sport Roadster, produziert von 1956 bis 1959. Der von Albrecht Graf Goertz gezeichnete 507, war der Star der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1955. Es wurden 252 Autos dieses Typs gebaut. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 3168 cm³ leistet 150 PS, bzw. in der USA-Ausführung 195 PS. Bei der USA-Ausführung wurde die Verdichtung von 1:7,8 auf 1:9 erhöht. Je nach Übersetzung der Hinterachse war eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h möglich. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 06.10.2019.
Michael H.
Heckansicht einer Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 der Seria 2 aus dem Jahr 1958. Das Modell wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1954 vorgestellt. Als der Salon nach einer Woche zu Ende ging hatten ca. 3000 Kunden eine Bestellung für ein solches Coupe unterschrieben. Das Modell wurde bis 1964 in drei Serien hergestellt. Das gezeigte Auto der zweiten Serie wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1290 cm³ eine Leistung von 80 PS an die Hinterachse weiterleitet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 160 km/h angegeben. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 06.10.2019.
Michael H.
DAF 750, gebaut in Eindhoven von 1961 bis 1963. Der DAF 750 war die Sparversion des DAF 30 "Daffodil". Er war noch spartanischer ausgestattet, als der DAF 30. Äußerlich war er am Kühlergrill zu erkennen. Die Motorisierung erfolgt durch den luftgekühlten, Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 746 cm³ und einer Leistung von 26 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von DAF mit 105 km/h angegeben. Man beachte das interessante belgische Kennzeichen. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 06.10.2019.
Michael H.
Heckansicht eines DAF 750. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 06.10.2019.
Michael H.
Mercedes Benz W136 170V Kastenlieferwagen. Produziert wurde das Modell von 1938 bis 1942. Ab Kriegsbeginn allerdings fast nur noch für die Deutsche Reichspost und Behörden. Nach Kriegsbeginn wurden etliche Fahrzeuge dieses Typs mit einem Holzgasgenerator ausgeliefert. Für einen solchen Kastenlieferwagen stellte Mercedes Benz RM 3900,00 in Rechnung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet 38 PS. Diese Leistung reichte für eine angegebene Höchstgeschwindigkeit von 108 km/h. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 170V Kastenlieferwagen. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
=VW UP des DRK KV Hersfeld e. V., gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=VW UP des DRK KV Hersfeld e. V., gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=BMW 5er-Reihe der Bundespolizei, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfel
Konrad Neumann
=BMW 1200 RT als Dienstmotorrad der LaPo Hessen, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Fiat Ducato des hessischen Rundfunks, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=MB Sprinter des DRK Bundesvorhaltung, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=MB Actros des DRK als M obile M edizinische V ersorgungseinheit (ausgestattet mit einer Arztpraxis, Sonographie, Labor und Sterilisationseinrichtung), gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld. Zusätzlich werden auf dem Fahrzeug Verbrauchsmaterialien, Verbandsstoffe und Medikamente für Einsatzlagen bis ca. 7 Tagen mitgeführt.
Konrad Neumann
=Polaris-Quad des DRK, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Polaris-Quad des DRK, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Hanomag R 22 bei der Heuwendervorführung in Bermuthshain im Juni 2019
Konrad Neumann
Zastava 750, gebaut von 1955 bis 1986 in Kragujevac im heutigen Serbien. Das Modell basierte auf dem ebenfalls im Jahr 1955 vorgestellten Fiat 600, wich aber in den Ausmassen der Karosserie vom Fiat ab. Das Modell, das in seinem Heimatland liebevoll "Fica" genannt wird, war während seiner Produktionszeit als 600´er, 750´er und 850´er Modell lieferbar. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 747 cm³ und leistet 25 PS oder 32 PS. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 06.10.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Zastava 750. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 06.10.2019.
Michael H.
Honda Civic Mk6, gesehen in Pécs (HU), Sommer, 2019.
B. Mayer
Toyota Corolla E110, gesehen in Pécs (HU), Sommer, 2019.
B. Mayer
VW Golf IV, gesehen in Pécs (HU), Sommer, 2019.
B. Mayer
Peugeot 406 Coupé, gesehen in Pécs (HU), Sommer, 2019.
B. Mayer
Kia Cerato, der Vorgänger des Kia Ceed, gesehen in Pécs (HU), Sommer, 2019.
B. Mayer
Skoda Felicia Kombi in grün, gesehen in Pécs (HU), Sommer, 2019.
B. Mayer
VW Fox. Dieses Model wurde in Südamerika für die Übersee-Märkte in den 80-ern und 90-ern gebaut. Dies ist das Nachfolgemodel vom VW Brasilia. Foto: Pécs (HU), Sommer, 2019.
B. Mayer
Lada 1200 (VAZ 2101), gesehen in Pécs (HU), Sommer, 2019.
B. Mayer
VW Golf II, gesehen in Pécs (HU), Sommer, 2019.
B. Mayer
Audi TT Cabrio Mk1, gesehen in Pécs (HU), Sommer, 2019.
B. Mayer
8. Oktober 2019 (17 Bilder)
Auf der Basis des 1955 erschienen Fiat 600 wurden ab 1958 bei der Carrozzeria Ghia etliche 600´er zum Strandauto "Jolly" umgebaut. Der kleine Flitzer erfreute sich bei der High Society der 1950´er und 1960´er Jahre großer Beliebtheit. Prominente Besitzer waren z.B. der Reeder Onassis, Yul Brunner und Grace Kelly. Ein solcher Jolly kostete mehr als doppelt so viel, als ein normaler Fiat 600. Angeblich sollen heute noch ca. 100 Autos dieses Typs existieren. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 06.10.2019.
Michael H.
Simca 1000 Rallye. Auf der Basis des im Jahre 1961 vorgestellten Kompaktwagens Simca 1000, kam im Jahr 1970 das sportliche Modell Rallye auf den Markt. Der Rallye war nur in den Farben orange, gelbgrün (Foto) und weiß zu bekommen. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1294 cm³ und leistet 60 PS. Im Jahr 1972 wurde das Modell durch den Rallye 2 abgelöst. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Mercedes Benz UNIMOG 406 aus dem Jahr 1979. Der gezeigte UNIMOG wurde acht Jahre lang restauriert und befindet sich quasi im Neuzustand. Angetrieben wird das Universalmotorgerät von einem Sechszylinderdieselmotor, der aus einem Hubraum von 5638 cm³ 84 PS leistet. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Mercedes Benz W110 190, gebaut von 1961 bis 1965. Die "kleine Heckflosse" erschien 1961 und war mit einem 1.897 cm³ Vierzylinderreihenbenzinmotor oder einem 1.988 cm³ Vierzylinderreihendieselmotor lieferbar. 1965 erhielt die W110 Baureihe ein Facelift, mit dem das Modell bis 1968 weiter gebaut wurde. Der abgelichtete W110 ist ein Re-Import aus Kalifornien und wurde 1965 produziert. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 06.10.2019.
Michael H.
=Ford FK 1200, Bj. 1964, 56 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Ford FK 1200, Bj. 1964, 56 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Frontemblem des Ford FK 1200, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Ford FK 1200, Bj. 1964, 56 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Jaguar MK2, Bj. 1965, 3400 ccm, 210 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Jaguar MK2, Bj. 1965, 3400 ccm, 210 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Jaguar MK2, Bj. 1965, 3400 ccm, 210 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Citroen DS 23 le Pallas, Bj. 1973, 2347 ccm, 130 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Citroen DS 23 le Pallas, Bj. 1973, 2347 ccm, 130 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Citroen DS 23 le Pallas, Bj. 1973, 2347 ccm, 130 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
Aestec GTS. Das Auto ist eine Hommage an den legendären Porsche 904. Die von der Firma Aestec Design aus Werl entwickelte Sonderanfertigung mit der passenden Bezeichnung GTS basiert auf einem erheblich modifizierten Unterbau eines Porsche Boxster der Generation 986, der in eine Karosserie gekleidet wurde, die trotz moderner Linienführung dem berühmten Original allen Respekt zollt. Herbstfest an der Classic Remise Düsseldorf am 06.10.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Aestec GTS. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 06.10.2019.
Michael H.
Ford Mustang 1 Fastback Coupe aus dem Modelljahr 1966. Der abgelichtete Mustang in der selten georderten Lackierung emberglo ist mit etlichem, originalen Sonderzubehör ausgestattet. Der Erstbesitzer hat "alle" Ausstattungspakete mit geordert. Außerdem sind Scheibenbremsen an den Vorderrädern verbaut. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4735 cm³ und leistet, dank einer Vierfachvergaseranlage 225 PS. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
9. Oktober 2019 (30 Bilder)
=Porsche 911 RS, Bj. 1973, 2700 ccm, 210 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Porsche 911 RS, Bj. 1973, 2700 ccm, 210 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Audi Quattro A2, Bj. 1983, 2119 ccm, 360 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Audi Quattro A2, Bj. 1983, 2119 ccm, 360 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Porsche 911 3.2 Carrera, Bj. 1985, 3200 ccm, 218 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Porsche 911 3.2 Carrera, Bj. 1985, 3200 ccm, 218 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=British Leyland MGB, Bj. 1978, 1800 ccm, 98 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=British Leyland MGB, Bj. 1978, 1800 ccm, 98 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Porsche 911, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann
=Scania-Hängerzug von Containertransporte WESSEIER rastet im September 2019 an der A 7
Konrad Neumann
Ferrari F430 GT2, Bj.2007, 4000ccm, Fahrer: van Hoepen Peter (NL), Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
McLaren MP4-12C, Bj.2012, 3800ccm, Invitation, Fahrer: Glaesel Christian (DE), Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
Aston Martin Vantage GT2, Bj.2011, 4500ccm, Fahrer: Bloem Albert-F (BE) & Jean Marc Bourdouch (BE), Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
Aston Martin DBR9, Bj. 2005, 6000ccm, Fahrer:Ditting Nikolaus (DE), Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
AUDI R8 GT3 LMS Ultra, Bj.2012, 5200ccm Invitation,Fahrer:Graf von Oeynhausen-Sierstorpff Marcus (DE), Aston Martin Masters Endurance Legends zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
#1, Ford Sierra Cosworth RS500 Bj.1989, 1994ccm, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
#2, Ford Capri, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
#10, BMW M3 E30, Bj. 1989, 2500ccm, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
#11, Rover SD1, Bj.1981, 3528ccm, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
#15, Ford Capri Bj.1977, 2994ccm, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
Roter Renault Laguna II, gesehen in Pécs (HU), 2019 (Sommer).
B. Mayer
Opel Combo, gesehen in Pécs (HU), 2019 (Sommer).
B. Mayer
VW Polo Mk3, gesehen in Pécs (HU), 2019 (Sommer).
B. Mayer
VW Transporter T4, gesehen in Pécs (HU), 2019 (Sommer).
B. Mayer
Chrysler PT Cruiser, gesehen in Pécs (HU), 2019 (Sommer).
B. Mayer
Honda Accord, gesehen in Pécs (HU), 2019 (Sommer).
B. Mayer
VW Golf IV, gesehen in Pécs (HU), 2019 (Sommer).
B. Mayer
KIA Sportage, gesehen in Pécs (HU), 2019 (Sommer).
B. Mayer
VW Arteon Crimson Red Metallic, gesehen in Pécs (HU), 2019 (Sommer).
B. Mayer
Rückansicht: VW Transporter T5, gesehen in Pécs (HU), 2019 (Sommer).
B. Mayer
