Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2019:
8. Dezember 2019 (37 Bilder)
=Deutz-Fahr 3607, ausgestellt bei der Oldtimeraustellung vom Landmännerverein Bermuthshain im Juni 2019
Konrad Neumann
=Hanomag R 18, Bj. 1957, ausgestellt bei der Oldtimeraustellung vom Landmännerverein Bermuthshain im Juni 2019
Konrad Neumann
=Unimog 406, ausgestellt bei der Oldtimeraustellung vom Landmännerverein Bermuthshain im Juni 2019
Konrad Neumann
=Hanomag Brillant 600, ausgestellt bei der Oldtimeraustellung vom Landmännerverein Bermuthshain im Juni 2019
Konrad Neumann
=VW T 1, steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
Konrad Neumann
=VW T 1, steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
Konrad Neumann
=Citroen 2 CV-Cabrio unterwegs in Bad Camberg im Juni 2019
Konrad Neumann
=Citroen 2 CV-Cabrio unterwegs in Bad Camberg im Juni 2019
Konrad Neumann
=Citroen 2 CV-Cabrio unterwegs in Bad Camberg im Juni 2019
Konrad Neumann
MAN Pritsche mit Kipper im Gewerbegebiet Sassnitz am 01.12.2019
Felix B.
Kramer 5075 Radlader der Fa. PENTA GEBÄUDESERVICE GMBH am 04.08.19 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann
Ein älterer AHLMANN AS 70 Radlader am 12.07.19 Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
Ein WACKER NEUSON WL60 Radlader am 29.01.19 Berlin Friedrichsfelde.
Lothar Stöckmann
Ein LTC 1045-3.1 Kompaktkran - Liebherr der Fa. ENGEL-KRANE am 05.05.19 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann
Ein LTC 1045-3.1 Kompaktkran - Liebherr der Fa. ENGEL-KRANE am 05.05.19 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann
Ein LIEBHERR LTM 1070/1090? Mobilkran der Fa. MAXIKRAFT am 07.11.19 Berlin Karlshorst.
Lothar Stöckmann
Ein Liebherr Teleskop-Aufbaukran LTF? auf einem SCANIA P 360 der Fa. KRÖSCHE-KRAN SERVICE am 13.02.19 Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
EIN DEMAG AC 250-5 Mobilkran der Fa. Herrmann & Wittrock beim Aufbau am 14.11.19 Berlin Wedding.
Lothar Stöckmann
Buick Special 40 Caballero Estate Wagon aus dem Jahr 1957. Im Modelljahr 1957 konnten die Estate Wagon genannten Kombimodelle nut aus der Basisbaureihe Special 40 bestellt werden. Durch verschiedene Ausstattungspakete, wie bei diesem Fahrzeug das "Caballero-Paket, konnten die Autos jedoch aufgewertet werden. Von diesen Kombimodellen verkaufte die Buick-Division 1957 7013 Autos zum Preis ab US$ 3047,00. Der in der Farbkombination antique ivory/apricot lackierte Special 40 Caballero wird von einem V8-Motor angetrieben, der aus einem Hubraum von 5962 cm³ 250 PS leistet. Essen Motor Show am 08.12.2019.
Michael H.
MAN TGX35.580 der TKV-Oberösterreich bei der Einholung von Schlachtabfällen; 191127
JohannJ
Ein geländegängiges, leicht gepanzertes, schwimmfähiges Gleiskettenfahrzeug MT-LBu war Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka ausgestellt.
Christian Bremer
Dieser Carden-Loyd Universal Carrier war Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka zu sehen.
Christian Bremer
Eine deutsche Flugabwehrkanone FLAK 37, Kaliber 88mm war Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka ausgestellt.
Christian Bremer
Dieser Artillerieschlepper M5 HST war Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka zu sehen.
Christian Bremer
Ein Panzerspähwagen M3A1 Scout Car stand Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka.
Christian Bremer
Eine Feldhaubitze M2 "Long Tom", Kaliber 155mm war Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka ausgestellt.
Christian Bremer
Der mittlere Kampfpanzer T-34/85 und der Motor des M47 Patton (Continental AVDS-1790-5B V-12 Ottomotor mit 820PS) waren Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka zu sehen.
Christian Bremer
Ein mittlerer Kampfpanzer vom Typ M4A3 Sherman war Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka zu sehen.
Christian Bremer
Eine Harley-Davidson Typ WLA war Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka ausgestellt.
Christian Bremer
Ein Kampfpanzer vom Typ M47 Patton war Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka ausgestellt.
Christian Bremer
Ford Thunderbird Convertible des Modelljahres 1960 im Farbton corinthian white. Ein solches Cabriolet war im Jahr 1960 ab einem Preis von US$ 4222,00 zu haben und verkaufte sich in 11.860 Einheiten. 1960 war auch gleichzeitig das letzte Modelljahr der zweiten Thunderbird Modellgeneration, den sogenannten Square-Birds. Die 1960´er Thunderbird´s waren mit zwei verschiedenen V8-Motoren lieferbar: 5768 cm³ mit einer Leistung von 300 PS, sowie gegen Aufpreis 7046 cm³ mit 345 PS. Essen Motor Show am 08.12.2019.
Michael H.
Lancia Fulvia Coupe Seria 2 1.3S. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina Limousine wurde 1965 auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe vorgestellt. Das Fulvia Coupe mit dem 1.3S-Motor kam 1968 auf den Markt. Der abgelichtete Wagen wurde 1972 produziert und gehört somit zur Seria 2. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorisierung verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 88 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Essen Motor Show am 08.12.2019.
Michael H.
Rolls Royce Corniche II DHC, produziert in Crewe von 1986 bis 1989. Als Corniche wurden ab 1971 die Coupe- und DHC Versionen (Drop Head Coupe = Cabriolet) des Rolls Royce Silver Shadow bezeichnet. Der V8-motor mit einem Hubraum von 6.748 cm³ leistet 224 PS und war grundsätzlich mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe ausgerüstet. Essen Motor Show am 08.12.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Fiat 1500 mit einer Superleggera Karosserie von der Carrozzeria Touring/Milano aus dem Jahr 1937. Der 1500´er wurde von 1935 bis 1948 gebaut. In der Mitte der 1930´er Jahre begann sich eine Wendung im Karosseriedesign zu vollziehen. Die Turiner Marke gehörte zu den ersten Herstellern, die es verstand, die neuesten Erkenntnisse über Aerodynamik in einem Serienfahrzeug geschmackvoll zu realisieren. Der Sechsylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet 45 PS. Essen Motor Show am 08.12.2019.
Michael H.
MG TD, gebaut von 1950 bis 1953. Der TD war ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. Essen Motor Show am 08.12.2019.
Michael H.
9. Dezember 2019 (33 Bilder)
=Ape vom Eiscafe BONIFATIUS steht im September 2019 in Fulda
Konrad Neumann
=Renault Master der Schlosserei BUSOLD steht im September 2019 in Hünfeld
Konrad Neumann
=Renault Master der Schlosserei BUSOLD steht im September 2019 in Hünfeld
Konrad Neumann
=Strasseneisenbahn rollt im September 2019 durch Bad Kissingen
Konrad Neumann
=Scania R 450 von DEDERICH-Logistik rastet im September 2019 an der A 7
Konrad Neumann
=Scania R 450 von DEDERICH-Logistik rastet im September 2019 an der A 7
Konrad Neumann
Ein Kampfpanzer vom Typ T-55 war Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka ausgestellt.
Christian Bremer
Das tschechische mobile Flugabwehr-Waffensystem Praga 53 PLDvK wurde im ehemaligen Jugoslawien eingesetzt. (Park der Militärgeschichte Pivka, August 2019)
Christian Bremer
Ein Kampfpanzer vom Typ T-72 zerquetscht einen Jugo, so gesehen Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka.
Christian Bremer
Ein Kampfpanzer vom Typ M84 war Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka ausgestellt.
Christian Bremer
Der Flugabwehrkanonenpanzer ZSU-57-2 Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka.
Christian Bremer
Die schwere Stellungsbaumaschine zum Ausheben von Schützen- und Verbindungsgräben BTM-3 stand Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka.
Christian Bremer
Ein Transportpanzer BOV, so gesehen Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka.
Christian Bremer
Schnittmodell des Kampfpanzers T-55 Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka.
Christian Bremer
Ein Kampfpanzer T-55 stand Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka.
Christian Bremer
Die schwere Stellungsbaumaschine zum Ausheben von Schützen- und Verbindungsgräben BTM-3 stand Ende August 2019 im Park der Militärgeschichte in Pivka.
Christian Bremer
Bistra, Haupteingang zum größten Technikmuseum in Slowenien, im ehemaligen Kartäuserkloster, später zum Schloß umgebaut, befindet sich seit 1951 das sehenswerte Museum, Juni 2016
rainer ullrich
Bistra, Teil des Freigeländes des Technikmuseums, Juni 2016
rainer ullrich
Bistra, Lokomobile im Freigelände des Technikmuseums, Juni 2016
rainer ullrich
Piccolo 6HP, von der deutschen Firma Ruppe&Sohn von 1906-12 gebauter Zweisitzer, 704ccm, 6PS, Vmax.25Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich
Zastava 101, Baujahr 1972, in Yugoslawien gebaut auf Basis des FIAT 128, 1116ccm, 55PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra, Juni 2016
rainer ullrich
Austro-Daimler 14/35, in Österreich gebaut von 1914-22, 3565ccm, 35PS, Vmax.100Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich
Wanderer W4 "Püppchen", Baujahr 1921, 1306ccm, 17PS, Vmax.78Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich
VW T1 Bus Achtsitzer Sondermodell, produziert in den Jahren von 1963 bis 1967. Der im Volksmund "Samba" genannte Bus mit der exclusiven Dachrandverglasung, hatte schon den 1.493 cm³ großen Vierzylinderboxermotor mit 42 PS. Der abgelichtete Bus mit den Exportstoßstangen und den vorderen Tropenfenstern lief 1965 vom Band. Essen Motor Show am 08.12.2019.
Michael H.
Toyota Celica Supra 2.8i (Baureihe MA61), gebaut von 1981 bis 1986. Dieses Auto avancierte Anfang der 1980´er Jahre zum sportlichen Spitzenmodell von Toyota. Die Karosserie hatte große Ähnlichkeit mit dem Corolla Liftback, war aber länger und auch ein wenig breiter. In Deutschland war das Modell erst ab 1982 lieferbar. Über einen umfangreichen Zubehörkatalog konnte der geneigte Käufer sein Auto individuell gestalten. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2740 cm³ und leistet 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 200 km/h angegeben. Essen Motor Show am 08.12.2019.
Michael H.
McLaren 570S. Vorgestellt wurde der "kleine" McLaren im Jahr 2015 auf der New York International Motor Show. 2017 folgte eine offene Roadster Version. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor hat einen Hubraum von 3799 cm³ und leistet mit Biturbo-Aufladung 570 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 328 km/h angegeben. Der Kaufpreis für ein solches Auto soll bei ca. 168.000,00 britischen Pfund liegen. Essen Motor Show am 08.12.2019
Michael H.
Als Plymouth Prowler kam dieses Retro-Modell im Jahr 1997 auf den Markt. Im Jahr 2000 stellte der Chrysler-Konzern die tradtionsreiche Marke Plymouth ein. Der Prowler durfte dann noch bis zum Jahr 2002 als Chrysler Prowler weiter leben. Angetrieben wird das puristische Auto von einem V6-Motor, der aus einem Hubraum von 3518 cm³. Dieser Motor leistet 253 PS und kann das Auto auf eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h beschleunigen. Essen Motor Show am 08.12.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Rolls Royce Corniche II DHC, produziert in Crewe von 1986 bis 1989. Als Corniche wurden ab 1971 die Coupe- und DHC Versionen (Drop Head Coupe = Cabriolet) des Rolls Royce Silver Shadow bezeichnet. Der V8-motor mit einem Hubraum von 6.748 cm³ leistet 224 PS und war grundsätzlich mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe ausgerüstet. Essen Motor Show am 08.12.2019
Michael H.
Jaguar E Type Series 2 Roadster. 1964 - 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l 6-Zylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt, wobei die PS Leistung gleich blieb. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte 6-Zylindermotor gegen einen V12-motor ausgetauscht. Essen Motor Show am 08.12.2019.
Michael H.